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Bonjour a tous
Enfin, tout est rentré dans l'ordre et la mumu est à la maison
Alors c'est un petit V8 GT Premium de 2006 avec 94000 kilo de couleur Lime Green ( il y a eu un post sur cette couleur il y a quelque temps ) avec des petites chaussettes de 235, et une boite auto
Côté équipement, un kit d'admission BBK, avec une ligne JBA, elle a vraiment un super bruit, et c'est vrai que pas mal de gens se retourne pour savoir dout viens se bruit.
Cette mumu était a 30 kilo de chez moi, le gars la mise en ligne le lundi et le mercredi, l'affaire était reglé.
Bon je savais ce que je voulais,et en plus il était un peu pressé de la vendre, car tous les jours, dans les bouchons, + une assurance super cher, cela commencé a lui peser.
La mumu, il avait acheté l'été dernier, sur peut être un coup de tête, et les beau jours arrivant, enfin, un jour, il prefere rouler en moto.
Il a fait diverses réparations, telles que les rotules et bras de suspenssions.
Pour le CT,le gars s'aperçois qu'un pneu avant à une grosse entaille sur le flan, comme un coup de couteau, ou un truc trés tranchant, bref, il a été obligé de changer le train avant ( toujours un train de pneu de gagner !!
Donc aprés le CT (VIERGE ,) il fonce faire la révision des 90000 chez le garage à Vincennes que certains Parisien doivent connaitre, spécialisé, en Corvette et mumu.) tout baigne, elle tourne comme une horloge, et sur le chemin du retour, le voyant moteur s'allume ( d'ou le retard de la vente de quelques js )
Il retourne chez son garage, la repasse à la valise, rien d'anormal, réinitialise la bête, et plus de voyant.
Apres le petit chéque et papiers, vroumm sous la flotte, et la, par contre ,j'ai pas fais le malin, genre j'ai une stang, non, piano, piano!!! et, a mis parcours des 30 kilo, la route était séche, et dans un tunel, hummmmmmm c'est bon, plein gaz, et la je vois les voitures qui se tortille du cul!!!! a savoir , c'est quoi ce bruit?
C'est vrai que j'on ne passe pas inaperçu, mais c'est pas le but de toute façon, rouler en mumu, c'est vraiment un gros plaisir, pas besoins de music.
Dabord, il y a un Kenwood a 3 balles, mais on verra plus tard, pas important ds l'immédiat .
Sinon sur ce petit parcours, vraiment de trés bonne sensations, un confort, qui me conviens, pas trop raide, ni trop souple, une bonne position de conduite, on est tout de suite bien dedans.
Les accelarations sont vraiment trés franche, et dés que l'on titille la pédale, elle veux partir, ahhh, je suis vraiment emballé.
Alors le freinage, ben, ça freine que dalle!!!, il faut vraiment faire gaffe, et pas trop coller, sinon badaboum
Surement un petit changement a faire plus tard.
Alors le lendemain, et bien ça démange ça gratte, ça gratouille, alors petite viré en campagne, juste pour rouler et entendre son ron ron, et en plus en femme, a voulu l'essayer bien sur, et bien, elle prefere la mumu, a sa C3!!!!!
Bon voila petit recit, j'espere pas trop ch....t
Sinon, merci a mister Maxou, toujours sur le pont pour aider les petits nouveaux, a Pedrophilippe, qui a esssayé une mumu pour moi, et Assurantourix qui assure la bête.
et a Slydrums, avec qui j'ai pas mal discuté de sa voiture et de sa future acquisition.
Et le forum, ou j'ai pu puiser toutes les infos et conseils
une petite photos dans la foulée
Enfin, tout est rentré dans l'ordre et la mumu est à la maison
Alors c'est un petit V8 GT Premium de 2006 avec 94000 kilo de couleur Lime Green ( il y a eu un post sur cette couleur il y a quelque temps ) avec des petites chaussettes de 235, et une boite auto
Côté équipement, un kit d'admission BBK, avec une ligne JBA, elle a vraiment un super bruit, et c'est vrai que pas mal de gens se retourne pour savoir dout viens se bruit.
Cette mumu était a 30 kilo de chez moi, le gars la mise en ligne le lundi et le mercredi, l'affaire était reglé.
Bon je savais ce que je voulais,et en plus il était un peu pressé de la vendre, car tous les jours, dans les bouchons, + une assurance super cher, cela commencé a lui peser.
La mumu, il avait acheté l'été dernier, sur peut être un coup de tête, et les beau jours arrivant, enfin, un jour, il prefere rouler en moto.
Il a fait diverses réparations, telles que les rotules et bras de suspenssions.
Pour le CT,le gars s'aperçois qu'un pneu avant à une grosse entaille sur le flan, comme un coup de couteau, ou un truc trés tranchant, bref, il a été obligé de changer le train avant ( toujours un train de pneu de gagner !!
Donc aprés le CT (VIERGE ,) il fonce faire la révision des 90000 chez le garage à Vincennes que certains Parisien doivent connaitre, spécialisé, en Corvette et mumu.) tout baigne, elle tourne comme une horloge, et sur le chemin du retour, le voyant moteur s'allume ( d'ou le retard de la vente de quelques js )
Il retourne chez son garage, la repasse à la valise, rien d'anormal, réinitialise la bête, et plus de voyant.
Apres le petit chéque et papiers, vroumm sous la flotte, et la, par contre ,j'ai pas fais le malin, genre j'ai une stang, non, piano, piano!!! et, a mis parcours des 30 kilo, la route était séche, et dans un tunel, hummmmmmm c'est bon, plein gaz, et la je vois les voitures qui se tortille du cul!!!! a savoir , c'est quoi ce bruit?
C'est vrai que j'on ne passe pas inaperçu, mais c'est pas le but de toute façon, rouler en mumu, c'est vraiment un gros plaisir, pas besoins de music.
Dabord, il y a un Kenwood a 3 balles, mais on verra plus tard, pas important ds l'immédiat .
Sinon sur ce petit parcours, vraiment de trés bonne sensations, un confort, qui me conviens, pas trop raide, ni trop souple, une bonne position de conduite, on est tout de suite bien dedans.
Les accelarations sont vraiment trés franche, et dés que l'on titille la pédale, elle veux partir, ahhh, je suis vraiment emballé.
Alors le freinage, ben, ça freine que dalle!!!, il faut vraiment faire gaffe, et pas trop coller, sinon badaboum
Surement un petit changement a faire plus tard.
Alors le lendemain, et bien ça démange ça gratte, ça gratouille, alors petite viré en campagne, juste pour rouler et entendre son ron ron, et en plus en femme, a voulu l'essayer bien sur, et bien, elle prefere la mumu, a sa C3!!!!!
Bon voila petit recit, j'espere pas trop ch....t
Sinon, merci a mister Maxou, toujours sur le pont pour aider les petits nouveaux, a Pedrophilippe, qui a esssayé une mumu pour moi, et Assurantourix qui assure la bête.
et a Slydrums, avec qui j'ai pas mal discuté de sa voiture et de sa future acquisition.
Et le forum, ou j'ai pu puiser toutes les infos et conseils
une petite photos dans la foulée
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Manque plus que nous la présenter en vrai !
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