et au final si j'ai bien suivi les ressorts arriere de gt500 ne rabaissent pas la gt vu qu'ils ont la même taille.
Là je pense avoir trouvé un bon compromis, plus ferme mais pas trop dur non plus puisque c'est une "Daily car" une ptite précision je suis en jantes 17"
Petit déterrage
![]() ![]() Je me demandais si je pouvais installer (à moindre frais) des pièces d'une gt500 à vendre à côté de chez moi sur ma GT. Bah... J'ai ma réponse. Je vais "passer mon chemin". Certaines pièces se montent comme les bras inférieurs de suspension avant et les coupelles d'amortisseur
![]() jojo78500
j'hésite aussi a monter les barre stab eibach ou ford raçing pour GT500 sur ma gt qui en revanche a des ressort court ford raçing sur des combiné koni réglable en dureter, ça permet un réglage au petit oignon de la béte! aprés je suis comme tous le monde ici j'utilise ma voiture pour rouler le WE j'aime bien l'arsouille et les sorti piste occasionnelle
elle va recevoire bien evidement des barre anti rapprochement avant et un X fais maison pour l'arriere, rigidifier le dessous c'est bien mais c'est la caisse qui prend dans la gueule au final!
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