Je cherche actuellement une Stang V8 GT ou GT/CS de 2005 à 2008
Mon Budget est d'environ 28 000 € tout compris : - L'importation (par un Pro ou moi-même) s'il faut... - L'homologation - La Carte Grise
J'ai trouvé pas mal d'occasions sur le net entre 24 et 28K € en France Et entre 18 et 24K € en Italie et Allemagne
Mais j'ai surtout craqué sur 2 Magnifiques California à 24K € en Allemagne
Je connais les démarches nécessaires à l'importation de ces pays vers la France, mais aucune idée du prix que sa peut me couter ou couter à un Pro...
Un responsable de chez Hummer (Oui Monsieur... en personne) m'a proposé de m'importer le véhicule mais je n'ai aucune idée du prix que cela peut lui couter, pas très pratique pour les négociations et le choix du véhicule !!!
Si un de vous à un ordre d'idée, je suis tout ouïe !!! =D
Sinon je suis prêt à me déplacer moi-même, mais préférerais passer par un pro si le tarif n'est pas dérisoire.
J'aurais donc besoins de vos avis quant au choix du véhicule et au mode d'importation Et de tranches de prix que peux couter l'importation
homologation par un pro 4500€ ou moins selon le gars choisi. Certains bâclent le boulot, après tu galèreras si l'auto est avec de plaques FR, pas de soucis, dans TOUS les autres cas c'est HOMOLOGATION OBLIGATOIRE ! importer, fais le toi même c'est facile à condition de parler anglais voir FAQ ou Wiki
Avec ton budget tu n'auras aucun mal a en trouver mais pourquoi la faire importer alors que tu peux en trouver en France deja immatriculées et homologuées.
Tu dis connaitre les démarches pour en faire venir une Mustang d'un autre pays de la CE mais sais tu que tu devras quand meme la faire homologuer et que le budget est assez important? La procedure n'a rien a voir avec celle d'une importation pour un véhicule homologué officiellement en France alors pour une Mustang il faudra la faire passer par l'Utac et la DRIRE.
J'ai jetté un oeil en France et voici une Mustang avec carte grise francaise, tout ce que tu aurais a ajouter au prix est celui de la carte grise et elle a l'avantage d'etre visible sur place. http://www.leboncoin.fr/voitures/167562387.htm?ca=12_s
tybreizh29, le problème c'est justement que moi et l'anglais sa fait 3 ^^ mais je songe de + en + à le faire moi même ou avec l'aide d'un ami éventuellement.
Thierry, La faire importer car les modèles sont bien plus intéressants à l'étranger dans les 23 000 € Pour les démarches j'ai lu et gardé des articles comprenant les démarches d'importation ET homologation donc j'ai déjà un aperçu de la prise de tête qui m'attends
Et pour les 2 annonces, j'ai une idée très précise de ce que je cherche... Boite méca, int cuir (sauf rouge), jantes en 18 (au moins)
Je peux déjà vous monter quelques annonces pour vous donner une idée et vos avis sont les bienvenus
Oui mais il y a un cout pour les faire homologuer en France et vu les photos je suis pas certain qu'il y ait la moindre mise aux normes europenne de faite alors s'il faut ajouter plus de 4000 euros sur ces prix, ca t'interessera toujours?
Si je peux toucher une CALIFORNIA homologuée à 27 ou 28 000 € je suis preneur sans hésiter !!! Je rajoute 1200€ de Carte Grise et je suis un poil à la limite de mon budget... Mais avec une CS
hésite pas à demander le carfax de ces voitures...pas certain qu'il soit vierge notamment pour la voiture belge... Mon annonce est négociable dans la mesure du raisonnable, par rapport à ce que tu recherches, il manque juste les jantes qui sont en 17". Ah, moi la voiture se trouve dans mon garage en France, et est déjà homologuée et immatriculée à mon nom. Donc disponible tout de suite
Avec le VIN de la voiture recherche sur Carfax l'historique de cette voiture, les mileages parcourus aux USA, et les "soient disant immobilisations sur park 6 mois à 1 an stocké sans rouler souvent avancés par des vendeurs) et qui serait sensé expliquer le peu de mileage ........çà ce sont des explications qui ne sentent pas bon et c'est souvent de "la flûte".
Il y a des voitures en France qui sont déjà homologuées, immatriculées...etc à des prix corrects; ce serait plus simple que d'aller en chercher une à l'étranger.
Mais çà n'empêche pas de rester TRES VIGILANT sur la qualité de ton achat que ce soit en France comme à l'étranger.
Je vois que vos avis portent en majorité vers des véhicules français
C'est vrai que ce serait du temps de gagné mais en france on trouve difficilement des perles à 25 000€ Alors qu'à l'étranger on trouve de vrais bombes à moins de 25 000€
Si l'importation et l'homologation ne me coutent que 1000 ou 2000 € je suis pret à me déplacer !
Je préfére m'en sortir avec une CS Allemande importée et homologuée à 28 000€ tout compris plutot qu'une GT Française qui me plairais moyennement pour 27 à 29 000€
Enfin... tout dépend de la voiture mais vous suivez mon principe !
Si l'importation et l'homologation ne me coutent que 1000 ou 2000 € je suis pret à me déplacer !
Je préfére m'en sortir avec une CS Allemande importée et homologuée à 28 000€ tout compris plutot qu'une GT Française qui me plairais moyennement pour 27 à 29 000€
Enfin... tout dépend de la voiture mais vous suivez mon principe !
l'homologation coute bien plus que 1000 €, dejà l'utac et drire c'est 1500 € sans la franscisation ! Qu'elle vienne d'Allemagne ou USA, l'homologation est la même
tout dépend si tu le fait toi même ou si tu passe par un pro, compte environ 2000/2500 toi même (mais plus long)et entre 1000 et 1500 de plus par un pro
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