avant de peindre, comme j'avais retouché mes collecteurs pour les modifier, j'en ai profité pour faire de la place au chalumeau autour des vis ... pour pouvoir les serrer et déserrer à l'envie (car avec le temps, elles se défont toutes seule avec les vibrations, malgré la graisse au cuivre qui devrait coller un peu)

bon après ça bouge pas non plus tous les 100km hein ! mais là, au bout de 1000km, j'ai pu remettre 1/16 de tour, je pense qu'à ce rythme, si ça doit bouger, tous les 5000-1000km, y aurait "peut être" 1/4 tour à refaire

j'imagine par contre que dans l'alu, ça doit coller avec le temps, enfin mieux que dans de la fonte

    sur le fofo !   

    sur le fofo !   

    sur le fofo !   

    sur le fofo !   

Bon j'ai eu la réponse de chez Silverperformance et ce n'est pas la même que pour fastback   

Je ne trouve pas cette réf pour un coupé 67 , si quelqu'un la connait ?       

Tu devrais poster des photos et mettre un prix ça se vendrait bien mieux 

Un week-end de 9 jours, c'est pas mal     

Bien bossé      , en plus c'est assez ingrat à faire...

Pascal

Oui c'est sur que cela pourrai améliorer le freinage.

La réponse m'intéresse aussi mais j'ai peur que la réponse soit négative.

 

Citation de: filou96 le 10 Mai 2024 à 09:41:16https://www.transfixations.fr/fr/

https://www.visseriefixations.fr/vis-americaines.html

J'ai aussi des coffrets d'assortiment bien utiles : https://www.bikertools.fr/contents/fr/d44_Visserie-UNC-UNF-en-pouce-US.html

Salut Philou, je ne retrouve plus ton lien pour les bougeons des collecteurs,
voici la photo, 1 sur 2 c'est pas bien accessible!

You cannot view this attachment.

J'ai appelé Transfixation au tel ce matin, tres sympas merci du tuyau