Tu dois avoir ça dans ton manuel Shelby, ou carrément demander à Boris de relever ce qui est noté sur tes pneus! En tous cas, s'ils ont, tu vois qu'il ne fallait s'inquiéter! (pour une fois que c'est moi qui dit ça! )
J'avais vu cette offre mais je suis un poil reservé sur ces good year qui ne sont pas ceux montés en série donc quitte à changer autant prendre du top ... Autre point, sur des tailles pareilles il y a intérête d'avoir un monteur d'élite, j'en ai un, je prends mes pneus chez lui, alors laisser l'auto dans un centre que je connais pas .... bof .... Mais j'irais voir quand même ....
Tu veux qu'ils mettent quoi comme GY??? Dans ces dimensions, je doute qu'il y ait un grand choix! Monteur d'élite = mec qui te fais pas des copeaux dans les jantes?
Je pense aussi passer au Michelin Pilot Super sport, mais avec les dimensions recommandées par Shelby pour les Alcoa sur les SuperSnake : 255/35/20 et 275/35/20 Malheureusement, les PSS en 255/35/20 ont un indice de charge de 97....
Non, c'est pas terrible je trouve... Dès qu'il fait moins de 6-7 degré c'est la patinoire. Et comme je change mes jantes par du 20" av et ar, je profite...
Tu veux qu'ils mettent quoi comme GY??? Dans ces dimensions, je doute qu'il y ait un grand choix! Monteur d'élite = mec qui te fais pas des copeaux dans les jantes?
Le good-year est bien le semi-slick et je suis d'accord il n'est franchement pas terrible à côté de PSS ....
Sinon monteur d'elite c'est celui qui equilibre parfaitement et respecte les jantes et les couples de serrage ....
C'est plus des pneus taille basse, c'est des pneus pleins! Perso, jamais trop aimé changer les dimensions des pneus, quelles que soient ces dimensions...
Sauf erreur de ma part, il semblerait que les dimensions de vos Michelin soient hors normes.
Maintenant, à creuser..
On y parle de tolérance haute et basse mais s'il s'agit de la justesse du compteur, il ne faut pas oublier qu'on peut , avec un boitier, faire un reparamétrage pour remettre les indications en conformité ... j'ai bien peur qu'ils ne parlent que de tolérance vis a vis de ça.
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JLT CAI, SCT X3, Poulie 2.60". Bandes Supersnake rouges et jantes assorties. 575 RWHP / 351C 4V, pipe Edelbrock, jantes American Racing
GT500 2011, sur-vitaminée, 575 RWHP, Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP
Dans la pratique il y a tellement peu d'écart que l'on peut traiter cela par le mépris ... C'est bien ce que je ferai car avoir la chance de rouler en PSS sur la shelby ne se rate pas tellement c'est à des années lumiéres des pneus première monte ...
Techniquement ces nouvelles montes n'ont aucun impact perceptible sur les performances et aucun sur la sécurité ... PAr contre en terme d'efficacité et de tenue de route ya pas photo ...
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26 septembre 2010, 22:59:55 pm
