calage moteur demonte

[kristof]

bonjour a tous (1 er connection)
l annee derniere j ai acquis un f100 de 1973 un 360 de 5.9l
et dernierement je me suis mis en tete de le renover
donc j ai sorti le moteur avec la boite
et commence a renover le moteur
exterieur uniquement pas l interieur car il fonctionnait bien
voila je voulais savoir comment on fait pour faire un calage moteur demonte
quelle sont les principes et les etapes pour ensuite faire un bon calage a la lampe moteur tournant
je tiens a presiser que je n ai aucune formation de mecano alors.......
biensur pour l avoir decape et peint j ai tous demonte (le dumper et le volant moteur
et on ma dit que je devais faire avant un calage sur le pmh avant de demarrer
sinon boum
pouvez vous m aidez et me dire quoi faire etape par etape
merci beaucoup

[Tozy]

Bonjour,
Je ne vais pas répondre à ta question car tout d'abord ici on se présente comme sur tous les forums, les membres te souhaite la bienvenue, et ensuite tu pourras poster ta question dans l'endroit approprié, donc comme tu possède un F100 Autre véhicule US
Dans l'attente de ta présentation 

[kristof]

c est pas faux
alors rebonjour a tous
je m appelle christophe j ai 49 ans j habite a lens dans le pas de calais
il est vrai que je regarde de temps en temps les messages dans l attente d une eventuelle acquisition
et je suis tombe sur un f100 de 1973
pas nickel mais roulant
donc depuis septembre je demonte et restaure pour l instand le moteur
poncage ,destruteur de rouille ,et peinture
pour le mettre de cote et commencer le chassis
voila merci

[Petit Cheval]

Bienvenue à toi et ta bête Kristof 

[Fmaxii]

Bienvenue !! 

[pims]

salut biloute

[Thierry]

Bonjour et bienvenue parmi nous.

[olive82]

Bienvenue à toi et bon courage

[Manu2villy]

Bonsoir et bienvenue!

[kristof]

bonjour a tous
et merci pour l accueil
je sais pas si je dois poser ma question ici ou aller sur autre vehicule us
mais le moteur reste un ford
et voila ou j en suis
donc je me lance.......
alors la je suis en phase ou le moteur est propre (voir photo) et quasi remonte
sans huile a l interieur
que dois je faire ?
1 : le remplir d huile 6 litres (par l allumage "j ai vu ca sur you tube" ou cache culasse ?)
2 : trouver le PHM 1er cylindre piston haut (comment le savoir ?)
3 : mettre le dumper sur repere +10 (mais si je toune le dumper le cylindre 1 va descendre ?)
4 : mettre l allumage en place avec le doigt en face du repere 1 ?
5 : fixer l allumage ?
comme ca apres je peux le stocker l hiver pour commencer la resto du chassis
dites moi si c est comme ca
si il n y a pas d autres choses a faire
je suis a votre ecoute
merci par avance