Salut à tous,j'en révais et enfin je l'ai,chaque matin en partant au travail et chaque soir en rentrant je l'admire,je me frotte les yeux car j'ai encore de la peine à y croire.Ca peut paraître puéril mais c'est comme ça,c'est le panard complet!!
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Je crois que l'on est tous aussi gagas avec nos belles craz1
Des photos de ta belle ?
wlkm. Et félicitations !!! :v:
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Je crois qu'il arrive aussi qu'on est gaga avec celle des autres... sbhy
Allez, fait pêter les photos ;D
Veinard !
Moi je dis encore attendre 9 jours 15 heures 32 minutes 17 secondes.
Et voilà une 67 de plus ap:lo
Ce sont quand les plus belles ;D Mais ou sont les photos ?
Salut et bienvenue.
Et une 67 une..... :v:
Bienvenue rnr
Bonjour à tous et merci pour cos commentaires,c'est vraiment super sympa,je crois que je vais me plaire sur ce site!!
Alors voilà les premieres photos du premier jour où je l'ai ramené à la maison,l'euphorie,un bonheur sans nom!!! smk
Assortie à la casa ! bien1
Sympa en bi-ton et plutôt rare, non ?
Salut et welcome parmi nous!
Elle a l'air en super état ta mumu, tu l'as importée ou achetée à un français?
Très bon choix 67, bien sur l'idéal aurait été une 68 mais bon... ;D
ap:lo Welcome ici et bravo pour ton acquisition ...Belle Auto.. luvn
Bonjour et bienvenue ;D,
Elle vient de où ta mustang ?
Je demande ça par rapport aux bandes " rouge,blanche et verte " sous le " 289 " :)
wlkm sur le fofo. Elle semble magnifique, presque aussi belle qu'une 66
C'est vrai que les 66 sont les plus belles
Bienvenue a toi et felicitation
L'année prochaine je t'attends à Magny Court pour le Classic Day puisque l'on est presque voisin (58) ;)
Elle est superbe ex1t Mais c'est normal, c'est une 67
Magnifique luvn ex1t ap:lo ap:lo
N'hésite pas à poster plusieurs photos et vidéos ;D rnr
Bienvenue, elle est superbe. La combinaison de couleur est tout simplement parfaite.
Bonjour à tous,
Pour ceux que ça interesse,je vais faire un petit historique de ma belle.
Elle est née le 02 septembre 1967 dans l'usine de San José.Nous avons 16 jours d'écart et je n'ai pas manqué de faire péter une roteuse pour son anniversaire.Elle fut destinée au district de New Orléans et le dernier propriétaire habitait à Canton dans le Mississipi(peut-être pas d'interêt mais tant pis je vous balance tout ce que j'ai). Mon vendeur que je connais bien l'a acheté il y a 2 ans par le biais d'un importateur,NAEL AUTOMOBILES,et qui transite par un garage AGDE AUTO PIECES.
Il a refait faire en janvier dernier tout le circuit de freinage plus quelques bricoles chez AUTOFOLIES à CHAPPES(63).En tous cas il n'y a pas eu de transformations notoires,bref elle est dans son jus et c'est très bien comme ça. Avant de l'acheter je l'ai moi-même fait passer au contrôle technique et amené chez mon pote carossier pour le verdict ultime(je tremblais),il m'a dit qu'elle était en très bon état,juste à surveiller les renfoncements des ailes visibles dans le coffre,mais rien de méchant,donc BINGO!!! Volià dans les grandes lignes,aprés j'ai pas mal de questions techniques à poser à ceux qui voudront bien me répondre,notamment quelques petits problèmes électriques.Je n'y connais malheureusement pas grand chose en mécanique auto et j'apprends doucement et humblement. Concernant les couleurs rouge blanc et vert,je ne sais pas pourquoi,si quelqu'un a une idée...Un rassemblement à Magny cours? Ca sera avec joie si tu peux m'en dire plus sur cette manifestation. Merci. Le soleil va briller ce WE et je sens que je vais chausser mes Ray Ban,et me ballader en écoutant mon v8 vrombir,une symphonie! Du Mozart!!! M
Elle présente super bien cette 67 !
Et tu la présente bien aussi ap:lo
Joli choix, profites en bien ce week-end! ;)
Même si je préfere les plus anciennes,la tienne a la classe!!! Combien de chevaux sous le capot? Tu es à Rennes,j'ai un de mes freres qui habite à Bréal sous Monfort,il a un copain qui a une cab de 66 mais qui ne peut pas la sortir quand il pleut car bcp de fuites dans la capote!!
Citation de: jimmy conway le 21 Septembre 2013 à 08:20:07
Même si je préfere les plus anciennes,la tienne a la classe!!! Combien de chevaux sous le capot? Tu es à Rennes,j'ai un de mes freres qui habite à Bréal sous Monfort,il a un copain qui a une cab de 66 mais qui ne peut pas la sortir quand il pleut car bcp de fuites dans la capote!!
300 CV pour la mienne, c'est le V8 4.6 des modèles 2005 à 2010.
Je suis de l'autre côté de Rennes, Plus proche de chez toi en fait ;D
Je ne crois pas connaitre la Cab de Bréal. Mais peut-être qu'il va de temps en temps faire un tour vers Apigné :
https://www.mustangv8.com/fr/bretagne/rassemblement-mensuel-rennes/ (https://www.mustangv8.com/fr/bretagne/rassemblement-mensuel-rennes/)
Peut-être qu'il est sur un de ces photos d'ailleurs ?? Je sais qu'il y a un Cab qui vient de temps en temps.
Je ne sais pas,je lui poserai la question. La mienne,même si à priori elle ne craint pas l'eau,je ne la sort que par beau temps,pas envie de la salir. Ma femme me dit que je commence à être parano!! Attends,un mustang de 1967 ça se bichonne non?
Citation de: jimmy conway le 21 Septembre 2013 à 08:33:40
Attends,un mustang de 1967 ça se bichonne non?
C'est clair ! ap:lo
Je suis un peu pareil avec ma 2007..
J'évite de la sortir quand il pleut, et même quand les routes ne sont pas sèches...
Parceque après, il faut que je trouve 3 heures libres pour la nettoyer !! sbhy
Hé oui!! on est tous pareil,il faut du temps pour briquer une voiture même si on est pas un maniaque,alors la voir se salir en 2 secondes en passant dans une flaque,c'est rageant
Hello and Welcome Friend :v: Elle est CANON. 67 POWA
bravo pour cette superbe acquisition ap:lo
Bonsoir à tous, je sais c'est du nombrilisme mais je suis tellement fier que je ne peux pas résister à mettre d'autres photos de ma princesse!! luvn
luvn
Elle est superbe ap:lo
D'un autre coté c'est façile pour elle puisque c'est une 67 ;D
merci!! c'est vrai qu'elle est partie sur de bonnes bases...
Citation de: jimmy conway le 24 Septembre 2013 à 21:09:34
merci!! c'est vrai qu'elle est partie sur de bonnes bases...
C'est pas faux... ap:lo ap:lo
Allez zou....sur la page FB du fofo :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=635380559816869&set=a.589523987735860.1073741825.175703102451286&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=635380559816869&set=a.589523987735860.1073741825.175703102451286&type=1&theater)
salut et bienvenue rnr
t'inquiete pour le nombrilisme,on est tous fan des photos ex1t
elle est top!! et la rouge elle t'appartient aussi?
le seul truc que je regrette c'est de ne pas avoir de compte tours,ce n'est pas très grave mais c'est tellement sympa de conduire avec. D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi sur ce type de voiture,même si ce ne sont pas des formule 1,les compte tours n'étaient pas systématiques. evl
Citation de: jimmy conway le 26 Septembre 2013 à 19:50:08
le seul truc que je regrette c'est de ne pas avoir de compte tours,
Ca tombe bien ! Il y en a 2 sur le mienne ;)
- un sur le capot
- l'autre dans le tableau de bord
:-[pas sympa de se moquer. celui qui est sur le capot,tu arrives à le voir distinctement?
Oui c'est celui que tu vois le mieux et sans quiter les yeux de la routes ;)
ok sauf quand il pleut mais je suppose que tu ne la sort pas par mauvais temps
Non la pluie n'est pas un probleme pour la lecture du compte tour !
Salut BORIS 62, en fait j'ai regardé sur l'autre aile et la couleur est bleue,donc je pense que le bleu a viré au vert avec le temps et le soleil sur cette aile ,probablement plus exposé au soleil de la Nouvelle Orléans!!
ce matin petite ballade tranquille avant la pluie qui menace.C'est incroyable, il ne se passe pas une seule sortie avec ma mustang sans que je croise des regards et des commentaires admiratifs,des pouces levés,c'est vraiment génial!!! Je ne dis pas que la mienne est plus belle qu'une autre, je suis certain que c'est pareil pour toutes. On voit que les passants qui la regardent ne sont pas jaloux ou dédaigneux comme ils pourraient l'être avec une porsche ou ferrari(j'ai un copain qui en a une et c'est très rare qu'on lui fasse un compliment),on sent un élan de sympathie et ça c'est super sympa. Non pas que je n'aime pas les récentes,mais je pense que ça ne doit pas être la même chose. MUSTANG: LE MYTHE!!!!!!!!!! :v: bave1
Que ce soient des mamies ou de plus récentes, elles font toute le même effet...il faut un petit temps d'adaptation pour se faire à cette notoriété soudaine smk
en tous cas la tienne elle est superbe,combien de chevaux sous le capot?
Bonjour et bienvenue, elle est superbe ta 67 rnr
Elle est superbe bravo (http://emoticon.gregland.net/emoticon/Gros_Smileys_1/Gros_Smileys_18.gif)
mille msk hr0 merci!!!!
Citation de: jimmy conway le 27 Octobre 2013 à 11:14:18
ce matin petite ballade tranquille avant la pluie qui menace.C'est incroyable, il ne se passe pas une seule sortie avec ma mustang sans que je croise des regards et des commentaires admiratifs,des pouces levés,c'est vraiment génial!!! Je ne dis pas que la mienne est plus belle qu'une autre, je suis certain que c'est pareil pour toutes. On voit que les passants qui la regardent ne sont pas jaloux ou dédaigneux comme ils pourraient l'être avec une porsche ou ferrari(j'ai un copain qui en a une et c'est très rare qu'on lui fasse un compliment),on sent un élan de sympathie et ça c'est super sympa. Non pas que je n'aime pas les récentes,mais je pense que ça ne doit pas être la même chose. MUSTANG: LE MYTHE!!!!!!!!!! :v: bave1
C'est normal, c'est l'effet Mustang ça ne laisse personne indifférent, à chaque sortie c'est comme ça ;D
Tout pareil pour moi les gens m'entendent arriver ;) et ensuite ils me suivent du regard ;D
Citation de: jimmy conway le 27 Octobre 2013 à 11:30:40
en tous cas la tienne elle est superbe,combien de chevaux sous le capot?
Si la question est pour moi : 412 CV
Wa c'est la carte grise qui doit faire mal :'(
[off-topic]
Citation de: boris 62 le 28 Octobre 2013 à 12:25:07
Wa c'est la carte grise qui doit faire mal :'(
Oui, pour une première immat'...ça pique ![/off-topic]
oui Maxou la question était pour toi, j'aimerais bien entendre le bruit de l'accélération,ça doit être sévére!!! Et franchement en ce qui me concerne ce n'est pas la vitesse pure qui me grise mais quand on met le pied dedans et que l'on écoute le bruit,on a l'impression d'ouvrir une barriére et voir sortir les chevaux en ruant!!
wlkm
Franchement je suis jaloux, elle est à tomber et c'est bien le genre de mamie qui me plait lovu
Tu habites une belle région, j'ai de la famille dans les gorges de la Sioule coupain3
:v:
Merci,la tienne est pas mal non plus,j'aime bien l'intérieur.Les gorges de la Sioule je connais bien,c'est juste à côté de chez moi et j'y vais taquiner la truite. Mais dis moi tu as acheté une récente par dépis de ne pas en avoir trouvé une ancienne où c'est vraiment ce que tu voulais? J'ai dans l'idée, quand je changerai ma voiture de tous les jours si je puis m'exprimer,de m'acheter une mustang récente,mais faut-il s'adresser à un concessionnaire ou peut-on la faire venir? Bref,comment l'as tu acheté?
Citation de: jimmy conway le 30 Octobre 2013 à 20:35:23
Merci,la tienne est pas mal non plus,j'aime bien l'intérieur.Les gorges de la Sioule je connais bien,c'est juste à côté de chez moi et j'y vais taquiner la truite. Mais dis moi tu as acheté une récente par dépis de ne pas en avoir trouvé une ancienne où c'est vraiment ce que tu voulais? J'ai dans l'idée, quand je changerai ma voiture de tous les jours si je puis m'exprimer,de m'acheter une mustang récente,mais faut-il s'adresser à un concessionnaire ou peut-on la faire venir? Bref,comment l'as tu acheté?
Thank coupain3
C'est vraiment ce que je voulais car c'est mon daily pour aller travailler ! ensuite je ne suis pas assez connaisseur à l'heure actuelle pour acheter une mamie, un jour peut-être ;D Je n'en suis pas moins amateur et très admiratif des anciennes lovu
La mienne je l'ai acheté à un particulier et déjà immatriculée en France mais en sachant qui était l'importateur / homologateur, celui ci étant connu dans le monde de la Mustang et de confiance. Il faut savoir qu'à l'époque de mes recherches et de mon achat, fin 2012 début 2013, nous étions en pleine tourmente des homologations frauduleuses et j'avais la crainte de tomber sur un pot de fleur (auto dont tu ne peux pas obtenir la carte grise et que tu dois laisser dans ton garage sans rouler). Ce paramètre a grandement conditionné mon choix et m'a conduit à éliminer des solutions et des autos qui étaient vraisemblablement très valables, dommage :-\ A contrario je ne regrette absolument pas d'avoir acheté celle que je possède actuellement, elle est très attachante hr0
hs > pour moi : Canoë au Pont de Menat bien1
:v:
Donc tu la prends tous les jours,et niveau conso ça donne quoi?
Citation de: jimmy conway le 31 Octobre 2013 à 19:08:41
Donc tu la prends tous les jours,et niveau conso ça donne quoi?
Yes hr0
Conso : 11l/100 pour 25 km de nationale roulante et 2/3 km de ville. Il faut relativiser car je ne suis pas le plus énergivore de la famille, même si c'est relativement politiquement incorrect, madame fait du 14l/100 avec la baby Jag pour emmener les enfants à l'école :-X
:v:
Bonsoir, ça va côté conso,j'avais un 4x4 avant qui faisait les 11 litres et beaucoup moins séduisant que ta mustang. Perso sur 67 j'ai fait la moyenne et je consomme du 20 litres!! Il faut dire que ça ne fait pas longtemps que je l'ai,je ne fait que des petits trajets,en auvergne les routes sont un peu ,sinueuses,et puis je l'ai fait essayé à des copains pour qu'ils se rendent comptent. Il faut dire aussi que de temps en temps j'ai un peu du plomb dans les semelles,mais comment s'en empêcher avec ce bruit génial!! Tu vas me dire,normal c'est le début,mais je crois pas que ça va me passer!! Contarierement à toi,je ne la prend que pour me ballader,alors la conso... smk
Salut Maxou,peux-tu me décrire les différences entre ta GT V8 et ton ancienne V6? Evidemment le bruit,la puissance,etc..? rck
Puissance : Passée de 305 à 412 CV
Boite de vitesse : Boite 5 passée en boite 6
Finitions intérieures : le jour et la nuit...tant en rendu qu'en technologie (pas mal de gadgets bien pratiques)
Sonorité : elle dépend surtout des silencieux que tu mets...Ma 06 avait des flowmaster plutôt rauques et ma 2012 des Borla S-Type plus typés Ferrari (son plus métallique)
Conso : identique malgré les 100 CV de plus.
ou comment donner aux copains l'envie de changer... ;D
merci maxou,mais la question que je me pose est la différence fondamentale antre le v6 et v8,car même si tu modifies les échappements, il y a quand même une différence entre ces motorisations non?
Mais qui t'a parlé de V6???
Désolé je me trompe complétement,j'ai confondu avec quelqu'un d'autre qui me semble t-il était passé d'un v6 à un v8!!! Je suis trop jeune dans ce forum et je me mélange les pinceaux!! oups1 jmerend1
Bah, c'est pas grave, on t'en veux pas, tu roule en 8 pattes donc, ça va rck rck rck
Je viens de regarder les photos de la tienne Cyril t je dois dire qu'elle présente plutôt bien!! je pense que tu l'as déjà présentée de longue date,tu pourrais me refaire un petit topo ? msk
Bonsoir,j'ai réparé mon allume cigares, ce qui me permet maintenant de brancher mon iPhone avec une petite enceinte. Et donc cet après midi je sui parti en ballade avec mes copains Keith,mick etc.... Et bien mes amis je peux vous dire que se ballader en 67 en écoutant Brown sugar,Sympathy for the devil ou autre Start me up, ça me donne des frissons. Et j'ai hâte de me trouver sur la route du Luc avec mon pote et de la bonne musique msk ex1t hr0
C'est vrai qu'avec la musique kivabien, il ne manque plus que la route 66...il y a un peu ça dans le Sud...
bonjour et bienvenue
Belle la mumu....
Merci Alissas rnr
Je déterre mon sujet de présentation qui m'a d'ailleurs bien fait sourire en le relisant, pour poster un document que j'ai retrouvé dans mes papiers hier. Il y figure le "CERTIFICATE OF TITLE" que je n'avais pas regardé avec plus d'attention que ça, et surprise je lis N° CYL:06 ??? Le code de la voiture est "C" donc un 289 v8, alors pourquoi 6 cylindres? Est-ce une erreur de frappe? J'ai l'intention d'écrire à l'ancien propriétaire aux States pour avoir l'historique mais si dans un premier temps, l'un d'entre vous a une idée... Merci msk
Les fonctionnaires américains doivent faire les mêmes erreurs que les français. En tout cas, le VIN inscrit est bien celui d'une code C alors je ne m'inquiéterais pas pour ça. rnr
Merci Thierry. Non, je ne m'inquiéte pas du tout, mais surpris et j'essaie de comprendre smk2
Salut :v:
Je viens un peu réveiller ton post de ta belle ;D
De temps en temps ça fait pas de mal mais rien de bien nouveau en ce moment ;)
Nan mais en faite je voulais juste voir si tu dormais ou pas lool lol
Petit canaillou ;D
Zieutage sur mes lames, ce sont des " normales" donc les œillets vers le haut, de plus monté en 4 lames. Pas étonnant que je la trouve basse du cul.
Quand j'aurai fini tous mes travaux je m'attaquerais surement au suspension aussi si besoins bien1
Ta une photo de ton montage ?
bonjour et bienvenue. Magnifique Mustang bien1
Avec des oeillets normaux elle devrait etre plus haute, a moins que les lames soient rincees.
Citation de: Scream le 30 Novembre 2015 à 07:45:09
Quand j'aurai fini tous mes travaux je m'attaquerais surement au suspension aussi si besoins bien1
Ta une photo de ton montage ?
J'essaierai d'en prendre mais pas facile car pas beaucoup de recul en dessous.
Citation de: Zeiffers le 30 Novembre 2015 à 07:58:45
bonjour et bienvenue. Magnifique Mustang bien1
Merci rck
Citation de: scal le 30 Novembre 2015 à 08:05:21
Avec des oeillets normaux elle devrait etre plus haute, a moins que les lames soient rincees.
Pas faux ;D
Bienvenue sur le fofo... LOL LOL LOL
J'adore ta mumu Jimmy et tes débuts...on sent celui qui est timide mais veut vraiment apprendre. smk
Je viens de parcourir tout le sujet et je me suis aperçu que je ne t'ai jamais souhaité la bienvenue. :o gbley
Avec un peu de retard, bienvenue parmi nous Jimmy. rnr
Citation de: jimmy conway le 20 Septembre 2013 à 13:05:31
Bonjour à tous et merci pour cos commentaires,c'est vraiment super sympa,je crois que je vais me plaire sur ce site!!
Alors? Tu te plais ici? smk
Pareil pour moi et la frelitude du nouvel arrivant j adore.
J avais jamais vu ces photos aussi et c est vraiment top mon Bruno ap:lo
Idem pour moi car je viens seulement de découvrir ton sujet. bien1
Bienvenue également ! Bravo pour ton choix ( quoique normal :D :D! )
Tu avais une récente avant ?
Ah, je n'ai pas reposté sur mon sujet pour qu'on me souhaite la bienvenue ça me gêne, mais merci les gars, ça fait plaisir msk. Beaucoup ont crée un sujet sur leur mustang et y poste réguliérement leurs travaux, moi, je suis parti un peu dans tous les sens dés le début, je croyais bien faire en ouvrant un sujet spécifique à chaque nouveau probléme mais j'aurais peut-être du tout centralisé. Peu importe, l'important est que j'ai toujours eu des réponses et des explications, alors merci encore rnr
C'est vrai qu'en relisant le début, je me rends compte que je ne savais pas trop comment faire, pas facile au début LOL
Je me rappelle que je n' osais pas mettre des photos car j'avais peur qu'on pense que je me la pète, un peu couillon non? lol
Thierry, euh.. oui, je me plait pas mal ici ;D
Pocahontas, non, c'est ma toute première mustang que je rêvais d'avoir à 50 ans, mais les choses se sont précipitées à 46 ;)
Super !
C'est toujours plaisant d'avoir des photos et des passionnés !
C'est ça le forum .... Moi aussi je m'y plait ap:lo ap:lo
Bon ça manque un peu de photo ce sujet quand meme ;D
c'est chez toi la maison en bois? bien1
En tout cas, c'est chouette...
bien1 lovu
Merci les potos coupain1
Oui pims, c'est mon cabanon :)
Citation de: jimmy conway le 03 Décembre 2015 à 06:11:25
Beaucoup ont crée un sujet sur leur mustang et y poste réguliérement leurs travaux, moi, je suis parti un peu dans tous les sens dés le début, je croyais bien faire en ouvrant un sujet spécifique à chaque nouveau probléme mais j'aurais peut-être du tout centralisé.
Un sujet spécifique pour parler de sa Mustang et de ses travaux c'est bien mais si c'est pour demander de l'aide il vaut mieux ouvrir des nouveaux sujets dans les sections techniques comme tu as fait. D'ailleurs ça devient un peu le souk sur le forum dernièrement, on ne sait plus trouver les demandes d'aides dans les sujets individuels des Mustang. ;D
Je confirme, on a tendance à s'éparpiller sur pas mal de sujets et je ne suis pas le dernier à le faire...
Citation de: jimmy conway le 03 Décembre 2015 à 16:30:48
Merci les potos coupain1
Oui pims, c'est mon cabanon :)
Pims tu connais mon cabanon et bien chez Jimmy c'est 2 fois plus grand (Je parle de la maison car depuis que Maxou est rentré dans ton corps je me méfie smk).
Citation de: THE ZUKE le 03 Décembre 2015 à 20:46:22
Citation de: jimmy conway le 03 Décembre 2015 à 16:30:48
Merci les potos coupain1
Oui pims, c'est mon cabanon :)
Pims tu connais mon cabanon et bien chez Jimmy c'est 2 fois plus grand (Je parle de la maison car depuis que Maxou est rentré dans ton corps je me méfie smk).
tu exagères ;D
Citation de: jimmy conway le 03 Décembre 2015 à 21:14:20
Citation de: THE ZUKE le 03 Décembre 2015 à 20:46:22
Citation de: jimmy conway le 03 Décembre 2015 à 16:30:48
Merci les potos coupain1
Oui pims, c'est mon cabanon :)
Pims tu connais mon cabanon et bien chez Jimmy c'est 2 fois plus grand (Je parle de la maison car depuis que Maxou est rentré dans ton corps je me méfie smk).
tu exagères ;D
Euh !! Quasiment certain ... 8)
non1
Je ne suis jamais rentré dans le corps de Jimmy...
....Il n'était pas d'accord ;D
Citation de: Maxou le 03 Décembre 2015 à 22:57:42
non1
Je ne suis jamais rentré dans le corps de Jimmy...
....Il n'était pas d'accord ;D
Mais dans celui de Pims OUI.... :P depuis il est parti en vrille craz1
Citation de: THE ZUKE le 03 Décembre 2015 à 23:07:51
Citation de: Maxou le 03 Décembre 2015 à 22:57:42
non1
Je ne suis jamais rentré dans le corps de Jimmy...
....Il n'était pas d'accord ;D
Mais dans celui de Pims OUI.... :P depuis il est parti en vrille craz1
LOL LOL lol
Ca pars en sucette ici dis donc !!!
Tout le monde rentre dans tout le monde :o :o ;D :o :o
Mon sujet au début il était tout propre et tout poli, et il a fallu qu'il soit déterré et ca y est, ca part en brioche
Ben vasy dis que cest de ma faute aussi !!! LOL LOL LOL
Un chouïa LOL
Quelques photos :)
(http://img15.hostingpics.net/pics/954200IMG1964.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954200IMG1964.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/466205IMG1965.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=466205IMG1965.jpg)
:v:
(http://img15.hostingpics.net/pics/172542IMG1967.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=172542IMG1967.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/877987JANTESCRAGAR.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=877987JANTESCRAGAR.jpg)
hr0
(http://img15.hostingpics.net/pics/2024612014departpourLeLuc.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2024612014departpourLeLuc.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/243997Reparationreservoir.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=243997Reparationreservoir.jpg)
Il est beau Jimmy ! smk smk smk
Aussi rouillé que le réservoir lol
En tout cas vu ta tête t'as du en chi... ;D
Bas du c..., pas Bruno hein la mumu LOL encore chargé le coffre de Macon Village
On voit le mec qui en plein les bottes bien1
ça commençait à me gaver menu menu evl2
Ça change un peu de la voir propre ta mumu.... 839752
moi je l'ai toujours vu propre la mumu de jimmy LOL LOL
Eric le prochain coup je fais ma commission sur tes jantes evl2. Merci Ludo enfin quelqu'un qui reconnaît le travail de la peau de chamois
Citation de: jimmy conway le 04 Décembre 2015 à 20:12:53
Eric le prochain coup je fais ma commission sur tes jantes evl2. Merci Ludo enfin quelqu'un qui reconnaît le travail de la peau de chamois
vin de diou j ai enfin mis la main sur le braconnier qui decime le chamois savoyard g0d
remarque celle eric, est relativement nikel, quand meme!!, 2 belles mumu ;D
Pourquoi mon sujet part en vrille comme les autres? Je voulais un truc technique , novateur , où il ne serait question que de mustang. Alors pourquoi??
demande pas trop , car tu vas avoir des filles sinon smk
Elles sont où? luvn
Bonjour et bienvenue sur le forum rnr
Il n'est jamais trop tard pour bien faire gbley
Citation de: jimmy conway le 04 Décembre 2015 à 20:22:37
Elles sont où? luvn
Là : ex1t ex1t
https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/pin'up/ (https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/pin'up/)
Merci PHILJO ;) rnr
Citation de: namfon le 04 Décembre 2015 à 20:05:11
moi je l'ai toujours vu propre la mumu de jimmy LOL LOL
normal il pleuvait.... ;D
Sublimes tes dernière photos :) elle est trop chouette.
Merci rck
Citation de: Dimitri86 le 05 Décembre 2015 à 14:50:31
Sublimes tes dernière photos :) elle est trop chouette.
Alors là je dis +1 lovu
Citation de: jimmy conway le 04 Décembre 2015 à 04:36:33
Mon sujet au début il était tout propre et tout poli, et il a fallu qu'il soit déterré et ca y est, ca part en brioche
Oui !! mais au début tu n'était qu'un illustre inconnu maintenant tu es devenu respectable ;D N'est-ce pas Monsieur le Président. :-*
Citation de: namfon le 04 Décembre 2015 à 20:05:11
moi je l'ai toujours vu propre la mumu de jimmy LOL LOL
Parce que tu ne l'as pas vu souvent... boulet2 (Plus sérieusement elle est toujours propre bien1, sinon jimmy risque de pisser sur les jantes de POPETTE et de les oxyder car le liquide sortant de son petit tuyau est plus que corrosif... lol ).
Citation de: namfon le 04 Décembre 2015 à 20:16:28
relativement nikel, quand meme!!
Attention !! car le liquide sortant de mon gros tuyau est pire que du vitriol... gaffe1 gaffe1
LOL du grand n'importe quoi
C'est vrai que les dernières photos claquent bien. bien1
Enfin je l'ai déjà dit mais elle est belle, point final !!! smk
;)
Super jolie photos !!!
Et on dit de la mienne mais ta mumu est tout aussi propre !!! bien1
Merci Damien rnr. Pour les photos on astique toujours un peu plus smk2
Bruno, pendant que j'y pense mes silencieux Flowmaster série 40 Delta en 2 pouces t'intéressent ils toujours ? Entre Auvergnats le prix sera des plus correct (Un resto pour 2 par exemple ;) ).
De mémoire ta ligne d'échappement est en 2 pouces.
Je decouvre ta voiture. Elle paraît en super état! Je suis fan de la couleur, elle brille au soleil.
Merci autoamore c'est sympa rck
Citation de: THE ZUKE le 06 Décembre 2015 à 10:30:48
Bruno, pendant que j'y pense mes silencieux Flowmaster série 40 Delta en 2 pouces t'intéressent ils toujours ? Entre Auvergnats le prix sera des plus correct (Un resto pour 2 par exemple ;) ).
De mémoire ta ligne d'échappement est en 2 pouces.
. Voilà un arrangement qui me convient tout à fait :)
Celui ci ne devrait pas déplaire à Virginie et toi ,Eric ;). http://chateau-du-bost.com (http://chateau-du-bost.com)
Citation de: jimmy conway le 06 Décembre 2015 à 10:51:58
Celui ci ne devrait pas déplaire à Virginie et toi ,Eric ;). http://chateau-du-bost.com (http://chateau-du-bost.com)
Virginie m'a dit "c'est OK".
Nous ne connaissons pas et ce serait un bon moyen de se faire une balade en mumu. bien1
C'est à Bellerive, j'y suis déjà allé en mumu, pas de probleme pour se garer tranquillement. Pour info, c'est nous qui avons fait les travaux de charpente lors de la rénovation de chateau ;)
Citation de: jimmy conway le 06 Décembre 2015 à 12:14:53
C'est à Bellerive, j'y suis déjà allé en mumu, pas de probleme pour se garer tranquillement. Pour info, c'est nous qui avons fait les travaux de charpente lors de la rénovation de chateau ;)
bien1 Il n'y a plus qu'à trouver une date l'an prochain. smk
S'il n'y a que ça, on devrait y arriver mon poto msk
Jolie Chateau ! bien1
Bizarre les "encadrements" en bois sur l'extérieur.
En tout cas la toiture est imposante ! ap:lo les charpentiers ap:lo
:v:
Elle est vraiment chouette la voiture du président bien1
;) Merci les gars
Citation de: Maxou le 07 Décembre 2015 à 13:53:44
Elle est vraiment chouette la voiture du président bien1
Vin de diou c'etait celle de Flamby ?
Vive le président Bruno ap:lo
Citation de: scal le 07 Décembre 2015 à 14:38:05
Citation de: Maxou le 07 Décembre 2015 à 13:53:44
Elle est vraiment chouette la voiture du président bien1
Vin de diou c'etait celle de Flamby ?
Vive le président Bruno ap:lo
ça ne m'aurait pas déplu que tu cites "De Gaulle" plutôt que censored1 ;D
Citation de: jimmy conway le 07 Décembre 2015 à 14:40:02
Citation de: scal le 07 Décembre 2015 à 14:38:05
Citation de: Maxou le 07 Décembre 2015 à 13:53:44
Elle est vraiment chouette la voiture du président bien1
Vin de diou c'etait celle de Flamby ?
Vive le président Bruno ap:lo
ça ne m'aurait pas déplu que tu cites "De Gaulle" plutôt que censored1 ;D
Je t'ai compris !!! LOL
Il parait d'ailleurs que Jimmy est le roi de la pelle !!! (mais pas celui du 18 juin ;D )
smk
https://www.youtube.com/watch?v=n_W7DvKlsks (https://www.youtube.com/watch?v=n_W7DvKlsks)
Mes lames
Alors donc, ce bout de fer qui pendouille en fait ne pendouille pas LOL
Il est soudé sur la ligne mais je me rappelle avoir essayé de le rattacher sans y arriver, il faudra que je regarde ça à nouveau.
Oui c'est soit un reste d'une ancienne fixation, soit ta fixation actuelle qui n'est pas accrochée sur le longeron
Tu as donc bien des 4 lames normales
Oui, et ces tubes, ce sont bien des amortisseurs selon toi?
Citation de: jimmy conway le 07 Décembre 2015 à 17:02:52
Oui, et ces tubes, ce sont bien des amortisseurs selon toi?
oui oui c est ça les pompes a vélo ;)
Quel boulet je fais boulet3 Il y a forcemment des amortisseurs à l'arriére sinon la voiture serait comme un cheval à bascule avec pour conséquence 00kj25
Mdrrr Bruno tu nous vends du rêves total LOL
Je te rassure l'autre fois j'étais le premier à posé des question C.. à Pascal :-X :-[ ::) ;D
C'est un concours ;D
ya de con que celui qui les pose pas :(
Citation de: jimmy conway le 07 Décembre 2015 à 18:52:17
C'est un concours ;D
LOL LOL LOL
Bon tous ca pour dire qu'apparemment j'ai la même chose que toi : 4 lames normale et 2 amortisseurs.
[attach=1]
Bon, ça va , nous sommes constitués de la même façon, sauf que toi, tu n'as pas des trucs en ferraille qui pendouillent lol
Citation de: jimmy conway le 07 Décembre 2015 à 19:30:30
Bon, ça va , nous sommes constitués de la même façon, sauf que toi, tu n'as pas des trucs en ferraille qui pendouillent lol
Comme Goldorak ? :D
Petit tour dans ma campagne...
Au lointain le Puy de Dôme rck
rck
ap:lo
Pour la derniere tu es venu admirer ton oeuvre ?
;)
Très belles photos bien1
Citation de: scal le 08 Décembre 2015 à 08:53:18
ap:lo
Pour la derniere tu es venu admirer ton oeuvre ?
non1 c'est devant le portail de chez lui... ;D
Pas tout à fait même si j'en ai la clé smk2
Jolie photos bien1
;) rnr
Citation de: jimmy conway le 08 Décembre 2015 à 08:51:28
Au lointain le Puy de Dôme rck
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/enfin-je-l'ai!!!/?action=dlattach;attach=258633;image)
moi ce que je vois c'est une belle ligne droite ;D
et pas un arbres pour que les bleus se cachent derrière lol ;D
Tu ne crois pas si bien dire, devant ok, mais derriére moi, il y a un petit bosquet où ils aiment bien se poster avec les jumelles >:D
Ben fait gaffe quand tu iras aux USA et que tu verras de belles lignes droites sans arbres....
Il y a encore de la marge côté investissement, dans l'allier, ils sont encore en estafette et projet d'achat d'une 4L sroll
Petite photo en rentrant du boulot de cette plaque dont parle scream dans son sujet. Elle est bien présente et comme on me l'a appris aujourd'hui ;)kick et scal,est boulonnée sur la boîte . Mais j'ai comme l'impression qu'elle n'est pas adaptée car ainsi que vous pouvez le constater sur la photo jointe, il y a un trou de chaque côté en partie basse. Est-ce normal selon vous? Merci rck
Citation de: jimmy conway le 09 Décembre 2015 à 20:36:56
Petite photo en rentrant du boulot de cette plaque dont parle scream dans son sujet. Elle est bien présente et comme on me l'a appris aujourd'hui ;)kick et scal,est boulonnée sur la boîte . Mais j'ai comme l'impression qu'elle n'est pas adaptée car ainsi que vous pouvez le constater sur la photo jointe, il y a un trou de chaque côté en partie basse. Est-ce normal selon vous? Merci rck
non c est normal, joint de vilo a changer mais normal ;D
Plaît-il?
Citation de: jimmy conway le 09 Décembre 2015 à 20:44:27
Plaît-il?
LOL j etais sur !!
c est bien bien gras
et c etait comme ça avant le joint de carter et vilo chez moi aussi
Je sais que tu en avais parlé récemment dans ton sujet de ce joint de vilo, mais j'ai n'avais pas bien compris ce que c'était et où ça allait donc je vais fouiner une peu dans les sujets. C'est ce qu'on appelle aussi le rear mean seal ?
Citation de: jimmy conway le 09 Décembre 2015 à 20:56:37
Je sais que tu en avais parlé récemment dans ton sujet de ce joint de vilo, mais j'ai n'avais pas bien compris ce que c'était et où ça allait donc je vais fouiner une peu dans les sujets. C'est ce qu'on appelle aussi le rear mean seal ?
c est peu etre simplement le joint de carter.
As tu des gouttes parterre ?
Si non, laisse comme ça
Effectivement, y a une petite fuite là oups1
Ouuuuuuh mais c'est bien crassoux tout ça ;D ;D ;D
Jimmy, t'aurais pu faire le ménage avant de prendre la photo! lol
Oui, c'est la bonne plaque, même si elle n'a pas exactement la forme de la cloche. Cette plaque de visite ne fait pas une étanchéité parfaite car il n'y a pas d'huile à l'intérieur de la cloche, c'est juste pour fermer la fenêtre qui sert par exemple à vérifier l'état de la denture de ton volant moteur !
PS: excuse moi pour la video, je n'avais pas visionné! gbley
Non je n'ai aucune goutte par terre, je pense que je vais juste nettoyer mais sans fosse c'est galère :-\
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 05:48:14
Non je n'ai aucune goutte par terre, je pense que je vais juste nettoyer mais sans fosse c'est galère :-\
alors laisse comme ça
Citation de: Maxou le 09 Décembre 2015 à 13:14:25
Ben fait gaffe quand tu iras aux USA et que tu verras de belles lignes droites sans arbres....
Maxou, ce n'est pas Jimmy (Bruno) qui doit aller aux States mais moi (THE ZUKE / Eric). non1
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 05:48:14
Non je n'ai aucune goutte par terre, je pense que je vais juste nettoyer mais sans fosse c'est galère :-\
Un cric hydro et 2 chandelles et hop le tour sera joué. ;)
Citation de: THE ZUKE le 10 Décembre 2015 à 15:37:34
Citation de: Maxou le 09 Décembre 2015 à 13:14:25
Ben fait gaffe quand tu iras aux USA et que tu verras de belles lignes droites sans arbres....
Maxou, ce n'est pas Jimmy (Bruno) qui doit aller aux States mais moi (THE ZUKE / Eric). non1
Je m'adressais à Genesis qui semblait enclin à appuyer sur le champignon sur les lignes droites sans arbres....
Et pourquoi? Je n'ai pas le droit d'y aller moi? ;D
Citation de: THE ZUKE le 10 Décembre 2015 à 15:40:47
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 05:48:14
Non je n'ai aucune goutte par terre, je pense que je vais juste nettoyer mais sans fosse c'est galère :-\
Un cric hydro et 2 chandelles et hop le tour sera joué. ;)
Le tour oui, mais le tour de rein sroll
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 16:19:15
Citation de: THE ZUKE le 10 Décembre 2015 à 15:40:47
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 05:48:14
Non je n'ai aucune goutte par terre, je pense que je vais juste nettoyer mais sans fosse c'est galère :-\
Un cric hydro et 2 chandelles et hop le tour sera joué. ;)
Le tour oui, mais le tour de rein sroll
Tu sortais de la sieste ? lol
Crapuleuse smk
Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuh mais ca pars en sucette encore ici :D
Mais comment que je suis content d'avoir déterré ton poste mon ti Bruno ;D ;D ;D
C'est pas ce que t'as fait de mieux ;D
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 16:18:36
Et pourquoi? Je n'ai pas le droit d'y aller moi? ;D
Tu devrais...on en devient aussi accro qu'aux Mustang.
Citation de: Maxou le 10 Décembre 2015 à 21:26:17
Tu devrais...on en devient aussi accro qu'aux Mustang.
Ca c'est vrai Jimmy, moi j'y suis accro aux US, j'y retournerai!
Et même si tu connais déjà Brooklyn LOL , y a une infinité d'autres sites à visiter . C'est tellement facile d'y voyager, et y en a pour tous les goûts!
C'est prévu mais pas dans l'immédiat ;)
Citation de: jimmy conway le 09 Décembre 2015 à 20:36:56
Petite photo en rentrant du boulot de cette plaque dont parle scream dans son sujet. Elle est bien présente et comme on me l'a appris aujourd'hui ;)kick et scal,est boulonnée sur la boîte . Mais j'ai comme l'impression qu'elle n'est pas adaptée car ainsi que vous pouvez le constater sur la photo jointe, il y a un trou de chaque côté en partie basse. Est-ce normal selon vous? Merci rck
[off-topic]Ce n'est rien sur les mamies ce problème est très connue ce son de l'incontinence aussi appeler fuite urinaire [/off-topic]
(http://www.linfodrome.com/media/articles/img_article/16087/incontinence-urinaire.jpg)
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 16:18:36
Et pourquoi? Je n'ai pas le droit d'y aller moi? ;D
Uniquement si tu es bien sage. smk
Citation de: Maxou le 10 Décembre 2015 à 16:14:09
Citation de: THE ZUKE le 10 Décembre 2015 à 15:37:34
Citation de: Maxou le 09 Décembre 2015 à 13:14:25
Ben fait gaffe quand tu iras aux USA et que tu verras de belles lignes droites sans arbres....
Maxou, ce n'est pas Jimmy (Bruno) qui doit aller aux States mais moi (THE ZUKE / Eric). non1
Je m'adressais à Genesis qui semblait enclin à appuyer sur le champignon sur les lignes droites sans arbres....
Ouhlala !! Hier je devais être vraiment très fatigué car je n'avais rien capté à rien du tout. heu: help1 ??2?
Mon bon vieux Eric, tu sembles encore plus fatigué qu'hier car tu écrit:" je n'avais rien capté à rien du tout", ce qui signifie donc que tu as tout capté isn't it? smk
Citation de: jimmy conway le 11 Décembre 2015 à 13:14:06
Mon bon vieux Eric, tu sembles encore plus fatigué qu'hier car tu écrit:" je n'avais rien capté à rien du tout", ce qui signifie donc que tu as tout capté isn't it? smk
Ouais !! Bien fatigué sroll allez je vais me coucher.
houla...bonne nuit, rattrape ton sommeil LOL
Citation de: jimmy conway le 10 Décembre 2015 à 21:00:37
C'est pas ce que t'as fait de mieux ;D
Si si ;D smk
Bonne nuité Eric bonnuit1
J'ai prévu des bricoles à faire pendant ces congés mais avec ce beau temps qui persiste, j'hésite à l'immobiliser dans le garage :-\
Je dois faire des petites retouches de peinture sur mes cache culbuteurs et avant de me la fournir, mon pote carrossier m'a demandé s'ils étaient en acier, fonte ou alu. Selon vous?
cela dépend l'ami seul toi peut le savoir .... nos voitures son customisable a l'infini il faut que ton pote vérifie si en fonte il y aura des marbrures ,si aluminium après nettoyage tu le verra bien lisse :)
La mienne n'a de customisé que le filtre à air et j'hésite entre acier et fonte
J'ai répondu plus haut
si en fonte il y aura des marbrures reliefs ,si aluminium / acier après nettoyage tu le verra bien lisse :v:
Merci :v:
Citation de: jimmy conway le 19 Décembre 2015 à 09:31:29
La mienne n'a de customisé que le filtre à air et j'hésite entre acier et fonte
cache culbu en fonte non1
Ballade matinale sous un beau soleil hr0
J'en ai profité pour aller chercher mon pote Tony Cicero , libéré pour bonne conduite fum5
une évasion en Ford mustang cela aurait de la gueule non ? bien1
Sympas tous ca bien1
le pire c'est que j'ai failli venir vers chez toi demain ;D
Mais peux pas :-\ ( petit travaux a faire chez moi et ma mum :) )
Rhaaa les Cragar...plus je les vois plus elles me font de l effet. ;D
Ah oui les cragar ex1t scream appelle moi quand tu es dans le coin. Samedi dernier , j'étais à lentigny mais passage éclair .
Ben vi ! Fais en autant Bruno ;)
No problemo smk
Même pas peur smk
Super photo Bruno !!!
Elle est superbe sur circuit rck lovu
Jolie !!! luvn
C'te classe ! ap:lo
bien1 bien1 ap:lo
Merci les potos :v: et merci au photographe rck
Vlà un mustangueur heureux! ;D On dirait que t'étais un peu chargé... de l'arrière! LOL Qu'est ce que tu pouvais bien transporter? ;D ;)
Bonne question smk
En tous cas elle passait bien avec la saucisse cette cargaison. smk
c'était pas dans l'autre sens que ça tournait? LOL
??? Tous ceux que je croisais me faisait des grands signes, je pensais que c'était pour me dire bonjour :-\
Salut mon Bruno !!
Voici la liste des pièces que j'ai prise pour les lames arriere:
Lames: (attention vendu à l'unité, donc 2)
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-lame-suspension-arriere-standard-legerement-renforce-evite-effet-affaissement-arriere-leaf-spring-scott-drake-c5zz5560-vendu-lunite-p-133558.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-lame-suspension-arriere-standard-legerement-renforce-evite-effet-affaissement-arriere-leaf-spring-scott-drake-c5zz5560-vendu-lunite-p-133558.html)
Après tu peux mettre les 5 lames tres renforcé, mais je ne sais pas de combien ca va te rehausser l'arrière et elle sera plus rigide aussi donc moi confort, à mon avis ca n'irait pas forcement avec son style et sont très bon confort .. :o
Il va surement falloir les couper à la disqueuse donc impératif:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641967-kit-vis-oeil-lame-leaf-spring-eye-bolts-scott-drake-c5zz5781a-p-143718.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641967-kit-vis-oeil-lame-leaf-spring-eye-bolts-scott-drake-c5zz5781a-p-143718.html)
Les tiens sont pas tres jolie de souvenir donc les silent bloc de shakles aussi:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-set-silent-bloc-polyurethane-pour-shakle-leaf-spring-shakle-bushing-inch-hole-black-polyurethane-scott-drake-c6zz5781bp-p-141920.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-set-silent-bloc-polyurethane-pour-shakle-leaf-spring-shakle-bushing-inch-hole-black-polyurethane-scott-drake-c6zz5781bp-p-141920.html)
Si tu peux et s'ils sont en mauvaise état les U-bolt: (vérifie ton diamètre du pont par sécurité)
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-1967-boulon-cavalier-pour-diametre-pont-environ-72mm-axle-bolt-sauf-moteur-428-scott-drake-c7zz5705k-p-132001.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-1967-boulon-cavalier-pour-diametre-pont-environ-72mm-axle-bolt-sauf-moteur-428-scott-drake-c7zz5705k-p-132001.html)
Et en plus, si tu peux aussi, la barre stab arrière (attention plus qu'une en stock)
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-kit-barre-stabilisatrice-arriere-adjustable-rear-sway-bar-kit-scott-drake-c5zz5486adj-p-142962.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-kit-barre-stabilisatrice-arriere-adjustable-rear-sway-bar-kit-scott-drake-c5zz5486adj-p-142962.html)
Voila pour l'arrière, la barre Stab t'es pas obligé mais c'est vraiment le top pour minimiser la prise de roulis bien1 mais déja de changer les lames ca lui fera le plus grand bien et rehaussera ta mumu :)
Concernant les amortisseurs les miens étaient déjà neuf.. les tiens je sais plus ::)
J'ai tout pris chez SP car en stock et 2 fois moins chère car pas de frais de port !!! (Colis TRÈS lourd !!)
Et livraison hyper rapide bien1 8)
Voila mon Bruno :)
Bizzz
Super ap:lo Merci Damien bien1
Mais est-ce que la dimension de ces lames va convenir sur la mienne?
De plus, les silents blocs, étriers et boulons sont prévus pour une lame ou deux ?
Perso je pense que ça conviendrait parfaitement en 4 standard renforcé :)
Ca va équilibré l'arriere à l'avant de ta mumu. Qui est bas quand meme sur la tienne.
Ca va donc la relever un peu des fesses sans etre trop rigide que si c'était avec des 5 standard.
Si tu veux que cela soit très rigide/"tape cul" derrière, prend les 5 standard, mais comme je te disais, pour avoir essayé ta mamie perso je ne mettrais pas ca.
Après c'est que mon avis :)
Scal devrait confirmer je pense ::)
Les silents bloc: sont vendu par 8 donc tu commande qu'une seul unité (un sachet)
les u-bolts: il y'en a 2 par lames donc il faut en commander 4
Les vis: Sont vendu par 2 donc juste un sachet.
C'est good ?
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 17:45:42
Perso je pense que ça conviendrait parfaitement en 4 standard renforcé :)
Scal devrait confirmer je pense ::)
Les silents bloc: sont vendu par 8 donc tu commande qu'une seul unité.
les u-bolts: il y'en a 2 par lames donc il faut en commander 4
Les vis: Sont vendu par 2 donc juste un sachet.
C'est good ?
4 standard renforcées c'est des 4.5 lames
ce qui me plait c'est le 4.5 middle mais en standard pour toi elle ne sera pas trop basse et c'est ce qui conviendrai
a la ligne generale
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 17:45:42
Perso je pense que ça conviendrait parfaitement en 4 standard renforcé :)
Ca va équilibré l'arriere à l'avant de ta mumu. Qui est bas quand meme sur la tienne.
Ca va donc la relever un peu des fesses sans etre trop rigide que si c'était avec des 5 standard.
Si tu veux que cela soit très rigide/"tape cul" derrière, prend les 5 standard, mais comme je te disais, pour avoir essayé ta mamie perso je ne mettrais pas ca.
Après c'est que mon avis :)
Scal devrait confirmer je pense ::)
Les silents bloc: sont vendu par 8 donc tu commande qu'une seul unité (un sachet)
les u-bolts: il y'en a 2 par lames donc il faut en commander 4
Les vis: Sont vendu par 2 donc juste un sachet.
C'est good ?
Ce sont bien les mêmes lames que toi en 4 ? De toute façon, pour en avoir discuté avec Eric ( the zuke) qui a des 5, c'est trop dur.
Il ne faut qu'une vis par lames?
Je l'avais vu dans un post Pascal le dessin des différents modéles, middle etc.. mais je ne le retrouve plus.
Je ne sais pas ce que j'ai sur la mienne, m'en rappelle plus.
Le choix ne va pas être simple
C est simple du 4.5 en standard !
une visse et un shackle kit par lame
plus 4 U et zou demarre la disqueuse.
Histoire de fout la m... je suis en 5 lames middle eyes
et c est dur oui pour les passagers arriere.
As tu souvent des passager et de long trajet.
NON puisque tu viens pas en Savoie ;D
Cqfd LOL
Sur le lien de Damien , SP mentionne des lames "légèrement " renforcées , ça veut dire quoi? Standard , légèrement renforcées, renforcées , middle et j'en passe. Je commence à peine à regarder et ça commence déjà à me faire légèrement ch..r.
j'ai regardé mes lames, il y en a 3 couches plus une petite moins longue en dessous.
standard 4 lames
leger renfort 4.5 lames
renforcées 5 lames
middle c est les oeillets !
le probleme de l arriere c est que c est facile a descendre mais difficile a remonter donc met des 4.5 et si c est trop haut tu pourras rajouter une cale.
Si c est trop bas c est mort.
Aller motivé Bruno
Ben non, si mes souvenirs sont bons, le middle veut dire que l'axe de l'oeillet est dans l'axe des lames, mais je ne me rappelle plus des deux autres possibilités .
Citation de: jimmy conway le 08 Septembre 2016 à 19:25:02
Ben non, si mes souvenirs sont bons, le middle veut dire que l'axe de l'oeillet est dans l'axe des lames, mais je ne me rappelle plus des deux autres possibilités .
tu as des standard en 4-4.5-ou 5 lames
pareil en middle eye et pareil recerse eyes
Pascal a raison, mes lames sont des 4 renforcé Standard, le fait qu'elle soit renforcé équivaut à du 4.5 toujours en standard tout simplement bien1
Voici les différences de position des œillets (eyes) :
[attach=1]
D'origine sur les mumus c'est du standard.
Tu comprend mieux ? bien1 :)
le nombre de lame = rigidité
position des oeillets = hauteur
voilou...
a l avant tu as le tarage qui correspond a la rigidité
et des ressorts -1 pouce etc etc.
Donc quand tu mets des ressorts plus court, tu les prends plus durs pour pas toucher, les lames c est kif kif
Voila exactement et tout simplement bien1 rnr
Je viens d'essayer de l'appeler mais le bougre fait mine de ne pas attendre la sonnerie ;D :P
Je viens de bidouiller une image pour que tu comprennes mieux:
[attach=1]
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 20:18:54
Voila exactement et tout simplement bien1 rnr
Je viens d'essayer de l'appeler mais le bougre fait mine de ne pas attendre la sonnerie ;D :P
Désolé, j'avais coupé le son.
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 20:14:42
Pascal a raison, mes lames sont des 4 renforcé Standard, le fait qu'elle soit renforcé équivaut à du 4.5 toujours en standard tout simplement bien1
Voici les différences de position des œillets (eyes) :
[attach=1]
D'origine sur les mumus c'est du standard.
Tu comprend mieux ? bien1 :)
Merci, c'est ce schéma que je cherchais, donc middle ne veux pas dire oeillet on est bien d'accord ;D
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 20:29:52
Je viens de bidouiller une image pour que tu comprennes mieux:
[attach=1]
3 boulons par lames, alors que SP les vends par 2, donc il faut que j'en commande 6.
Presque 8 euros le boulon, ils sont plaqués or? ;D
middle eye= oeillet au milieu
Ben oui, dans l'axe des lames ;D
En la regardant hier, je la trouve vraiment basse, alors je vais essayer de trouver un tableau de mesures où seraient indiquées les hauteurs de chassis suivant les types de lames pour comparer à ce que j'ai actuellement.
En remplaçant mes lames à l'identique, je ne suis pas certain du résultat car aprés tout, mes lames sont-elles mortes ou bien ce n'était que légérement plus haut quand elles étaient neuves? Là est toute la question...
avec mes middle eyes a l arriere j ai 67 cm du sol au plus haut de l aile mais avec des middle.
Damien lui doit avoir plus .
Mais tu es en 4 ou 5 lames? Et puis ça dépend de la taille des pneus, leur pression .
Pour connaître l'état de mes lames, je pourrais mettre ma la voiture sur chandelles,relier les deux axes des oeillets avec un cordeau et mesurer la fléche pour la comparer avec les données techniques du fabriquant ( si j'arrive à l'obtenir).
Mais cette solution n'est peut-être pas non plus trés exacte car en admettant que la fléche soit quasi identique, ou dans des proportions acceptables, on peut considérer que l'acier de mes lames, bien que retrouvant au repos la même fléche que des neuves, a sans doute pris de la souplesse.
Dans ces conditions, il me faudrait trouver d'autres données de fléche mais cette fois, en charge.
Un autre donnée du fabricant serait toute aussi intéressante: à partir de quelle fléche peut-on admettre que les lames sont en fin de vie? A voir tout ça...
Citation de: scal le 09 Septembre 2016 à 08:04:37
avec mes middle eyes a l arriere j ai 67 cm du sol au plus haut de l aile mais avec des middle.
Damien lui doit avoir plus .
Pourquoi Damien doit avoir plus?
Citation de: jimmy conway le 09 Septembre 2016 à 08:15:38
Citation de: scal le 09 Septembre 2016 à 08:04:37
avec mes middle eyes a l arriere j ai 67 cm du sol au plus haut de l aile mais avec des middle.
Damien lui doit avoir plus .
Pourquoi Damien doit avoir plus?
parce qu il est en oeillet standard !
Tu as raison pour les pneus et je suis en 225/60/15
pour le gonflage c est pas ce qui va changer et pour le reste tu es en mode noeuds au cerveau ;D
Logiquement oui car je suis en œillet Standard donc logiquement plus haut que du Middle.
Mais après chaque mumu a ses mesures, châssis etc...
Car je viens d'aller mesurer et j'ai 68 d'un coté et 66.5 d'un autre (le coté conducteur).
Il s'avère que sur beaucoup de mumu il y'a une différence entre les deux coté avec des lames neuve.
Pourquoi, j'en sais rien.
Le pauvre Bruno il va perdre la tête ;D LOL
Lol presque en meme temps mon Pascal :P ;D
Moi je suis en 235/60/15
Citation de: Scream le 09 Septembre 2016 à 08:47:57
Lol presque en meme temps mon Pascal :P ;D
Moi je suis en 235/60/15
Et la Bruno se dit, pourquoi Scal avec du middle est a la meme hauteur que Scream avec du standard
Parceque les 67 ont un gros C.. reponse A
Parce Scal a 5 lames et Scream 4.5 reponse B
Parce que les lames de Scal se sont déja tassées un peu reponse C
Parce la Scream a le coffre plein de jaja alors que Scal à tout bu reponse D
;D
Citation de: scal le 09 Septembre 2016 à 08:04:37
avec mes middle eyes a l arriere j ai 67 cm du sol au plus haut de l aile mais avec des middle.
Damien lui doit avoir plus .
Avec un modèle standard tu serais à environ 71 cm. ;)
Ça me paraîtrait optimiste 71 cm, pour le moment j'ai 64.
Citation de: jimmy conway le 12 Septembre 2016 à 19:27:13
Ça me paraîtrait optimiste 71 cm, pour le moment j'ai 64.
elles sont donc rincées
J'hésite encore, 71 pour charger les cartons de benzène c'est chaud :P
Oui elles sont fatigué alors ::)
Des que le site SP marche je te met le lien pour les shakles bien1
Pas tant que ça non plus puisque Damien tu as 66 d'un côté et j'ai 64.
Le shakle c'est la bride à l'avant? Si oui, visiblement je n'en ai pas sur la mienne .
Et les boulons de 167mm vont où en fin de compte?
Je me pose aussi la question des amortisseurs en biais, ont-ils vraiment une utilité ? Â l'avant je comprends , ils évitent à la voiture de faire le yo yo mais à l'arrière , et en biais en plus ...
le boulon devant et shackles a l arriere et tu en as forcement.
Enleves les amortisseurs tu vas voir ce que ça fait sur route un peu secouée.
Citation de: Scream le 08 Septembre 2016 à 20:29:52
Je viens de bidouiller une image pour que tu comprennes mieux:
[attach=1]
Des boulons j'en vois trois en tout sur le schéma et la largeur des lames est loin de faire 167 MM
Un coup de mètre vite fait ce matin, ils font environ 110 mm ces boulons.
mais c est quoi cette histoire de 167 mm
ça:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641967-kit-vis-oeil-lame-leaf-spring-eye-bolts-scott-drake-c5zz5781a-p-143718.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641967-kit-vis-oeil-lame-leaf-spring-eye-bolts-scott-drake-c5zz5781a-p-143718.html)
oui la lame de 110 plus 1cm de caoutchouc de chaque coté plus les 2 bouts de tole de fixation sur l auto c est ça
J'étais peut-être pas bien réveillé ce matin, je veux bien aller jusqu'à 120 ou 130 mais pas plus.
Citation de: jimmy conway le 15 Septembre 2016 à 08:00:59
J'étais peut-être pas bien réveillé ce matin, je veux bien aller jusqu'à 120 ou 130 mais pas plus.
defois tu m'enerves mais tu m'enerves ;D
Mais tu te complique bien la vie mon Bruno ::)
Il te les faudra, yen a pas d'autre donc cherche pas à comprendre c'est bien ceux là, tu peux les prendre :v:
Voici les shakles qu'il faudrait si les tiens sont rouillés ou les vis et écrous pas très jolie..:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-manille-lame-pour-double-ligne-echappement-shackle-kit-gray-dual-exhaust-12inch-rods-scott-drake-c6zz5776gt-p-138394.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-manille-lame-pour-double-ligne-echappement-shackle-kit-gray-dual-exhaust-12inch-rods-scott-drake-c6zz5776gt-p-138394.html)
Et donc en prendre 2. Et si les silent bloc sont fournis avec ben ya plus besoin de commander la pochette de silent bloc polyuréthane.
Citation de: scal le 15 Septembre 2016 à 08:05:47
Citation de: jimmy conway le 15 Septembre 2016 à 08:00:59
J'étais peut-être pas bien réveillé ce matin, je veux bien aller jusqu'à 120 ou 130 mais pas plus.
defois tu m'enerves mais tu m'enerves ;D
Mdrrrrr ;D LOL vieux couple smk
Citation de: Scream le 15 Septembre 2016 à 08:06:39
Mais tu te complique bien la vie mon Bruno ::)
Il te les faudra, yen a pas d'autre donc cherche pas à comprendre c'est bien ceux là, tu peux les prendre :v:
Voici les shakles qu'il faudrait si les tiens sont rouillés ou les vis et écrous pas très jolie..:
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-manille-lame-pour-double-ligne-echappement-shackle-kit-gray-dual-exhaust-12inch-rods-scott-drake-c6zz5776gt-p-138394.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-manille-lame-pour-double-ligne-echappement-shackle-kit-gray-dual-exhaust-12inch-rods-scott-drake-c6zz5776gt-p-138394.html)
Et donc en prendre 2. Et si les silent bloc sont fournis avec ben ya plus besoin de commander la pochette de silent bloc polyuréthane.
Il me faudra quand même des silent blocs pour l'arriére donc si je ne commande pas tes shackle, il m'en faut 12.
Je ne vois pas en quoi je me complique, je ne vais pas acheter des trucs en trop et inversement.
Si tu ne commande pas les shakles il te faudra simplement la pochette qui en contient 8 que je t'avais mis en lien. Pour info tu a 4 silent bloc par shakles.
Comme je te l'avais expliqué les vis d'œil de lames t'es obligé de les commander, car à un coup sur deux on arrive pas à les enlever donc obligé de les coupé à la disqueuse.
Perso si je ne les avais pas commandé par acquis de conscience, je me serrais retrouvé comme un c**
À ne pas pouvoir tout remonter ex1t bien1
Ou alors je ne sais plus compter 8)
les silents bloc coté oeillets sont emboutis et present quand tu commandes les lames.
Il y a bien 4 silent bloc par shackle et 2 shackles par auto donc soit 2 shackles complets comprenant 4 silent bloc chacunes.
2 lames
2 shackles kit
2 boulons par shackles
plus 1 boulons de 167 par lames.
soit cote droit
1 boulons cote oeillet
la lames
1 shackle comprenant 4 silent bloc et 2 boulons
soit cote gauche
1 boulons cote oeillet
la lames
1 shackle comprenant 4 silent bloc et 2 boulons
plus 4 U se pont ou 2 de chaque coté LOL
Merci Pascal, j'aurais du deviner que les silents bloc étaient livrés dans un oeillet mais pas dans l'autre, c'était pourtant évident ::)
Et si je ne change pas les shakles mais seulement leurs silents bloc, il me faudra bien en tout 6 boulons dans le cas où je suis obligé de les couper.
C'est rare de couper les vis aussi des shakles...
A savoir que les vis sont sertie dedans.
Vérifie s'ils sont en bon état comme je t'ai dis.
Après si tu peux commande les shakles comme ca tu seras tranquille au pire..
Bonne fête Bruno cadxlol hiphip coupain3
Citation de: jimmy conway le 06 Octobre 2016 à 19:24:46
Bonne fête Bruno cadxlol hiphip coupain3
Oula . tu es pret on dirait. et bonne fete
Merci Pascal rck. Moins technique que le carbu injection mais ça me donne la patate de savoir que j'ai un truc à faire . Plus qu'à envoyer demain un mail à SP , dans le sachet des boulons de 167 ;D, il n'y a pas les écrous.
Moins technique mais c est du taf quand meme.
Merdum pour les boulons
Oh c'est pas grave, je pense ne la mettre sur cales que début novembre, pour faire tous mes travaux d'hiver et d'ici là j'aurais ces écrous.
Bonne fête mon Bruno !! ap:lo
Ma proposition tient toujours pour qu'on le fasse ensemble bien1 ;)
Merci mon dam's rnr
A la sortie de l'hiver, elle va être au top ta mumu :
1. Une hauteur de caisse bien comme il faut quand tu auras des ..... de l'ami KICK dans le coffre en repartant des CD 2017. smk
2. Un bruit que quand tu partiras de chez toi, tout le voisinage le saura. ;D
Que manquerait il ensuite ? ::)
Une charger pour lui tenir compagnie smk
Citation de: jimmy conway le 07 Octobre 2016 à 15:06:37
Une charger pour lui tenir compagnie smk
C'est pas possible, vous allez tous partir sur des MOPAR ? lovu
Tu resterais fidèle au toit vinyle ou est ce le hasard de la photo ?
Je ne sais pas et je t'avouerai que ce n'est pas la préoccupation première, quand il n'y aura plus que ça pour freiner l'achat... ;D
Citation de: jimmy conway le 07 Octobre 2016 à 15:06:37
Une charger pour lui tenir compagnie smk
Tu m'étonnes....
Elles se tiendraient chaud au moins l'hiver.... ;D
C'est clair il va falloir changer le nom de forum.
Forum moparV8. smk
Pour le moment , je vais me contenter d'admirer les challenger de desmo78 et ice-cream rck
Salut les potos rck
J'ai superposé une ancienne lame sur une neuve et comme vous pouvez l'apercevoir sur la photo, le remplacement est vraiment nécessaire !!
Quand aux amortisseurs, j'en ai démonté un et l'ai testé, une fois comprimé , il ne revient pas d'un millimètre , autant dire que je roulais sans amortisseurs ;D Petite commande à l'instant des ces amortos chez SP, et en attendant direction le canapé :)
Pas du luxe la didonc mon ami
Ça non...
En Auvergne , on use ses semelles jusqu'à la corde smk
Ton demontage c est bien passé apparement bien1
Si la deuxième se démonte aussi bien que la premiere alors du billard . J'en ai remonté une et j'attends mes amortisseurs pour le brider avec le pont .
Comment ca ?? Ta déposé qu'une seule l'âme !!!
Faudrait peut-être activer coupin ;D
C'est une bonne chose en tout cas car leurs remplacement ne sont pas du luxe ! bien1
Et puis j'avais belle et bien raison que tes lames était "HS" :P
Oui, tu avais raison Damien, et pour ma cadence de travail, vu que je fais ça un peu gratuitement quand même einh, je ne vois pas pourquoi je mouillerais le maillot >:D
Le tango de la Bourboule dans les virages, c'est bientôt terminé rck
Citation de: jimmy conway le 06 Novembre 2016 à 14:32:30
En Auvergne , on use ses semelles jusqu'à la corde smk
un chou ,c'est un chou... ;D
smk2
https://www.youtube.com/watch?v=81TYKUOekdM (https://www.youtube.com/watch?v=81TYKUOekdM)
;D ;D
Bon voilà quand un Lion se met au boulot, il avance doucement mais sûrement. lol
;)
Je voulais profiter du jour férié pour en faire un peu mais avec les potos hier soir on a fêté l'armistice coupain2
ya eu des cadavres ?
Quelques dommages collatéraux smk
Bruno, je pense que tu t'ais trompé en choisissant ton pseudo car "le père fêtard" aurait été plus approprié. LOL LOL
Mauvaise langue Eric ;D
Remplacement des lames et amortisseurs arrières : ça , c'est fait smk sroll
J'ai fait ça à la cool et comme dab à temps perdu mais j'ai eu la chance d'avoir un démontage relativement facile à part un boulon un peu retord, mais qui a rapidement compris qui était le plus fort. Bref , pas besoin de sortir la meuleuse ou le chalumeau comme certains ;)
Citation de: jimmy conway le 12 Novembre 2016 à 18:49:03
...Remplacement des lames et amortisseurs arrières : ça , c'est fait smk sroll ...
et je suppose que ce sont des photos que a prises hier soir rnr
Évidemment smk
beau boulot jimmy conway ap:lo ap:lo
tu me doit un tube de Synthol car j'ai chopé un torticolis LOL LOL LOL
J'attends une âme charitable pour les tourner :)
Je ne dirai qu'un truc................................................................................ en forçant un peu tu aurais pu changer les 2 silencieux. lol
Beau boulot pour le reste ap:lo ap:lo (Je sais ou tu as acheté les chandelles car j'ai les mêmes ;) ).
Et le verdict ? Mumu est-elle plus haute de l'arrière ? Que donne l'essai routier ?
Au prochain CD, KICK pourra ramener un chargement plus important. LOL (Moi je n'ai rien dit :-X :-X ).
Oulah pas si vite! J'ai commencé à regarder pour les silencieux mais il faut que je trouve une combine ou des manchons qui vont bien . Avant de la remettre sur ses roues , je vais traiter l'intérieur des ailes avant .
Citation de: jimmy conway le 12 Novembre 2016 à 19:14:53
J'attends une âme charitable pour les tourner :)
ça c'est fait bien1
Citation de: THE ZUKE le 12 Novembre 2016 à 19:14:57
Mumu est-elle plus haute de l'arrière ?
Je dirais oui, les chandelles ne touchent pas le train arrière ;D ;D ;D
Merci tuiky rnr
Merci !! ma nuque va beaucoup mieux maintenant ;D LOL
Citation de: Tuiky le 12 Novembre 2016 à 19:26:42
Citation de: jimmy conway le 12 Novembre 2016 à 19:14:53
J'attends une âme charitable pour les tourner :)
ça c'est fait bien1
Citation de: THE ZUKE le 12 Novembre 2016 à 19:14:57
Mumu est-elle plus haute de l'arrière ?
Je dirais oui, les chandelles ne touchent pas le train arrière ;D ;D ;D
C'est certain que dans cette position, mumu est en mode gasser. smk
Direction norauto cette semaine pour trouver des manchons de raccord de mes silencieux, le montage ne sera pas trés académique mais du moment que ça péte rck
Mon idée aussi est de faire un trou dans les silencieux pour éviter que l'eau due à la condensation les fasse pourrir . Qui d'autre l'a fait?
Bravo, chouette boulot ! bien1 ap:lo
Merci rck
Citation de: jimmy conway le 13 Novembre 2016 à 07:35:33
Mon idée aussi est de faire un trou dans les silencieux pour éviter que l'eau due à la condensation les fasse pourrir . Qui d'autre l'a fait?
C'est que Gabriel a fait sur les miens à l'endroit le plus bas (voiture posée sur le sol). ;)
Citation de: jimmy conway le 13 Novembre 2016 à 07:32:04
Direction norauto cette semaine pour trouver des manchons de raccord de mes silencieux, le montage ne sera pas trés académique mais du moment que ça péte rck
Je ne comprends pas l'histoire des raccords ?
Si je ne raconte pas d'âneries, de mémoire tes tubes doivent rentrer dans les silencieux
Citation de: THE ZUKE le 13 Novembre 2016 à 13:04:25
Citation de: jimmy conway le 13 Novembre 2016 à 07:35:33
Mon idée aussi est de faire un trou dans les silencieux pour éviter que l'eau due à la condensation les fasse pourrir . Qui d'autre l'a fait?
... à l'endroit le plus bas (voiture posée sur le sol). ;)
Ben ça !! j'y aurais jamais pensé LOL LOL
Côté collecteur oui mais côté sortie, c'est le même diamètre .
Citation de: 4T074 le 13 Novembre 2016 à 13:13:10
Citation de: THE ZUKE le 13 Novembre 2016 à 13:04:25
Citation de: jimmy conway le 13 Novembre 2016 à 07:35:33
Mon idée aussi est de faire un trou dans les silencieux pour éviter que l'eau due à la condensation les fasse pourrir . Qui d'autre l'a fait?
... à l'endroit le plus bas (voiture posée sur le sol). ;)
Ben ça !! j'y aurais jamais pensé LOL LOL
J'en connais un qui va prendre des coups gaffe1 smk
Citation de: jimmy conway le 13 Novembre 2016 à 13:14:50
Côté collecteur oui mais côté sortie, c'est le même diamètre .
Un bout de scotch bien costaud, un bon colring et le tour sera joué. gbley
Sans blague, je ne pense pas que tu trouveras chez eux car les tubes sont en pouce :-\
Sur les sites US, il y a tout ce qu'il faut ou sinon tu devrais aller voir la boîte qui a refait les radiateurs de nos mumus. ;)
C'est le gérant qui m'avait modifié mes premiers tubes suite à l'adaptation de la barre stab AR.
Je vais bien trouver quelque chose ;)
Je vais voir tout ça merci Eric et Pascal .
Bonsoir Jimmy,
je viens de regarder toute la présentation de ta mustang, et j'ai remarqué que tu es équipé d'échappements 4 en 1, la mienne en est équipée aussi ,mais ils sont très près du sol et je racle souvent.
Pourrais-je à l'occasion venir pour voir comment ils sont montés et en discuter ?
Très cordialement.
Laurent
Bonjour Calimero , bien entendu tu pu peux venir, ça sera avec grand plaisir que je te montrerai ma mustang rck d'autant plus qu'en ce moment, je l'ai mise sur chandelles donc c'est beaucoup plus simple de voir le dessous et la ligne d'échappement . Je te donne mon téléphone en MP :v:
Un truc un peu particulier : Aprés avoir mis la mustang sur chandelles , j'ai fait tourner une roue arrière , sa sœur s'est mis à tourner dans l'autre sens ??? Alors je les ai démonté et pris entre 4 yeux en leur signifiant qu'il' il fallait qu'on avance tous dans le même sens sinon on allait pas rester copains longtemps >:D plus sérieusement, quelle est l'explication ?
pont classique et pas de glissement limité
https://youtu.be/K4JhruinbWc
Donc auto bloquant? C'est ça ?
LOL LOL toujours aussi inquiétant quand on ne connait pas le fonctionnement d'un différentiel ;D bien1
Merci pour la vidéo Pascal , je vais chercher toutes ces différences de pont et leur utilité quand j'aurai le temps, pour comprendre tout ça , et sans l'accent texan j'y pipe que dalle à ce qu'ils disent smk
Citation de: Tuiky le 23 Novembre 2016 à 20:15:46
LOL LOL toujours aussi inquiétant quand on ne connait pas le fonctionnement d'un différentiel ;D bien1
Pas forcément , j'ai plusieurs positions de bloquage sur mon camion pour me sortir de la mélasse , je sais sur quelle position me mettre suivant les conditions , mais quant â en expliquer le fonctionnement ....
Voilà des explications en french et sans accent qui prendront moins de 3 mn de ton temps. ;D
https://www.youtube.com/watch?v=Gno73kSHlGs (https://www.youtube.com/watch?v=Gno73kSHlGs)
Merci Thierry, le différentiel c'est bon, je sais comment ça fonctionne. C'est juste les autobloquants, glissements limités etc.. mais je chercherai. rck
Citation de: jimmy conway le 24 Novembre 2016 à 18:21:23
Merci Thierry, le différentiel c'est bon, je sais comment ça fonctionne. C'est juste les autobloquants, glissements limités etc.. mais je chercherai. rck
Avec un pont auto-bloquant les 2 roues arrières tourneront toujours à la même vitesse et dans le même sens, donc un gain en adhérence et en motricité est largement ressenti en conduite.
Quand nous aurons un moment, je te ferai essayer RED POPETTE et tu ressentiras de suite la différence par rapport à ta mumu.
Au fait, si ça de tente avec Damien nous nous retrouverons ce dimanche pour boire un verre à LAPALISSE. coupain3
Nous devons nous rappeler dans la semaine pour approfondir l'idée. ;)
Citation de: THE ZUKE le 24 Novembre 2016 à 19:08:47
Avec un pont auto-bloquant les 2 roues arrières tourneront toujours à la même vitesse et dans le même sens, donc un gain en adhérence et en motricité est largement ressenti en conduite.
Pas tout à fait. Un auto-bloquant reste un différentiel, il a juste un glissement limité. Si dans un virage la roue coté intérieur de la courbe tourne à la même vitesse que la roue coté extérieur de la courbe, il faut que ces roues tournent à des vitesses differentes puisque la distance à parcourir est différente entre les deux. Sinon, ça déraperait comme un tricycle à pédale ou un kart et serait dangereux sur la route.
La différence c'est qu'avec un différentiel conventionnel qui n'a pas de limitation de son glissement, quand une roue patine, ça "glisse" trop et la roue opposée n'a plus de force pour qu'elle tourne.
Avec un glissement limité, quand une roue patine, la roue opposée est toujours entrainée et la voiture avancera.
Voilà la différence en image:
https://www.youtube.com/watch?v=0GAs__kfhew (https://www.youtube.com/watch?v=0GAs__kfhew)
Dans cinq auto bloquant est la même chose qu'un glissement limité?
Citation de: THE ZUKE le 24 Novembre 2016 à 19:08:47
Citation de: jimmy conway le 24 Novembre 2016 à 18:21:23
Merci Thierry, le différentiel c'est bon, je sais comment ça fonctionne. C'est juste les autobloquants, glissements limités etc.. mais je chercherai. rck
Avec un pont auto-bloquant les 2 roues arrières tourneront toujours à la même vitesse et dans le même sens, donc un gain en adhérence et en motricité est largement ressenti en conduite.
Quand nous aurons un moment, je te ferai essayer RED POPETTE et tu ressentiras de suite la différence par rapport à ta mumu
Boire un coup à Lapalisse un dimanche , le truc ultime à faire ;D Déjà que c'est mort la semaine ... Mais bon, pour moi je ne pense pas car samedi soir pendaison de crémaillère chez des copains smk
Au fait, si ça de tente avec Damien nous nous retrouverons ce dimanche pour boire un verre à LAPALISSE. coupain3
Nous devons nous rappeler dans la semaine pour approfondir l'idée. ;)
?!
Tu voulais dire quelque chose mon petit ?
Citation de: Scream le 24 Novembre 2016 à 21:00:24
?!
Tu voulais dire quelque chose mon petit ?
Je me suis fait la même remarque en regardant le post de Bruno LOL
Citation de: Thierry le 24 Novembre 2016 à 19:38:47
Citation de: THE ZUKE le 24 Novembre 2016 à 19:08:47
Avec un pont auto-bloquant les 2 roues arrières tourneront toujours à la même vitesse et dans le même sens, donc un gain en adhérence et en motricité est largement ressenti en conduite.
Pas tout à fait. Un auto-bloquant reste un différentiel, il a juste un glissement limité. Si dans un virage la roue coté intérieur de la courbe tourne à la même vitesse que la roue coté extérieur de la courbe, il faut que ces roues tournent à des vitesses differentes puisque la distance à parcourir est différente entre les deux. Sinon, ça déraperait comme un tricycle à pédale ou un kart et serait dangereux sur la route.
La différence c'est qu'avec un différentiel conventionnel qui n'a pas de limitation de son glissement, quand une roue patine, ça "glisse" trop et la roue opposée n'a plus de force pour qu'elle tourne.
Avec un glissement limité, quand une roue patine, la roue opposée est toujours entrainée et la voiture avancera.
Voilà la différence en image:
https://www.youtube.com/watch?v=0GAs__kfhew (https://www.youtube.com/watch?v=0GAs__kfhew)
Super explication hyper bien détaillée. bien1
Citation de: jimmy conway le 24 Novembre 2016 à 20:36:21
Dans cinq auto bloquant est la même chose qu'un glissement limité?
Oui dans le cas de la Mustang. Quand le glissement devient trop important, il y a blocage qui s'active pour le limiter alors on peut dire que c'est un auto-blocage avec glissement limité.
Après dans le monde du tout terrain que je ne connais pas, il y des leviers manuels qui permettent de bloquer le différentiel. Dans ce cas, on doit pouvoir dire que la limitation du glissement, c'est seulement celle qui est dans la tête du conducteur/pilote. ;D
Citation de: Scream le 24 Novembre 2016 à 21:00:24
?!
Tu voulais dire quelque chose mon petit ?
Mon message ne s'est pas écrit ???
Boire un coup à Lapalisse un dimanche, c'est vraiment le truc ultime à ne pas manquer ;D Dèjà que c'est un bled paumé la semaine alors le dimanche sous la flotte bien1
Pour moi, je ne pense pas en tous cas, samedi soir pendaison de crémaillére chez des amis coupain2
Petite anecdote: Ce matin , je m'arrête chez mon garagiste poids lourds, un camion de marque Scania avait le ventre à l'air, les pistons et autres bielles posés sur un établi. Le patron m'explique que les chemises sont usées et donc à remplacer, tout le reste en super état, jamais retouché, et ce moteur a dépassé le million de kilométres :o
Selon lui, Scania est le moeur le plus costaud et sa devise est " pour conserver un moteur en bon état, c'est d'abord prévenir en facilitant au maximum son refroidissement et sa lubrification, ainsi la grosse panne n'arrive jamais"
C'est tout bête comme rappel mais fondamental...
Citation de: jimmy conway le 25 Novembre 2016 à 07:28:40
Citation de: Scream le 24 Novembre 2016 à 21:00:24
?!
Tu voulais dire quelque chose mon petit ?
Mon message ne s'est pas écrit ???
Boire un coup à Lapalisse un dimanche, c'est vraiment le truc ultime à ne pas manquer ;D Dèjà que c'est un bled paumé la semaine alors le dimanche sous la flotte bien1
Pour moi, je ne pense pas en tous cas, samedi soir pendaison de crémaillére chez des amis coupain2
Ce verre est boire était juste pour ce retrouver une dernière fois avec nos mumus avant l'hiver. ;)
Je suis vraiment étonné que tu fasses la fiesta ce WE. smk
Ce dimanche il n'est pas prévu de pluie. non1
C'est clair tabuse Bruno :P
Bouge toi le derrière !!! En plus c'est à côté de chez nous 3 ! bien1
Franchement ça aurait été avec grand plaisir mais de plus, je vous rappelle qu'elle est encore sur chandelles et que les travaux ne seront pas terminés ce week end.
Citation de: jimmy conway le 26 Novembre 2016 à 05:23:12
Franchement ça aurait été avec grand plaisir mais de plus, je vous rappelle qu'elle est encore sur chandelles et que les travaux ne seront pas terminés ce week end.
Tu devrais plutôt avouer que tu auras tellement la tête à l'envers que tu ne pourras plus trouver le trou de la serrure de la portière. craz1 ;D
Petits travaux du jour : remplacement des silencieux ( ce sont les anciens de eric ( the zuke), encore merci mais il faut je paye mes dettes sinon je n'aimerai pas leur bruit ), découpe de la ligne à la meuleuse à la moitié vu qu'en tre les planchers et l'arbre de transmission , sbhy ça s'est fini à la scie à métaux . Et puis installation de mon coupe batterie (enfin)deux ans qu'il était dans le tiroir mais le coup de luffy qui a failli brûlé vif dans son FB m'a mis un coup de pied au cul ;D. Bon, ce n'est pas sa place définitive einh Pascal, Parce que là ça fait pas beau ;)
Damien, tu avais mille fois raison de me dire de changer mes lames, et du coup , elle a sacrément remonté du cul . 90 cm au garot smk
Encore à l'envers evl2
bien1
Merci tuiky une fois de plus tu me sauves la mise rnr
Je continue à poster la moindre bricole que je fais mais ça me fais marrer à chaque fois car c'est tout le temps du pipi de chat à comparer de ce que font certains comme réparation lol
non y en a qui ne font rien ;D
C est toujours interessant de reprendre ton post plus tard.
Et c est pas rien de changer des lames.
Citation de: jimmy conway le 26 Novembre 2016 à 19:52:38
Merci tuiky une fois de plus tu me sauves la mise rnr
Se sont les Médecins qui devraient me remercier ;D ;D
J'évite des arrêt de travail pour cause de Torticolis à répétition LOL LOL bien1
Content d'avoir eu raison pour les lames lool ;D smk
Je rejoint Pascal sur ce qu'il dit, y'a pas de petit travaux !
Ce que tu a fait jusqu'à maintenant certain ne le feront jamais ;)
Regarde moi ta l'heure j'ai changé mes 8 bougies, Ben c'est rien mais j'étais content c'était la première fois
que je changeais une bougie de ma vie ;D LOL
Et a quand un son des nouveaux silencieux ?
Beau boulot Bruno. ap:lo
Manque plus qu'une tite vidéo de la nouvelle sonorité. bien1
Je viens de te laisser un message en te précisant qu'avec Damien nous nous retrouverons demain matin à Charmeil pour boire un verre et tchatcher un peu.
Si ça te tente coupain3
Merci Eric rck
Quand je changeais mes lames, je me demandais où et comment pouvaient se mettre des cales pour réhausser ???
Citation de: jimmy conway le 02 Décembre 2016 à 11:41:34
Quand je changeais mes lames, je me demandais où et comment pouvaient se mettre des cales pour réhausser ???
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tulévoilaoupa
Bon le god orange c'est pour pas taper la carrosserie sur un nid de poule hein
C'e'st ce qui me semblait, merci Pascal.
Dans ce cas, remplacement des ubolts
Citation de: jimmy conway le 02 Décembre 2016 à 13:31:06
C'e'st ce qui me semblait, merci Pascal.
Dans ce cas, remplacement des ubolts
oui obligé . pourquoi l est trop haute maintenant.
Elle est encore en apesanteur mais je pense que ça sera bon. Non c'était par simple curiosité car vous en parliez dans le sujet de Kartoon avec guillaume69 mais je préfére poster sur le mien ;D
J'ai retiré la même dose sous chaque aile avant . Des plâtras de pâtes noires et plus particulièrement derriere le ressort dans le creux ou j'ai pointé le tournevis(voir photo). J'ai tout enlevé et appliqué du rustol. D'après vous, faut-il mettre autre chose en plus par-dessus le rustol?
J'ai gratté aussi toute la choucroute que nos amis carossiers américains gaffe1
avaient mis, enfin celle que j'ai pu enlever . Heureusement , la tôle derriere est saine.
Là où il y a la pointe de mon tournevis, donc derrière le ressort, c'est un renfoncement qui je pense aurait du être bouché par une plaque à la conception. Au fil du temps, toutes sortes de choses s'amoncellent au rique de faire pourrir le longeron juste en dessous >:D
Je vous conseille d'y jeter un coup d'oeil ;)
Merci pour le tuyau poto je jetterai un coup d'œil si je fais mes freins moi bien1 rnr
Citation de: Scream le 19 Décembre 2016 à 13:55:39
Merci pour le tuyau poto je jetterai un coup d'œil si je fais mes freins moi bien1 rnr
Fainéant :P trouillard :P ah ça pour astiquer du chrome ya du monde LOL
A l'autre coté, c'est la même chose ? parce que ici on dirait que les 2 bords de tôle (flèches) seraient du a une réparation de carrosserie, ce qui expliquerait un peu le désordre d'étanchéité et l'oxydation a cet endroit précis, de + sous ton tournevis, attention c'est un corps creux et fermé ! non ?...
(http://img11.hostingpics.net/pics/760988imageCopie.jpg) (http://[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=760988imageCopie.jpg)
Citation de: scal le 19 Décembre 2016 à 13:57:41
Citation de: Scream le 19 Décembre 2016 à 13:55:39
Merci pour le tuyau poto je jetterai un coup d'œil si je fais mes freins moi bien1 rnr
Fainéant :P trouillard :P ah ça pour astiquer du chrome ya du monde LOL
LOL LOL La peur de choper des ampoules au cerveau lol
Citation de: 4T074 le 19 Décembre 2016 à 13:59:25
A l'autre coté, c'est la même chose ? parce que ici on dirait que les 2 bords de tôle (flèches) seraient du a une répartition de carrosserie, ce qui expliquerait un peu le désordre d'étanchéité et l'oxydation a cet endroit précis, de + sous ton tournevis, attention c'est un corps creux et fermé ! non ?...
(http://img11.hostingpics.net/pics/760988imageCopie.jpg) (http://[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=760988imageCopie.jpg)
Oui, la même chose sous chaque aile.
Par contre il n'y a pas de trace d'oxydation.
Tu penses qu'il y a une réparation? Et quoi comme réparation?
Oui c'est fermé, il y a des trous pour l'évacuation de l'eau mais tout était bouché et ils avaient mis de la pate noire sur une épaisseur de 2 ou 3 cms pctnt
Citation de: jimmy conway le 19 Décembre 2016 à 14:00:43
Citation de: scal le 19 Décembre 2016 à 13:57:41
Citation de: Scream le 19 Décembre 2016 à 13:55:39
Merci pour le tuyau poto je jetterai un coup d'œil si je fais mes freins moi bien1 rnr
Fainéant :P trouillard :P ah ça pour astiquer du chrome ya du monde LOL
LOL LOL La peur de choper des ampoules au cerveau lol
Bon si ca peux vous rassurer je vais sûrement le faire moi même :P
J'essaye pour le moment de réunir le plus d'infos possible bien1
Rassuré, peut-être pas justement ;D
En fait je pensais a une réparation plutôt bien faite avec cette petite tôle insérée derrière la partie inférieur et devant la partie supérieur, mais si tu dis que les deux coté sont identiques, il n'en est rien c'est surement d'usine, de + il est vrai que c'est bien propre
(http://img11.hostingpics.net/pics/832704imageCopie2.jpg) (http://[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=832704imageCopie2.jpg)
Merci me voilà rassuré ;)
Au passage, mention spéciale pour ton avatar smk
Salut à tous msk
Entre les festivités et -7 degrés dans mon garage, les choses n'avancent pas comme je le souhaitais pendant ces vacances.
Cependant, en démontant mes intérieurs d'ailes, je me suis rendu compte que la pédale de lave glace n'était pas fixé correctement. Je l'ai démonté, nettoyé et refixé comme il se doit, pris en photo pour vous montrer ce qui me paraît être une sorte de contacteur ??? sur lequel sont branchés 4 fiches que j'ai déconnecté au démontage.
Savez-vous à quoi ça sert?
Merci
Sur la mienne cela commande la mis en route des essuies glace en même temps que le lave glace. Mais je n'ai jamais été voir comment ça fonctionné.
Merci, je ferai un test quand j'aurai terminé mes travaux :v:
Shéma branchement électrique :v:
Merci PHILJO rnr
Ce qui est bizarre, c'est qu'il y a cinq fiches mais je n'ai que 4 fils branchés, c'est peut-être le boitier qui est standard et qui peut avoir une autre application ailleurs.
non1 Le boîtier avec les 4 fiches est celui que je viens d'entourer en rouge sur le shéma, (et qui correspond bien à celui de ta photo précédente) il n'a que quatre fiches.
Les 5 fiches c'est avec le contacteur de la clé de contact. ;)
Euh... Il y a bien 5 fiches sur la photo ::)
Good job mon Bruno :) bien1
Des photos de la pompe toute propre ?
Et des intérieurs d'ailes ?
Citation de: jimmy conway le 30 Décembre 2016 à 17:16:51
Euh... Il y a bien 5 fiches sur la photo ::)
Effectivement, tu sembles même avoir les couleurs correspondantes sur les bornes mais je pense qu'il n'y en a que 4 à connecter ???
Oui, que 4 à connecter.
Damien,je n'ai pas pris de photos aprés nettoyage et pour les ailes, pas beaucoup de recul pour prendre des photos.
Voici des photos de la tôle intérieure de l'aile avant et aprés démontage.
L'étanchéité , qui n'en est pas vraiment une evl2, est "assurée" par une bande de caoutchouc périphérique agraphée.
Je vais la remplacer et la fixer avec des petits boulons, mais ça ne pourra jamais être vraiment étanche car cette bande ne peut pas épouser parfaitement tous les contours et recoins de l'aile.
Je ne sais pas si c'est d'origine, ça a l'air assez ancien et je ne sais pas comment c'était en sortie d'usine, la conception me semble un peu "légère" ::)
Et allez!! Encore les 3 photos mal tournées sbhy
En cherchant sur le catalogue de MU, j'ai trouvé ces piéces, elles s'appellent " Fender Splash Shields" et les joints caoutchoucs " Rubbers seal Kits", vendus avec des agraphes, c'est donc bien le montage d'origine.
Plus qu'à commander chez SP, un peu de délai mais plutôt que de faire du bricolage moi-même...
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-kit-joint-agraphes-pour-paroits-anti-projections-front-fender-splash-shield-kit-scott-drake-c7zz16a572a-p-141819.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-kit-joint-agraphes-pour-paroits-anti-projections-front-fender-splash-shield-kit-scott-drake-c7zz16a572a-p-141819.html)
J'aime bien causer tout seul sur mon sujet, peinard, même pas scream et scal entre autres pour venir mettre le zouk smk
En fait, je suis un solitaire, sauf quand j'ai un problème ;D
Citation de: jimmy conway le 31 Décembre 2016 à 17:59:22
J'aime bien causer tout seul sur mon sujet, peinard....
LOL LOL
Bonsoir,
meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
si besoin d'un coup de main, appelles moi!
Salut je viens mettre le zouk ;D LOL smk
Loool
Je reviens sur les merdouilles que tu as trouvé dans le petit logement vers le ressort, j'ai trouvé la même chose ;D
En faite c'est l'accumulation avec le temps des projections dans les passage de roues.
J'ai donc fait pareil, gratté, brossé, aspiré, traité contre la rouille et quand se sera sec je mettrais surement un coup de peinture noir pour que ça soit bien propre bien1 ;)
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Je te mettrais des photos de mes passages de roues dans la semaine si tu veux un point de comparaison ;)
Citation de: calimero le 01 Janvier 2017 à 19:06:18
Bonsoir,
meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
si besoin d'un coup de main, appelles moi!
Merci, meilleurs vœux également msk
Oui Damien , l'accumulation et la pâte qu'ils ont mis. Si tu as tout enlevé, tu as du voir qu'il y avait des trous pour l'évacuation de l'eau.
Qu'est ce que tu mets comme antirouille? Moi j'ai mis du rustol mais je ne sais pas si on peut peindre par dessus ???
Oui exact il y a des petits trou d'évacuation bien1
En anti rouille je met ca:
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C'est en Spray ca sèche vite et tu peux repeindre par dessus.
Perso j'en suis bien content.
Merci bien1 :-*
-9° dans le garage , demi tour sbhy
Citation de: jimmy conway le 07 Janvier 2017 à 07:49:58
-9° dans le garage , demi tour sbhy
Viens chez moi ;) seulement -5 smk
Je ne comprends pas, pourtant tu es au Nord ;D
Citation de: jimmy conway le 07 Janvier 2017 à 09:10:11
Je ne comprends pas, pourtant tu es au Nord ;D
Je te rassure qu'en sortant du lit et en sortant chercher du bois pour le poêle : Ça caille même à -5. ;D
Ça sent le week end au coin du feu tout ça smk2
Bon, je viens de prendre une décision .
Vous savez que je suis très attaché au côté vintage, je laisse ma mustang dans son jus , patati patata ...
MAIS !!! (Einh eric ;)) , cette satanée clim , présente depuis la sortie d'usine , est plus une gêne qu'autre chose, je ne m'en sers jamais même si elle fonctionne bien et le compresseur m'empêche un accès facile à certaines pièces et pour nettoyer , la courroie pompe de l'énergie , pas beaucoup certes mais je préfèrerais avoir cette énergie dans les roues. Le radiateur de clim empêche l'air de passer et de refroidir le radiateur principal . De plus, sans cette clim , je pourrai en démontant la calandre écarter le radiateur suffisamment pour pouvoir démonter l'hélice et remplacer mon spacer actuellement trop court, alors qu'avec la clim, je suis obligé de déposer complètement le radiateur avec les conséquences de purge du circuit, dévisser les durites d'huile de boîte qui sont trés fragiles. Bref, tout ça tout ça. Je me demande si beaucoup ont la clim sur leur mamie ???.
Vous en pensez quoi les potos ? Bon je devine la réponse du savoyard ;D
;D :-X
Comme toi je voulais la virer sur ma mumu pour les mêmes raisons.... Finalement je l'ai laissé et c'était un gros plus lors de la vente.
Mais c'est clair que c'est chiant et laid sous le capot.... sbhy
Citation de: desmo78 le 08 Janvier 2017 à 20:06:35
Comme toi je voulais la virer sur ma mumu pour les mêmes raisons.... Finalement je l'ai laissé et c'était un gros plus lors de la vente.
Mais c'est clair que c'est chiant et laid sous le capot.... sbhy
Oui, mais rien d'irremediable . Si je la démonte , je conserverai tous les éléments pour pouvoir éventuellement la remonter .
Bruno, je vais t'être d'une très grande aide smk .................................................................................................fais comme bon te semble. ;D
why?
Citation de: scal le 08 Janvier 2017 à 20:00:50
;D :-X
Mdrrrr ;D
Mon avis perso est un peu partagé ... ::)
Citation de: jimmy conway le 08 Janvier 2017 à 20:45:28
why?
Pour le démontage ou non de la clim. smk
Maintenant si tu gardes les pièces, rien n'est irréversible.
Tu l'as eric ?
Citation de: jimmy conway le 08 Janvier 2017 à 21:13:06
Tu l'as eric ?
Oui quand je roule le coudalaportiere. ;)
Plus sérieusement : Non je ne l'ai pas.
Moi c'était une condition lors de mon achat. Pas de clim pas d'achat. Bon après c'est vrai que je suis dans le sud. Tu vas me dire un cab avec la clim ça sert à quoi ? Bah va décapoter en plein été avec 35/40 degrés non1 du coup la journée la voiture est fermée et je mets la clim.
Mais si rien n'est irréversible alors pourquoi pas ???
Citation de: jimmy conway le 07 Janvier 2017 à 07:49:58
-9° dans le garage , demi tour sbhy
...le lendemain, il nous fait un pétage de plombs sur sa pôvre clim LOL
LOL LOL LOL LOL +1rnk
LOL LOL Le truc complétement paradoxal, mais j'aime bien sauter du coq à l'âne :D
la nature a horreur du vide.
Une fois la clim supprimée, tu vas monter autrechose a la place et a partir de la c est la porte ouverte a
toutes les folies.
Ne le fait pas ! LOL
de supprimer le radiateur de clim ne permet pas de bouger le radiateur moteur.
Voilà maintenant que se repose à moi la question existentielle qui me faisait faire des cauchemars dans ma jeune enfance et me réveillait en hurlant, je perdais pied et chutais inexorablement dans le vide.
Où suis-je et à quelle étagère???
de supprimer le radiateur de clim ne permet pas de bouger le radiateur moteur.
[/quote]
En enlevant la durite haute du radiateur, je pense pouvoir le déplacer légérement et suffisamment pour dévisser l'hélice. En tous cas, j'essaierai. :)
Je ne voulais pas faire comme les cousins, j'ai fait appel à un pro pour enlever le gaz .
Préservons la planète :v:
Citation de: jimmy conway le 11 Janvier 2017 à 14:42:05
Je ne voulais pas faire comme les cousins, j'ai fait appel à un pro pour enlever le gaz .
Préservons la planète :v:
lol Le monsieur qui roule avec le V8 de 5.0L , il a dit ''préservons la planète'' LOL
LOL Justement, ça me redonne bonne conscience d'avoir fait ça propre ;D
LOL LOL LOL
Citation de: jimmy conway le 11 Janvier 2017 à 15:32:23
LOL Justement, ça me redonne bonne conscience d'avoir fait ça propre ;D
Très bien Jimmy. Bon réflexe, je pense que je vais t'imiter!
Citation de: 4T074 le 11 Janvier 2017 à 15:19:33
lol Le monsieur qui roule avec le V8 de 5.0L , il a dit ‘’préservons la planète’’ LOL
Ah,. J'ignorais que Jimmy était un gros rouleur en Mamie ! LOL
Je roule ma bosse tout doux tout doux smk2
Citation de: 4T074 le 11 Janvier 2017 à 15:19:33
Citation de: jimmy conway le 11 Janvier 2017 à 14:42:05
Je ne voulais pas faire comme les cousins, j'ai fait appel à un pro pour enlever le gaz .
Préservons la planète :v:
lol Le monsieur qui roule avec le V8 de 5.0L , il a dit ''préservons la planète'' LOL
c'est comme prendre un coca light au Mc Do avec les frites et la mayo... ;D
Ou d'aller au bordel pendant la journée de la femme smk
perso,je vais plus souvent au Mc Do ;D
Citation de: pims le 12 Janvier 2017 à 12:07:22
perso,je vais plus souvent au Mc Do ;D
Ah oui ? ;D
Bien tordue la grille mais récupérable . C'est du papier à cigarette alors de menus renforcements s'imposent pour la cornière supérieure . Je cogite, je cogite...
Démontage de la calandre en cours, des boulons complètement grippés et l'un entre eux cassé net , je vais devoir démonter le pare choc pour retarauder et refaire une fixation correcte de cet élément .
Deuxième bonheur hier, la deuxième plaque de protection à l'intérieur de l'aile impossible à démonter comme la premiére, les ingénieux carossier ont du monter cette plaque et monter l'aile aprés, ce qui veut dire que les têtes des boulons n'étaient pas accessibles sbhy Donc obligé de jouer de la meuleuse un peu à l'aveugle , pas de place pour ma tête et la meuleuse . Resultat , la tôle est bien démontée mais coupée voir même sagouinée :-\
Un pote va m'arranger ça et m'apprendre à souder par la même occasion .
Les joies des mamies ...
Ça rigole plus la mon Bruno.
Tu vis mon quotidien quand je dois démonter des pièces bouffées par la pisse sur des cabines d'ascenseurs. 00kj25
Citation de: scal le 22 Janvier 2017 à 09:39:46
Ça rigole plus la mon Bruno.
Non mais ça me plait bien ce genre de travail :)
Les miens sont bouffés par la pisse de chacal du nouveau Mexique smk
Citation de: jimmy conway le 22 Janvier 2017 à 10:13:39
Les miens sont bouffés par la pisse de chacal du nouveau Mexique smk
LOL De mon côté l'urine est d'origine du sud .... :-X je n'en dirai pas plus. ;D
Petit conseil du jour: en enlevant les boulons de fixation des ailes, je me suis rendu compte qu'il y avait un peu de rouille en dessous , rien de bien méchant mais je vais mettre des rondelles d'étanchéité en caoutchouc . Si je ne trouve pas la bonne taille, je les fabriquerai.
Ben je ne ferai pas ça, assainir l'environnement et placer une rondelle oui, mais certainement pas en caoutchouc, c'est chercher à faire des poches semi étanches a l'air, alors que l'humidité y pénétrerait malgré tout, et aurait bcp de mal en en sortir, c'est risquer de créer des nids a merde.
Ce que tu dis se tient aussi. Pas évident de trouver le bon compromis .
J'ai voulu terminer la dépose de la calandre pour réparer un côté mangé par la rouille ( pourquoi je ne sais pas alors que de l'autre côté c'est nickel ) mais c'est impossible , elle est soudée en partie basse sur toute la longueur du longeron transversal sbhy, chose que je n'avais pas vu , et soudure aussi en partie verticale sur les côtés. Grosse déconvenue , je ne sais pas comment je vais pouvoir réparer cette calandre.
Hors de question de l'emmener chez un carossier , c'est tellement soudé tout le long que je me vois mal avec la meuleuse couper ça, d'autant plus qu'après il faudra ressouder . C'est le merdier complet, je ne veux pas laisser ça comme ça non plus, donc je vais déposer tout le pare-chocs et la jupe pour pouvoir découper la partie rouillée , puis je découperai et boulonnerai une plaque par devant . Je sais, ce n'est pas trés académique ni dans les règlés de l'art, mais je ne vois pas d'autres solutions.
c est classique et c est la batterie sur 50 ans qui a coulée et l acide a attaqué la peinture et la tole.
Regarde dessous le support de batterie c est le meme merdier.
Le tablier existe en piece complete au cas
Ok, allons-y pour " tablier" ;D la batterie, c'est aussi ma conclusion aprés un nouveau coup d'œil , mais le support batterie est nickel , je n'ai pas pu l'enlever dimanche, les deux boulons du bas à l'intérieur de l'aile sont grippés , mais visuellement pas de trace de rouille. Le support a été changé je pense .
J'ai vu sur MU que le tablier complet existe mais je ne tiens pas à le remplacer pour toutes ces raisons de soudure etc...
Pascal (sharky38) a refait toute une tole derriere la batterie il y a 1 an
Sans démonter ?
Je pensais bien pouvoir la démonter cette foutue tôle ah ça me gave evl2 mais allez , par terre le pare choc et on va essayer de faire les choses propres et durables . Pascal 1 , peux tu me communiquer le téléphone de Pascal 2 si ça ne dérange pas bien sûr?
Tu commences à démonter un truc et tu finis par tomber la moitié de la bagnole lol ça me rappelle quand j'ai refait le chauffage, même tabac , aprés y en a partout dans le garage que même une poule n'y retrouverait pas ses petits :o
Texto ;)
Merci mon Pascal ;)
Hello Jimmy,
C'est du taffe mais pas insurmontable.
On se parle demain quand tu veux! ;-)
Salut Pascal rnr Je t'appelle demain si ça ne te dérange pas .
Mouarfff chouette taff en perspective !!!!
Bon courage mon Bruno, puis la je ne peux pas aider j'ai pas de connaissance en carrosserie :-\ :-[
Merci Damien, je vais faire ce que je peux ;D
Photo de mon nouvel ami.
J'ai cassé les derniers disques samedi dernier en coupant des boulons, direction la quincaillerie pour en acheter un stock d'avance, j'ai plutôt l'habitude de la disqueuse un poil plus grosse et plus violente smk Bien pratique cet outil de manucure mais un pet de travers et paf le disque >:D
C est de la m.... ces disques Jimmy Dremel ;D
Tombe la face avant et sort la disqueuse tu vas gagner du temps et de l argent
Je sais que c'est pas top mais la meuleuse de 125 ne passe pas.
Quelle face avant?
parechoc et tole derriere
C'est bien prévu mais pas sûr que la 125 passe, à voir.
Les baguettes chromées sont clipsées? Je ne vois pas leur fixation.
Citation de: jimmy conway le 26 Janvier 2017 à 08:10:23
C'est bien prévu mais pas sûr que la 125 passe, à voir.
Les baguettes chromées sont clipsées? Je ne vois pas leur fixation.
quelles baguettes, la bouche de radiateur ?
moi c est riveté et vissé
La baguette courbe, on l'aperçoit sur la photo plus haut.
Citation de: jimmy conway le 26 Janvier 2017 à 08:34:59
La baguette courbe, on l'aperçoit sur la photo plus haut.
Oui moi elle est en 2 parties.
Riveté au milieu et vissée sur le haut de chaque coté
J'ai essayé de l'enlever hier mais ça force et comme je sais que c'est assez fragile...
Je vais voir s'il existe une vidéo sur CJ, ça doit être des clips dito la baguette du parebrise.
Coup de fil à sharky38 hier soir, mon problème est bien moins grave que ne l'était le sien . Je n'ai que le tablier à m'occuper.
Si j'évite les traquenards ce week end, dépose de tout l'avant, pare choc, la jupe de mamie luvn. et on taille dans le vif. Commande de disques en cours pour ma dremmel mais la plus grosse passera peut-être mais sans bouriner einh jimmy? fum6
bien1
Moi aussi je bosse pas mal avec mon Dremel. Faut y aller doucement et prendre les disques qui sont sur ta photo et non les petits disques qui sont trop fins. Ta tôle est assez fine donc tu vas y arriver mais faut prendre le temps.
Bon courage!
bien1
Merci rnr
J'ai allégé un peu l'avant ;D
Et adieu la clim , ça fait de la place.
Maitenant que tout est déposé , non sans mal avec tous ces boulons grippés qu'il faut couper dans des endroits où on a pas la place de passer une lime à ongle >:D, je vais pouvoir réparer le tablier . rck
Ca y est on le tient plus Bruno. LOL LOL LOL il va nous désosser entièrement sa voiture.
Bon courage pour la suite.
Merci Julien rnr
Y a un peu de taf , rien de vraiment difficile mais du temps à passer .
-redressage et traitement de la grille
- réparation du tablier, pose d'une plaque revitée
- réparation de plusieurs pattes de fixation cassées
- pose d'une plaque sous une aile et réfixation à travers de la pédalé de lave glace ( nickel pour mon dos)
- réparation d'une plaque de protection à l'intérieur d'une aile où j'ai mis un grand coup de meuleuse .
- remplacement des joints d'étanchéité sur ces deux plaques .
Plus des petites bricoles par ci par là avant de tout remonter :P
Commande imminente de petite boulonnerie diverse chez SP ( sauf si quelqu'un a une autre adresse de fournisseur à me donner )
t'auras fini pour les CD? ;)
j'espere bien !!
Au pire elle peut rouler comme ça mais ça fait pas bien riche ;D
tant qu'on voit les clignotants... ;D
Alors ça c'est petit mais alors tout petit .
Citation de: jimmy conway le 29 Janvier 2017 à 06:51:31
J'ai allégé un peu l'avant ;D
Tu devrais te fixer une limite de démontage, si non dans 2 semaines elle est sur un tourne-broche
C'est fou les idées qu'on se fait, je pensais que tu étais un patron aux allures de fonctionnaires un peu précieux sur les bords, qui c'était juste attaqué a sa commande de lave glace...
LOL Que veux-tu , je suis un démolisseur refoulé.
Citation de: 4T074 le 29 Janvier 2017 à 11:21:44
Citation de: jimmy conway le 29 Janvier 2017 à 06:51:31
J'ai allégé un peu l'avant ;D
Tu devrais te fixer une limite de démontage, si non dans 2 semaines elle est sur un tourne-broche
C'est fou les idées qu'on se fait, je pensais que tu étais un patron aux allures de fonctionnaires un peu précieux sur les bords, qui c'était juste attaqué a sa commande de lave glace...
LOL
Bravo mon Bruno :) Good job !!
Merci Damien rck
Pour démonter ça va toujours à peu prés smk
C'est bon j'ai tout pigé ;D
Aux CD nous aurons droit aux 50 ans de la Camaro et l'ami Bruno est en cours d'adaptation d'un masque AV de Camaro 67 sur sa Mumu. LOL
Une première en FRANCE et plus fort que scal.... 123cache
Citation de: THE ZUKE le 31 Janvier 2017 à 17:38:29
C'est bon j'ai tout pigé ;D
Aux CD nous aurons droit aux 50 ans de la Camaro et l'ami Bruno est en cours d'adaptation d'un masque AV de Camaro 67 sur sa Mumu. LOL
Une première en FRANCE et plus fort que scal.... 123cache
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Dieu oui, mais façon Thor avec la masse dans la main ;D
Eric , je n'ai pas pris beaucoup de photos alors au remontage ča se pourrait bien lol
Commande de quincaille: ok
Derniere durite de clim à démonter et évidemment, pas moyen malgré le dégrippant . Je vais essayer avec un tube au bout de la clé demain, histoire d'augmenter le couple . Il va bien falloir que ça vienne , je ne vais pas me ballader avec un bout de corgnioule dans le moteur lol
Mais bref, je vous joint une photo montrant le gros cylindre noir , je sais que j'ai déjà demandé ce que c'était et qu'elle était son utilité , ça doit faire longtemps car je n'ai rien trouvé, donc si quelqu'un a une idée ;)
c est pas le ventilo du boitier de chauffage ?
Non, le ventilo est sous le tableau de bord au cul du boîtier de chauffage . De ce boîtier rond partent 2 durites, une qui va a la pipe d'admission et une autre petite qui part à travers la cloison coupe feu je ne sais pas où.
Citation de: jimmy conway le 01 Février 2017 à 20:15:57
...
Mais bref, je vous joint une photo montrant le gros cylindre noir , je sais que j'ai déjà demandé ce que c'était et qu'elle était son utilité , ça doit faire longtemps car je n'ai rien trouvé, donc si quelqu'un a une idée ;)
Le "vacuum réservoir" de la clim (N°20 sur le schéma) ;)
Merci PHILJO, j'ai trouvé aussi en fouillant dans mes papiers, mais le nom de cette pièce ne me dit pas à quoi elle sert, elle a un lien avec la clim ok, mais quoi exactement?
C'est un réservoir qui "maintient le vide" (en réalité une dépression relative ) crée au départ par le collecteur d'admission quand le moteur tourne. Il en existe d'autres par exemple pour le tilt steering wheel (le volant qui s'écarte quand on ouvre la porte)
Pour la clim, c'est expliqué dans cet article :
http://www.mustangandfords.com/how-to/interior-electrical/1601-troubleshooting-classic-mustang-climate-control/ (http://www.mustangandfords.com/how-to/interior-electrical/1601-troubleshooting-classic-mustang-climate-control/)
Si j'ai bien compris l'article c'est plus pour réguler le passage d'eau chaude ou froide en fonction de la température
demandée. Ce grace a la depression du moteur crée dans le reservoir.
Sacré usine a gaz , c'est l ancetre de la clim auto régulée. ;)
Citation de: scal le 02 Février 2017 à 11:24:37
Si j'ai bien compris l'article c'est plus pour réguler le passage d'eau chaude ou froide en fonction de la température
demandée. Ce grace a la depression du moteur crée dans le reservoir.
Sacré usine a gaz , c'est l ancetre de la clim auto régulée. ;)
C'est bien cela bien1
Le fonctionnement de l'usine à gaz est également expliqué dans cet autre article:
http://www.mustangandfords.com/how-to/interior-electrical/mump-0409-ac-repair/ (http://www.mustangandfords.com/how-to/interior-electrical/mump-0409-ac-repair/)
Merci bien PHILJO rck
J'ai fait une traduction de la page, trop de termes techniques mais je ne comprends guère mieux en Français.
En tous cas, ce cylindre n'est là que pour la clim, je peux donc l'enlever n'est-ce pas?
Je ne comprends absolument pas ce système de dépression, pourquoi envoyer de l'air qui provient de la pipe d'admission? La clim fonctionne en circuit fermé, l'air froid arrive et repart, on module avec la commande.
Ce reservoir ne sert qu'a commander une valve d'ouverture et fermeture grace a la depression du moteur.
L'air utilisé ou plutot l'aspiration ne commande donc qu'un clapet.
Le reservoir lui sert de tampon pour ne pas subir des changements de depression trop rapides générés par les changement de régime moteur. Il lisse les variations.
Cela ne sert oui qu'a la clim
Merci Pascal, je vais donc encore alléger le compartiment moteur ;D
Heureusement que j'ai changé mes lames, suivant le chargement du coffre, ça pourrait bien lever l'avant maintenant smk
Merci pour vos réponse les gars, je ne connaissais pas non plus bien1
Sacré chantier Jimmy!
J'ai vu que tu avais choisi de démonter la clim...bon choix, difficile à prendre mais le compartiment moteur doit être tellement mieux après bien1
En effet, ça fait de la place rck
Pauvre petite clim abandonnée sur le béton froid du garage :'(
Citation de: desmo78 le 02 Février 2017 à 15:51:50
Sacré chantier Jimmy!
J'ai vu que tu avais choisi de démonter la clim...bon choix, difficile à prendre mais le compartiment moteur doit être tellement mieux après bien1
Plus accessible surtout je pense !! 8)
UP UP UP rck
Je vais me faire aider d'un copain pour souder une tôle sur le tablier , sa question est de savoir si ça ne risque pas de provoquer des dégâts électriques ou autre.
Je précise que j'ai enlevé la batterie.
Merci rnr
tu l'auras remontée pour les CD?
Citation de: jimmy conway le 23 Février 2017 à 11:45:40
UP UP UP rck
Je vais me faire aider d'un copain pour souder une tôle sur le tablier , sa question est de savoir si ça ne risque pas de provoquer des dégâts électriques ou autre.
Je précise que j'ai enlevé la batterie.
Merci rnr
Hey Jimmy!
Non, il n'y a aucun risque! Le seul pb est si tu soudes à l'arc, c'est de toucher d'autres matériaux style fil en plastique et de le faire fondre... Mais j'en doute! :v:
J'espère bien, je vais essayer de booster un peu plus.
Malgré les apparences, les travaux ne sont pas trés conséquents, mais surtout pas mal de bricoles par ci par là, qui prennent au final du temps.
Citation de: Sharky38 le 23 Février 2017 à 11:50:14
Citation de: jimmy conway le 23 Février 2017 à 11:45:40
UP UP UP rck
Je vais me faire aider d'un copain pour souder une tôle sur le tablier , sa question est de savoir si ça ne risque pas de provoquer des dégâts électriques ou autre.
Je précise que j'ai enlevé la batterie.
Merci rnr
Hey Jimmy!
Non, il n'y a aucun risque! Le seul pb est si tu soudes à l'arc, c'est de toucher d'autres matériaux style fil en plastique et de le faire fondre... Mais j'en doute! :v:
Super, merci msk
Certaines connexions vraiment trés corrodées, obligé de débrancher les cosses au pied de biche, donc je coupe et on remet des cosses neuves étanches que je vais commander sur le site " classicautoelec" que m'a indiqué scal ( merci rnr).
Je commence à assurer grave en elec auto smk
Citation de: jimmy conway le 23 Février 2017 à 13:45:23
Certaines connexions vraiment trés corrodées, obligé de débrancher les cosses au pied de biche, donc je coupe et on remet des cosses neuves étanches que je vais commander sur le site " classicautoelec" que m'a indiqué scal ( merci rnr).
Je commence à assurer grave en elec auto smk
Si tu continues de la sorte, nous allons t'appeler baby Scal. ;D
LOL LOL LOL
Baby Scalway
Mdrrrrr j'avais peur qu'un pseudo comme ca tombe sur moi, me voila rassuré ;D LOL
Bon courage pour la suite mon Bruno :) !!!
PS: Le colis est a Miami actuellement bien1
Oui mais alors little baby , avant que j'arrive à la cheville de Pascal , il va se passer quelques années .
Citation de: jimmy conway le 26 Février 2017 à 08:34:22
Oui mais alors little baby , avant que j'arrive à la cheville de Pascal , il va se passer quelques années .
jeune padawan smk
J'ai déposé la pompe à eau pour la repeindre, tachée de rouille qu'elle est par les projections de LDR . Et puis je vais changer les courroies d'alternateur , tant que j'y suis, même si elle sont encore relativement en bon état . Allo courroies peut être
Que me conseilleriez-vous comme type de courroie performante ? Le choix est vaste sur les sites
Citation de: jimmy conway le 26 Février 2017 à 08:34:22
Oui mais alors little baby , avant que j'arrive à la cheville de Pascal , il va se passer quelques années .
Aujourd'hui c'est brocante chez les conway ? LOL
Citation de: jimmy conway le 26 Février 2017 à 09:53:31
Que me conseilleriez-vous comme type de courroie performante ? Le choix est vaste sur les sites
Pas trop longues et pas trop courtes, pour la qualité ? Du terroir bien de chez nous. smk
LOL Merci Eric pour ce précieux conseil smk2
C'est vrai qu'en chauffant, elle a tendance à s'allonger 8)
Citation de: jimmy conway le 26 Février 2017 à 12:07:29
LOL Merci Eric pour ce précieux conseil smk2
C'est vrai qu'en chauffant, elle a tendance à s'allonger 8)
LOL attend de passer les 50 ans. lol
Bon alors il me reste encore quelques mois smk
La brocante des conway a été un flop total :-\ Normal, ça tombait en même temps que le salon de l'agriculture sroll
Petite opération de carosserie réalisée rck
Un coup de lifting pour la pompe à eau" parce qu'elle le vaut bien" :)
Sympa tout ça ! Tu l'as mise à nu du coup cet hiver ?
Vache ! ta fais du bon taff mon Bruno !! Bravo ap:lo
Tu devait avoir une sacré fuite pour que ta pompe soit dans cette état :-\
Ma ké boulot. ap:lo
Merci les potos rnr
Oui Damien, toujours ce joint de calorstat de m.... qui aspergeait partout, en petite quantité mais à force ça salit tout .
Citation de: amoniac le 26 Février 2017 à 20:47:12
Sympa tout ça ! Tu l'as mise à nu du coup cet hiver ?
Je lui ai juste enlevé le bas 8)
cet été tu enlèves le haut?
non1 Elle est plate comme une limande
LOL LOL LOL
Petit souci avec une fuite d'huile au niveau de ce bouchon, j'ai regardé sur SP et MU sans trouver la pièce exacte ou le joint qu'il faudrait changer . Si quelqu'un l'a déjà changé , je suis preneur de l'info rck merci
http://www.silverperformance.fr/cache-culbuteurs-bouchons-accessoires-c-6915_7633_6950_7294_7296.html (http://www.silverperformance.fr/cache-culbuteurs-bouchons-accessoires-c-6915_7633_6950_7294_7296.html)
Citation de: jimmy conway le 27 Février 2017 à 19:33:23
Petit souci avec une fuite d'huile au niveau de ce bouchon, j'ai regardé sur SP et MU sans trouver la pièce exacte ou le joint qu'il faudrait changer . Si quelqu'un l'a déjà changé , je suis preneur de l'info rck merci
C'est une vraie fuite ou juste un peu d'huile autour ?
Si tu repeints tes caches, il faut absolument que tu changes les joints des caches culbus.
Dans le cas contraire tu auras des fuites.
Citation de: THE ZUKE le 27 Février 2017 à 20:08:29
Citation de: jimmy conway le 27 Février 2017 à 19:33:23
Petit souci avec une fuite d'huile au niveau de ce bouchon, j'ai regardé sur SP et MU sans trouver la pièce exacte ou le joint qu'il faudrait changer . Si quelqu'un l'a déjà changé , je suis preneur de l'info rck merci
C'est une vraie fuite ou juste un peu d'huile autour ?
Si tu repeints tes caches, il faut absolument que tu changes les joints des caches culbus.
Dans le cas contraire tu auras des fuites.
Que je change mes joints?? Encore du taf, toi t'as vraiment pas envie que je vienne aux CD pctnt
Citation de: scal le 27 Février 2017 à 20:06:00
http://www.silverperformance.fr/cache-culbuteurs-bouchons-accessoires-c-6915_7633_6950_7294_7296.html (http://www.silverperformance.fr/cache-culbuteurs-bouchons-accessoires-c-6915_7633_6950_7294_7296.html)
Merci Pascal, j'ai bien vu cette page mais lequel choisir?? Ça se dévisse ce truc, j'ai voulu le décoller au tournevis mais ça ne vient pas, je vais encore tout y exploser .
Sur cette page de SP, je remarque qu'il est écrit à chaque fois " grommet bouchon d'huile". Je ne sais pas ce que veut dire grommet mais ça ne concerne apparemment que le bouchon de remplissage et pas le truc qui sert à je ne sais pas quoi d'ailleurs .
Citation de: jimmy conway le 27 Février 2017 à 20:53:45
Sur cette page de SP, je remarque qu'il est écrit à chaque fois " grommet bouchon d'huile". Je ne sais pas ce que veut dire grommet mais ça ne concerne apparemment que le bouchon de remplissage et pas le truc qui sert à je ne sais pas quoi d'ailleurs .
c est les memes !
Et le tube c est une valve pcv
Le joint noir est peint en bleu alors?
Il n'y en a pas en stock alors je vais mettre un peu de pâte à joint pour colmater.
J'ai trouvé à quoi sert ce tuyau, c'est pour renvoyer les émissions d'huile dans le carbu, recyclage.
Une commande des joints de cache culbu s'impose, inutile de nettoyer mon moteur si un mois aprés, il est comme avant.
Je commande et les changerai si j'ai le temps, je garde ça pour la fin.
Y a -t-il un couple de serrage spécifique pour les boulons ou bien je fais comme d'habitude en mode bourrin? ;D
Citation de: jimmy conway le 28 Février 2017 à 06:16:55
Le joint noir est peint en bleu alors?
Oui c est ça
Oui la valve est pour diminuer les emission.
Et oui il y a un couple tres bas de 18 a 20 lb
Le autres joint vont aussi si le diametre centrale est bon
Merci Pascal rnr
Joints de cache culbu et boulons commandés, pour la valve, elle n'est pas en stock alors ça attendra rck
Quand on est têtu comme une mule evl2 depuis le début , je me fracasse le dos à passer sous l'aile, le temps que j'ai perdu à couper des boulons dans un trou de souris etc etc... Tout ça parce que je voulais à tout prix ne pas démonter l'aile sbhy sbhy une vraie pioche Jimmy . Maintenant je vais pouvoir terminer le boulot dans de bien meilleures conditions et surtout traiter des points de rouille auxquels je n'avais pas accès , ça aurait été dommage de démonter tout l'avant pour faire le boulot à moitié .
Merci à sharky38 pour l'idée des repères pour l'alignement ;)
Tu ne rigoles plus... :o :o
Elle va finir en kit ta mumu à ce rythme là. ;D
Le bonhomme aussi :P
Citation de: jimmy conway le 05 Mars 2017 à 14:01:20
Le bonhomme aussi :P
Et tu verras après 50 ans... smk 123cache
Je vais me dépêcher de finir avant alors rck
Citation de: jimmy conway le 05 Mars 2017 à 13:38:25
Quand on est têtu comme une mule evl2 depuis le début , je me fracasse le dos à passer sous l'aile, le temps que j'ai perdu à couper des boulons dans un trou de souris etc etc... Tout ça parce que je voulais à tout prix ne pas démonter l'aile sbhy sbhy une vraie pioche Jimmy . Maintenant je vais pouvoir terminer le boulot dans de bien meilleures conditions et surtout traiter des points de rouille auxquels je n'avais pas accès , ça aurait été dommage de démonter tout l'avant pour faire le boulot à moitié .
Merci à sharky38 pour l'idée des repères pour l'alignement ;)
Bonne idée ;). Et bon courage !!
Merci Nico rck
Les deux ailes démontées , choucroute américaine enlevée, je préfère définitivement l'alsacienne >:D
La tôle est saine partout, quelques points à traiter mais rien de grave, sur la photo ci-jointe, je montre l'évacuation des cheminees . J'ai mis un grand coup de soufflette mais j'aperçois encore quelques brindilles difficilement délogeables :-\.
Ce que j'avais pu apercevoir par le dessous se confirme, les cheminees ont été rafistolées , c'est le mot. J'ai bien pu voir la trace de l'ancienne cheminée, du moins ce qu'il en reste, le pourtour complètement mangé par la rouille, et ils ont remis une cheminée neuve par dessous, avec joint périphérique , mais c'est pas du boulot. Bon, ça je le savais et je profiterai d'un changement de pare-brise pour remplacer toute la plaque. Pas une mince affaire dont je ne suis vraiment pas certain d'en assurer le travail.
Bref, nous n'en sommes pas là.
Tuiky, si tu passes par là ;D
Deux petites questions:
- sur la premiere photo, on ne le voit plus car j'ai tout gratté, mais il y avait un semblant de joint entre l'aile et le châssis . Je ne suis pas certain de l'utilité mais si quelqu'un a déjà déposé les ailes...
- des deux côtés des grilles de ventilation, il y a un trou d'environ 15mm de diamètre , aucun boulon de fixation. A quoi servent-ils ???
Citation de: THE ZUKE le 05 Mars 2017 à 14:03:11
Citation de: jimmy conway le 05 Mars 2017 à 14:01:20
Le bonhomme aussi :P
Et tu verras après 50 ans... smk 123cache
Quoi, il n'a pas encore 50 ans ? Mais c'est un scandale out1
;D
Ps : ap:lo pour le travail sur ta belle bleue, jimmy bien1
Merci Pascal coupain3
PS: Desolé d'être plus jeune que vous les gars smk
Citation de: jimmy conway le 05 Mars 2017 à 18:37:04
Tuiky, si tu passes par là ;D
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Citation de: Tuiky le 05 Mars 2017 à 19:55:47
Citation de: jimmy conway le 05 Mars 2017 à 18:37:04
Tuiky, si tu passes par là ;D
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Tu es un spécialiste pour remettre les photos dans le bon sens ;)
HAAaaa!!!!!
comme ci ;D
La premiere un quart de tour à gauche et les deux autres c'est ok.
Merci tuiky rck
bien1
Bravo mon Bruno pour le taff réalisé !! bien1
Bruno t'es à fond en ce moment. ;D
Si tu continues comme ça, il te restera que le volant pour les CD. smk
En tout cas beau boulot. ap:lo
Citation de: jimmy conway le 05 Mars 2017 à 19:11:15
- des deux côtés des grilles de ventilation, il y a un trou d'environ 15mm de diamètre , aucun boulon de fixation. A quoi servent-ils ???
Bonsoir Jimmy! ;)
J'ai cherché pour ta question et j'ai trouvé cette vidéo, assez longue, et à 20' il y a un gars qui enfile un truc dans ce fameux trou, (n'y voyez rien d'autre que de la technique! smk ! ) pour l'aligner avec la tôle du dessous. Il assemble le tout à la pince perroquet pour le soudage. Donc ce trou de 15mm sert à mon humble avis à positionner parfaitement les 2 tôles l'une sur l'autre, et non à y enfiler une vis. Mais bon, ne comprenant rien à l'anglais, je ne suis pas à l'abri d'une bonne blague... et que les opposants se manifestent s'il y a lieu!
Classic Ford Mustang 1967 Cowl Vent Replacement
(https://youtu.be/c73m5p0ekwQ?t=1153)
Merci les potos :v:
En effet Kick, je pense que tu as raison, ces trous semblent ne servir qu' au bon positionnement.
C'est vraiment un travail de carrossier que de changer ces pièces, d'autant plus qu'il faut ensuite passer par la case peinture.
Traitement et joints, peinture , tout va bien... Jusqu'à ce ce je m'attaque à l'intérieure de l'aile côté passager. Derriere la baguette chromée, quelques bulles, pas bon :-\ je commence à gratter et je m'aperçois vite que la tôle est complètement perforée . Là, ça dépasse mes faibles compétences, direction demain matin sans plus attendre mon carossier, en espérant qu'il puisse arranger ça, je ne sais pas comment . Je dois dire que j'en ai pris un coup, fermeture du garage . sbhy
Bou-hou, pas terrible Bruno :'( C'est dommage car ta voiture est super-jolie bien1 lovu Mais je suis certain que ton carrossier pourra te consolider cet endroit sans laisser de trace visible bien1
Merci ;) verdict demain matin
Courage Bruno! ;) mais au fond, ça t'empêchera pas de rouler jusqu'à Magny-Cours!
T'as pas le droit de nous faire un lapin! ;D
Je penserai à toi pray2
C'est l'affaire de quelques jours, petite chirurgie et on en parle plus, elle sera toute belle pour les CD !! lovu
Arfff mauvaise surprise c'est vrai, ca nous arrive a tous :-\
Bon courage mon poulet :)
Merci Damien ;)
Retour de chez mon carossier qui n'est pas affolé, il va découper la tôle perforée, en souder une nouvelle et peindre.
Il fait ça sous quinzaine.
J'ai d'autres choses à faire en attendant donc ça roule rck
Il n'empêche que si je n'avais pas démonté mes ailes, ce problème serait passé inaperçu jusqu'à qu'il ronge aussi le renfort intérieur et là.... :-\
Cool si c'est pas grand chose. bien1
Moi j'ai peur de faire comme toi et de découvrir de la rouille partout pray2
Je dirai que c'est un mal pour un bien , si j'avais attendu plus, dans quelques temps j'aurais changé l'aile :(
Oui malheureusement faut voir le bon côté des choses, au moins le soucie sera réglé rapidement rck
Citation de: jimmy conway le 10 Mars 2017 à 18:09:25
Je dirai que c'est un mal pour un bien , si j'avais attendu plus, dans quelques temps j'aurais changé l'aile :(
Oui, je suis content que cela se règle sans gros travaux...
La mariée était pourtant belle, mais le défaut était planqué derriére la jarretelle lol
Citation de: jimmy conway le 10 Mars 2017 à 20:39:30
La mariée était pourtant belle, mais le défaut était planqué derriére la jarretelle lol
Belle illustration :) :)
Citation de: amoniac le 10 Mars 2017 à 21:50:00
Citation de: jimmy conway le 10 Mars 2017 à 20:39:30
La mariée était pourtant belle, mais le défaut était planqué derriére la jarretelle lol
Belle illustration :) :)
+1rnk
Encore un week end assez productif, nettoyage du circuit de refroidissement et peinture du radiateur, remise en place de l'aile valide, l'autre étant toujours hospitalisée . Traitement et peinture de pas mal de petits éléments et chromes mais il en reste encore un peu. Démontage des feux dans la jupe, ils sont d'époque :). Je me demande même s'ils ont été déjà démontés , sacrément encrassés et les boulons trés grippés.
rck
Elle sera toute neuve pour les CD !! C'est du beau travail tout ça Bruno!
Trop motivé Bruno ..... ap:lo
Merci rnr rien ne se verra à part les pocs que j'ai mis sur la carosserie ;D evl2
Et bien il est motivé le Jimmy. ap:lo
;)
Nice Job !! Bientôt l'arrière de la mumu après ? :P ;D
non1 Quoique ::)
Eh ben elle sera toute belle toute propre pour les CDs ex1t
au pire,tu ramènes ton puzzle et on t'aidera à le finir... LOL
non1 J'ai pas envie d'avoir une camaro ;D
Citation de: jimmy conway le 14 Mars 2017 à 11:55:38
non1 J'ai pas envie d'avoir une camaro ;D
tu dit ça mais tu la essayer la camaro ;D imagine tu change d avis ? lol
Un feu démonté , nettoyé, traité et repeint et on s'attaque à l'autre en alternant avec d'autres bricoles par ci par là. Ces feux n'ont jamais été démonté j'en ai maintenant la certitude, tout est grippé et des cailloux entre autres dans les moindres recoins.
J'ai eu aussi un probleme en démontant le support de l'attache du capot, boulon cassé dans le longeron.
J'ai percé et je vais tarauder pour remettre un bouton de taille supérieure.
Une petite heure le soir passe trop vite et quand je vois ce qu'il me reste à faire :P j'ai hâté de récupérer mon aile pour tout remonter , mais encore des choses à faire avant .
Vivement que ça finisse ...
ca avance quand meme bien. ap:lo
Merci Pascal rck
Quand je vois Gau29 et Misou , je suis vraiment un branquignolle avec mes trucs et mes machins sur lesquels je passe trois plombes. Je ne sais pas si j'aurai le temps de nettoyer et traiter comme je le voudrais le compartiment moteur avant de remonter la pompe à eau et tout le reste.
Y a des moments où le moindre bout de tôle devient une montagne.
Si ça bouge bien. Toi qui disais que tu savais pas bricoler sur ta voiture. Moi je suis pas capable de faire la moitié de ce que tu fais.
Citation de: Chepas06 le 16 Mars 2017 à 21:16:49
Si ça bouge bien. Toi qui disais que tu savais pas bricoler sur ta voiture. Moi je suis pas capable de faire la moitié de ce que tu fais.
+1 ap:lo
Ca avance à ton rythme et l'essentiel c'est que tu y prennes du plaisir et que le résultat soit à ton goût ! bien1
+1 ap:lo
Merci les potos coupain3
Ça pourrait être marrant une mamie mumu avec un avant de Camaro... oups1 123cache mchech01
essaye avec Popette... ;D
Maintenant qu'elle a des leds à 35 dollars l'unité ça la foutrait mal smk
Je le redis encore une fois mais BRAVO !! Tu avances à ton rythme, ca te plait, ta le merite de le faire toi même ou d'avoir essayé, et ca c'est le top !!!
J'ai été dans la même galère que toi sans grosse connaissance en mécanique et au final ben t'apprend :)
Tout comme Scal aussi (mais bon lui c'est encore un grade bien au dessus du notre) LOL ;D
Courage t'en vois le bou !
Merci Damien ;)
Nettoyage du cambouis accumulé depuis x années :P et premiere couche de peinture .
Sur le damper, il y a un joint périphérique en mauvais état , bon à changer , je n'ai pas le temps de le faire maintenant sauf si je peux l'avoir rapidos. A quoi sert ce joint?
c est plus un joint antivibration .
Alors ça va, j'ai déjà la tête qui vibre , je ne suis plus à ça près sroll
J'ai ressorti l'engrenage sous la tete de Delco pour m'assurer que la tige était bien prise dedans mais elle reste en bas. J'ai essayé de la positionner bien au centre avec un tournevis mais elle n'y reste pas, j'ai renfoncé le support avec peine d'ailleurs et j'espère que la tige n'est pas passée à côté :-\
Tu m'as bien dit Pascal que la tige était conique mais l'espace en bas laisse à mon avis la place pour qu'il y ait côte à côte et la tige et le support .
Si tu vois la tige avant remontage et que l allumeur descend a fond au montage c est bon.
D'autre part, je voudrais repositionner le doigt d'allumage dans la même direction que quand j'ai démonté mais il est bloqué ??? Peut être qu'en remettant le boulon du damper et en tournant le moteur, le doigt va bouger?
Citation de: scal le 19 Mars 2017 à 09:07:47
Si tu vois la tige avant remontage et que l allumeur descend a fond au montage c est bon.
Ok bien1
J'ai repositionné le doigt d'allumage en tournant le damper, mais je pense qu'il sera nécessaire de recaler l'allumage en espérant que ça ne l'empêche pas de démarrer .
L'alternateur avait besoin d'un bon décrassage rck
Les parois anti projections avant . Remplacement des joints et un bon décrassage aussi rck
Sur la photo une avant le taf et une aprés.
ap:lo M'sieur propre. smk
Merci Eric rnr
Citation de: THE ZUKE le 19 Mars 2017 à 13:12:21
ap:lo M'sieur propre. smk
Monsieur propre a sorti l allumage et tout le toutim quand meme ;)
Pour le sortir, sûr que je l'ai sorti
Citation de: jimmy conway le 19 Mars 2017 à 14:46:08
Pour le sortir, sûr que je l'ai sorti
Maintenant il va falloir que mumu redémarre... ::) ....et de préférence avant les CD. ;D
C'est super propre tout ça, je peux t'apporter mon alternateur aussi ? ;D
non1 ça va suffire comme ça ;D
Le remontage continue, un peu de bidouillage avec les boulons de la pompe à eau maintenant que je n'ai plus la clim.
Je finissais les serrer ces boulons, et mon regard est attiré par quelque chose posé sur le longeron: un des joints de pompe à eau, que je venais de nettoyer. Obligé de redémonter et refaire le joint d'étanchéité. boulet3
Pour ceux qui me connaisse, vous imaginez l'ambiance dans le garage à ce moment là sbhy sbhy
La bonne nouvelle c'est que tu seras sûr de ton montage maintenant :)
Vraiment impeccable Bruno.
J 'espere que tu as remonté l'allumeur dans la bonne et exacte position de départ.
Bon si elle redemarre pas c'est pas bien grave, tu retourneras récuperer le point mort haut sur le cylindre 1 ;D
A dans 15 jours au tel LOL.
En tout cas bravo, comme déja dis plus haut, tout le monde ne depose pas la pompe a eau et l'allumage.
Prochaine étape on sort l'arbre a came et le vilo ? ;D
Nico , je le saurais quand je démarrerai, c'est pas trop la pompe mais surtout la pipe de calorstat qui a tendance à fuir.
Pascal, tu vas me faire mariner avec cette histoire de point haut sbhy
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 09:16:46
Nico , je le saurais quand je démarrerai, c'est pas trop la pompe mais surtout la pipe de calorstat qui a tendance à fuir.
Pascal, tu vas me faire mariner avec cette histoire de point haut sbhy
Ratatatata pshitttt LOL
"enlever le(s) cache-culbuteurs. Chaque soupape d'échappement se ferme avec un petit retard (retard à la fermeture à l'échappement, RFE) et chaque soupape d'admission s'ouvre avec une petite avance (avance à l'ouverture à l'admission, AOA). Quand les deux soupapes d'un même cylindre sont entrouvertes en même temps, c'est le PMH fin d'échappement (la technique avec le tournevis ne permet pas de le distinguer du PMH fin de compression). Et à ce moment, le cylindre opposé dans l'ordre d'allumage est au PMH fin de compression, on peut régler les culbuteurs sur celui-là (poussoirs mécaniques)."
Je sent que je vais être dans la mouise la plus totale >:D
Tiens nous au courant !!
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 09:31:35
"enlever le(s) cache-culbuteurs. Chaque soupape d'échappement se ferme avec un petit retard (retard à la fermeture à l'échappement, RFE) et chaque soupape d'admission s'ouvre avec une petite avance (avance à l'ouverture à l'admission, AOA). Quand les deux soupapes d'un même cylindre sont entrouvertes en même temps, c'est le PMH fin d'échappement (la technique avec le tournevis ne permet pas de le distinguer du PMH fin de compression). Et à ce moment, le cylindre opposé dans l'ordre d'allumage est au PMH fin de compression, on peut régler les culbuteurs sur celui-là (poussoirs mécaniques)."
Je sent que je vais être dans la mouise la plus totale >:D
A tes souhaits :) :)
Non mais savoir que le moulbif ne va pas redémarrer ça me scie les pattes
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 09:38:24
Non mais savoir que le moulbif ne va pas redémarrer ça me scie les pattes
Mais je le pense mais je l ai pas dit. ;D
Ne te fais pas des noeuds au cerveau pour ça .
Il y a un an tu n aurai pas demonté quoique ce soit alors t inquietes.
Tu sais c est comme quand tu dois te faire opéré et que tu regardes sur internet l 'operation et du coup
tu n'y vas plus. smk
Le V8 va redemarrer c est sur d'une maniere ou d une autre.
Bon si il redemarre pas au moins il y aura pas de fuite de calorstat LOL
Pascal Sharky, marshall et moi avons tombé l allumeur et toutes ont redemarré
bon ok pas du premier coup mais elle tournent comme des chats
Et le prochain c est Scream LOL
Oui je vais y arriver, je n'ai pas le choix, mais encore une perte de temps à chercher et à le faire.
Il y aura encore pas mal de choses à mettre en ordre et propre dans le compartiment moteur, mais rien que d'avoir nettoyer et repeint une partie, ça me fait loucher quand je vois mes collecteurs rouillés, ça ne me gênait pas plus que ça avant, mais maintenant ça fait tâche.
Une société spécialisée à Vichy doit me rappeler cet aprés-midi pour me donner un ordre de prix et un délai.
Pour le démontage, ça ne me paraît pas trop difficile à les faire riper vers le bas, malgré qu'il n'y a pas trop de place.
d'origine les collecteurs ?
Le moteur est de 78 alors les collecteurs peut-être aussi mais comment le savoir...
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 13:47:11
Le moteur est de 78 alors les collecteurs peut-être aussi mais comment le savoir...
Photos !!
Avec les photos tu es capable de m'indiquer leur âge? ;D
Bon, ils n'appliquent que de la peinture résistante à 200 degrés maxi, donc ils vont sabler et je passerai moi-même la peinture haute température. Délai pour sabler trés court , si j'ai le temps je démonte et zou rck
Bonjour Bruno, la date de fonderie est normalement dessus.
sur celui ci, par exemple, et avec l'aide de Mustangtek (http://www.mustangtek.com/FordDateDecoding.html) c'est 6E1 soit le 1er mai 1966:
Citation de: KICK le 20 Mars 2017 à 14:01:08
Bonjour Bruno, la date de fonderie est normalement dessus.
sur celui ci, par exemple, et avec l'aide de Mustangtek (http://www.mustangtek.com/FordDateDecoding.html) c'est 6E1 soit le 1er mai 1966:
Oui enfin c'est aussi pour dire si c'est des collecteurs long ou d'origine pour les sortir .
Demonte tes caches culbu et sor les par dessus c'est bien plus simple a devisser.
T'es sur la mauvaise pente, t'es parti pour 2 ans de restauration Bruno LOL
Salut Christian, je comprends pourquoi Pascal me demande une photo :)
Je ne suis pas certain que ce soit de la fonte, en tous cas , la ligne et les collecteurs ne font qu'un jusqu'au dessous de la voiture, le raccord avec le reste de la ligne étant environ sous les planchers passager et conducteur.
Je vais raccourcir la durée à un mois smk
Mon pote ( que tu connais Christian) m'engueule à chaque fois que je lui dit que j'ai encore démonté quelque chose LOL
Mais si je tombe les collecteurs, je suppose qu'il doit y avoir un joint à changer?
Donc c'est des longs pas d'origine.
Et oui il faut des joints ;D
Commande imminente chez SP fum5
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 14:19:28
Commande imminente chez SP fum5
Commande les boulons c'est un conseil
Bof
Citation de: scal le 20 Mars 2017 à 14:14:49
Donc c'est des longs pas d'origine.
Et oui il faut des joints ;D
bien1
des 4 en 1, c'est vrai! c'est moins facile de trouver leur âge! :( c'est plutôt leur état qui est important. Brosse les bien à la brosse rotative avant de les repeindre.
Je vais les faire sabler. ;)
Ce n'est que de la rouille en surface, enfin j'éspère.
Non mais qu'est -ce que c'est que ces emballages de joint de calorstat à la mord moi le noeud gaffe1
Hier, en ouvrant l'emballage, j'en ai déchiré un, le blister est collé dessus!!!
Heureusement que j'en ai commandé plusieurs mais c'est n'importe quoi pctnt sbhy
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 15:26:50
Non mais qu'est -ce que c'est que ces emballages de joint de calorstat à la mord moi le noeud gaffe1
Hier, en ouvrant l'emballage, j'en ai déchiré un, le blister est collé dessus!!!
Heureusement que j'en ai commandé plusieurs mais c'est n'importe quoi pctnt sbhy
Je te confirme que je m'étais fait la même réflexion. ;)
Lool Ouaip je pense que bientôt l'allumeur tombera aussi de mon coté, pour changer mon collecteur d'admission :) bien1
Tu tiens le bon bou mon Bruno !!! Bravo encore une fois
Merci rnr
Pourquoi changer ton collecteur?
Je ne sais pas si un tuto a été fait sur le calage du PMH, j'ai cherché mais nada :-\
Si j'ai bien compris, pour redémarrer, il faut impérativement être sur PMH.
Citation de: jimmy conway le 21 Mars 2017 à 06:48:07
Je ne sais pas si un tuto a été fait sur le calage du PMH, j'ai cherché mais nada :-\
Si j'ai bien compris, pour redémarrer, il faut impérativement être sur PMH.
NON
il faut etre dans la position ou tu as laissé le moteur avant d enlever l allumrur.
Et l avoir remis dans la meme position (l allumeut sans avoir fait bouger le moteur )
Si tu as fais ça il va redemarrer sans souci.
Te bille pas si c est pas le cas on recalera 😉
Ce n'est pas le cas vu que j'ai fait tourner le volant moteur.
Je cherche l'ordre d'allumage pour mon 302 de 1978, ordre qui n'est apparemment pas le même suivant les années.
Mais entre l'ordre d'allumage, l'avance et le PMH, je patauge.
J'ai fait des repéres quand j'ai sorti le doigt d'allumage, mais sa position aprés remontage varie un peu, je dirai de 1 degré je pense.
D'autant plus qu'entre temps, j'ai tourné le moteur pour démonter et remonter le boulon du damper, alors le doigt le nombre de tours qu'il a fait n'est certainement pas en phase avec la position du doigt d'allumage une fois remonté.
Et l'avance dans tout ça, est-ce lié??
J'ai trouvé ça , je ne sais pas à quoi ça va me servir et si c'est valable pour mon moteur qui est un C50E-6059-A1
L'ordre d'allumage est utile pour recabler la tete d'allumeur.
Vu que tu ne l'as pas décablé c'est bon, ou as tu débranché les fils de bougie sur l'allumeur ?
Si tu as fait tourné le damper alors que l'allumeur n'était pas en place oui tu es dans les choux.
Le nombre de tour qu'il a fait on s'en fou.
L'avance est bien liée !
Il y a deux chose Bruno
La premiere c'est quand tu es sur le point mort haut du cylindre 1 (nous verrons plus tard) ton doigt d'allumeur doit
pointer vers le fil de bougie N° 1
En suite et ensuite seulement en démarrant le moteur tu pourras regler ton degré d'avance a la lampe
stroboscopique.
Et en PJ le pdf pour le PMH
Non je n'ai drébranché aucun fil de bougie.
Je ne crois pas avoir tourné le damper sans l'allumeur mais j'ai un doute.
Où se trouve le fil de bougie numéro 1?
Merci pour le fichier mais c'est hors de portée pour moi, je me vois mal tarauder un emplacement de bougie ;D
La bougie numero 1 est la premiere a gauche devant toi
Tu suis le fil sur l'allumeur et c'est le 1 sur ton allumeur.
Si ton allumeur etait en place quand tu as tourné le moteur pas de soucis.
Il n'y a rien a tarauder, Il faut simplement démonter la bougie pour reperer le pmh
mais je t'appelerai ça ira plus vite ;D
Si je m'en référe au croquis que j'ai posté, à condition que cet ordre d'allumage soit bien le même que mon moteur, mon doigt d'allumage était plutôt en direction du numéro 7.
Citation de: jimmy conway le 21 Mars 2017 à 09:27:02
Si je m'en référe au croquis que j'ai posté, à condition que cet ordre d'allumage soit bien le même que mon moteur, mon doigt d'allumage était plutôt en direction du numéro 7.
Mais non !!
Citation de: jimmy conway le 21 Mars 2017 à 05:37:08
Merci rnr
Pourquoi changer ton collecteur?
Et bien parce que j'ai encore une fuite sur ce put** de boitier de thermostat alors que j'ai blindé en silicone et serré comme un sourd entre " ".
Et je pense que c'est a cause de mon collecteur don la surface n'est pas totalement lisse ... ::) ???
On voit un peu les défauts sur cette ancienne photo
[attach=1]
Il est pourrite ton collecteur :P
Bravo pour ton boulot ap:lo bien1
J'ai comme toi un 302 de 1978 et voici l'ordre d'allumage (je viens d'aller vérifier).
Citation de: jimmy conway le 21 Mars 2017 à 08:29:37
J'ai trouvé ça , je ne sais pas à quoi ça va me servir et si c'est valable pour mon moteur qui est un C50E-6059-A1
C50E-6059-A1 c'est un 289 de 1965, pas un 302 de 1978 comme tu le dis ici ???
Citation de: jimmy conway le 21 Mars 2017 à 08:24:25
Je cherche l'ordre d'allumage pour mon 302 de 1978, ordre qui n'est apparemment pas le même suivant les années.
Mais entre l'ordre d'allumage, l'avance et le PMH, je patauge.
J'ai fait des repéres quand j'ai sorti le doigt d'allumage, mais sa position aprés remontage varie un peu, je dirai de 1 degré je pense.
D'autant plus qu'entre temps, j'ai tourné le moteur pour démonter et remonter le boulon du damper, alors le doigt le nombre de tours qu'il a fait n'est certainement pas en phase avec la position du doigt d'allumage une fois remonté.
Et l'avance dans tout ça, est-ce lié??
Quel est ton moteur ?
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2017 à 07:47:49
Le remontage continue, un peu de bidouillage avec les boulons de la pompe à eau maintenant que je n'ai plus la clim.
Je finissais les serrer ces boulons, et mon regard est attiré par quelque chose posé sur le longeron: un des joints de pompe à eau, que je venais de nettoyer. Obligé de redémonter et refaire le joint d'étanchéité. boulet3
Pour ceux qui me connaisse, vous imaginez l'ambiance dans le garage à ce moment là sbhy sbhy
Beau boulot Jimmy!
EN lisant ton post, j'ai lu que tu souhaitais démonter tes collecteurs?
Alors attention, car tu t'attaques à du gros! Si comme moi en démontant tes collecteurs en fonte tu les retrouves fendus, t'es bon pour en acheter des neufs!
Sharky: mes collecteurs ne sont visiblement pas d'origine et ne semble pas être en fonte.
Damien: tu devrais essayer de faire resurfacer avant de changer, à mon avis ça coutera moins cher.
Jean Luc: Aprés vérification, la bougie 1 va bien derriére comme sur ton croquis qui est donc conforme à mon moteur aussi.
Tu m'étonnes avec ce numéro de moteur ??? Je vais chercher dans mes papiers le numéro qu'avait noté mon garagiste quand il avait démonté le démarreur, au pire je redémonte ( 2 boulons mais j'en ai marre ;D), mais à l'époque tout le monde m'avait dit que c'était un 302 de 78 avec ces numéros.
Le numéro gravé derrière le démarreur est : D80E-6015-E3A-0. 9B9.
Ce n'est pas le même que celui qui est gravé à l'avant (C50E-6059-A1). ???
D80E c'est clairement 1978 ;)
L'autre numéro (C50E-6059-A1) se trouve-t-il sur le bloc moteur ou sur autre chose ? Je parie qu'il est sur le cache de la distribution ;-)
D8OE-6015-E3A-0. 9B9
- D8OE : Moteur de Ford Ltd II de 1978 - https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_LTD_II
- 6015 : c'est un morceau du moteur, plus précisément le bloc moteur, un 302 ou un 351 mais il faudrait relever les ref. sur les bielles et le villebrequin pour savoir exactement ce que c'est, ou mesurer certains machins après démontage (*)
- E3A : évolution E3A de ce qui précède
(*) sauf erreur dans mes recherches, l'ordre d'allumage permet de savoir si c'est un 302 de 1978 ou un 351 :
- 302 : 1 5 4 2 6 3 7 8
- 351 : 1 3 7 2 6 5 4 8
C5OE-6059-A1
- C5OE : Moteur de Ford Fairlane 1965
- 6059 : c'est un morceau du moteur, plus précisément le couvercle de la chaîne de distribution
- A1 : évolution A1 de ce qui précède
Merci Jean Luc pour cette recherche ap:lo
Je joint la photo du marquage du moteur à l'avant, au dessus du damper.
Donc j'aurais un mélange des années 65 et 78, et un mélange de moteur 289 et 302 ou 351? Comment est-ce possible??
Je ne connais pas l'ordre d'allumage alors difficile d'en savoir plus.
A part le cylindre 1 qui est le premier à gauche mais la suite je ne sais pas si c'est réellement comme sur le schéma que tu as posté un peu plus haut.
Ohhhhhhhhhhhh mon Jimmy!
Cà ne te rappelle rien???
[attach=1]
Ah! Chacun son tour rck
J'ai démonté le démarreur et pas d'erreur donc aurais-je un patchwork de différents moteurs ???
Citation de: jimmy conway le 23 Mars 2017 à 09:07:00
A part le cylindre 1 qui est le premier à gauche mais la suite je ne sais pas si c'est réellement comme sur le schéma que tu as posté un peu plus haut.
C'est simple Bruno :
- tu repère le fil sortant du cylindre 1 et tu remonte à la tête d'allumage
- tu prend le conducteur suivant dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre et tu repère sur quel cylindre il va
- tu continue jusqu'à avoir "fait" les 8 bougies
Cela te dira quel est l'ordre d'allumage de ton moteur.
Citation de: jimmy conway le 23 Mars 2017 à 20:43:44
J'ai démonté le démarreur et pas d'erreur donc aurais-je un patchwork de différents moteurs ???
Tout à fait, soit c'était pour le maintenir en marche, soit c'était pour tromper l'acheteur, mais on ne le saura probablement jamais.
Citation de: jimmy conway le 23 Mars 2017 à 06:48:15
Merci Jean Luc pour cette recherche ap:lo
Je joint la photo du marquage du moteur à l'avant, au dessus du damper.
Donc j'aurais un mélange des années 65 et 78, et un mélange de moteur 289 et 302 ou 351? Comment est-ce possible??
Je ne connais pas l'ordre d'allumage alors difficile d'en savoir plus.
La cylindrée d'un moteur se calcule en multipliant trois nombres :
- la surface d'un cylindre : ((alésage)/2) * 3.14
- la course d'un cylindre
- le nombre de cylindres
L'augmentation de cylindrée entre 289 et 302 s'est faite en augmentant la course, donc en changeant le vilebrequin et les bielles (ainsi que quelques détails des pistons) en conservant le même alésage (diamètre d'un cylindre). Quelques autres détails ont changé mais en pratique un 289 et un 302 utilisent le même bloc moteur et quasiment toutes les pièces sont interchangeables.
Les kits moteur Edelbrock par exemple (culasses, arbre à cames, distribution, admission) sont les mêmes de 1963 à 1981.
Le cas des 351 est un peu plus compliqué pour autant que je me souvienne, mais c'est essentiellement le même bloc avec des cylindres un peu plus hauts pour permettre une course des pistons (stroking) encore plus longue. Les spécialistes me corrigeront probablement car je mélange le 351 Cleveland et le 351 Windsor...
Oui scal m'a expliqué au tel pour savoir l'ordre d'allumage , j'étais en voiture et en arrivant j'ai tout zappé. Pas assez de place pour ça et le boulot dans la caboche .
Bon, j'aurais bien aimé savoir pour mon moteur mais d'après ce que tu me dis Jean Luc , à moins de tout ouvrir, impossible de le savoir . Merci en tous cas pour tes précieuses et intéressantes explications rck
Mais finalement , le moteur est en combien de partie et comment un 289, 302 voire 351 pourraient -ils etre assemblés ?
Tu n'as pas un 351 Cleveland d'après la photo de ton moteur page 32 de ton post, cela nous laisse donc le doute entre un 302 ou un 351W (W pour Windsor). La différence sans démonter réside dans le fait que le bloc 351W fait 32 mm de plus en hauteur que le bloc moteur 302. Mais relève déjà l'ordre d'allumage et cela te dira de quel moteur il s'agit.
Ford a conservé le même bloc moteur entre le début des années 1960 et le début des années 2000, avec suffisamment peu de différences pour que beaucoup de pièces restent compatibles pendant des années. Pour te donner une idée, les kit haut moteur Edelbrock (culasses, arbre a cames, distribution, admission) pour 289 et 302 sont identiques pour les moteurs de 1963 jusqu'en 1981, et ceci parce que les différents passages de fluides, boulons, dimensions, etc. sont demeurés au identiques pendant vingt ans.
Un constructeur a le choix entre concevoir et tester et fiabiliser un nouveau moteur, ce qui coute une fortune, ou améliorer petit à petit en conservant la compatibilité. Le gros des économies de carburant sur le V8 de nos Mustang se fera au niveau du carburateur, de l'allumage et des culasses donc le bloc moteur peut rester quasiment inchangé pendant quarante ans.
Un moteur est fait de centaines de pièces différentes, et plus tu peux les réutiliser, moins cela te coute cher en fabrication et en maintenance, et ce conservatisme a permis à toutes ces voitures de continuer à circuler après toutes ces années, surtout que la législation outre-atlantique permet de le faire, contrairement aux innombrables obstacles bureaucratiques qui nous compliquent tellement la vie ici. Je ne cracherai pas plus dans la soupe de mon pays, pas la peine de troller les copains ;-)
En gros, un moteur V8 c'est :
- un bloc moteur
- un ensemble vilebrequin + bielles + pistons
- une distribution : arbre à cames, poussoirs, chaine, engrenages, etc.
- deux culasses
- une pipe d'admission entre les culasses
- l'allumage : delco, bougies, bobine, etc.
Tu colle là-dessus un carburateur ou une injection, des échappements, tu remplis d'huile et d'eau si tu veux le faire fonctionner plus que quelques minutes et tu as un moteur en état de marche.
Quand à la seule pièce 289 actuellement identifiée sur ton moteur, c'est un simple cache de la distribution.
Merci bien1
Merci pour cette explication détaillée bien1
Bonjour Bruno,
la dernière photo que tu nous montres en #688 est le carter de la chaine de distribution. On voit qu'il est en alu (et non en fonte comme le bloc) et a donc un numéro distinct de celui du moteur!!! ;D ce carter peut effectivement être une pièce de 1966...posée au cours d'une restauration.
Le site Mustangtek (http://www.mustangtek.com/timingcover/C5OE-6059-A_2.html) est très utile! ;D
Merci Christian :v:
Hier matin, mon carrossier préparait la peinture avec le code couleur , en vue de repeindre le bas de mon aile, et m'appelle pour me dire que cette couleur n'était pas la bonne. Aprés une nouvelle tentative infructueuse, il fait venir ce matin son vendeur de peinture, analyse avec un spectromètre, pour se rendre compte qu'on est plus vraiment dans le nightmist blue d'origine mais seulement proche de 65% ::)
Je pense que la peinture a été refaite aux USA aux alentours de 2011, et qu'ils n'ont pas repeint tout à fait comme à l'origine ;D, ou alors l'erreur remonte à plus loin encore.
Le nightmist blue est bien plus foncé, et maintenant que j'y pense, lorsque je regarde dans les bouquins, c'est flagrant.
Remplissage du radiateur, tout va bien jusqu'à ce que le liquide arrive à la pipe de calorstat, et là, une vraie fontaine sbhy. Démontage de la pipe et je m'aperçois qu'au remontage, le calorstat n'est pas dans son logement donc surépaisseur= fuite. gbley
J'essaie de la démarrer mais lorsque je tourne la clé de contact, le voyant "brake ",s'allume et c'est tout . Rien de rien . Si quelqu'un a une idée merci d'avance rck
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 14:01:14
J'essaie de la démarrer mais lorsque je tourne la clé de contact, le voyant "brake ",s'allume et c'est tout . Rien de rien . Si quelqu'un a une idée merci d'avance rck
Boite auto ?
Oui Pascal boîte AUTO et je suis bien sur Park
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 14:07:04
Oui Pascal boîte AUTO et je suis bien sur Park
Met la quand meme un petit coup sur neutre !
Le demarreur ne tourne pas, rien ?
Ton solenoide fait un petit clac ou rien du tout ?
Toujours rien . Quand je remet la clé commebpour arrêter j'entends un clac quelque part mais c'est tout
Un phare et les feux de la jupe ne sont pas rebranchés alors est ce que ça pourrait venir de là?
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 14:17:47
Un phare et les feux de la jupe ne sont pas rebranchés alors est ce que ça pourrait venir de là?
Non !
Il y a un fil que tu n'as pas reconnecté !
Le connecteur principal a coté du maitre cylindre de frein n'est pas déconnecté ?
Ton coupe circuit ?
À part ces phares et le Klaxon, tout est connecté . Si le coupé batterie ne marchait pas, je n'aurais pas de lumière au TDB je ne comprends pas d'où ça vient
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 14:25:51
À part ces phares et le Klaxon, tout est connecté . Si le coupé batterie ne marchait pas, je n'aurais pas de lumière au TDB je ne comprends pas d'où ça vient
cépafo
Si ton demarreur ne tourne pas c'est du coté du solenoid ou les connecteurs de boite auto
Je n'ai plus qu'à essayer de trouver quelqu'un pour venir me dépanner
12v au solénoïde, idem à la batterie . Je n'ai pas touché à la boite alors mystère ???
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 12:12:02
Hier matin, mon carrossier préparait la peinture avec le code couleur , en vue de repeindre le bas de mon aile, et m'appelle pour me dire que cette couleur n'était pas la bonne. Aprés une nouvelle tentative infructueuse, il fait venir ce matin son vendeur de peinture, analyse avec un spectromètre, pour se rendre compte qu'on est plus vraiment dans le nightmist blue d'origine mais seulement proche de 65% ::)
Je pense que la peinture a été refaite aux USA aux alentours de 2011, et qu'ils n'ont pas repeint tout à fait comme à l'origine ;D, ou alors l'erreur remonte à plus loin encore.
Le nightmist blue est bien plus foncé, et maintenant que j'y pense, lorsque je regarde dans les bouquins, c'est flagrant.
Intéressant ! C'est vrai que ta Mumu est assez claire par rapport au Nightmist Blue de l'époque mais ton bleu est très beau !
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 14:44:16
12v au solénoïde, idem à la batterie . Je n'ai pas touché à la boite alors mystère ???
Je te cite un peu plus haut :
Citation de: jimmy conway le 24 Mars 2017 à 12:21:56
Remplissage du radiateur, tout va bien jusqu'à ce que le liquide arrive à la pipe de calorstat, et là, une vraie fontaine sbhy. Démontage de la pipe et je m'aperçois qu'au remontage, le calorstat n'est pas dans son logement donc surépaisseur= fuite. gbley
Est-ce que cela ne serait pas tout simplement la cause de tes problèmes de démarrage ? Aurais-tu envoyé du liquide au mauvais endroit ?
Non, aprés pas mal de test et un moment au téléphone avec Pascal, le solénoïde semble HS,je vais donc en commander un date dare, en espérant que la cause ne provienne que de là.
Merci Pascal pour le temps passé et aussi pour m'avoir permis de voir un bel arc en ciel dans mon moteur lol Comme quoi, toujours laisser son interlocuteur finir sa phrase avant de poser le téléphone pour se livrer à une expérience newtonienne LOL LOL
Oui Nico, elle va rester dans ce trés beau bleu jusqu'à la prochaine peinture, c'ezt à dire dans longtemps smk
Bruno, es tu certain que sur P le contact qui empêche de démarrer si la position n'est pas bonne est bien actionné ?
Quand j'ai récupéré RED POPETTE après les travaux chez Gaby, j'avais le même symptôme que toi ar moment.
Le contact est il bien branché ? N'aurais tu rien touché au démontage ?
Sûr et certain, j'ai même essayé sur toutes les vitesses au cas où.
Des fois il peut s'agir d'un faux contact au niveau du neutral safety switch. Pas au niveau de la boite, mais au niveau de la broche près de la cloison pare feu et du maitre cylindre de frein.
J'avais eu ce souci sur la mienne. Essaye de voir en tripatouillant si ça ne change pas quelques chose... ???
Se serait dommage de pas la redémarrer après tout ce boulot!
Merci desmo rck je mettais le contact hier pendant qu'un copain tripatouillait tous les fils et fiches mais nada. Je devrais recevoir le nouveau solénoïde sous peu, on verra si c'est ça et j'espère bien sinon je ne vois pas d'où ça peut venir.
Je vais remplacer mes joints de cache culbuteurs et j'aimerais savoir s'il y a quelque chose à faire en entretien sur les culbuteurs ou autres piéces . Merci !!
Si tu n'as pas de claquements moteur tournant, il n'y a rien à faire.
Pour les joints, s'ils sont en liège, il faut absolument que tu les serres plus que léger.
Si tu les démontes plusieurs fois en les serrant un peu trop ils se déformeront, et obligatoirement ils fuiront.
Quand je dis serrage plus que léger, tu serres avec un tournevis où tu mettras le bonne douille et tu serres de trois fois rien. Tu fais tourner le moteur (quand il tournera :-\) pendant un moment et ensuite tu passes la main tout autour des joints pour voir s'il y a une fuite ou léger suintement. ;)
Ça faisait un mois que je n'étais pas venu sur ce fil de discussion et je me suis retrouvé avec plus d'une dizaine de pages à lire que je n'ai pas pu lire mais j'ai quand même remarqué qu'il y avait pas mal de questions techniques qui sont restées sans réponse. C'est du moins, ce que j'ai vu sur les quelques pages que j'ai parcourues.
Je rappelle qu'ici c'est une section qui se nomme "Présentation des membres" et je pense que tous les habitués du forum te connaissent bien depuis les 4 ans de création de ce sujet. ;D
Tu sais Jimmy Conway qu'il y a des sections entièrement dédiées aux questions techniques? ;D Tout le monde ne suit pas ce qui se passe ici mais pour ceux qui le font, tu peux toujours poster des liens ici vers d'autres sujets que tu pourrais créer.
Eric ce sont des joints en caoutchouc mais merci pour les conseil rnr
Oui Thierry je sais pour les sujets, mais rappelle toi quand j'avais un probleme électrique , j'ouvrais d'autres sujets et finalement tout se rejoignait et se mélangeait , ça finissait par être le bazar .
Je sais que je m'y prend mal, bien moins organisé dans mes questions que certains.
Bon je fais quoi Thierry, je ferme ce sujet et j'en ouvre un dans votre mustang et vous?
Nettoyage des chromes avant remontage
Demain sablage rck
lovu
Ça avance ça avance!!
T'as réussi à trouver 8 couleurs de scotch différentes pour t'y retrouver dans les fils? ;D
Essence F et pinceau pour nettoyer ton collecteur d'admission mon Bruno :) bien1
Citation de: desmo78 le 26 Mars 2017 à 14:49:07
Ça avance ça avance!!
T'as réussi à trouver 8 couleurs de scotch différentes pour t'y retrouver dans les fils? ;D
Oui smk
Citation de: Scream le 26 Mars 2017 à 21:30:03
Essence F et pinceau pour nettoyer ton collecteur d'admission mon Bruno :) bien1
Exact rck
En nettoyant derrière le moteur, juste au dessus de la cloche de la boite à vitesse, j'ai trouvé ce numéro.
A-t-il une signification ou est-ce un numéro de série?
Je vais changer les bougies tant que j'y suis, malgré qu'elles soient en bon état, enfin je pense.
elles ont une belle couleur bien1
J'ai fait un cauchemar cette nuit, on m' avait volé toutes les masses de mon partner, je me suis réveillé en hurlant " non pas mes masses!!!" j'ai traversé la cour à poil un fusil à la main >:D
Arrete vite les coton tiges et l essence F
Citation de: jimmy conway le 28 Mars 2017 à 10:14:52
... j'ai traversé la cour à poil un fusil à la main >:D
LOL
Ptdrrrr arrête tous cest clair smk ;D
Reçu mon solenoide tout neuf ce matin ( au passage merci encore pour ta proposition Damien).
Je vais peut-être attendre de remettre les joints de culbu avant d'essayer de redémarrer , qu'en pensez-vous? ;D
Citation de: jimmy conway le 28 Mars 2017 à 10:14:52
J'ai fait un cauchemar cette nuit, on m' avait volé toutes les masses de mon partner, je me suis réveillé en hurlant " non pas mes masses!!!" j'ai traversé la cour à poil un fusil à la main >:D
LOL LOL LOL LOL
Citation de: jimmy conway le 28 Mars 2017 à 13:29:07
Reçu mon solenoide tout neuf ce matin ( au passage merci encore pour ta proposition Damien).
Je vais peut-être attendre de remettre les joints de culbu avant d'essayer de redémarrer , qu'en pensez-vous? ;D
Il vaut mieux sinon tu vas avoir plein d'huile sur tes beaux collecteurs. ;)
Citation de: jimmy conway le 28 Mars 2017 à 13:29:07
Reçu mon solenoide tout neuf ce matin ( au passage merci encore pour ta proposition Damien).
Je vais peut-être attendre de remettre les joints de culbu avant d'essayer de redémarrer , qu'en pensez-vous? ;D
Derien copain :) bien1 Mais euh par contre evite ce genre de phrase car avec les tarés du forum ca risque d'etre fort mal interprété ;D :P lol lool
Euh oui vaudrait mieux attendre de remettre tes caches culbu si tu veux pas faire une conneries......
......
......
......
......
......
......
......Comme faire un arc électrique et soudé un fil sur un solénoïde puis s'hérisser les cheveux pour le coup ;D ;D ;D LOL LOL LOL non1
Toi tu as eu Pascal au téléphone ;D
Citation de: THE ZUKE le 28 Mars 2017 à 18:29:04
Citation de: jimmy conway le 28 Mars 2017 à 13:29:07
Reçu mon solenoide tout neuf ce matin ( au passage merci encore pour ta proposition Damien).
Je vais peut-être attendre de remettre les joints de culbu avant d'essayer de redémarrer , qu'en pensez-vous? ;D
Il vaut mieux sinon tu vas avoir plein d'huile sur tes beaux collecteurs. ;)
Ce n'était evidemment pas mon intention
Citation de: jimmy conway le 26 Mars 2017 à 08:54:51
Bon je fais quoi Thierry, je ferme ce sujet et j'en ouvre un dans votre mustang et vous?
Ah je sais pas moi. ??? ;D Ce que j'en disais c'était pour que ce soit mieux pour toi et je peux tout aussi bien déplacer ce sujet dans la section "Votre Mustang et vous" si c'est ce que tu veux. Envois moi un MP si besoin. ;)
Ben moi non plus j'en sais rien ;D
Citation de: jimmy conway le 29 Mars 2017 à 13:15:06
Ben moi non plus j'en sais rien ;D
Pour l'instant avec 750 réponses tu es au Livre d'Or du post "Présentation" ap:lo
Mustang 67 avec 527 réponses est loin derrière (et tu es le dernier à lui avoir répondu) bien1
Par contre Bastille est encore très actif avec 681 réponses dans son post de présentation ;)
Je dirai même qu'il bien plus actif car malgré ma plus grande ancienneté, sa moyenne est de 0,86 post/jour alors que la mienne n'est que de 0,58, il ne devrait donc pas tarder à me détrôner :)
C'est pas du boulot que de repeindre sur de la peinture qui cloque, qui s'écaille , et Aprés nettoyage c'est encore plus flagrant
Je regardais avec pitié ces pauvres vieux caches culbuteurs, côte à côte , qui se demandaient si j'allais leur refaire un lifting digne de leur place dans le compartiment moteur lorsque une allégorie m'est venue à l'esprit de manière évidente . Les cache culbuteurs sont, comme une jolie paire de fesses , ce qu'on remarque en premier quand on soulève le capot, alors il serait désolant et insultant de ne pas en prendre soin, donc demain direction sablage rck
Belle analogie bien1
Et entre les cache-culbuteurs se trouve la gamelle du filtre à air, que représente-t-elle ? smk
Son diamètre conséquent souligne une alimentation trop riche à mon avis ;D
Citation de: jimmy conway le 29 Mars 2017 à 20:24:49
C'est pas du boulot que de repeindre sur de la peinture qui cloque, qui s'écaille , et Aprés nettoyage c'est encore plus flagrant
Je regardais avec pitié ces pauvres vieux caches culbuteurs, côte à côte , qui se demandaient si j'allais leur refaire un lifting digne de leur place dans le compartiment moteur lorsque une allégorie m'est venue à l'esprit de manière évidente . Les cache culbuteurs sont, comme une jolie paire de fesses , ce qu'on remarque en premier quand on soulève le capot, alors il serait désolant et insultant de ne pas en prendre soin, donc demain direction sablage rck
bien1
LOL j'adore la comparaison !! bien1 bien1
Citation de: jls38 le 29 Mars 2017 à 20:32:16
Belle analogie bien1
...
D'autant que les gaz sortent juste dessous ;D
Retour de sablage et peinture de l'échappement , décapage des cache culbuteurs .
La panne electrique a été résolu grâce à un copain qui est passé , je lui ai indiqué sur le conseil de Scal( merci rck), qu'il fallait s'intéresser de près au fil 32, fil qui part de la bobine pour aller sous le tableau de bord, et nous avons découvert qu'une cosse avait disparu ??? Aprés réparation , le démarreur s'est bien lancé mais elle n'a pas démarré , en raison je pense et j'espère du décalage de l'allumage . Je vais faire venir un mécano pour le remettre en ligne .
Les travaux avancent, doucement mais ils avancent msk
rck
Et bien ça avance doucement mais surement. bien1
C'est cool que la panne électrique ne soit qu'une simple cosse.
Sans aucune critique de ma part non1 , j'aurais laissé les collecteurs et les tubes en gris qui d'après la photo paraissent hyper clean après sablage. ;)
J'ai tout peint en noir même les silencieux ;)
J'ai tenté de caler le PMH ce matin, passé deux heures pour remettre le doigt d'allumage sbhy sbhy sbhyet elle ne péte pas, j'ai dû caler sur l'échappement plutôt que sur l'explosion sbhy sbhy sbhy. Redémontage, PMH À 180 degrés mais je me tue encore à essayer de remettre ce doigt qui ne veut pas s'emmancher dans la tige de la pompe à huile et sans être encore certain du resultat . Donc je laisse tomber, pas envie de passer mon dimanche sur ce truc evl2, j'ai assez de choses à faire à côté comme remonter tout l'avant par exemple. Demain j'appelle le mécano qui fera d'une pierre deux coups, remettre le doigt d'allumage et régler l'allumage correctement . Je n'aime pas baisser les bras mais je suis aussi par le temps :(
oui bon t'abandonne quoi ;D
Derniere ligne droite ap:lo lovu
Elle tousse mais elle ne fait pas le vroum vroum que j'attends . Calage dans la semaine suivant les dispos du mécano rck
Mon capot ressemble à une traversée du désert ;D
Citation de: jimmy conway le 02 Avril 2017 à 18:47:40
Mon capot ressemble à une traversée du désert ;D
Tu devrais le laisser comme ça smk si tu perds mumu tu serais certain de la retrouver avec ton pseudo dessus. gbley ;D
;) Je l'ai déjà vu poussiéreuse mais pas à ce point là, ça me laisse imaginer de que j'ai pris dans le pif .
Je m'en suis rendu compte en réglant les alignements des ailes.
J'ai retrouvé sur le tapis de sol la cause de la panne electrique , le fameux fil 32 était raccordé avec un bout de guirlande de noël , manquait plus que les boules >:D
Ca tient à peux de chose :o
Elle a enfin pétaradé grâce à mon mécano qui est venu régler le doigt d'allumage au bon endroit.
Je tournais le moteur pendant que le cache culbuteur déposé, il surveillait que la soupape soit au PMH, ça fait plaisir de l'entendre, et seulement avec les collecteurs, pour l'entendre, on l'a entendu smk
Avec un peu plus de persévérance, j'aurais pu arriver à faire ce qu'il a fait :(, je leur emménerai prochanement pour qu'ils finissent de caler correctement à la lampe strombo. rck
Bonne nouvelle bien1
Et je trouve la photo de ton capot lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu (sérieusement)
Merci Jean Luc :) C'est une signature éphémère , d'où l'intérêt d'aller la voir au Jimmy's Garage , ouvert au public tous les samedis , 5€ l'entrée , possibilité tarif de groupe sur réservation uniquement merci rck
un chou,c't'un chou... ;D
Pas de petits profits smk2
Nous avons trouvé l'ordre d'allumage de mon moteur: 1-5-4-2-6-3-7-8 rck
Je ne connais encore pas mon n° de ss mais celui ci je vais m'en rappeler smk
Citation de: jimmy conway le 07 Avril 2017 à 07:51:20
Nous avons trouvé l'ordre d'allumage de mon moteur: 1-5-4-2-6-3-7-8 rck
Je ne connais encore pas mon n° de ss mais celui ci je vais m'en rappeler smk
C'est dommage :-\ il y en a trop pour le LOTO. ;D
Mr Bruno expliqué nous pourquoi pourquoi avoir choisi ces numéros qui vous ont fait gagner la super cagnotte ?
Et bien écoutez c'est ni plus ni moins l'ordre d'allumage de ma Ford Mustang !
;D LOL
Imaginez-vous la barre de rires devant la TV LOL
Copieur lol
Citation de: jimmy conway le 07 Avril 2017 à 07:51:20
Nous avons trouvé l'ordre d'allumage de mon moteur: 1-5-4-2-6-3-7-8 rck
Je ne connais encore pas mon n° de ss mais celui ci je vais m'en rappeler smk
par contre se sont les numéro pour le loto ou le tiercé ? ;D 123cache
Le futur matricule de ton importateur evl2
Voilà ce que c'est que de ne pas prendre suffisamment de photos, y a des trucs, je ne sais plus dans quel sens ça va sbhy sbhy sbhy
Citation de: jimmy conway le 08 Avril 2017 à 15:50:20
Le futur matricule de ton importateur evl2
LOL LOL
bien vu tu a gagner une bière !! coupain3
Citation de: jimmy conway le 08 Avril 2017 à 15:58:08
Voilà ce que c'est que de ne pas prendre suffisamment de photos, y a des trucs, je ne sais plus dans quel sens ça va sbhy sbhy sbhy
ta plus qu a la mettre sur le toit smk
Euh.. je vais attendre un peu ;D
Je viens de la mettre en route pour la première fois avec les anciens flowmasters de The Zuke, l'impression d'écouter Red Popette ;)
un son pourri alors smk
LOL. Je n'osais pas lui dire , je me suis sacrifié pour l'en débarrasser ;D
Citation de: scal le 08 Avril 2017 à 18:50:28
un son pourri alors smk
A ton avis pourquoi me suis-je débarrassés de mes ex silencieux... fum5
Citation de: jimmy conway le 08 Avril 2017 à 19:01:57
LOL. Je n'osais pas lui dire , je me suis sacrifié pour l'en débarrasser ;D
De mon côté, j'ai vraiment beaucoup aimé le règlement gustatif de mes ex silencieux. 1010note lovu luvn
Citation de: jimmy conway le 08 Avril 2017 à 18:32:12
Euh.. je vais attendre un peu ;D
Je viens de la mettre en route pour la première fois avec les anciens flowmasters de The Zuke, l'impression d'écouter Red Popette ;)
Au moins maintenant tu as
l'impression d'avoir un vrai V8. smk
Comme c'est le jour du seigneur, j'ai décidé d'être gentil avec toi, j'ai barré une partie de ma phrase. >:D
Reste plus qu'à voir ce que ça va donner dans l'habitacle en mode roulage. ::)
;D ;)
Aie. J'ai zappé le couple de serrage des roues , quel est -il ?
Entre 10 et 13 kg max mon Bruno. bien1
Merci rck
Et voilà, la revoici sur ces roues aprés plusieurs mois d'immobilisation rck
J'étais parti pour changer les lames et faire une menue réparation sur la calandre, et un démontage en a poussé un autre, jusqu'à démonter tout l'avant et les ailes, pour traiter chaque pièce.
Le courage a bien failli me manquer à certains moments, et c'est grâce à vous que j'ai réussi à faire tout ce que je n'aurais jamais imaginé pouvoir réaliser il n'y a encore pas si longtemps.
Alors merci les potos pour vos encouragements et vos précieux conseils, tout particulièrement à Scal que j'ai du agacer encore plus d'une fois ;D rnr
Cet aprés midi, réglage de l'avance chez mon mécano, puis un bon nettoyage msk
Liste des travaux effectués:
- Remplacement des lames de suspension et des amortisseurs arrières.
- Démontage de tous les éléments de carrosserie avant ainsi que les ailes.
- Décapage , traitement et peinture ( sans doute le plus fastidieux)
- réparation d'une aile perforée ( carrossier)
- réparation de la calandre perforée derrière la batterie par la découpe et pose d'une tôle neuve.
- Remplacement de fiches éléctriques corrodées,
- Remplacement du relais de démarrage
- Nettoyage, traitement et peinture du bloc et compartiment moteur, radiateur, alternateur, pompe à eau, cache culbuteurs, etc....
- Sablage et peinture des collecteurs et ligne d'échappement
- Remplacement des courroies d'alternateur.
- Remplacement des joints de collecteurs et cache culbuteurs.
- Réparation de l'intérieur d'une aile et du support de mécanisme de lave glace.
- Remplacement des joints caoutchoucs des parois anti projections.
- Pose d'un coupe circuit.
- Vidange moteur et nettoyage circuit refroidissement
- Démontage de la clim
Et pas mal de petites bricoles par ci par là...
Cec travaux ne sont pas démesurés et vont certainement sembler anodins à bon nombre d'entre vous, mais pour moi, ce fut un travail de longue haleine, et je me suis rendu compte que les travaux de carrosserie sont particulièrement longs et pénibles, j'avais parfois l'impression de n'avoir rien fait, quand je m'apercevais au bout de deux heures, que je n'avais décapé qu'une petite piéce.
Je joindrai une photo du compartiment moteur une fois que j'aurai fait les petites retouches de peinture. msk
bien1 ap:lo je suis epaté quand je je me rappel des discussions d un an avant.
C etait avec plaisir Bruno mais j ai quand meme changé de numero de telephone LOL
Bravo, bravo, bravo Bruno ap:lo bien1 ap:lo
Félicitation Bruno. Moi j'en suis encore bien incapable de faire tout ça.
Citation de: scal le 14 Avril 2017 à 07:21:21
C etait avec plaisir Bruno mais j ai quand meme changé de numero de telephone LOL
LOL LOL LOL
Merci rnr
merde trompé de post LOL
ex1t Fantastique ce bruit hr0
Réglage de l'avance en début d'aprés midi suivi par un bonne ballade, ENFIIIIIIIIINNNNNNN msk msk msk
Elle tourne comme une horloge, le son de l'échappement top de top, et avec les lames et amortos arrières neufs, un régal, on la sent qui tient la route, avant c'était plus paquebot.
Quel bonheur de rouler ex1t luvn :v:
Des paroles des paroles mais où est la vidéo ?
Après une semaine en déplacement je rentre et toujours rien de visuel. smk
Je n'ai pas de compte YouTube ;)
Citation de: jimmy conway le 16 Avril 2017 à 10:51:29
Je n'ai pas de compte YouTube ;)
Auvergnat jusqu'aux bouts des ongles même pour un truc gratuit. LOL
non1 ce n'est pas un probleme d'argent
Citation de: jimmy conway le 17 Avril 2017 à 07:25:37
non1 ce n'est pas un probleme d'argent
Ouais !!! J'ai tout compris ;D Tu veux nous faire la surprise lors des CD. smk
Fier comme un bar tabac fum5
Elle semble plus haute ?
Un grand ap:lo pour tout le boulot réalisé. ;)
Merci Eric rnr oui l'arrière a remonté de 5cm avec les nouvelles lames .
Citation de: jimmy conway le 17 Avril 2017 à 14:01:15
Merci Eric rnr oui l'arrière a remonté de 5cm avec les nouvelles lames .
Quand même !! Comme quoi des lames neuves changent beaucoup de choses. bien1
Je ne me souviens plus mais ta mamie est restée en 4 lames ou passée en 4 1/2 ?
4 1/2 comme avant.
Citation de: jimmy conway le 17 Avril 2017 à 15:45:42
4 1/2 comme avant.
Ok bien1 donc elles avaient déjà été changé, à l'origine elles étaient en 4 lames.
Ca permettra de mettre quelques caisses de Christian en plus dans le coffre. angelol
Tu me mets le doute, je vérifierai demain , elles ne sont pas encore parti à la ferraille .
Oh le beau gosse smk
Toujours aussi belle ta belle ;)
Bravo Bruno bien1 ap:lo
Bravo mon Bruno je suis bien content pour toi :) !!! bien1
rnr rnr ap:lo Félicitations BRUNO bien1
Merci les amis :) coupain3
ap:lo bravo pour tout ce travail réalisé Bruno !!
ça fait plaisir de les voir entiers,tous les 2... ;D
Merci rnr
Citation de: pims le 18 Avril 2017 à 13:08:33
ça fait plaisir de les voir entiers,tous les 2... ;D
LOL Il me reste des boulons mais je ne sais pas où ils vont ;D
Remplacement de la bobine dont le filtage des tiges était HS, mais mon mécano s'est trompé, il m'a vendu une bobine pour la scalmobile smk
Citation de: jimmy conway le 20 Avril 2017 à 13:23:22
Remplacement de la bobine dont le filtage des tiges était HS, mais mon mécano s'est trompé, il m'a vendu une bobine pour la scalmobile smk
LOL attention c est pas compatible
Et bien t en as fait du boulot Bruno! Chapeau! bien1
Ceci dit...ca manque un peu (beaucoup) de photos... ;D
Je dis ca...je dis rien...
Merci :v:
Tu as raison, je vais en mettre ;)
Citation de: desmo78 le 20 Avril 2017 à 17:35:21
Et bien t en as fait du boulot Bruno! Chapeau! bien1
Ceci dit...ca manque un peu (beaucoup) de photos... ;D
Je dis ca...je dis rien...
non1 non1 Pas de photos mais d'une bonne vidéo qui sent une bonne odeur d'essence mélangée au cambouis des mains de nono. ;D
Voici quelques photos, si tu fait défiler ton écran rapidement Eric, ça fera comme une vidéo smk
hr0
msk
rck
Nickel!! rck rck
Dernière série :P
Nondedieu quel boulot tu as accompli ap:lo ap:lo
Tu n'as pas repeint les caches culbus ?
J'en connais une qui devait être contente car elle avait la télé pour elle toute seule et pour de longs WE durant l'hiver. smk
oups1 j'ai posé la question trop vite pour les caches culbus. :P
Le compartiment moteur a pris un sacré coup de neuf. ::)
Et avec tout ca t as eu le temps d aller aux truites?? LOL
Non Desmo, j'ai raté l'ouverture et j'ai pu y aller que samedi dernier, une fois le boulot quasi terminé.
Eric, maintenant que c'est fini, j'ai un rappel à l'ordre, pas mal de bricoles que j'ai laissé en souffrance à la maison lol
D'ailleurs, si "on" te pose la question, tu réponds qu'il y a encore 6 mois de boulot sur la mustang merci smk
félicitation !! tu rigole pas quant tu t en occupe sacrée boulot !! bien1
Citation de: jimmy conway le 21 Avril 2017 à 11:22:56
Non Desmo, j'ai raté l'ouverture et j'ai pu y aller que samedi dernier, une fois le boulot quasi terminé.
Eric, maintenant que c'est fini, j'ai un rappel à l'ordre, pas mal de bricoles que j'ai laissé en souffrance à la maison lol
D'ailleurs, si "on" te pose la question, tu réponds qu'il y a encore 6 mois de boulot sur la mustang merci smk
Bien évidemment. angelol
Que ne ferait on pas pour un poto. ;)
Ah des photos, en voilà une idée qu'elle est bonne; C'est top tout ça Bruno!!
Citation de: THE ZUKE le 21 Avril 2017 à 11:34:57
Citation de: jimmy conway le 21 Avril 2017 à 11:22:56
Non Desmo, j'ai raté l'ouverture et j'ai pu y aller que samedi dernier, une fois le boulot quasi terminé.
Eric, maintenant que c'est fini, j'ai un rappel à l'ordre, pas mal de bricoles que j'ai laissé en souffrance à la maison lol
D'ailleurs, si "on" te pose la question, tu réponds qu'il y a encore 6 mois de boulot sur la mustang merci smk
Bien évidemment. angelol
Que ne ferait on pas pour un poto. ;)
Moi, je trouve que six mois c'est un peu juste, j'aurais bien dit au moins douze brave1 angelol
oui mais à toi,elle posera pas la question ;D
t'es quand meme gonflé de t'etre lancé la dedans bien1
et bravo pour les truites ap:lo
Merci les potos rnr
A part aller manger les poiscailles le reste bof.
T as bossé comme un chef mon Bruno luvn ap:lo
Merci Pascal rnr
Près de 500 kms ce week end et un pur bonheur dans les virages et autres déformations bitumeuses, avec ces nouvelles lames et amortisseurs arrières neufs la voiture ne tangue plus, je peux passer les courbes plus rapidement et sereinement . Et le réglage du moteur nickel , ma moyenne est tombé à 14 l pour 16 avant.
Mais toujours des petites fuites au niveau de la pipe de calorstat sbhy je crois que je vais apprendre à vivre avec au moins pendant les beaux jours .
Je commence a regarder pour des leds ( chuttt), mais seulement à l'arrière einh ;D, j'ai été suivi par une 205 une bonne partie du week end et quand je regardais sa tête dans mon rétro, les cheveux en bataille et les mains serrés autour du volant, je n'étais pas rassuré .
C'est d'ailleurs lui qui m'a dit qu'il existait des leds qui pour les clignotants donnait des teintes oranges aux feux . Je vais voir chez SP ou summit , en même temps que les fogs avant que je veux poser.
finalement,t'en a pas chié pour rien bien1
un boulot au top mon Bruno ap:lo ap:lo
Merci les potos rck
Bravo mon Bruno ta bien bossé !!! bien1
VintageLED pour les feux arriere ;)
Et tiens moi au jus de ce que tu voulais voir sur mon moulbife ;)
M'en rappelle déjà plus ::)
Vintage led? C'est pour les kékés de Roanne lol
Citation de: jimmy conway le 04 Mai 2017 à 14:11:52
...
Vintage led? C'est pour les kékés de Roanne lol
non1 je trouve que c'est très assorti avec le Klaxon italien ;D
https://www.youtube.com/watch?v=p-djPytbgeo (https://www.youtube.com/watch?v=p-djPytbgeo)
Nouveaux petits travaux en perspective, puisque je vais remplacer mon boitier de fusibles en verre par un boitier moderne, et j'ai commandé mes fogs lights, ça faisait longtemps que cette idée me trottait dans la tête, je me suis décidé aux classics days en re voyant d'autres mustangs qui en sont équipées.
Inutile en principe de redémonter tout l'avant pour l'installation smk
L'idée commence aussi à mariner, de tomber tout l'arriére dito ce que je viens de faire à l'avant, on verra ça l'hiver prochain.
quand tu commences,on ne sait pas ou tu vas t'arreter.... LOL
Que veux-tu, le pied de biche et moi, c'est une grande histoire d'amour fum2
quand tu prends ton pied,on ne t'arrete plus...
C'est maladif, il faut que je déshabille ;D
Vivement l'hiver prochain luvn
Je vais attendre un peu avant d'aborder le sujet à la cagna smk
C'est clair, on n'arrive plus à arrêter Bruno evl2
Je me tâte (je vois déjà les commentaires de certains smk) à faire comme toi à l'avant.
Les fogs pareil je les ai mis l'été dernier et j'adore la gueule. bien1
Je crois m'être avancé un peu vite , l'arrière et les ailes ne se démontent pas comme l'avant, beaucoup de piéces sont soudées entre elles, alors comme le but n'est que de l'inspection, je ne vais pas m'amuser à dessouder les ailes .
Je viens de retrouver l'annonce de ma mustang: ;)
http://www.naelautoclassic.com/grande.php?idvoit=288 (http://www.naelautoclassic.com/grande.php?idvoit=288)
Ce n'est pas moi qui leur ai acheté, mais ça fait un drôle d'effet de voir l'annonce.
" Véhicule entièrement restauré"= FAUX
" Trés bon état général", avec une belle peinture toute neuve, c'est facile d'écrire ça, je vous déconseille de leur acheter une " Bon état général" ;D
Citation de: jimmy conway le 10 Mai 2017 à 14:27:57
Je viens de retrouver l'annonce de ma mustang: ;)
http://www.naelautoclassic.com/grande.php?idvoit=288 (http://www.naelautoclassic.com/grande.php?idvoit=288)
Ce n'est pas moi qui leur ai acheté, mais ça fait un drôle d'effet de voir l'annonce.
" Véhicule entièrement restauré"= FAUX
" Trés bon état général", avec une belle peinture toute neuve, c'est facile d'écrire ça, je vous déconseille de leur acheter une " Bon état général" ;D
Marrant de voir une jumelle à ta mamie. ;)
C'est bien elle .
Oui j'ai vu que la mienne était aussi ca fait drole !!!
Mais je ne les recommande surtout pas ! pctnt
Vous êtes retombés sur les annonces de l'époque ?
Yes bien1
C'est marrant mais Thierry avait retrouvé l'annonce de la mienne sur EBAY à 22000 $ alors que mon vendeur m'avait dit qu'il travaillait avec quelqu'un basé aux STATES. smk
Parfois, il vaut mieux ne pas savoir smk
Citation de: jimmy conway le 12 Mai 2017 à 14:14:12
Parfois, il vaut mieux ne pas savoir smk
non1 Surtout il ne faut pas faire confiance à un vendeur ... smk
C'est vrai mais nous sommes tellement à avoir le coup de coeur et le coeur l'emporte souvent sur la raison. :)
En même temps, je me dis que bon ok, je l'ai acheté à un copain qui n'y connaissait rien, qui Achéte des voitures anciennes et les revend tous les 6 mois quand il en a marre . Je le savais pertinemment et lorsque j'ai acheté, la seule difference avec lui était que je ne porte pas comme lui un costard tous les jours et le cambouis ne me fais pas peur, mais j'ai vraiment acheté à l'aveugle . Ceci dit, ma mustang m'a coûté quelques deniers en réparations depuis que je le l'ai, ce n'est certainement pas fini, mais au final je ne regrette rien, j'ai appris une foule de choses depuis que je l'ai, j'ai décortiqué , remplacé ou réparé des éléments de cette mustang, ce qui me fait dire que si j'avais une voiture état concours, et bien je n'en aurais pas le même attachement je pense, ni la même perception .
Hormis le kiff de rouler avec, le surkiff c est de rouler avec une auto pour lequel tu as suer, travailler, rouspeter
mais pour au final adorer ces moments et les souvenirs qu ils engendrent.
In clef a mollette et au multimetre we trust.
Ok au genepi aussi
quelles ont été les plus grandes déceptions concernant l'état de cette auto?
Je pensais lever beaucoup plus d'auto stoppeuses smk
Pas éenormes déceptions, des éléments attaqués par la rouille font paniqués mais dans mon cas, enfin pour le moment, ils n'ont pas été si grands que ça, même si j'ai remplacé deux planchers . Au bout d'un moment, on relativise en se disant que cette voiture à un demi siècle , et que forcément , des travaux sont à envisager . Je crois Ue je ne l'aurais pas vécu de la même manière si j'avais acheté ma mustang directement au professionnel quand on sait qu'il l'a vendait " entièrement restaurée" . J'aurais vu rouge ...
+1 Avec Scal et Bruno bien1
T'en chie mais après c'est que du bonheur :-[ ;D rck
Décrassage des soupapes samedi , à 115 miles , la jauge d'essence descend plus vite que sur les recentes des pantouflards qui ont l'oeil rivé sur leur conso au lieu de faire péter les 300cv pour enlever la suie dans leurs cyliindres lol
Aprés j'ai levé le pied, pas pour redescendre à 8l/100 ;D, mais parce que j'ai repensé au corniaud smk
Mdrrr LOL
Elle doit bien rouler maintenant , c'est cool :)
Faut que je la ré-essaie :p
Citation de: jimmy conway le 22 Mai 2017 à 10:18:37
Aprés j'ai levé le pied, pas pour redescendre à 8l/100 ;D, mais parce que j'ai repensé au corniaud smk
LOL !! ça serait bien dommage...
boulet3. Impatient comme dab , je la sors du garage , j'aperçois de la poussière sur la capot, ni une ni deux, j'attrape un chiffon qui traîne à mes pieds et allez!! Je trace un gros rond sur le capot sbhy
Pas trés profond , juste le vernis je pense mais je ne vois plus que ça evl2 j'ai passé du produit spécial des chez Meguiars mais comme je m'y attendais, ça fait que dalle . Je suis vraiment le roi , à chaque fois que je speed , j'en fais une c'est automatique sbhy sbhy
Peut être avec une polisseuse, un copain en a une, sinon j'irai voir mon carossier , il a peut être un truc .
Citation de: jimmy conway le 28 Mai 2017 à 12:46:06
boulet3. Impatient comme dab , je la sors du garage , j'aperçois de la poussière sur la capot, ni une ni deux, j'attrape un chiffon qui traîne à mes pieds et allez!! Je trace un gros rond sur le capot sbhy
Pas trés profond , juste le vernis je pense mais je ne vois plus que ça evl2 j'ai passé du produit spécial des chez Meguiars mais comme je m'y attendais, ça fait que dalle . Je suis vraiment le roi , à chaque fois que je speed , j'en fais une c'est automatique sbhy sbhy
Peut être avec une polisseuse, un copain en a une, sinon j'irai voir mon carossier , il a peut être un truc .
Tu as confondu papier de verre et chiffon ?
Pas loin ;D
En triant un peu des photos, je suis tombé sur ta belle. ;)
ex1t merci Eric bien1
Au top la mamie sur le circuit :) bien1
Colis arrivé à destination. rck
- contacteurs de portières ( j'en ai cassé en démontant une aile ;D)
- nouvelle pipe de calorstat
- joints de calorstat mais là y en a marre sbhy
- et enfin mes fogs ex1t
Bon je ne sais pas pourquoi mais il y a un sachet avec du fil de pêche enfin je pense que c'est ça smk
Il a l'air solide, ça sera top pour le sandre cet automne rck
Citation de: jimmy conway le 07 Juin 2017 à 20:15:50
Colis arrivé à destination. rck
- contacteurs de portières ( j'en ai cassé en démontant une aile ;D)
- nouvelle pipe de calorstat
- joints de calorstat mais là y en a marre sbhy
- et enfin mes fogs ex1t
Du boulot en perspective pour le WE. ;D
A part le calorstat, les fogs attendront l'hiver prochain ;)
Du bon taff en perspective effectivement ! smk ;D
vu le temps que tu passes quand tu t'y mets,vaut mieux en profiter un peu... ;D
enfoiré LOL LOL
Citation de: pims le 09 Juin 2017 à 16:40:32
vu le temps que tu passes quand tu t'y mets,vaut mieux en profiter un peu... ;D
On ne l'arrête plus notre Jimmy. ;)
Après réflexion, tu as raison, avec le brouillard que nous avons dans notre région, les fogs seront utiles. ;D
Citation de: THE ZUKE le 09 Juin 2017 à 17:57:17
Citation de: pims le 09 Juin 2017 à 16:40:32
vu le temps que tu passes quand tu t'y mets,vaut mieux en profiter un peu... ;D
On ne l'arrête plus notre Jimmy. ;)
Après réflexion, tu as raison, avec le brouillard que nous avons dans notre région, les fogs seront utiles. ;D
Particulièrement les nuits pendant le week end ;D
Citation de: jimmy conway le 10 Juin 2017 à 05:24:48
Citation de: THE ZUKE le 09 Juin 2017 à 17:57:17
Citation de: pims le 09 Juin 2017 à 16:40:32
vu le temps que tu passes quand tu t'y mets,vaut mieux en profiter un peu... ;D
On ne l'arrête plus notre Jimmy. ;)
Après réflexion, tu as raison, avec le brouillard que nous avons dans notre région, les fogs seront utiles. ;D
Particulièrement les nuits pendant le week end ;D
Dans ce cas précis je ne suis pas certain qu'ils serviront. non1
Bon anniversaire ma belle cadxlol exct2 hiphip 19 jours aprés moi, c'est à toi de fêter tes 50 ans rck Voilà quatre ans que nous sommes tombés éperdument amoureux l'un de l'autre , des kilomètres et des kilomètres ensemble, des angoisses , quelques engueulades mais surtout beaucoup de bonheur :-*
Tu as toujours été très patiente même lorsque je t'operais pendant de longs moments. Quelques caprices mais je ne t'en veux pas, j'ai moi-même eu quelques mots plus hauts que les autres à certains moments, que veux-tu , nous formons un vieux couple maintenant qui se chamaille gentiment et tendrement ;D
Ta consommation n'a d'égal que la mienne, alors permets moi de me pochtroner en ton honneur coupain2
Et que nous continuions le plus longtemps possible à sillonner les routes ensemble hr0
Ça c'est de l'amour ! Bon anniversaire à tous les deux ! Carpe diem !
Et personne n'est jalouse autour de toi ? bien1
Oh que si ;) Une Charger me cligne des phares en ce moment mais j'ai la faiblesse d'être fidèle smk
Citation de: jimmy conway le 02 Septembre 2017 à 09:54:47
Oh que si ;) Une Charger me cligne des phares en ce moment mais j'ai la faiblesse d'être fidèle smk
Pfffff
A dire vrai, ça serait un cas de divorce avec mon banquier lol
Bon anniv à vous 2! coupain1 C'est émouvant tout ça! ;D
Tu l'emmènes boire un verre quelque part? LOL
Et ses nouveaux fog-lights? L'automne arrive! :D
La tournée des grands Ducs rnr
Les fogs ça sera cet hiver mon bon Kick ;)
quelle belle déclaration d'amour ap:lo
si tu fais les mêmes à ta femme,elle doit etre comblée ;D
M'en rappelle plus, c'est tellement vieux sroll
Mdrrrr Jolie déclaration ;D
Gros bisous à vous alors :P ;D
Je poste sur mon sujet, le sujet sur lequel j'ai posé une question concernant le bannissement de Guillaume 69 est fermé , impossible de me défendre par rapport à ce que Thierry a répondu à mon encontre.
Thierry, quand tu me liras, pourras-tu m'expliquer en quoi j'ai été à l'origine d'un conflit et lequel???
Merci.
Je l'explique en publique ou en privé? Je n'ai rien a cacher mais je ne suis pas certain que ça intéresse tout le monde.
J'aimerais autant en public, si j'ai foutu le bordel, autant que tout le monde le sache, enfin ceux que ça intéresse par rapport à ce que tu m'as écrit sur l'autre sujet.
Je n'ai pas dit que tu as "foutu le bordel", juste que tu as contribué a ce qu'il y ait du bordel aujourd'hui.
Tout a démarré dans ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mustang-day-2017-41473/
La personne qui s'était présentée ou plutôt qui ne s'etait pas présentée dans ce sujet c'est le président du Mustang Club de France. Suite a l'accueil qu'il a reçu de ta part, de la part d'autres et probablement de la mienne, il a interdit a Babass de parler du forum et carrément décidé de censurer tout ce qui nous concerne sur leur forum. Le président me l'a annoncé lui même lors d'un échange d'emails.
Il s'en est suivi des prises de tete de part et d'autres depuis ce moment, des erreurs de la part des uns et des autres, des décisions qui ont provoqué des conflits, des rebellions qui ont provoqué des sanctions, des sanctions qui ont provoqué un bannissement, un bannissement qui a provoqué des rebellions, des départs et peut être d'autres bannissements, bref, un gros bordel chez des gens biens qui partagent une même passion. ???
Je trouve ça vraiment nul
J'ai vécu la même chose en karting où deux fédérations se faisaient "concurrence" (FFSA et UFOLEP)
A l'époque j'étais membre du bureau de la ligue FFSA et partie prenante également en UFOLEP ce n'était pas incompatible
Il y a des dents qui ont grincé mais j'ai tenu bon
2 licences et la possibilité de s'exprimer de chaque côté
Nous vivons dans un pays de liberté et chacun doit pouvoir donner son avis (en restant correct)
Mais ce n'est que mon point de vue
Si ce Monsieur a pris la mouche parce qu'il ne s'est pas présenté et qu'il s'est fait recadré, j'en suis désolé pour lui.
Je n'ai absolument rien contre les autres forums ou clubs, si rivalité il y a , ça me passe largement, mais alors trés trés largement au-dessus de la tête.
Citation de: petit cheval le 15 Mars 2018 à 14:39:33
A l'époque j'étais membre du bureau de la ligue FFSA et partie prenante également en UFOLEP ce n'était pas incompatible
Il y a des dents qui ont grincé mais j'ai tenu bon
2 licences et la possibilité de s'exprimer de chaque côté
C'est peut être justement ce genre de comportement qui manque pour qu'il y ait moins de "clans".
Depuis les débuts de ces conflits, je vais voir ce qui se passe sur les autres forums Mustang et vu de dehors en tant qu'invité, ça m'a l'air mort et je ne reconnais pas grand monde qui poste la bas qui pourrait aussi être membre ici. Si les gens allaient et venaient sur tous les forums plutôt que de se cantonner a un seul, peut être y aurait il moins de "plantage de drapeaux", de conflits ou d'esprit de clan.
Les problèmes ne viennent pas forcement de la part d'une personne, ça peut aussi être le résultat du comportement de n'importe qui ou d'une succession d'evenements.
Citation de: Thierry le 15 Mars 2018 à 13:40:02
Je n'ai pas dit que tu as "foutu le bordel", juste que tu as contribué a ce qu'il y ait du bordel aujourd'hui.
Epilogue de la saga Jimmy Conway:
Je ne m'étais pas inscrit sur le forum pour mettre la pagaille, d'aprés ce que tu écris, j'y ai contribué, ça me dérange assez fortement, et comme on dit, quand il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir, aussi je tire ma révérance.
Merci à tous ceux qui m'ont aidé à "bricoler" sur ma mustang, j'ai appris beaucoup de choses , je me suis lié d'une amitié durable avec un certain nombre, ces derniers ont mes coordonnées tout comme j'ai les leurs, je pourrai continuer d'échanger et rouler avec eux, ce qui me ravit.
Adios rck
J'y ai aussi contribué alors je devrais aussi tirer ma révérence et fermer le forum si je suis ta logique? ???
Non, non, je suis plus fort que ça et tant qu'il y aura des gens intéressé par le forum, je resterais parmi vous. rck
J'ai moi même répondu à cette personne lors de sa présentation donc j'ai moi même contribué à ce bordel. De plus, je ne regrette absolument pas mes écrits et je ne m'excuserai pas non plus envers cette personne. Président ou pas Président d'un forum/club ou autre (non précisé lors de la présentation de cette personne), il y a un minimum de politesse à avoir quand on se présente ailleurs.
Je suis censuré par ce Monsieur sur son forum ce n'est pas grave car je m'en tape et je ne souhaite pas de conflit entre les membres.
Depuis quand les membres du forummustang se prend la tête pour des bêtises, on se fait déjà chier au boulot.
Jimmy, je te tél demain.
Citation de: jimmy conway le 15 Mars 2018 à 15:32:46
Si ce Monsieur a pris la mouche parce qu'il ne s'est pas présenté et qu'il s'est fait recadré, j'en suis désolé pour lui.
Je n'ai absolument rien contre les autres forums ou clubs, si rivalité il y a , ça me passe largement, mais alors trés trés largement au-dessus de la tête.
+1000000000000000000
Jimmy,t'es un des piliers de ce forum,alors ne pars pas sur un coup de tete;
t'as juste recadré quelqu'un qui ne s'est pas présenté,comme on l'a déjà tous fait;
que ce gars soit président d'un club quelconque ne change rien,alors franchement si tu te barres à cause de lui,c'est lui qui aura gagné.
+1rnk tu vas pas nous abandonner :'(
Citation de: pims le 16 Mars 2018 à 09:10:07
Jimmy,t'es un des piliers de ce forum,alors ne pars pas sur un coup de tete...
Citation de: petit cheval le 16 Mars 2018 à 09:11:57
+1rnk tu vas pas nous abandonner :'(
C'est également mon avis !
Citation de: 4T074 le 16 Mars 2018 à 09:25:37
Citation de: pims le 16 Mars 2018 à 09:10:07
Jimmy,t'es un des piliers de ce forum,alors ne pars pas sur un coup de tete...
Citation de: petit cheval le 16 Mars 2018 à 09:11:57
+1rnk tu vas pas nous abandonner :'(
C'est également mon avis !
+ 2
C'est quoi ce délire.
Le forum a un règlement que chaque membre doit respecter sinon c'est ingérable.
Si on écrit ici on l'accepte et accepte de se faire recadrer si il y a lieu.
Je suis sur d'autres forums et je me suis fait recadrer une fois car j'avais pas fait gaffe qu'il fallait se présenter.
Çà pique un peu sur le coup et puis avec le recul on se rend compte que l'on est en tort.
Je pense très sincèrement que personne n'a rien a se reprocher ici.
La présentation est un rituel obligatoire "point".
Hey Jimmy !!
Allez Fait pêter la bonne humeur !!! ;D ;D rnr
Non mais heureusement que tu as participé à ce fameux sujet qui pourrait bien être une des raisons de ce qui se passe maintenant !
Ce que tu as écris, tu as bien fait de l'écrire à ce moment là. Qui sait? Si tu n'avais pas réagit, ce serait peut-être pire maintenant ?
Tu as bien vu de toute façon, ce n'est pas toi qui t'es fait modéré, tu vois bien où était le problème!
Alors si tu te sens bien ici, reste. Celui qui était la cause de tout ça, lui il est parti ;)
Citation de: Fmaxii le 16 Mars 2018 à 10:07:51
Hey Jimmy !!
Allez Fait pêter la bonne humeur !!! ;D ;D rnr
Non mais heureusement que tu as participé à ce fameux sujet qui pourrait bien être une des raisons de ce qui se passe maintenant !
Ce que tu as écris, tu as bien fait de l'écrire à ce moment là. Qui sait? Si tu n'avais pas réagit, ce serait peut-être pire maintenant ?
Tu as bien vu de toute façon, ce n'est pas toi qui t'es fait modéré, tu vois bien où était le problème!
Alors si tu te sens bien ici, reste. Celui qui était la cause de tout ça, lui il est parti ;)
+1rnk ;)
Petite histoire , grande conséquence... Dommage... :( sbhy
Espérons qu'il change d'avis... rnr
Thierry fouteur de merde !!! tu mélanges tout tu mets des personnes dans tes histoires car tu n'as pas le courage de le dire en face vraiment un petit joueur, Jimmy j'ai eu une discussion sur ce qui c'est passé et nous sommes en ordre quand à toi de tout remettre sur ça c'est trop facile, tu vires les personnes comme Guillaume car il a mis un lien du club ou il est ...et qu'il te rentre un peu dedans ! le vraie débat est celui de Guillaume qui c'est fait bannir et pas de Xavier
Bref je sais à quoi m'en tenir, je sais aussi que tu déteste les clubs et que tu veux tous les avantages que font le travail des clubs mais en les critiquant, tu veux que je te rappelle ce qui c'est passé sur le forum Camaro comment tu as fini pendu !!
Je reçois et Guillaume aussi un tas de message de soutien et même de tes modos fait attention !! le ver est dans la pomme
Aller je sais ou va finir mon message tout comme moi ...
En fait tu fais tout pour désunir autour de notre passion !!!
t'inquiète je fais un copier coller de mon message
bye bye
Et bien !!! C'est vraiment triste :'( de constater que n'étant pas venu depuis un certain temps sur le Forum, l'ambiance n'y est plus ce qu'elle était.
Ou est l'époque ou le Forum étant un endroit ou l'on pouvait partager, échanger entre passionnés, rigoler, raconter des conneries dans la mesure de l'acceptable. Un Topic y est même un peu dédié (Désolé les gars ;D mais je pense au gang des V6).
Je viens de reprendre l'historique de ce qui me pousse à prendre mon ordi et taper ce post sur mon clavier.
Se faire recadrer quand il y a des débordements est logique, pour preuve je me suis moi-même déjà rappeler à l'ordre. Ca ne fait jamais plaisir mais en soit ce n'est pas grave. ;)
J'y ai fait de très belles rencontres et certaines personnes sont depuis devenues des amis (ies).
Je ne porte aucun jugement sur Pierre, Paul ou Jacques mais quand je vois que Guillaume69, une personne qui a beaucoup apporté à tous ceux qui ont des mamies et toujours avec un certain fair play, est banni, que Jimmy Conway effectivement un pilier du Forum, il a su nous faire rire avec son humour bien à lui et toujours dans la correction et maintenant Olive74 (Encore un pilier) qui part aussi en vrille pour des raisons qui lui sont propres ou pas.
Je pense sérieusement qu'il va falloir sérieusement commencer à relativiser les choses, sinon à terme le Forum partira irrémédiablement vers son déclin (C'est attristant....), malheureusement comme bien d'autres.
Je m'étais volontairement écarté un peu du Forum mais je pense que j'ai fait le bon choix. Mes raisons restent les miennes et je ne souhaite pas tout déballer ici.
A la prochaine bien1
oh les gars,on se calme;
on parle pas de fric ou de politique mais juste de plaisir;vous allez pas vous déchirer pour ça quand meme??
Citation de: pims le 16 Mars 2018 à 19:07:55
oh les gars,on se calme;
on parle pas de fric ou de politique mais juste de plaisir;vous allez pas vous déchirer pour ça quand meme??
Bien dit mon bon Pims [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
+1rnk arrêtons les chaise1 et reprenons les 839752
Le forum n'est pas le pays des bisounours mais un retour à la paix et au rire seraient les bienvenus help1
Citation de: petit cheval le 16 Mars 2018 à 20:54:43
+1rnk arrêtons les chaise1 et reprenons les 839752
Le forum n'est pas le pays des bisounours mais un retour à la paix et au rire seraient les bienvenus help1
Amen [emoji120]
Bien triste tout ça :-\ :'(
Citation de: pims le 16 Mars 2018 à 19:07:55
oh les gars,on se calme;
on parle pas de fric ou de politique mais juste de plaisir;vous allez pas vous déchirer pour ça quand meme??
+1rnk
Citation de: Olive 74 le 16 Mars 2018 à 13:48:41
Thierry fouteur de merde !!! tu mélanges tout tu mets des personnes dans tes histoires car tu n'as pas le courage de le dire en face vraiment un petit joueur, Jimmy j'ai eu une discussion sur ce qui c'est passé et nous sommes en ordre quand à toi de tout remettre sur ça c'est trop facile, tu vires les personnes comme Guillaume car il a mis un lien du club ou il est ...et qu'il te rentre un peu dedans ! le vraie débat est celui de Guillaume qui c'est fait bannir et pas de Xavier
Bref je sais à quoi m'en tenir, je sais aussi que tu déteste les clubs et que tu veux tous les avantages que font le travail des clubs mais en les critiquant, tu veux que je te rappelle ce qui c'est passé sur le forum Camaro comment tu as fini pendu !!
Je reçois et Guillaume aussi un tas de message de soutien et même de tes modos fait attention !! le ver est dans la pomme
Aller je sais ou va finir mon message tout comme moi ...
En fait tu fais tout pour désunir autour de notre passion !!!
t'inquiète je fais un copier coller de mon message
bye bye
He bien, moi qui plaidait ta cause auprès du président de ton club, tu me donnes des regrets ce soir. Voici ci-dessous l'email que lui envoyé il y a 3 trois jours, email que tu avais aussi reçu en copie. On ne peut pas vraiment dire j'ai été "fouteur de merde", si?
Je n'ai rien a me reprocher alors tu es le bienvenue pour poster les échanges qui s'en sont suivis mais demande a ton président sa permission avant. Si tu le fais assure toi aussi de ne poster que l'intégralité des échanges incluant ton email sinon ça n'aura aucune valeur.
CitationBonjour Monsieur le président
>
Je suis Thierry Chabry, le fondateur et administrateur du site ForumMustang.com ou MustangV8.com.
J'ai apprit de la part d'Olive 74, un membre de nos deux forums que avez décidé de censurer toute annonce de manifestation organisée depuis notre forum sur le votre. Pourrais je en connaitre la raison?
>
Si cette décision de nous censurer a été prise pour "punir" un groupe ou une personne de notre communauté ou moi-même pour une faute que nous aurions commise, ça n'aura aucun effet. Contrairement a votre club qui a besoin des cotisations de ses membres pour perdurer, avoir des dizaines de membres en plus ou en moins ne changerait absolument rien pour nous. Ceci dit, nous ne pouvons pas accepter que la promotion de votre club continue sur notre forum si en retour nous nous retrouvons banni sur le votre.
>
Votre décision n'a donc comme seuls effets que de punir les adhérents de votre club qui se retrouvent privés d'être informés de ce qui se passe près de chez eux, de risquer perdre des nouvelles souscriptions de membres dans votre club si les membres de notre forum ne sont pas informés de ce qui se passe chez vous mais aussi de saboter tout le travail effectué par Olive74 pour votre club alors qu'il a toujours été bien intégré et accepté dans notre communauté depuis des années.
>
Diviser pour mieux régner, c'est une devise a la mode ces derniers temps dans le pays de l'Oncle Sam mais est ce vraiment efficace sur le long terme? Nous partageons la même passion alors évitons d'instaurer des murs si on ne veut pas qu'ils grandissent et qu'ils nous divisent encore plus.
>
Merci de m'avoir lu, cordialement,
Thierry Chabry
Concernant Guillaume, il n'est plus la pour utiliser son droit de réponse et je n'ai aucune envie de le critiquer publiquement mais si vraiment je bannissais des membres pour le simple fait d'avoir posté un lien, je pense que ca se saurait et qu'il n'y aurait plus grand monde.
Au sujet du Forum Camaro, j'aimerais bien connaitre ta version des faits mais je peux affirmer qu'il n'y a eu aucun conflit avec un club extérieur au forum. ???
Qu'est ce que je veux concernant le travail des clubs? Je ne comprends pas.
Pour le vert dans la pomme j'ai bien comprit que je ne pouvais pas contrôler les pensées des autres ou leurs fréquentations. Je n'ai pas trop comprit ce commentaire non plus mais ça m'a l'air d'être du n'importe quoi.
Puisqu'il n'y a rien de nouveau et que je doute que l'intégralité de nos échanges soient publiés ici un jour, je terminerais ce monologue par un dernier message.
Je me suis proposé de créer un forum pour faciliter le rassemblement et la communication des différents responsables de clubs, associations et groupes Facebook consacrés a la Mustang en France pour un projet de rassemblement global lancé sous l'initiative du président de Mustang Passion France.
C'est un forum que je co-administre avec ce président, une personne que j'ai par ailleurs déjà rencontrée, que j'apprécie et avec qui j'ai de très bons rapports. C'est aussi un forum dans lequel Olive 74 et d'autres membres présents ici sont inscrits.
Pour quelqu'un qui détesterais autant les clubs, dis moi Olive 74 pourquoi est ce que j'aurais perdu mon temps a créer ce forum?
Désolé de me contredire avec un nouveau message dans ce monologue mais l'absence de réponse de la part d'Olive 74 alors qu'il poste ailleurs dérange.
Olive 74, je considère que ton dernier message porte atteinte a mon honneur et de ce fait qu'il est diffamatoire. La diffamation publique étant a l'encontre du règlement mais aussi et surtout du code pénal, je te demande donc de répondre a mes demandes ou de prouver tous tes propos.
Si ton message a été posté sous la colère et que tu le regrettes aujourd'hui, je peux le comprendre mais dans ce cas, je te demanderais de supprimer ces propos en cliquant sur le bouton "Modifier" en haut et a droite de ton message. Si tu choisis de les supprimer, je te demanderais aussi de poster des excuses publiques dans un nouveau message dans ce sujet.
Si dans 24h rien n'est fait, j'exercerais mon droit de citoyen en demandant a l'équipe de modération d'intervenir et de prendre les mesures qu'elle jugera nécessaires.
Tu as tout a fait raison continu c'est très bien, tu te sens seul j'espère ... Tu vois bien que personne te suis !!! Mais tu continu a te descendre ....
Je reste sur ma position, dernier message ??? C'est toi le shérif !
Oui je répond et suis le reste qui est beaucoup plus intéressant que toi ! Et ton monologue ...
Ferme les sujets qui te dérange , rencard, Boss day, renvoi les personnes, Jimmy, Guillaume ... T'inquiète tu es pas le roi du forum loin de la moi je veux juste savoir pourquoi tu réagi comme ça mais tu ne sais répondre ..
Bye bye mon petit j'espère juste te voir un jour en face de moi !!! Pour parler hein que nous soyons bien d'accord ...
Voilà tu peux tout effacer fermer ....
Me revoilà les amis et non amis rck rck rck rck rck rck
luvn luvn luvn
craz1 craz1 craz1
Ah ben non Eric mon poto , ce n'est pas toi que j'attendais, j'avais dit ADIOS, mais surtout pas à toi, que je reverrai ailleurs qu'ici avec grand plaisir.
Non, je revenais juste pour balancer une dernière photo, petite capture d'écran smk
ADIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2018 à 17:44:09
Me revoilà les amis et non amis rck rck rck rck rck rck
Dans un cas comme dans l'autre...
ap:lo
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2018 à 17:49:08
Non, je revenais juste pour balancer une dernière photo, petite capture d'écran smk
ADIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS
A Mince, du coup c'est moins cool :-\
pas tout compris :(
Non je confirme, c'est pas cool, je me plaisais bien ici, enfin il y a quelques temps encore, mais que veux-tu , se voir accuser d'avoir participer au foutre le bordel, c'est pas le genre de truc que je digère, et je précise que ça n'a rien à voir avec le président du mcf.
Vas-y big manitou , appuie sur le bouton du siège éjectable, je m'envolerai le sourire en coin hr0
pars pas sur un coup de tete:t'as réagit comme on l'aurait tous fait
on passe de bons moments ici...
Tu te rebelles parce que j'ai répondu a de la diffamation publique a mon encontre par un "adios" et un bannissement? Si ce n'est pas ca, il faudra m'expliquer. ???
pardon les mecs, j'ai pas tout suivi, mais c'est pas une bataille de qui à la plus grosse la ?
Pasque 1 ) c'est contre productif pour tous
2) Le débat est sans intérêt, c'est moi qui ai la plus grosse... LOL LOL (Oui j'ai toujours des conneries en stock pour remonter le moral !)
Ce forum est crée par Thierry mais il vit par ses membres, par chacun de ses posts, tutos, renseignements ou même topic à la con (Gang Des V6, je vous aime ! lovu ).
Je ne cherche pas à comprendre qui à tort, qui a raison ( et surtout je m'en tamponne) mais c'est dommage...
Citation de: Kaez le 20 Mars 2018 à 18:21:22
pardon les mecs, j'ai pas tout suivi, mais c'est pas une bataille de qui à la plus grosse la ?
Pasque 1 ) c'est contre productif pour tous
2) Le débat est sans intérêt, c'est moi qui ai la plus grosse... LOL LOL (Oui j'ai toujours des conneries en stock pour remonter le moral !)
Ce forum est crée par Thierry mais il vit par ses membres, par chacun de ses posts, tutos, renseignements ou même topic à la con (Gang Des V6, je vous aime ! lovu ).
Je ne cherche pas à comprendre qui à tort, qui a raison ( et surtout je m'en tamponne) mais c'est dommage...
bien1
+1rnk
+2 ..
Mais j'appuis Thierry...de mon petit status de lointaing ;) cousin Québecois, il m'as accueillis les bras ouvert...
comme vous tous d'ailleurs... rnr
Citation de: jimmy conway le 20 Mars 2018 à 18:03:13
Non je confirme, c'est pas cool, je me plaisais bien ici, enfin il y a quelques temps encore, mais que veux-tu , se voir accuser d'avoir participer au foutre le bordel, c'est pas le genre de truc que je digère, et je précise que ça n'a rien à voir avec le président du mcf.
Vas-y big manitou , appuie sur le bouton du siège éjectable, je m'envolerai le sourire en coin hr0
Nous sommes plusieurs à avoir répondu mon poto dont moi bien1
Est ce que je me sens coupable de ce bordel : non non1 car 1 autre poste comme ça, on répondrait pareil et tu le sait ;)
Reviens parmi nous et on se picole un coca ;) coca1
Oui si vraiment c'est ça la cause de ton départ, je te présente mes plus plates excuses. Mon but avec ce message n'était pas de te montrer du doigt mais plutôt de dire qu'il y avait plusieurs personnes et evenements qui ont contribué a ce qu'il y ait du bordel aujourd'hui et donc que ce n'était pas la faute a untel ou a untel.
Si tu t'es senti visé personnellement, j'en suis désolé mais si la cause de tes adieux est ailleurs, je ne pourrais pas faire grand chose pour toi maintenant.
Apres, je peux te dire que je ne suis pas adoré ou adulé par tout le monde ici, loin de la. Je doute aussi qu'il y ait la moindre personne qui vienne ici seulement pour me faire plaisir ou dans l'espoir de toucher mon corps de rêve un jour. non1
Non, tous viennent ici pour demander de l'aide, aider les autres, se balader, se faire des amis, se détendre, etc... Est ce que tu veux vraiment te priver de tout ça a cause de moi, d'un autre, d'une ambiance qui ne te plait pas mais qui pourrait changer un jour?
Citation de: Thierry le 21 Mars 2018 à 12:11:11
. Je doute aussi qu'il y ait la moindre personne qui vienne ici seulement pour me faire plaisir ou dans l'espoir de toucher mon corps de rêve un jour. non1
??? Et moi qui n'étais là QUE pour ça :'(
Blague mise à part, bien parlé et excuses en bonne et due forme
Bon là je sens que je me suis fait de nouveaux copains en prenant fait et cause pour le Chef
Pas grave, j'assume, je trouve juste (très) dommage d'en arriver là
Le forum est un lieu d'entraide et de détente
Il m'a aussi permis de faire de très belles rencontres, dont celle de Thierry
Ce que je souhaite est que tout les intervenants puissent s'expliquer (en privé) et que le calme revienne jmerend
Coucou tout le monde!
Ça fait au moins 2 mois que je n'ai pas eu le temps de venir ici et que vois-je? :o Un sacré merdier!! ??? sbhy
Je ne suis pas venu par manque d'envie ou autre chose comme ça, je n'ai rien contre vous; J'ai juste pas eu le temps. Je me contente de Facebook qui me harcèle de notifications sur mon smartphone (Et ouai, j'ai un smartphone ;D Quoi tout le monde en a un maintenant? Ça sert à rien de frimer? Ok, tant pis)!).
Bref, j'arrive ici et je vois tout ce bordel pour des conneries.
Le gugus qui est venu poster un truc sans se présenter, j'avais pas vu le sujet, mais j'aurais réagis comme la plupart ici: J'aurais clashé un peu parce que c'est pas propre de poster une publicité pour un événement (surtout un truc à 70€) sans avoir la politesse de se présenter avant; Donc aucun reproche à Jimmy. non1
Et puis, franchement le Mustang Club de France, je trouve que, comme tous les clubs, ils se prennent un peu trop au sérieux.
J'ai vu sur Facebook qu'ils avaient récemment dégagé (avec courrier recommandé) un de leur représentant régional parce qu'il avait critiqué un événement ou une organisation de je ne sais quoi. Je ne me mêle des affaires de personne, mais quand une passion qui est censée unir des mecs mène à ça, je me demande où est l'intérêt d'un club... ::)
Un autre club près de chez moi s'est engueulé et il y a eu scission, maintenant ils se retrouvent à 2 clubs qui se font la guerre sur un petit secteur, c'est débile.
Alors, les clubs, c'est bien gentil, mais pour moi ça sert à rien sauf à foutre le bordel. C'est pour ça que j'aime bien le principe d'un Forum sur lequel on peut échanger avec tout le monde, prendre des infos, déconner de temps en temps, partager des bons plans, etc.
Un Forum ce n'est pas un club, il n'y a pas d'adhérents, il y a des membres et ce n'est pas un Président qui gère et fait vivre un Forum; Ce sont ses membres. (Bien qu'un club sans membres ça ne sert pas à grand chose non plus :P).
C'est pour ça que je n'adhère à aucun club et que je monte mon cheval comme un cavalier solitaire qui va où il veut quand il veut sans avoir de compte à rendre à personne.
Les guerres de clochers, très peu pour moi et partout où il y a des clubs, il y a des guerres de clochers.
Pour moi tout ce bordel sur le Forum est lié uniquement à ça. Si l'autre gugus (pardon, je ne connais pas son nom) n'avait pas été vexé comme un petit garçon à qui l'on refuse des bonbons, il n'aurait pas interdit les publications ou les membres du Forummustang sur le forum de son "club" et rien ne serait partit en sucette.
On a perdu de très bons membres avec Guillaume69 qui a dépanné beaucoup de monde ici (particulièrement sur les Boss 302), Olive74 qui s'y connaissait bien en ancienne et Jimmy Conway qui s'y connaissait bien en rien mais qui était rigolo. ;D
Et puis Jimmy Conway a été mon Président lorsque j'étais son Trésorier dans l'association qui a permit l'organisation des 10 ans du Forum à Magny-Cours. C'est bien la seule association ou seul "club" dont j'ai fais parti un jour, mais c'était pour la bonne cause: Vous organiser un superbe week-end pour les 10 ans du Forum. Jimmy a donné de son temps, de sa personne, de son argent (en tant que sponsor des 10 ans) et c'était lui qui aurait été en prison si on avait merdé où si j'avais détourné les fonds (j'y ai bien pensé, mais je suis trop mauvais trésorier pour avoir trouvé le moyen de le faire sans me faire gauler. gbley)
Bref, je reviens, je vois tout ça et ça me fout les boules de constater comme tout est partit en travers ici, un peu comme si on était à fond de pied droit sur route humide!
Dernier mot: Thierry, je comprends que tu puisse avoir pris mal ce qu'Olive74 t'a mit dans la tronche, c'était pas cool, mais de là à aller parler de "diffamation et d'user de ton droit citoyen"... :-\ J'ai pas trouvé que ça allait dans le sens de l'apaisement, c'est dommage. :(
Oui bien sur. Je reçois des menaces de plaintes pour diffamation quand il y a des critiques postées a l'encontre de vendeurs de voitures qui m'obligent a censurer et de mon coté je devrais accepter de me faire insulter sans réagir parce que je suis un administrateur de forum? ???
En tout cas tu parles d'apaisement mais tu lances des tirs de tous les cotes. Je ne suis pas certain que tu montres le bon exemple. non1
En tant que nouveau ici, j'y comprend pas grand chose mais c'est bien dommage d'en arriver la, on est presque tous la pour parler voiture et poney lovu
Chapeau aux administrateurs car moi ça me donnerai envie de jeter l'éponge. ap:lo
Recevoir des courriers d'avocats j'ai donné et donne encore. :'(
Les vendeurs de rêves pas très honnêtes qui préfèrent le juridique à la satisfaction client n'ont pas lieu d'être et sont indignes de vendre des mustangs!
La mustang c'est du plaisir pour oublier et ça fonctionne nickel des que je tourne la clé lovu
Tiens bon Thierry!!!! :v:
Je ne pense pas avoir lancé des tirs Thierry.
J'ai simplement dit ce que je pense des clubs qui ne font que créer des clivages et des clans. Déjà pourquoi avoir un club de Mustang et uniquement de Mustang? Le jour où l'on change de voiture, on doit quitter le club, ne plus être invité aux rassemblements et dire au revoir aux copains? Je trouve ça dommage et presque nul.
Quant à la "diffamation", pour moi, Olive t'en a mit plein la tronche un peu gratuitement, j'ai pas trouvé ça sympa ni honorable de sa part et il suffisait de modérer ou supprimer son post et de s'en expliquer avec lui en mp. :)
Qu'on parle de "diffamation" quand on critique un importateur (malhonnête ou pas), ok je comprends car il y a une notion commerciale. Dans l'autre cas, si un mec ici me traite de sale con, je le prendrais comme une insulte (voir un constat pourquoi pas), mais pas comme de la diffamation car j'ai rien à vendre et que je sais qu'il m'arrive d'être un sale con (mais ça c'est un autre débat ;D ).
En tout cas, je trouve ça super dommage de voir tout ce qui s'est passé sur les derniers mois pendant lesquels, comme par hasard, je n'avais plus le temps de venir. :'(
Je suis super déçu d'autant plus que j'ai trouvé de vrais amis sur ce Forum (Armazeus vient de passer quelques jours de vacances chez moi après mes vacances d'été passées chez lui), j'y ai aussi trouvé du soutien les jours où je n'allais pas bien, j'y ai trouvé de l'humour (beaucoup d'humour même) et j'y ai passé de superbes moments à en apprendre beaucoup sur la Mustang et à rire seul derrière mon écran. J'ai aussi passé de très beaux moments en compagnie des membres lors de rassemblements et quand je vois certains commentaires, j'ai l'impression que tout le monde oublie les bons moments passés ici ou entre copains à discuter devant nos voitures.
Mais merde alors? Tout le monde perd la boule ou quoi? Prenez une bière, détendez-vous, prenez du recul et dites-vous bien que c'est qu'une passion donc théoriquement que du plaisir!!
Je reste sur ma position: Les clubs ça fout la merde partout où il y en a et pis c'est tout!! Alors oui, je tire sur les clubs et ça c'est pas contre toi Thierry, tu sais très bien ce que je pense de toi... ;)
Le jour où un club acceptera tout le monde sans exception, le jour où un club te laissera libre de participer ou pas à un rassemblement, le jour où un club te laissera libre de le quitter et de revenir sans avoir de rancune, le jour où un club s'auto-gérera seul par ses membres et non pas par un "bureau exécutif" qui décidera de tout et de du sort de chacun, alors là ok, j'adhérerais... Mais ce club, il existe déjà, c'est le Forummustang et jusqu'à ce qu'un certain Président du MCF vienne ici poster une pub pour un rassemblement payant sans se présenter, tout semblait bien se passer.
T'es pas d'accord avec moi Thierry? Admets que si il n'y avait pas eu les représailles du MCF, le Forummustang n'en serait pas là? Je me trompe peut-être, mais c'est la conclusion que j'en tire suite à ce que j'ai lu sur les différents sujets concernés sur le Forum. ::)
J ajoute mon grain de sel: il y a ici un super fofo et merci a ceux qui le font vivre. Je n ai aucun désir d adherer a un club qu il soit dédié Mustang ou pas.
+1rnk
+1rnk
-1 :v:
Nan, j'déconne. On peut continuer à déconner quand même j'espère ?.... ;D
Et pis je peux pas adhérer à un club cause que moi, je bosse le samedi et que la plupart des clubs font leurs activités le samedi et, en général, ça finit le dimanche matin. J'ai déjà été dans des clubs comme membre fantôme donc, ça va, j'ai donné. Pour moi, ça sert à rien... ;D
Citation de: Metal Tripod le 19 Mai 2018 à 10:55:30
J ajoute mon grain de sel: il y a ici un super fofo et merci a ceux qui le font vivre. Je n ai aucun désir d adherer a un club qu il soit dédié Mustang ou pas.
+1rnk hr0
yop je trouve triste de voir des confli pour x raison la vie n'est toujours pas simple ,dommage qu'on ne puisse pas profiter des belle choses sans ce prendre la tête il faut savoir relativiser prendre du bon temps 51past a la vôtres ;D
CitationQuant à la "diffamation", pour moi, Olive t'en a mit plein la tronche un peu gratuitement, j'ai pas trouvé ça sympa ni honorable de sa part et il suffisait de modérer ou supprimer son post et de s'en expliquer avec lui en mp. :)
Qu'on parle de "diffamation" quand on critique un importateur (malhonnête ou pas), ok je comprends car il y a une notion commerciale. Dans l'autre cas, si un mec ici me traite de sale con, je le prendrais comme une insulte (voir un constat pourquoi pas), mais pas comme de la diffamation car j'ai rien à vendre et que je sais qu'il m'arrive d'être un sale con (mais ça c'est un autre débat ;D ).
C'est vrai qu'on parle ici souvent de diffamation avec certains importateurs du forum mais ça n'a rien a voir avec le commerce. Voila la définition du mot diffamation:
Action de diffamer, c'est-à-dire de porter atteinte à la réputation de quelqu'un, par des paroles ou par des écrits.
Si je dis que tu es un gros cochon ce n'est pas de la diffamation mais si parce que tu m'as fait ceci ou dit cela j'annonce a tout le monde sur le forum que tu as couché avec la petite stagiaire et la chef de service de ton entreprise, il n'y aura aucune notion de commerce mais ça reste quand même de la diffamation, non? Je précise que c'est un exemple et qu'il n'y a rien qui se rapproche de près ou de loin de la réalité dans cet exemple. ;D
Citation de: Topper Harley le 19 Mai 2018 à 10:50:10
T'es pas d'accord avec moi Thierry? Admets que si il n'y avait pas eu les représailles du MCF, le Forummustang n'en serait pas là? Je me trompe peut-être, mais c'est la conclusion que j'en tire suite à ce que j'ai lu sur les différents sujets concernés sur le Forum. ::)
Non, des conflits on en a connu ici qui n'avaient rien a voir avec des clubs externes. J'ai géré un forum dans lequel il y avait des conflits internes qui ont fini avec la création de deux autres forums et aucun club n'a mis le souk la dedans. C'est dans la nature humaine, les gens ont besoin de s'identifier a des groupes, a des clubs, a des forums, a des religions, a des modèles de Mustang et a marquer leur territoire. Si tout le monde pouvait accepter la différence ca resoudrait tous les problemes mais c'est pas demain qu'on evoluera au dela de ce stade. non1
Citation de: Thierry le 19 Mai 2018 à 15:59:44
...j'annonce a tout le monde sur le forum que tu as couché avec la petite stagiaire et la chef de service de ton entreprise, il n'y aura aucune notion de commerce mais ça reste quand même de la diffamation, non? Je précise que c'est un exemple et qu'il n'y a rien qui se rapproche de près ou de loin de la réalité dans cet exemple. ;D
LOL Ben tu l'as trouvé l'exemple LOL
lol C'est d'autant plus probable, par ailleurs, Fred ne faisant rien pour rien, que dans son cas c'est belle et bien du commerce LOL LOL LOL
Citation de: 4T074 le 19 Mai 2018 à 16:41:51
Citation de: Thierry le 19 Mai 2018 à 15:59:44
...j'annonce a tout le monde sur le forum que tu as couché avec la petite stagiaire et la chef de service de ton entreprise, il n'y aura aucune notion de commerce mais ça reste quand même de la diffamation, non? Je précise que c'est un exemple et qu'il n'y a rien qui se rapproche de près ou de loin de la réalité dans cet exemple. ;D
LOL Ben tu l'as trouvé l'exemple LOL
lol C'est d'autant plus probable, par ailleurs, Fred ne faisant rien pour rien, que dans son cas c'est belle et bien du commerce LOL LOL LOL
Et merde! Vous m'avez grillé tous les deux!!
Je tiens à préciser, malgré tout, que la stagiaire que nous nommerons Monica était parfaitement consentante. ;D
Plus sérieusement, c'est vrai que c'est la nature humaine, mais moi je n'ai pas besoin de m'identifier à quoi que ce soit. J'aime bien l'esprit de groupe qui se retrouve par goût pour un truc en commun, ça permet de se sentir moins isolé. Mais si un groupe finit par m'isoler d'autre chose ou d'autres groupe alors je trouve ça super nul.
La Mustang me permet d'être en contact avec d'autres fans d'Américaines, qu'ils aient des Mustang des Docge ou des Chevrolet, je m'en fout.
La Mustang me permet même d'aller à d'autres rassemblements où je parles avec des gars qui roulent en Audi ou en Japonaises et ça ne me dérange pas, puisque, finalement nous avons une passion en commun pour l'automobile.
Il n'y a que les mecs en BMW qui le gonfle un peu parce qu'ils sont tous en "club" justement et qu'ils ont tendance à penser que leur "M" est la meilleure et qu'une Américaine c'est de la merde qui va tout droit alors, sauf quelques exceptions, je ne leur parle pas trop. non1
Bon ba vous voyez que globalement on est tous d'accord? ;)
Alors pas la peine de s'engueuler! On se fait des bisous et on en parle plus. :-*
Citation de: Topper Harley
Alors pas la peine de s'engueuler! On se fait des bisous et on en parle plus. :-*
/quote]
D accord pour les bisous mais sans la langue [emoji16]
Ok, va pour des bisous sans la langue. ;D
Citation de: Topper Harley le 19 Mai 2018 à 20:48:49
Il n'y a que les mecs en BMW qui le gonfle un peu parce qu'ils sont tous en "club" justement et qu'ils ont tendance à penser que leur "M" est la meilleure et qu'une Américaine c'est de la merde qui va tout droit alors, sauf quelques exceptions, je ne leur parle pas trop. non1
Bon ba vous voyez que globalement on est tous d'accord? ;)
Ah non, suis pas d'accord avec toi. Le copain de ma nièce roule dans une "M", il fait partie de forums mais pas d'un club et je n'ai jamais eu de problèmes pour parler de M ou d'américaines avec lui. ;D :-* lol
On parle de bisous donc j'arrive !!!! ex1t :-* :-* :-* :-* :-*
Content de te lire Topper Harley et je suis d'accord avec toi ;)
VIVE LE FORUMMUSTANG.COM !!! ap:lo ap:lo
Je dis un grand merci à ceux (ou celui) qui fait vivre ce forum et j'ai passé l agr
E
Âge de me prendre la tête comme des gamins en cours de recreation
Question : les gens qui sont pas bien ici , pourquoi ils publient encore?
Suis d'accord avec Topper pour les "M"... ;D
J'enfonce même le clou avec les motards qui ont la même marque bavaroise bien connue. Mais si vous savez, ceux qui ont un balai dans le c.. et qui, pour la majorité, ne répondent pas aux saluts des motards de la race inférieure... ;D ;D ;D
Quoique les Harleymans ne sont pas mal non plus sur ce registre... ::)
Je répond même aux 50 et 125 qui me salue perso :)
Faut pas faire d'un cas une généralité...Sauf dans le cas des V6 !
Citation de: Kaez le 20 Mai 2018 à 07:35:08
Faut pas faire d'un cas une généralité...
+1rnk
Mais bien sur !! et c'est de là que provient tout le problème... rnr
Citation de: Kaez le 20 Mai 2018 à 07:35:08
Faut pas faire d'un cas une généralité...
D'accord avec toi. C'est juste une constatation.
La majorité des motards répondent à mon salut. Une petite partie ne répond pas et dans cette partie, ce sont en majorité des béhèmistes et des Harleyistes... ;D
Moi aussi, j'ai l'intention de passer à la Harley sauf que je ne ferais partie d'aucun club, groupe ou autre...
Citation de: 4T074 le 20 Mai 2018 à 08:42:08
Citation de: Kaez le 20 Mai 2018 à 07:35:08
Faut pas faire d'un cas une généralité...
+1rnk
Mais bien sur !! et c'est de là que provient tout le problème... rnr
Toute à fait d'accord... ;)
Dans mon garage y'a du Behemes et de l'américain... Et c'est pas pour autant que je snobe les autres qui ne roule pas les mêmes machines que moi... Peu importe le véhicule , l'automobile reste une passion , la passion qui nous rassemble tous et c'est bien là le principal... A bonne entendeur... ;D rnr hr0
Ouais enfin... une beheme.. quand même... sbhy smk mchech01
lol Mais que voulez-vous que ça aille !! même les modos foutent le boxon ...
Tout fout le camp... LOL
LOL LOL :-X
;)
Nan, allez, pour l'histoire: avant de me dire, il y a 8 ans, que ce serait probablement possible de faire importer un Mustang Cab, et bien j'ai jeté un oeil pendant plusieurs semaines sur les Cab séries 6, et leur V8.
Mais non... c'est pas pour moi ce genre de palace à roulette ;)
C'est sur que c'est une autre philosophie de conduite... Et tu n'as pas l'air de regretter ton achat et c'est bien là le principal... bien1 rnr
Mais ça reste de chouette bagnole quand même... ;D msk ///M evl2
Ouais, y'a un design qui a attiré mes yeux sur cette série 6 ;).
De toute façon, il ne faut rien y connaitre en bagnole pour dire que les BMW sont des merdes, faut juste être un peu jaloux. Par contre, nos Us ne sont des modèles en rien, ou en tout cas pas en grand chose ! Chacun sa religion, la mienne c'est : bagnoles Us. pour le plaisir, tout le reste sont des outils de déplacements, je ne crache sur aucune rnr.
Ba aujourd'hui j'étais à un rassemblement multimarques et j'ai parlé avec plein de gens mais pas de proprio de bmw. ::)
C'est pas que j'ai pas voulu, mais soit ils sont en groupe à admirer leur auto et on ne peut pas les déranger, soit ils sont en groupe aglutinés autour d'une bmw qui fait gueuler le moteur jusqu'au rupteur et là c'est même pas la peine de causer car on ne s'entend plus! smk
Il y avait un journaliste du Ouest-France et quelle est la voiture la plus jolie qui lui a tapé dans l'oeil pour illustrer son reportage? Serait-ce la belle Aston-Martin grise? Ou la Porsche noire? Peut-être la Mercedes AMG ou la BMW M3? A moins que ça ne soit la Nissan GTR? non1
Il a choisi ma Mustang!!! Du coup j'ai eu le droit à mon interview pour le journal des vieux (y'a que les vieux qui lisent le journal hein? ;D )
J'ai hâte de voir l'article parce que je lui ai dit que je m'appelle Topper Harley, que je suis pilote de chasse et que c'est pour ça que ma voiture est habillée comme les Thunderbirds de l'US Air Force. J'ai rajouté que vu que je roule avec tous les jours, j'ai fais un échange moteur contre un 1,4 DCI Renault mais qu'à l'arrêt elle fait illusion. cavapasa
Faudra le mettre sur le forum.... ;D
Citation de: Topper Harley le 20 Mai 2018 à 20:09:38
Ba aujourd'hui j'étais à un rassemblement multimarques et j'ai parlé avec plein de gens mais pas de proprio de bmw. ::)
C'est pas que j'ai pas voulu, mais soit ils sont en groupe à admirer leur auto et on ne peut pas les déranger, soit ils sont en groupe aglutinés autour d'une bmw qui fait gueuler le moteur jusqu'au rupteur et là c'est même pas la peine de causer car on ne s'entend plus! smk
Il y avait un journaliste du Ouest-France et quelle est la voiture la plus jolie qui lui a tapé dans l'oeil pour illustrer son reportage? Serait-ce la belle Aston-Martin grise? Ou la Porsche noire? Peut-être la Mercedes AMG ou la BMW M3? A moins que ça ne soit la Nissan GTR? non1
Il a choisi ma Mustang!!! Du coup j'ai eu le droit à mon interview pour le journal des vieux (y'a que les vieux qui lisent le journal hein? ;D )
J'ai hâte de voir l'article parce que je lui ai dit que je m'appelle Topper Harley, que je suis pilote de chasse et que c'est pour ça que ma voiture est habillée comme les Thunderbirds de l'US Air Force. J'ai rajouté que vu que je roule avec tous les jours, j'ai fais un échange moteur contre un 1,4 DCI Renault mais qu'à l'arrêt elle fait illusion. cavapasa
Mekilekon, j'aurais pu douter mais là je suis sûr que tu lui a vraiment dit, va-t-il avoir des doutes à la réécriture ou lors de la lecture du redac chef 839752
En tout cas si c'est publié ce sera à encadré msk
Citation de: Topper Harley le 20 Mai 2018 à 20:09:38
Ba aujourd'hui j'étais à un rassemblement multimarques et j'ai parlé avec plein de gens mais pas de proprio de bmw. ::)
C'est pas que j'ai pas voulu, mais soit ils sont en groupe à admirer leur auto et on ne peut pas les déranger, soit ils sont en groupe aglutinés autour d'une bmw qui fait gueuler le moteur jusqu'au rupteur et là c'est même pas la peine de causer car on ne s'entend plus! smk
Il y avait un journaliste du Ouest-France et quelle est la voiture la plus jolie qui lui a tapé dans l'oeil pour illustrer son reportage? Serait-ce la belle Aston-Martin grise? Ou la Porsche noire? Peut-être la Mercedes AMG ou la BMW M3? A moins que ça ne soit la Nissan GTR? non1
Il a choisi ma Mustang!!! Du coup j'ai eu le droit à mon interview pour le journal des vieux (y'a que les vieux qui lisent le journal hein? ;D )
J'ai hâte de voir l'article parce que je lui ai dit que je m'appelle Topper Harley, que je suis pilote de chasse et que c'est pour ça que ma voiture est habillée comme les Thunderbirds de l'US Air Force. J'ai rajouté que vu que je roule avec tous les jours, j'ai fais un échange moteur contre un 1,4 DCI Renault mais qu'à l'arrêt elle fait illusion. cavapasa
Topper Harley j'ai bien rigolé en te lisant! Trop bien racconté LOL LOL LOL
Quand j'avais ma E30 325Ix ( putain qu'elle me manque ! ) j'ai fait pas mal de rasso et c'est vrai que les clubs de marques sont assez "consanguins" !
Pareil dans les rassos jap' en fait LOL
Citation de: Topper Harley le 20 Mai 2018 à 20:09:38
...
Il y avait un journaliste du Ouest-France et quelle est la voiture la plus jolie qui lui a tapé dans l'oeil pour illustrer son reportage? Serait-ce la belle Aston-Martin grise? Ou la Porsche noire? Peut-être la Mercedes AMG ou la BMW M3? A moins que ça ne soit la Nissan GTR? non1
Il a choisi ma Mustang!!! ...
Il n'y avait donc pas de Camaro luvn à votre rassemblement ::)
123cache
Il y en avait une Philjo. Une vieille Camaro jaune à bande noires. Vu que c'était la même que Bumblebee au début du film, le gars lui a collé un signe Transformers sur les ailes.
Je dois dire qu'elle était très sympa! bien1
Citation de: Topper Harley le 21 Mai 2018 à 12:12:45
Il y en avait une Philjo. Une vieille Camaro jaune à bande noires. Vu que c'était la même que Bumblebee au début du film, le gars lui a collé un signe Transformers sur les ailes.
Je dois dire qu'elle était très sympa! bien1
Une photo peut être !? 123cache LOL
Ah ouais quand même... :o ??? :-X LOL
Oulà... Il y a des fans! :o