Identification carburateur Mortorcraft & fuite

[sim254]

Bonjour à tous,

J'ai un carburateur Motorcraft sur mon 289 mais j'aimerais trouver le modèle exact pour pouvoir avoir un peu de doc sur internet. Vous avez une idée ?
Je n'y connais pas grand chose en carbu mais j'ai un suintement au niveau de l'axe des gaz, pas sûr qu'il soit au meilleur de sa forme ! Des kits de réfection existent pour ce modèle ? Ou alors trop vieux et il faut carrément changer le carbu pour plus de sécurité ?
J'ai aussi l'impression que le starter automatique ne peut pas fonctionner de façon optimale, il n'y a pas une durite d'air frais qui doit partir du haut du carbu et revenir dans le starter après un passage dans le collecteur d'échappement ?

En gros, tous les avis sont les bienvenus 

Merci d'avance !

[Thierry]

Bonjour, il faudrait voir s'il n'y a pas d'autres numeros que ceux visibles sur la photo mais pour moi c'est un Motorcraft 2100 ou 2150 351 CFM pour les 1971 et apres.
https://www.championcarburetor.com/7174-motorcraft-2100-carburetor-2v-121-venturi-351-cfm-remanufactured-p-10755.html

Voila des kits de refection:
http://www.carburetor-parts.com/Ford-2100_ep_577.html

[sim254]

Merci pour ta réponse Thierry.

J'ai fouillé un peu mais pas de plaque et rien d'autre que le 1.21 pour le venturi. En fouillant un peu sur le net, j'ai l'impression qu'il se rapproche d'un 2100.
Je vais voir pour refaire ou remplacer ça. Pour le top en carbu 2 corps il vaut mieux se tourner vers quelle marque ? En replaçant par un modèle plus récent on peut optimiser pas mal souplesse & économie de carburant ou j'aurai peu de changement ?

[Eddy-B]

Bonjour,

En fouillant un peu sur le bon coin (on trouve des trucs sympa des fois  ), j'ai trouvé ça:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1476570173.htm/

J'y connais rien en mamie mais j'ai vu les termes 2100, V8 289.
J'ai donc repensé à ce sujet si des fois ça peut être utile. 

[sim254]

Hello Eddy !

Merci pour le coup de main et désolé pour le retard dans ma réponse  Je vais finalement rouler un peu avec le mien et je verrais à l'usage. Je pense que je repartirais sur du neuf si ça ne va vraiment pas mais pour le moment je n'ai eu le suintement que lorsque que j'ai martelé la pédale d'accélérateur pendant mon bricolage