Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

jeu excessif (?) sortie de boite Gt 2009

Démarré par foromustang, 10 Mai 2018 à 20:28:34

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

foromustang

Bonjour à toutes et à tous

Depuis quelques semaines, nous avons notre Mustang GT 2009 45ème anniversaire. Elle est venue du Québec, par un importateur "référencé". Elle a 44000 km, elle est bien belle, mais on craint un souci de transmission.

En effet, surtout en 1/2ème, moins en 3ème et au dessus, il y a bien souvent un "clonk" au passage de vitesses (même en y allant en douceur...). En ville et à l'approche et sortie des ronds points, c'est pénible et cela nous semble anormal.
De même, en roulant à 80/90 par exemple, en 5ème, si on relâche légèrement l'accélérateur et qu'on le replace aussitôt dans sa position initiale, il y a le même bruit, mais moins fort, comme si l'arbre de transmission cognait sur quelque chose (cela a été vérifié sur le pont... Niet). Je sais que le moteur a du couple, mais quand même !
Cela me rappelle les Berliet de l'armée (esthétique à part !) que je conduisais pendant mon service militaire...
Par contre, le levier n'est pas dur du tout et l'embrayage ne broute pas, ne patine pas non plus et ni la boite ni le pont ne chantent.
Au garage, on a regardé avec deux mécano : en forçant à la main (avec les deux mains !) sur l'arbre en sortie de boite, on a l'impression d'un jeu important (?) en sortie de boite : ce serait un jeu excessif dans le différentiel qui produirait ce bruit ? Un des deux mecano, qui a une GT2006, je crois, l'a conduite avec moi sur une dizaine de km.
Il m'a dit que si c'était la sienne, cela ne l'inquièterait pas plus que cela, et l'a même trouvée très agréable à conduire (moi aussi, "clonks" à part !). Le patron (chevronné) du garage (spécialisé) n'a pas paru spécialement alarmé non plus en la conduisant.

On s'interroge d'autant plus que la boite a été ouverte (voir photo en pj). L'importateur n'en avait rien dit et a l'air de le découvrir maintenant ! Il m'a dit se renseigner sur cette intervention qui serait du fait de l'ancien propriétaire, mais je n'ai pas de nouvelles. Je suis sceptique. (ils ont dû la mettre au moins une fois sur le pont, non ?)
Comme j'ai trouvé les coordonnées complètes de l'ancien propriétaire (à partir de la carte grise d'origine et de son annonce passée sur cavendre.com), je vais lui écrire pour lui demander des info.

Je n'ai rien contre une boite de vitesse virile, j'en ai eu une sur une des dernières Impreza GT Turbo : on sentait bien que c'était une boite en "vrai métal", mais alors même que c'était une 4 roues motrices, je n'avais aucun bruit excessif au passage de vitesses, même quand je "tapais" un peu dedans... J'ai peine à croire que la boite de ma 2009 est clean.

L'idéal serait que je trouve un (ou plus) propriétaire d'une GT2005/6/7/8/9, pas trop loin de Charleville (08) pour comparer nos deux bestiaux. J'en aurais le cœur net... et peut être de sérieux arguments pour réclamer ? L'importateur me dit que c'est un "muscle car" : d'accord, mais je le savais déjà. Ce serait une Ford T, je comprendrais la rudesse de la transmission. En 2009, Ford devait quand même avoir fait quelques progrès...

Merci pour votre analyse de ce problème, qui n'en est peut être pas un : un "mustangonaute" me disait sur le site que nos voitures avaient des transmissions de diligence ! Peut être faut-il que je m'habitue ?
Mais pourquoi la boite a t-elle été ouverte ? C'est quand même louche (et à 44000 km, en plus !)


Boby 37

Tout simplement un croisillon d'arbre de transmission .....très simple à changer sur un pont et le prix je dirais entre
60 et 90 € .... smk2
traffic.gif

afm1972

Salut
difficile de t'aider sur ce coup la sans entendre le bruit en question !!!!
croisillon ....peut être mais j'i crois pas trop ni un problème de pont car avec 44000 km seulement tout est encore en bonne état
mois a ta place je chercherai a savoir ce qu'a eu la Boite a vitesse car la visiblement,elle a été ouverte et 44000 km c'est trop tôt pour un disque d'embrayage ou une pièce d'usure  bien1

foromustang

Citation de: Boby 37 le 10 Mai 2018 à 21:54:02
Tout simplement un croisillon d'arbre de transmission .....très simple à changer sur un pont et le prix je dirais entre
60 et 90 € .... smk2

Merci boby 37
deux autres membres m'avaient déjà donné cette piste, mais au garage, on m'a dit qu'il n'y avait pas de croisillon(s ?) sur ce modèle 2009. Je reposerai la question la prochaine fois que j'y vais.
Au plaisir !

foromustang

Citation de: afm1972 le 11 Mai 2018 à 07:58:40
Salut
difficile de t'aider sur ce coup la sans entendre le bruit en question !!!!
croisillon ....peut être mais j'i crois pas trop ni un problème de pont car avec 44000 km seulement tout est encore en bonne état
mois a ta place je chercherai a savoir ce qu'a eu la Boite a vitesse car la visiblement,elle a été ouverte et 44000 km c'est trop top pour un disque d'embrayage ou une pièce d'usure  bien1

Merci afm 1972

Effectivement, difficile de faire entendre un bruit par le forum ! Je vais envoyer mon courrier au propriétaire précédent, en espérant que celui-ci me répondra... Mais la cause n'est peut être pas la boite...
Oui, une boite ouverte à 43000 km, cela inquiète, et comme tu dis, cela fait tôt !

Pourtant j'avais fait gaffe de prendre un importateur sérieux et présent sur place ! Je déchante, et ce n'est pas le seul point négatif. On dit souvent qu'il faut voir la voiture avant de l'acheter : je le savais, mais difficile de faire autrement quand la voiture est loin ou très loin. Faut faire confiance.
Un peu loterie quand même le truc, on ne m'y reprendra plus ! :-[

Bonne journée