pourquoi les professionnels ne ce monte pas en association pour défendre les possesseur de véhicule US arnaquer
Rare sont les corps de métiers qui se rassemblent pour se défendre car la concurrence est rude sauf si il y un syndicat ou mort de l activité, et c'est malheureux ! C'est une bêtise que l on retrouve souvent mais la nature humaine est ainsi faite !
J'ai en cours une bonne grosse vingtaine de procédure d'homologation suite à cette procédure d'immatriculation frauduleuse (beaucoup de Mustang, Camaro, Dodge Ram, Silverado, F150 etc...).
Je vois beaucoup de rumeurs et autres "on dit" non fondé, basé sur des bruits de couloir; éviter de gober tout cru ce qui est écrit; faites confiance qu'aux personnes impliqués dans l'enquète et impliqué dans les procédure d'homologation de ces modèles fraudés.
Pour infos, les dossiers déposé en Dreal pour l'homologation de ces véhicules montent au ministère des transports, qui vérifie l'affiliation du véhicules dans tous les pays traversés par ceux ci; afin de vérifier qu'il ne s'agisse pas de voitures volées (car il y en a eu).
Une fois cela vérifié, il faut attendre la redescente de ces dossier qui donne donc l'accord à la Dreal de procéder au contrôle pour l'obtention d'une RTI. Donc passage UTAC, modifs du véhicules etc etc... Mais il faut dans un premier temps déposé le dossier en Dreal, ne chercher pas à faire l'utac immédiatement car certains y sont passé (ce serait bête de payer en double). Si vous voulez vérifier que votre véhicule est déja passé à l'utac (et donc ne pas repayer et obtenir un duplicata des essais, contacter moi je bosse avec l'utac sur ces véhicules afin de les répertorier). La levé des saisies ne sera à faire par le propriétaire qu'une fois les véhicule prêt à être réceptionné par la Dreal.
Aucuns RDV ou réunion en vue pour les Dreal sur ce sujet, qui sont des organismes indépendants l'un de l'autre.
Des que j'ai d'autres infos je vous en ferais part.
Pour infos, j'ai les dossiers des premières personnes concernées en cours (il y a 4 mois), et toujours pas de nouvelles du ministère; donc armer vous de patience.
Attention donc au bruit de couloir, pour le moment, tout est toujours bloqué tout en haut, aucunes redescente actuellement pour aucuns dossiers déposé.
Bon courage en tout cas à toutes les victimes, mais si vous ne commencez pas la procédure d'homologation, rien n'avancera.
les bruits couloirs faut pas tout gober c'est sur mais ce que tu nous dit on le sait deja depuis un moment, et chacun a c'est infos, pour ma part ton post me mais plus le bourdon je ne voit pas pourquoi avoir poster que maintenant!!!
Je ne post que maintenant justement pour être sûr de ce que je dis, et ne pas donner de faux espoirs avec des "on dit" non fondés.
Je ne manquerai pas de vous informer de l'avancé de ces dossier, étant un des premiers à avoir fait la procédure de réhomologation d'un des véhicules concernés (pour un des membres d'ici d'ailleurs); dès qu'il sera débloqué je vous préviendrai vous saurez que les votres suivront peu de temps après.
Il faut juste s'armer de patience, en aucuns cas c'est un cas désespéré; mais ca va etre long. La justice + le ministère des transports + la Dreal dans la même procédure... Ca va pas etre du rapide tout ca
Ça ne touche pas assez de monde pour que ça intéresse les médias. Par contre si un des personnages de "Star académie" ou je sais pas quel "reality show" en a été victime, ça pourrait sûrement être différent.
Ouai Chloso franchement tu as bien fait car quand on voit dans quelle merdier on est.....une nouvelle vague de courrier parti ce lundi et bien on a pas fini ça s'annonce encore plus long du coup si ils sont encore entrain de chercher des véhicules immatriculés frauduleussement ça risque d'être long....
je compatis a votre malheur , je me doute que cela doit etre tres frustant, et tout les jours je me dit que j ai fait le bon choix avec mon importateur , cela fut un peu plus long mais sans regret .
j espere que les procédures pourront repartir et que enfin vos enmerdes prennent fin
La réunion a bien eu lieu aujourd'hui à la DRIRE à Paris. 3 grands importateurs parisiens étaient reçus. Le dossier des fraudes a été évoqué comme prévu. Dés la semaine prochaine, des dossiers vont être transmis à la Drire. Un des responsables de la Drire devrait ensuite contacter un des enquêteurs de la PJ Nanterre (apparemment déjà au courant de cette prochaine demande) pour obtenir des copies certifiées conformes des titles (qui resteront au final sous scellés). . Si tout cela se fait vraiment (je n'ai pour le moment qu'un seul son de cloche), la Drire devrait alors permettre la poursuite de l'homologation* pour enfin avoir un vrai PV de RTI. *Il semble en effet inutile de passer les tests UTAC et contrôles DREAL avant ce feu vert.
J'espère que ce son de cloche sera confirmé rapidement par des faits. En tout cas, certains pros tentent de se bouger pour vous. Je ne manquerai pas de vous faire savoir si cette nouvelle démarche aboutit.
Si vous avez des sons de cloche différents, faites le savoir...Je ne voudrais donner de faux espoirs
Je ne veux pas vous inquieter mais apparement certain fonctionnaires en prefecture fermaient egalement les yeux sur les tva au moment des immatriculations donc les douanes risquent de rentrer dans la partie ...
De mon côté, la Dreal est en contact avec la DCPJ. Les dossiers (ceux qui concerne la procédure de Nanterre uniquement) sont actuellement à l'étude à la DSCR, qui vérifie toujours la situation administrative de tous les véhicules qui ont fait des demandes de RTI suite à cette immatriculation frauduleuse. Dès que c'est clarifié, la dcpj donne son aval à la Dreal pour effectuer et valider la RTI.
Si vous voulez contacter le technicien de la Dreal en charge de cette affaire, qui bosse avec la DCPJ, je donne les coordonnées en MP.
Voici la copie d'un courriel que j'ai reçu ce soir d'une personne qui était présente au RDV du 27. J'ai juste viré le nom d'un responsable de la Drire.
Nous avons revu ce jour la Dréal de Paris pour une visite Rti Nous leur avons remis en main propre quelques dossiers en litige……..dans quelques jours nous aurons un justificatif de dépot, mentionnant un numéro de dossier par client, les premieres Rti auront lieu dans l'ordre chronologique de dépot Mr X nous confirme que cela ne sert à rien de prendre en atelier les véhicules pour mise aux normes et Utac, il ne sert à rien de facturer les clients, ne sachant pas encore ce que l'administration peut rencontrer comme problème et l'on sait tous que tout peut arriver et que la législation peut changer ou évoluer, ce qui mettra encore les clients et les homologateurs dans une position peut être pas facile Pour conclure Nous prenons les dossiers, nous attendons le feu vert de Paris, nous faisons le travail Prendre de l'argent avant ne fera qu'avantager certains Pro, ce qui forcement pénalise beaucoup trop tôt le client, et si il y a vraiment probléme , il perderons une fois de plus leur argent
Je vous ferai savoir si tout cela aboutit sur du concret...
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23 janvier 2011, 14:40:20 pm
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