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Auteur Sujet: Projet Blackout  (Lu 7045 fois)

Frank89

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Projet Blackout
« le: mai 08, 2012, 11:37:20 am »
Bonjour à tous!
Je viens vous parler un peu de ma Mumu V6 de 2006, car dès qu'elle sera homologuée je vais me lancer dans un projet blackout. Pour ceux qui ne voient pas de quoi je parle, il s'agit de faire en sorte que toutes les pièces de la voiture soient noires. C'est un style qui n'est peut être pas partagé par tout le monde, mais moi j'adore  lovu  Un exemple:

ila_rendered

Voici pour commencer un petit historique de ce qui à été réalisé depuis que je l'ai récupéré d'allemagne:

D'origine:

ila_rendered
ila_rendered

Avec les clignos blancs:

ila_rendered

L'arrière, avec les feux euro:

ila_rendered

Actuellement, avec la calandre style GT:

ila_rendered

En autres modifications, j'ai mi des vérins de capot, un bouton de coffre, un bouton start, et un CAI Ford Racing avec reprog. J'attends l'homologation pour installer une double sortie Ford Racing et ainsi en terminer avec les modifs "perf"

Pour ce qui est du blackout, je compte poser des films sur tous les feux sauf les phares avant. Je fais aussi peindre en noir carrosserie l'emblème du cheval sur la calandre, ainsi que le faux gas cap du coffre.

Dans un deuxième temps, surement pas avant la fin de l'été, je ferai teinter les vitres (pas trop sombre). Et encore plus tard selon mon budget, je changerai les jantes sans doute pour celles-ci:

ila_rendered

Voilà, je pense avoir fait le tour du projet. Certain diront peut être que c'est beaucoup de dépenses pour un V6 et c'est sans doute vrai. Mais maintenant que je l'ai je ne me voit pas la changer pour un V8 dans un futur proche alors je me fais plaisir pour avoir LA voiture qui me correspond le plus!  :)

J'attends vos réactions et je lance le débat: le blackout: pour ou contre!  msk

=======================================================================

EDIT: voici à la suite l'évolution du projet blackout:

Petit post pour vous montrer la modif du jour: un faux "gas cap" repeint en noir!

Qu'en pensez-vous?   :D




Bon, je n'étais pas censé le faire maintenant car je vais devoir remettre la grille d'origine pour l'UTAC, mais c'est tellement rapide à faire que je n'ai pas pu résister! Donc voici la nouvelle calandre après son "blackout":




Une photo de la belle juste nettoyée, pour dire qu'elle à bien passé l'UTAC Lundi! L'homologation est donc bientôt terminée, ce qui permettra de faire les modifs les plus attendues! (entre autre la double sortie Ford Racing  ex1t)




J'en ai profité qu'elle soit nickel pour prendre quelques photos. Bon ça reste de la qualité de portable, mais je les trouve pas mal  :)








Par ce temps pluvieux, Mumu dors elle aussi sous sa couette!

Eh oui, on peut ne pas avoir de garage et la chouchouter quand même!  :v:




Une étape de plus aujourd'hui!! Clignos + feux arrières teintés

   

   

   


Ça y est feux montés hier! Je n'ai pas mis les veilleuses, mais il faudra que je trouve un moment pour faire percer les optiques pour les passer.

Résultat: une bonne heure de démontage / installation / remontage, sachant que j'ai pris mon temps, j'ai défait des boulons pas nécessaires, j'ai du revenir un peu en arrière, etc...

Je suis très satisfait du résultat, j'ai conduit en pleine nuit et j'ai trouvé l'éclairage suffisant, sachant que je vais bientôt recevoir des ampoules plus puissantes.

Quelques photos de l'installation:












Retour du shooting d'aujourd'hui. Pour le moment je fais les photos avec les moyens du bord, c'est à dire mon téléphone portable qui n'est pas très performant... De plus le photographe non plus n'est pas très performant  ;D
















Bonne nouvelle!!

Après 8 des plus longs mois de ma vie, j'ai enfin obtenu le sésame: la carte grise française pour Mumu!!

Je serai allé deux fois à la préfecture, 4 fois à la DREAL, 1 fois à Paris, aurai remplis X formulaires, envoyé X lettres, attendu X semaines des réponses qui n'arrivaient pas. Mais au final ça m'aura permis de mieux connaître ma monture, et d'apprécier autant plus de la conduire en toute légalité à présent!

   



En effet maintenant je profite^^

Dernière modif en date: teinte des vitres (35% AV + quarter, 15% lunette arrière)
Bon ce n'est pas aussi sombre que je l'aurait souhaité mais je ne voulais pas trop teinter, il y en a qui peuvent ne pas apprécier^^ (If you know what I mean)






Petit retour en arrière, je repasse avec un Pony d'origine. C'est vrai que l'autre ne se voyait pas assez en noir, il faut bien montrer nos couleurs!




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stef68

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Re : Projet Blackout
« Réponse #1 le: mai 08, 2012, 11:44:33 am »
pour ou contre alors la moi je jugerais pas tres gouts apres tout ont est tous different dans nos choix

par contre j espere que tu comptes pas la renvendre rapidement apres car je suis pas sur que cela soit facile de vendre un vehicule qui va a l extreme . mais mise appart sa si c ton truc rien a dire .

apres perso je le ferais pas

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Manu

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Re : Projet Blackout
« Réponse #2 le: mai 08, 2012, 11:46:31 am »
Pour quoi pas, perso, je préfère ça que les bandes, l'uniformité en noir, ça fait sobre, c'est très classe  :v:

Frank89

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Re : Projet Blackout
« Réponse #3 le: mai 08, 2012, 11:48:52 am »
Stefstar:

Oui j'ai pensé à ça. Après à part les jantes, tout le reste peut être retiré (les films) et je garde les insignes d'origine, la calandre, le CAI...
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stef68

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Re : Projet Blackout
« Réponse #4 le: mai 08, 2012, 11:58:46 am »
et bien si cela est pas irreversible , fait toi plaisir

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geoffrey

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Re : Projet Blackout
« Réponse #5 le: mai 08, 2012, 12:01:54 pm »
Sympa comme projet  :v:

Shelbyjb

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Re : Projet Blackout
« Réponse #6 le: mai 08, 2012, 13:04:39 pm »
Salut a toi,

Je ne sais pas si c'est un effet d'optique mais ton train avant a l'air totalement déréglé sur les photos

Frank89

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Re : Projet Blackout
« Réponse #7 le: mai 08, 2012, 13:14:59 pm »
Salut

Je n'y avait jamais fait attention, n'y connaissant rien en mécanique. J'ai été vérifier et j'ai 4cm de différence en hauteur entre l'avant et l'arrière! Comme si elle était rabaissée que à l'avant... C'est un gros soucis?
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Re : Projet Blackout
« Réponse #8 le: mai 08, 2012, 13:18:28 pm »
pour moi le probleme est plus sur le pincement ( roue en biais facon R8 gordini), cela doit ce voir sur l'usure des pneus.

Manu

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Re : Re : Projet Blackout
« Réponse #9 le: mai 08, 2012, 13:20:30 pm »
Salut

Je n'y avait jamais fait attention, n'y connaissant rien en mécanique. J'ai été vérifier et j'ai 4cm de différence en hauteur entre l'avant et l'arrière! Comme si elle était rabaissée que à l'avant... C'est un gros soucis?

Non, ça ne pose aucun problème si ça a été fait correctement  ;)

Frank89

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Re : Projet Blackout
« Réponse #10 le: mai 08, 2012, 13:21:37 pm »
J'en parlerai à mon mécano, il verra sans doute mieux en vrai si je lui pointe le problème en plus. Sinon pour l'écart de hauteur c'est normal?

Edit: quand je dis "normal", je pense "d'origine". Ou bien est-ce forcément quelque chose qui a été fait après?
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Manu

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Re : Projet Blackout
« Réponse #11 le: mai 08, 2012, 13:24:45 pm »
Oui, je pense que c'est un effet d'optique sur l'image, perso je vois rien ;)

La différence de 4 cm ne peut pas être d'origine mais ça reste normal, la mienne est très rabaissée avant et arrière et je n'ai aucun problème.



Frank89

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Re : Projet Blackout
« Réponse #12 le: mai 08, 2012, 13:27:59 pm »
Bon, je demanderai quand même à mon mécano de regarder pour le pincement. En tout cas ça m'aura permis de me rendre compte qu'elle est plus basse à l'avant^^ On en apprend tous les jours!!  :) Merci pour les remarques
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Re : Re : Projet Blackout
« Réponse #13 le: mai 08, 2012, 13:41:38 pm »
pour moi le probleme est plus sur le pincement ( roue en biais facon R8 gordini), cela doit ce voir sur l'usure des pneus.


Pour info, les roues façon Gordini c'est l'angle de carrossage. Le pincement c'est le parallelisme  ;)

Utilise les bon termes si non ton reparateur ne trouvera pas le probleme, si il y en a un  ;)

http://www.seneauto.com/docs/train%20avant.pdf
I listen to;  http://www.wpcv.com/               "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley                      
                                    

Frank89

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Re : Projet Blackout
« Réponse #14 le: mai 08, 2012, 13:47:27 pm »
Oui je vois la différence maintenant, super ton pdf Dearborn! J'en profite d'avoir des pros sous la main ( ;)) pour poser une autre question qui n'a rien à voir: savez-vous si le système d'alimentation du moteur sur un V6 est une injection directe ou indirecte?  :-\
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Re : Projet Blackout
« Réponse #15 le: mai 11, 2012, 20:39:08 pm »
Petit post pour vous montrer la modif du jour: un faux "gas cap" repeint en noir!

Qu'en pensez-vous?   :D

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Re : Projet Blackout
« Réponse #16 le: mai 11, 2012, 20:42:04 pm »
 rck

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« Réponse #17 le: mai 11, 2012, 20:46:41 pm »
 ap:lo

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Re : Projet Blackout
« Réponse #18 le: mai 11, 2012, 20:56:03 pm »
Bon, je n'étais pas censé le faire maintenant car je vais devoir remettre la grille d'origine pour l'UTAC, mais c'est tellement rapide à faire que je n'ai pas pu résister! Donc voici la nouvelle calandre après son "blackout":

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Re : Projet Blackout
« Réponse #19 le: mai 11, 2012, 21:00:45 pm »
En voyant cette photo je me dis que ça fera peut être bizarre une fois fini, car je ne pensais pas changer les phares avant. Pensez-vous que les FDO peuvent tiquer sur des feux avant fumés?  ???  Il y a des blocs feux fumés sur american muscle, mais j'hésite vraiment si c'est pour se le faire reprocher au premier contrôle  :-\  Je verrai déjà quand les clignos seront teintés 
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