4 pistons...pas mal ça !

On est tous pareil, on veut toujours améliorer que se soit le look ou le confort, il y a que les mustangeurs pour faire ça
Moi pour Noël ça sera des ressorts pour rabaisser ou un total covering blanc mat  ou les deux 

Sympa les freins, je les lorgnais déjà lorsque j'étais encore aux USA... J'aimerai bien ceux de la GT500 de 2013, ils ont 6 pistons...
Mais bon je vais attendre un peu pour me décider, c'est pas donné tout çà...

C'est clair que c'est un très beau cadeaux que tu fais là. Et le tarif avec frais de port est plus qu’intéressant pour un upgrade aussi efficace. Pour moi, celui ci et le handling package devraient être les premiers à faire avant de toucher au moteur histoire d'avoir qqch qui tienne vraiment la route.

Maxi 10% du freinage se fait par les freins AR lorsqu'on est en utilisation standard de nos voitures (une personne dans la voiture). C'est lorsque la charge augmente que le répartiteur charge les étriers arrières. Et je sais pas pour vous, mais autant je fais le couillon avec mes voitures quand je suis seul, mais quand j'ai du monde avec moi, en général, je redevient un bon citoyen donc, pas besoin d'avoir plus que les étriers que l'on a d'origine pour l'arrière.

tres bon choix Pedro, je vais commander le même très rapidement , concernant le freinage arrière parfaitement d'accord, il est secondaire, de plus le kit fourni plaquettes et durites aviation pour l'arrière, de quoi mettre un bon coup de pouce.
concernant le covering total je suis en train de me renseigner, mon voisin au boulot a une boite qui teinte les vitres et un de ses partenaires fait du covering total sur aix, je vais lui demander les tarifs pour mumu.

demande lui le tarif pour mes vitres, j'aimerais bien les faires