Bon, pour patienter et faire un petit topo de l'acquisition de la belle
Donc, achetée par [****], c'est une V8 Premium de Décembre 2005, à peine 50 000 miles.
Carrosserie noire, loovers, chin spoiler, remise en configuration d'origine car elle avait le kit Cervini (sauf l'aileron) et comme je n'aime pas ce kit j'ai tout fais enlevé.
Les roues sont montées en 18", jantes Bullitt Deep Dish centre noir et déport chromé. Pour l'occaz, des pneus neufs seront montés.
L'intérieur était noir à la base mais Franck me change la sellerie par une bi-ton noire et rouge.
Elle recevra aussi un filtre à air sport Ford Racing.
Au final, la voiture devrait ressembler d'extérieur à ce montage-là :
En parallèle, j'ai commandé quelques pièces que je monterai moi-même :
La barre anti-rapprochement Ford Racing.
Un handling kit Ford Racing
(ressorts, amortos et BAR), pour plus de fermeté un 1" de moins de garde au sol
Les couvre-étriers de freins pour rappeler la sellerie.
Un set de nouveaux capuchons en alu brossé.
Un cache moteur Ford.
Des caches vis en alu brossé aussi pour les têtes d'amortisseurs.
Le bouton de démarrage Ford Gt.
Les valves de jantes, pour le délire
.
Un joli pommeau en alu brossé et un autre avec les 2 bandes Shelby et en bi-tons raccord avec la sellerie...
Les Pypes Bomb, plebiscités par ceux qui l'ont essayé
Un set de beaux tapis noirs avec le logo GT s'il vous plait...
Des attache-capots
La grille manquante à l'avant
Et un set de 3 pédales alu/cahoutchouc
(pas encore de photos)Pour les bandes, 3 options en fait :
- mat,
- gris clair,
- blanc.
Et puis comme j'aime bien les pin up, j'ai dessiné pour ma Stang ; je me suis inspiré de plusieurs sources entre le modèle, le nom, le fond, les couleurs...
Speedball Alice est le nom d'un P-51 Mustang existant toujours, et j'adore le prénom
Alice. La Pin-up est celle du Memphis Belle, célèbre bombardier B-17 FF ayant effectué le premier les 25 missions pendant la WWII pour pouvoir rentrer au bercail. j'ai juste changé la couleur du vêtement. Et le rond, c'est une petite référence à Lucky Strike, dont le logo a été fait par un certain Raymond Loewy, un francais inventeur du métier de Designer et qui révolutionna les années 50/60/70 grâce à tout ce qu'il créa.
Le but étant de donner une touche "aviation vintage" à la voiture, mais en restant dans le léger ; comme on dit "évoqué mais pas martelé".
D'ailleurs j'ai été assez ravi de découvrir il y a peu les séries spéciales AV8R etc, perso, j'adore.
Il y aura donc peut-être deux bandes sur le côté avec l'étoile de l'USAF et autre chose de connu des Mustangeurs
'Oilà, bon c'est déjà pas mal me direz-vous hein.
Je commanderai aussi les Pypes-Bombs
(Tonton, le comparo de ta vidéo m'a bluffé 
), les attache-capots
(je déteste sur les autres voitures mais pourtant sur une Mustang... rhaaa, lovely !), les splitters de phares, un SCT SF3 pour la cure de vitamines et je ferai repeindre les rétros couleur carrosserie parce que plastoc, c'est pas top !
Y'a plus qu'à attendre la principale interressée.......... Elle n'a pas pu partir début Aout car la sellerie n'était pas arrivée.
Franck reprend le taf le 5 septembre, donc le temps de la poser, de faire le dossier, tout vérifier, faire le virement etc.... je table sur un départ au mieux de chez mieux mi-septembre pour une arrivée mi-Octobre.
Nom de nom, ça va être foutrement long
(mais Boss dirait que quand c'est long, c'est bon 
) ! C'est pour ça que je m'occupe en attendant !
novembre 28, 2011, 02:12:48 am
