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Concours photo avril
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Auteur Sujet: ma 2010 CAB  (Lu 1007 fois)

stival

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ma 2010 CAB
« le: février 19, 2013, 21:07:32 pm »
voila ma nouvelle cab
demain elle est au garage pour des bandes noire mat
samedi jantes 20 pouces
 bien1 bien1 bien1
Membre des Sons of NanarCh'ti stival

silver

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #1 le: février 19, 2013, 21:53:48 pm »
Elle est superbe lovu

Une double sortie comme sur les 2011, changer la plaque qui est marquée mustang GT , recoller les emblèmes sur les ailes, 4 belles jantes, un petit rabaissement

Et elle est au top

C est une premium ?

herve62100 (eul'nordix)

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #2 le: février 19, 2013, 22:26:25 pm »
 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
vivement le 21 avril !

Vincent (Numérosix)

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #3 le: février 19, 2013, 22:40:34 pm »
 ap:lo bien1 wlkm exct2 exct3

Babass

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #4 le: février 19, 2013, 23:42:47 pm »
Magnifique cette cab  ap:lo ap:lo ap:lo ex1t
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 ==> ICI

Maxou

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #5 le: février 20, 2013, 00:53:42 am »
Superbe...et superbes modifs en vue  ap:lo
Tu as un lien vers les jantes que tu veux mettre ?

Sinon, pour la rabaisser ( ce qui est mieux esthétiquement en 20'), ARS fait ça très bien !
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Sacha771

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #6 le: février 20, 2013, 08:33:28 am »
Tres belle  , mon voisin a la meme avec un toit en beige , en noir ca fait mieux.
Par contre  des jantes 20' cest pas un peut grand pour un 4.0 ? ca va la ralentir,,,,

Vincent (Numérosix)

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #7 le: février 20, 2013, 09:54:18 am »
Tres belle  , mon voisin a la meme avec un toit en beige , en noir ca fait mieux.
Par contre  des jantes 20' cest pas un peut grand pour un 4.0 ? ca va la ralentir,,,,
non ça va avoir un effet "KERS"   out1


Asphalt Cowboy

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Re : Re : ma 2010 CAB
« Réponse #8 le: février 20, 2013, 11:07:46 am »
Superbe Mustang, félicitations!  ap:lo Avec quelques modifs elle en sera que plus belle, tiens nous au courant en photos.  :v:

Elle est superbe lovu

Une double sortie comme sur les 2011, changer la plaque qui est marquée mustang GT , recoller les emblèmes sur les ailes, 4 belles jantes, un petit rabaissement

Et elle est au top

C est une premium ?
Une double sortie peu en effet lui donner un plus, pareil pour le rabaissement, par contre lui coller les badges GT ne serait pas du meilleur goût à mon avis... J'ai toujours eu en horreur les mecs qui collaient des badges "Turbo" ou "GTI" sur des voitures qui ne l'étaient pas; çà se voit ou s'entends et çà fait plutôt "cheap" si vous voyez ce que je veux dire...

Stival a une V6, et il n'y a pas de honte à avoir, c'est aussi une superbe Mustang et avec quelques améliorations elle peut vraiment sortir du lot, tout en restant une Mustang V6. Ce qui est beau lorsque l'on modifie certaines choses sur les Mustang, c'est de garder tout de même leur origine, et pas en faire ce qu'elles ne sont pas...
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Babass

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #9 le: février 20, 2013, 11:14:34 am »
+1  rnr
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silver

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Re : Re : Re : ma 2010 CAB
« Réponse #10 le: février 20, 2013, 14:05:11 pm »
Superbe Mustang, félicitations!  ap:lo Avec quelques modifs elle en sera que plus belle, tiens nous au courant en photos.  :v:

Elle est superbe lovu

Une double sortie comme sur les 2011, changer la plaque qui est marquée mustang GT , recoller les emblèmes sur les ailes, 4 belles jantes, un petit rabaissement

Et elle est au top

C est une premium ?
Une double sortie peu en effet lui donner un plus, pareil pour le rabaissement, par contre lui coller les badges GT ne serait pas du meilleur goût à mon avis... J'ai toujours eu en horreur les mecs qui collaient des badges "Turbo" ou "GTI" sur des voitures qui ne l'étaient pas; çà se voit ou s'entends et çà fait plutôt "cheap" si vous voyez ce que je veux dire...

Stival a une V6, et il n'y a pas de honte à avoir, c'est aussi une superbe Mustang et avec quelques améliorations elle peut vraiment sortir du lot, tout en restant une Mustang V6. Ce qui est beau lorsque l'on modifie certaines choses sur les Mustang, c'est de garder tout de même leur origine, et pas en faire ce qu'elles ne sont pas...

Euh, je suis complètement d accord et en aucun cas j ai suggere de coller des badges GT, au contraire, je lui disais de virer la plaque arrière ou il y a marque mustang GT, et de recoller les pony sur les ailes

stival

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #11 le: février 20, 2013, 17:03:40 pm »
Il est sur que je vais remplacer les plaques d immatriculation j ai trouvé 2 poneys pour mettre sur les ailes ce soir elle est au garage pour les bandes et samedi j essaye des jantes de 20"
Des que c est fait je post des photos
j ai reçu une calandre avec 2 feux antibrouillards mais c est pour ue gt 2010 et je ne peux pas l adapter
si quelqu un en recherche une je vais la mettre en vente
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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #12 le: février 20, 2013, 18:55:28 pm »
Superbe Mustang, félicitations!  ap:lo Avec quelques modifs elle en sera que plus belle, tiens nous au courant en photos.  :v:

Elle est superbe lovu

Une double sortie comme sur les 2011, changer la plaque qui est marquée mustang GT , recoller les emblèmes sur les ailes, 4 belles jantes, un petit rabaissement

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Stival a une V6, et il n'y a pas de honte à avoir, c'est aussi une superbe Mustang et avec quelques améliorations elle peut vraiment sortir du lot, tout en restant une Mustang V6. Ce qui est beau lorsque l'on modifie certaines choses sur les Mustang, c'est de garder tout de même leur origine, et pas en faire ce qu'elles ne sont pas...
superbe cab et jolie couleur !!
(j aurais peut pas du mettre des bandes" boss" sur ma GT ) bein tant pis moi ca me va bien !!
Profitons en ca devrait pas durer !!

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Re : Re : Re : Re : ma 2010 CAB
« Réponse #13 le: février 20, 2013, 19:08:14 pm »
Superbe Mustang, félicitations!  ap:lo Avec quelques modifs elle en sera que plus belle, tiens nous au courant en photos.  :v:

Elle est superbe lovu

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Stival a une V6, et il n'y a pas de honte à avoir, c'est aussi une superbe Mustang et avec quelques améliorations elle peut vraiment sortir du lot, tout en restant une Mustang V6. Ce qui est beau lorsque l'on modifie certaines choses sur les Mustang, c'est de garder tout de même leur origine, et pas en faire ce qu'elles ne sont pas...

Euh, je suis complètement d accord et en aucun cas j ai suggere de coller des badges GT, au contraire, je lui disais de virer la plaque arrière ou il y a marque mustang GT, et de recoller les pony sur les ailes

Dsl j'avais mal compris, on est bien d'accord.  :v:
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Re : ma 2010 CABb
« Réponse #14 le: février 20, 2013, 19:56:52 pm »
Superbe ta mumu , j ai un V6 et j en suis content
J ai du 20 pouces et je viens de la faire rabaisser
Vraiment c est top aussi bien look Que comportement
Avant je trouve que ça fesait trop bateau

stival

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Re : Re : ma 2010 CAB
« Réponse #15 le: février 20, 2013, 19:58:07 pm »
Elle est superbe lovu

Une double sortie comme sur les 2011, changer la plaque qui est marquée mustang GT , recoller les emblèmes sur les ailes, 4 belles jantes, un petit rabaissement

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #16 le: février 20, 2013, 20:16:24 pm »
Très jolie..félicitations!!
Tu les fais poser ou tes bandes noires?
Moi je cherche un spécialiste qui puisse me faire ça mais j'aimerais éviter les 800€ que me demandent american car city.
A l'écoute pour l'adresse d'un spécialiste
Vive la Bretagne, vive les bretons...surtout ceux qui aiment nos montures

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #17 le: février 20, 2013, 20:43:19 pm »
ici a valenciennes j attend de voir le resultat et je te tiens informé rnr rnr
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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #18 le: février 20, 2013, 20:45:02 pm »
oui svp...merci ça m'interesse beaucoup
Vive la Bretagne, vive les bretons...surtout ceux qui aiment nos montures

Vincent (Numérosix)

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Re : ma 2010 CAB
« Réponse #19 le: février 20, 2013, 21:05:39 pm »
Très jolie..félicitations!!
Tu les fais poser ou tes bandes noires?
Moi je cherche un spécialiste qui puisse me faire ça mais j'aimerais éviter les 800€ que me demandent american car city.
A l'écoute pour l'adresse d'un spécialiste
je me renseignes et je te dis quoi ;)
Tu veux quoi ?

 

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