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Auteur Sujet: problème Boite auto  (Lu 1074 fois)

joul28

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problème Boite auto
« le: février 18, 2013, 18:57:53 pm »
Bonjour, en prenant mon fastback 289 C4 ce w-e, la boite s'est mise à groner par moment lors des accélérations qu'elles soit modérées ou fortes. Quel est le soucis, selon vous?
merci.
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Re : problème Boite auto
« Réponse #1 le: février 19, 2013, 06:34:19 am »
Base  ;) niveau huile ,couleur,quelle année .......
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joul28

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Re : problème Boite auto
« Réponse #2 le: février 19, 2013, 09:06:03 am »
Niveau ok, couleur ok, année de l'huile 2007
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Thierry

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Re : problème Boite auto
« Réponse #3 le: février 19, 2013, 12:44:46 pm »
Déjà, une huile qui date de 2007, c'est pas bon du tout pour une boite auto. Tu peux essayer de la changer mais là, j'ai peur que ce soit un peu tard. ???

JLS

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Re : problème Boite auto
« Réponse #4 le: février 19, 2013, 18:55:58 pm »
Je pense au convertisseur qui serai en fin de vie .......
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darkdog

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Re : problème Boite auto
« Réponse #5 le: février 19, 2013, 19:01:54 pm »
je pence aussi que le converto à pris une petite claque et qu'il ait dead  :'(
c’était une remise en route ou tu roule régulièrement avec cette auto??


joul28

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Re : problème Boite auto
« Réponse #6 le: février 25, 2013, 09:36:58 am »
C'est un auto que je sors régulièrement, une fois par semaine si le temps le permet( plus de 4000 km l'année dernière).
Je me suis penché sur le pb ce w-e, l'huile a une belle couleur rouge, le tuyau de dépression est OK.
Lors de la mise en route aucun bruit durant les premiers 100 m puis quand j'accélère ça gratte de façon métallique que ce soit en D 1 ou 2. Mais quand je recule puis repars en avant ça ne le fait plus pendant un cours instant.
J'ai donc démonté la flex plate en pensant qu'il pouvait s'agir du doigt de démarreur qui revient mal. Mais aucune trace confirmant ce diagnostic sur le volant moteur.

Petites questions:
-Comment être certain que ce soit le converto et pas un pb interne à la boite? (le converto a été acheté neuf pour la resto)
-A quoi sert le bout de tuyau rigide sortant en haut de la boite côté conducteur relié à rien et pour ma part bouché par une pate molle.
-dois-je faire un réglage des disques d'embrayage?
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Re : problème Boite auto
« Réponse #7 le: février 25, 2013, 09:51:10 am »



Petites questions:
-Comment être certain que ce soit le converto et pas un pb interne à la boite? (le converto a été acheté neuf pour la resto)  P
  Impossible (pour moi ) d’être certain cela peut être la pompe qui ce situe au même niveau qui est HS ,mais la plupart du temps un converto HS fait un bruit métallique de plus en plus fort et lache ..
-A quoi sert le bout de tuyau rigide sortant en haut de la boite côté conducteur relié à rien et pour ma part bouché par une pate molle.    enlève la patte mole si c'est celui auquel je pense il dois être coudé vers le bas il sert de dépression en cas de remplissage excessif et de trop haute température
-dois-je faire un réglage des disques d'embrayage? Je vois pas pourquoi si elle patine pas

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joul28

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Re : problème Boite auto
« Réponse #8 le: février 25, 2013, 10:18:07 am »
pour moi un converto n'est composé que de "turbines" et de l'huile. Que je comprenne bien ce bruit métallique, qu'est qui lâche dans un converto?

Si le pied sur le frein en accélérant (façon burn mais sans faire tourner les roues arrières), le bruit existe (et c'est le cas), cela peut-il exclure le problème interne à la boite puisque le seul élément tournant dans ce cas est le converto?
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Re : problème Boite auto
« Réponse #9 le: février 25, 2013, 10:41:44 am »
Réponse de Normand oui et non la pompe tourne aussi ...
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Re : problème Boite auto
« Réponse #10 le: février 25, 2013, 10:56:09 am »
donc il n'y a aucun moyen d'identifier le soucis? Je n'y connais pas grand chose sur la boite si c'est plus dur que la réfection de ma control valve ca va etre sport.
Si je retire la boite pour changer le convertisseur, ai-je accès à la pompe sans ouvrir la boite pour connaitre son état?
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stang

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Re : problème Boite auto
« Réponse #12 le: mars 27, 2013, 14:33:38 pm »
controle ton serrage de bandes

si la pompe était hs tu aurais du mal a passer tes rapports
si ça "grogne" et que tu as pas de bruit métallique ça vient peut être de tes bandes qui se mettent en "frequence"

joul28

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Re : problème Boite auto
« Réponse #13 le: avril 10, 2013, 18:29:55 pm »
Réglage des bandes effectué...
Vidange et changement filtre boite (inutile puisqu'aucune limaille dans l'huile, belle couleur et filtre impécable)

et.... toujours pareil, ce même bruit métallique lors des accélérations et n'est plus présent en vitesse constante.

je suis toujours dans le flou.... est-ce un problème de boite ou converto?
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stang

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Re : problème Boite auto
« Réponse #14 le: avril 12, 2013, 10:25:56 am »
je pense que tu es bon pour déposer la boite mais....en dernier recours éssaie d'enregistrer le bruit avec un iphone ou autre
et de mettre la video en ligne ,ça peut ètre pas mal pour faire avancer les choses

les bruits c'est subjectif

joul28

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Re : problème Boite auto
« Réponse #15 le: avril 13, 2013, 11:40:36 am »
Après visite chez mon garagiste ce matin et essai, il me confirme que la boîte marche très bien. Il semblerait que ce soit le volant moteur qui se déforme.
En effet, l'une des 3 vis maintenant le volant moteur au convertisseur est limée. Avant de tout démonté, je pense la limer pour vérifier si c'est cela avant tout changement.
ci-joint une vidéo concernant ce fameux bruit à 26s et 38s:

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Re : problème Boite auto
« Réponse #16 le: avril 13, 2013, 12:54:41 pm »
aaaaah là effectivement c'est net , beaucoup plus net

ton bruit tape à chaque tours moteur regarde peut ètre si tu peu pas déjà la resserer
mais en tous cas rien de bien grave tant mieux  (mais dépose de boite quand même)

et il frotterait sur quoi ?

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Re : problème Boite auto
« Réponse #17 le: avril 13, 2013, 12:56:30 pm »
Une tite chose c'est le convertisseur qui est fixé au volant moteur  ;D et non l'inverse ....
Tu as une trappe de visite pour justement(entre-autre) vérifier le serrage et donc resserré tes écrous essai ca  ;)
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Re : problème Boite auto
« Réponse #18 le: avril 13, 2013, 13:03:04 pm »
Une tite chose c'est le convertisseur qui est fixé au volant moteur  ;D et non l'inverse ....
Tu as une trappe de visite pour justement(entre-autre) vérifier le serrage et donc resserré tes écrous essai ca  ;)

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Re : problème Boite auto
« Réponse #19 le: avril 13, 2013, 13:11:10 pm »
c'est des écrous ou des vis ?

 

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