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Auteur Sujet: huile boite auto  (Lu 4436 fois)

Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #60 le: décembre 11, 2012, 23:10:44 pm »
ok tres bien merci  ap:lo
beaucoup de belle chose ,mais j'espere de ne pas avoir a m'en servir pour cette fois  :)

Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #61 le: décembre 12, 2012, 22:17:46 pm »
apres avoir vider le convertisseur et le carter ,j'ai litré l'huile , 5 litres 40, cela me fait drole car j'avais compris au environ de 8 litres , quelq'un sait la quantite?
huile plutot bronzé  , mais pas de depot de limaille , a penne un peut d'or mais treeees leger
demain bouchon de vidange au carter je remonte et fait le plein si j'ai le temps car boulot en meme temps

le gugusse de Montauban

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Re : huile boite auto
« Réponse #62 le: décembre 13, 2012, 09:30:23 am »
Je pense que oui, tu va avoir du mal à en sortir plus

JLS

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Re : huile boite auto
« Réponse #63 le: décembre 13, 2012, 19:02:27 pm »
Si non faut mettre une soufflette au niveau du Valve Body  dans les trous et soufflet légèrement et tu va voir sortir 1/2 litre  ;) ;D

Mais que 5L fait la méthode de purge du circuit et refait le niveau ,une transmission c'est comme un moteur trop c'est pas bon pas assez non plu  ;D
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Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #64 le: décembre 13, 2012, 21:08:27 pm »
je n'ai pas vidanger le circuit de refroidissement ,je le fait demain matin
en dessus du : valve body : il y a un joint si je demonte , ce joint est toujours bon?   

JLS

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Re : huile boite auto
« Réponse #65 le: décembre 14, 2012, 20:50:47 pm »
Je vois pas de quel joint tu parle ,mais oui tu peut le démonter par-contre attention à bien replacer le kick down
Tout les écrous de mémoire 8 ,sont de même diamètre mais pas de même longueur  ;)
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Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #66 le: décembre 14, 2012, 23:53:09 pm »
ok, je demonterai lundi  ( je pensai qu'il y avait un joint sur la portee du valve body )
je n'ai pas pris la douche en enlevant le carter etant prevenu j'ai fait tout doucement et pris beaucoup de precaution
par contre le filtre que je pense vide , le c... il etait plein ( peut etre pas le filtre mais au dessus) plein les mains les manches et les pieds a peut pres un verre
par contre dans le refroidisseur tres peu 2 cuilleres a soupe
bon week-end
nous ont par chez les enfants , il faut garder le petit fils

Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #67 le: janvier 24, 2013, 19:20:51 pm »
bonsoir
tout est remonté ,rempli, j'ai roulé ,mais le probleme exciste toujour ,attente de quelques minutes pour que mumu avance, ( on dirait un bourriquot qui ne veut pas aller de l'avant )
pour l'instant je reste comme cela puisque quant c'est parti elle roule normalement

j'ai une autre boite ? pouriez vous me dire si elle est compatible avec la mienne ou a la place,mis a part la cloche, 
sur une plaque amovible    PED L2 D3F PRAH24B
cote droit-------------------RF-D2DP-7DO27-AA
derriere le selecteur-------D2OP-?006-CA6

elle etait montee sur une granada de 72

merci A+

le gugusse de Montauban

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Re : huile boite auto
« Réponse #68 le: janvier 24, 2013, 19:37:29 pm »
Ce serait pas ton convertisseur qui faibli ? il doit être d'époque, non ?

Thierry

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Re : huile boite auto
« Réponse #69 le: janvier 24, 2013, 19:42:00 pm »
J'ai rien trouvé avec ces numéros et d'après Wikipedia la Granada Mk1 n'avait que des boites manuelles. Tu sais quelle était la motorisation sur cette voiture?

Sinon pour la boite sur la Mustang, c'est sûrement réparable et certains ici comme JLS pourraient sûrement te donner de bons conseils.

JLS

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Re : huile boite auto
« Réponse #70 le: janvier 24, 2013, 19:54:13 pm »
Une boite qui mets 4/5 minutes pour "partir"  :o ca vient soit une perte de pression en interne de la pompe ou un joint HS
Refait la tienne à neuf  ;)
 

un Chef en transmission  ;)
If your C4 is suffering from "morning Sickness" - that is if it hesitates to go into forward gears on the first start-up of the day but otherwise it runs fine; you have a poorly sealing forward clutch. This is usually caused by the seals on the forward clutch piston getting hard from too much heat and years of it. The only repair is to rebuild the tranny. Yes, I know there are myths about putting everything from diesel oil to brake fluid - and any number of stuff off the shelf - into the C4 but think about it. If this stuff will soften the hard brittle seal in a clutch pack what is it going to do to the converter seal that is already soft? It is the first seal that will be affected by whatever you put in your transmission and it has to hold oil in your transmission to keep it alive. If you are running a cooler that has any length of rubber hose to it the softening agents (usually alcohol) will also ruin those hoses too - and they are under about 70 psi at times. You are a lot better off when this problem first arrises to let the transmission take it's time to engage (don't rev up the engine) and once it engages drive it gently. I have seen cars last for two years with this problem. This will give you time to get a replacement or schedule the time for the rebuild.

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Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #71 le: janvier 24, 2013, 21:02:23 pm »
le moteur etait un V6 de 2l,6

 :'( comment je fais pour lire sorti du francais  je ne connais que le patois de chez nous :'( :'( ,,  rnr rnr msk
 je verrai un peut plus tard ,dans 2 mois il me faut la mumu pour y mettre une 'demoiselle en blanc ' en plus c'est notre fille ,j'espere qu'elle roulera jusque la
A+

Marcel47

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Re : huile boite auto
« Réponse #72 le: janvier 24, 2013, 21:05:31 pm »
il faut prevoir qu'oi pour la refaire a neuf  ???

Thierry

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Re : huile boite auto
« Réponse #73 le: janvier 24, 2013, 22:58:36 pm »
En gros le chef dit ça:

Si votre C4 souffre de la maladie du matin - quand elle hésite d'aller en marche avant après le premier démarrage du matin mais qu'autrement, elle tourne bien, vous avez un embrayage de marche avant peu étanche.

Il dit aussi qu'il y a des mythes comme quoi l'ajout d'huile de diesel et liquide de frein peuvent ramollir les joints durcis mais il peuvent endommager d'autres pièces et achever la boite

L'idéal quand ce problème apparaît est de laisser la boite tourner jusqu'à ce que la vitesse s'engage (ne pas donner des coups d'accélérateur) et une fois qu'elle s'engage, conduire en douceur. J'ai vu des voitures durer deux ans avec ce genre de problème. Ceci vous donnera le temps de la remplacer ou de prévoir une réfection.


Si tu peux rouler comme ça, attends le mariage' ça ne risquera pas grand chose de plus.

Citer
le moteur etait un V6 de 2l,6

Oui c'est surement une C3 et perso, je ne la mettrais pas dans une Mustang comme la tienne même si ça s'adapte.

Par contre je t'ai peut être trouvé un acheteur pour cette boite. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/transmission/probleme-de-boite-auto-c3/

 

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