Auteur Sujet: demontage moteur boite et arbre (Lu 630 fois)

julien59 · « **le:** octobre 15, 2012, 18:56:05 pm »

bonjour a tous
j'ai decidé de sortir le v8 de la mustang.
j'ai des fuites au niveau des pastilles de sablable.
le but est de faire une refection total mais j'ai quelques questions.

-j'ai sorti le moteur sans la boite et au moment de separer le moteur de la boite,
toute l'huile de boite parterre!! est-ce normal?
(je n'ai travailler que sur des vw en boite meca ou l'huile reste dans la boite)

-je chercher sur le net comment enlever l'arbre de transmission
il faut le devisser au pont,le descendre et tirer dessus pour le sortir de la boite
c'est juste?

-pour les pastilles de sablage, comment proceder?

merci pour votre aide

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1 le:** octobre 15, 2012, 19:33:40 pm »

L'huile, si tu désaccouple c'est logique.

Les pastilles, tu prend un gros tournevis, un marteau, et tu tape sur un bord de manière à la mettre en travers, puis tu l'attrape avec une pince et tu la sort. Pour mettre la nouvelle (en laiton ça s’oxyde pas) tu prend une douille du diamétre au plus proche de l'intérieur de ta pastille, du joint fluide type loctite bleu, et en frappant sur la douille, tu remet la belle en place, de mémoire tu en a 10 à changer (3 de chaque côté du bloc, et 2 par culasse à chaque extrémité).

Pour l'arbre, oui tu démonte le croisillon en faisant attention de rien perdre, et après tu le tire vers l'arrière pour le sortir de la boite.

Voilà, bon courage !

JLS · « **Réponse #2 le:** octobre 15, 2012, 19:36:11 pm »

Pour l'arbre oui pour l'huile de la boite tu as du sortir le moteur avec le convertisseur vissait sur le volant moteur

pas bien normalement on dévisse le convertisseur et du coup il reste sur la boite et pas de perte d'huile

juste pour re mettre le convertisseur mieux vaut le mettre sur la boite à la main car tu as des crans et il faut qu'il soit bien mis si non risque de tout flinguer

le gugusse de Montauban · « **Réponse #3 le:** octobre 15, 2012, 19:37:06 pm »

Tant que tu y es, nettoie et repeint le compartiment moteur, c'est rien à faire, et ça refait une petite beauté au corral

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #4 le:** octobre 15, 2012, 19:37:55 pm »

c'est noble la gériatrie quand même, on croirait pas comme ça

le gugusse de Montauban · « **Réponse #5 le:** octobre 15, 2012, 19:40:27 pm »

Vas jouer dans ta chambre avec tes plastics toi

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #6 le:** octobre 15, 2012, 19:50:51 pm »

mé heuuuuuuuuuuuuuuuuu j'ai bien l'archéologie ....

julien59 · « **Réponse #7 le:** octobre 15, 2012, 20:42:21 pm »

ok super merci vous etes ultra rapide!!

mais devisser le convertisseur sur 3/4cm d'ecartement entre moteur et boite;
ok un peu misere mais ca doit etre fesable.mais remontage comment remettre les vis???
sinon oui tout le compartiment va etre refait et repeind.je me tate pour le plancher dans la foulée .ca va durer une paire de mois car j'ai un dile avec le frangin.
c'est lui qui fait la refection complete du moulin ( ses competences sont superieur aux mienne) et moi je lui refait la carrosserie de sa g2 gti16s.
donc voila je posterai des photos de l'avancé des travaux.(de la mumu bien sur)
encore merci a vous!!!

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #8 le:** octobre 15, 2012, 22:11:16 pm »

bon courage à toi !!!

JLS · « **Réponse #9 le:** octobre 16, 2012, 06:17:55 am »

Le convertisseur fait parti de la boite pas du moteur , tu as une trappe de visite pour pouvoir mettre les écrous (et normalement les enlever)

Le risque est de flinguer l'arbre

après chacun fait comme il veux ........

mustanger · « **Réponse #10 le:** octobre 16, 2012, 07:10:48 am »

t'es bon pour changer le joint spy

julien59 · « **Réponse #11 le:** octobre 16, 2012, 08:12:33 am »

ok ok, la prochaine fois je poserai les questions avant et pas apres,ca evitera bien des surprises!!
petite photo du moteur:

mustanger · « **Réponse #12 le:** octobre 16, 2012, 08:18:02 am »

tu perds pas de temps

il a l'air en très bon état

julien59 · « **Réponse #13 le:** octobre 16, 2012, 17:49:51 pm »

bon j'ai deposer l'arbre de transmission et le boite,
avec un pont, ca doit etre quand meme agreable!!
pas de grosse difficulté rencontrer sauf pour enlever la boite car la voiture n'etait pas assez haute.
je me suis appercu que le raccord "kick down" n'est plus present.
c'est une tige ou un ressort ?

JLS · « **Réponse #14 le:** octobre 16, 2012, 18:01:42 pm »

julien59 · « **Réponse #15 le:** octobre 22, 2012, 18:16:44 pm »

hauteur de caisse reste toujours impressionnante sans le poid du moulin!!

le gugusse de Montauban · « **Réponse #16 le:** octobre 22, 2012, 18:26:05 pm »

J'en ai câble Lockar, jamais monté, juste présenté car en 68 le câble est beaucoup plus court (10cm à peine), si ça t’intéresse envoi un MP

mustanger · « **Réponse #17 le:** octobre 22, 2012, 20:07:16 pm »

Citation de: julien59 le octobre 22, 2012, 18:16:44 pm

hauteur de caisse reste toujours impressionnante sans le poid du moulin!!

moi ça fait ça quand j'accélère

julien59 · « **Réponse #18 le:** octobre 24, 2012, 18:34:38 pm »

boujour
quelqu'un peut-il me dire ou c'est le mieux pour commander les pieces pour une refection moteur (segmentations,coussinets,vilo,kit joints etc)
j'ai deja commandé chez M.U mais tres décu ils sont long et tres chers
merci

mustanger · « **Réponse #19 le:** octobre 24, 2012, 19:15:17 pm »

Mu cher, pas vraiment.

oublie les kits de merde sur ebay

la bonne solution est le kit chez summit, spécialiste bien connu et moins cher que MU

http://www.summitracing.com/search/Department/Engines-Components/Part-Type/Engine-Rebuild-Kits/?keyword=kit+289

Navigation	Fiches techniques	Liens externes	Messages
Galerie photo	1965-1973	Forum Mustang sur facebook	Derniers messages
Wiki	1974-1978	Vidéos Ford Mustang	Messages non lus
Garage des membres	1979-1993	Forum Chevrolet Camaro	Réponses à vos messages
Plan du site	1994-2004	Registre Mustang Shelby Europe	Statistiques
Règlement du forum	2005+	Annonces Ford Mustang	Contact

Auteur Sujet: demontage moteur boite et arbre (Lu 630 fois)

Sujets similaires

Concours photo

Sponsors