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Auteur Sujet: Suspensions : Tirant Arrière Supérieur ou Rear Upper Control Arm ou 3rd link  (Lu 492 fois)

Cold Air Flo SC

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J'envisage de changer ce tirant ou ce bras par un ajustable.
il y a plusieurs solutions changer que le tirant ou changer la fixation de la caisse et le tirant.

Qu'en pensez-vous des différents choix possibles ?
Est-ce que changer que le bras ne va pas fragiliser la fixation qui restera stock ?

Pourquoi un ajustable ???
surtout pour régler l'angle de l'arbre de transmission !
Est-ce courant de faire régler ça comme une géométrie ???

Voilà des liens....

http://www.cjponyparts.com/bmr-rear-upper-control-arm-adjustable-with-polyurethane-bushings-2011-2013/p/UCA39/

http://www.cjponyparts.com/bmr-rear-upper-control-arm-mount-2011-2013/p/UCB2/

http://www.cjponyparts.com/upr-rear-upper-control-arm-double-adjustable-with-upper-mount-2011-2013/p/UCA37/
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Yellowmustang

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de toute façon , il faut que tu démontes celui de ta voiture , que tu mesures l'entraxe et que tu reportes la distance sur l'ajustable !! ça permet de garder le réglage stock !

moi , j'ai tout pris directement chez UPR Products , c'est en chromoly, léger solide et bien fait

 

pedrophilippe

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Cold Air Flo SC

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Je ne connais pas trop ces marques qui font les bras....
Il me semble que BMR est cher
UPR serait plus abordable
quand à steeda ???
Steeda ils ont un produit similaire au UPR fixation + bras

y a t il un risque de fragiliser la fixation si je met uin bras trop raide ? ???

Actuellement j'ai un sifflement à bas vitesse... après les échappements et le compresseur prennent le dessus et c'est  ex1t

J'ai vidangé 2 fois le pont.... je pense que le problème est lié à l'alignement du pont après le rabaissement de -1.25" qui fait que la caisse est très basse
Avec serge87 qui a des ressorts à -1.5" nous avons checké nos hauteurs de caisse ma caisse semble être plus basse alors qu'elle n'est rabaissée que de -1.25"
Les ressorts -1.25" font que la caisse est plus basse qu'une GT500 avec le SVT performance package.

Je préfèrerais le monter avec une hauteur légèrement différent que le stock....

pour réaligner le pont il faut réduire la taille du bras ou l'augmenter ???

Pour changer que le bras sans la fixation, il faut quand même desserer l'écrou de fixation qui se situe sous la banquette.
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Yellowmustang

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trop tard , c'est monté lol

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Re : Suspensions : Tirant Arrière Supérieur ou Rear Upper Control Arm ou 3rd link
« Réponse #5 le: septembre 04, 2013, 17:35:41 pm »
Tu as pu changer ton tirant ?
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Cold Air Flo SC

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Re : Suspensions : Tirant Arrière Supérieur ou Rear Upper Control Arm ou 3rd link
« Réponse #6 le: septembre 04, 2013, 20:14:54 pm »
oui j'ai changé le tirant et le support mais je n'ai pas pu changer le silent-bloc du pont à cause du cerclage métallique pris dans la fonte.

http://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/sleeping-snake/msg513409/#msg513409

j'étais tellement concentré sur le boulot que je n'ai même pas vu que j'aurai pu avoir de l'aide  ;)
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