Auteur Sujet: quelle batterie acheté ??? (Lu 3479 fois)

Hawkmoon · « **Réponse #20 le:** février 09, 2012, 11:47:51 am »

Citation de: sebalibalo le février 09, 2012, 10:43:07 am

bon j'ai fait tester la batterie par le garagiste et apparemment elle est bonne. Pour le barillet je ne sais pas trop quoi faire, est ce qu'on en trouve ou est-ce réparable, je n'y connais rien là dessus.

Peut-être l'amener chez Ford, une serrue, ils doivent quand même savoir faire ça j'imagine.

Citation de: pims le février 09, 2012, 10:50:51 am

ma batterie m'a laché(la voiture est au garage heureusement).Je l'ai rechargée pour pouvoir sortir mais je vais la changer.Par contre mon ordi c'est reinitialisé et les indications sont de nouveau en anglais.Comment je les remet en français?

Alors, tu accède à la langue avec le bouton Setup (appuies plusieurs fois pour arriver à la section langage), ensuite tu dois être positionné sur Anglais, pour passer en français, tu dois appuyer sur Reset il me semble.

pims · « **Réponse #21 le:** février 09, 2012, 12:07:53 pm »

merci Fred

Hawkmoon · « **Réponse #22 le:** février 09, 2012, 12:20:56 pm »

De rien

En fait tu as deux réglages distincts. L'un pour les unités Miles/KM, l'autre pour le langage.
Les deux se changent selon le même principe.

sebalibalo · « **Réponse #23 le:** février 09, 2012, 12:27:18 pm »

ça se fait via les boutons sur la console centrale, faut jouer avec les setup / reset / info. Il faut déjà commencer par le bouton setup, après les 2 autres boutons servent à faire défiler les choix et à valider.

question qui m'intéresse : est ce que le fait d'avoir la batterie HS t'a empêché d'ouvrir l'auto avec la télécommande ?

Hawkmoon · « **Réponse #24 le:** février 09, 2012, 12:30:37 pm »

Moi oui, j'ai dû ouvrir avec la clé.

sebalibalo · « **Réponse #25 le:** février 09, 2012, 12:33:34 pm »

Citation de: Hawkmoon le février 09, 2012, 12:30:37 pm

Moi oui, j'ai dû ouvrir avec la clé.

ça ne répondait pas du tout avec la télécommande ?

pims · « **Réponse #26 le:** février 09, 2012, 12:34:47 pm »

perso,la voiture étant au garage,elle n'était pas fermée

Hawkmoon · « **Réponse #27 le:** février 09, 2012, 12:37:52 pm »

Citation de: sebalibalo le février 09, 2012, 12:33:34 pm

Citation de: Hawkmoon le février 09, 2012, 12:30:37 pm
Moi oui, j'ai dû ouvrir avec la clé.
ça ne répondait pas du tout avec la télécommande ?

Non, il n'y avais plus assez de jus. Je me souviens avoir utilisé la clé.

damgg88 · « **Réponse #28 le:** février 09, 2012, 12:42:32 pm »

quand j'ai changé ma batterie qui était hs, j' ai pas pu ouvrir à la télécommande, obligé de prendre la clé

sebalibalo · « **Réponse #29 le:** février 09, 2012, 14:04:39 pm »

bon faut vraiment que je règle ce pbm.

Maxou · « **Réponse #30 le:** février 09, 2012, 15:19:15 pm »

Faire gaffe en ouvrant l'auto avec la clef, je ne suis pas certain que la vitre descende (elle descend normalement de quelques mm pour éviter d'arracher le joint de porte)….

pims · « **Réponse #31 le:** février 09, 2012, 15:25:32 pm »

Hors-Sujet:

"minable" ta signature

Hawkmoon · « **Réponse #32 le:** février 09, 2012, 15:29:40 pm »

Citation de: Maxou le février 09, 2012, 15:19:15 pm

Faire gaffe en ouvrant l'auto avec la clef, je ne suis pas certain que la vitre descende (elle descend normalement de quelques mm pour éviter d'arracher le joint de porte)….

Je confirme !!! mais le problème est plus pour la fermeture que l'ouverture. A l'ouverture le joint se soulève, par contre à la fermeture ça bloque. Moi comme un gros bourrin, j'avais pas fait gaffe et j'ai forcé et un peu écaillé la peinture sur le joint. Normalement, on peut soulever le joint pour que la vitre passe sans cogner.

Maxou · « **Réponse #33 le:** février 09, 2012, 15:36:56 pm »

Ben comme ça, tu le sais maintenant…rien de tel que l'expérience !

Hawkmoon · « **Réponse #34 le:** février 09, 2012, 16:12:13 pm »

Vi, c'est le métier qui rentre !

damgg88 · « **Réponse #35 le:** février 09, 2012, 16:38:01 pm »

Citation de: Th€ Bo$$ le février 08, 2012, 21:21:42 pm

en parlant de L'aiguille de charge , pour moi elle sert pas a grand chose , d'ailleurs celle de la temperature d'huile aussi ne sert a rien.

pour ma part meme si la mumu na pas démarré depuis plusieur jour , il suffit que je démarre en 1s l'aiguille de l'huile se met en position comme si l'huile elle etait deja chaude , chose qui n'est pas le cas

pour l'huile ce n'est pas la température mais le niveau (pression) qui est indiqué ce pourquoi l'aiguille monte aussitôt

Th€ Bo$$ · « **Réponse #36 le:** février 09, 2012, 17:44:42 pm »

et dire que j'ai toujours cru que c'etait la temp

Mode boulay ON
[ la préssion diminue comment ? ]
Mode boulay OFF

damgg88 · « **Réponse #37 le:** février 09, 2012, 17:53:45 pm »

moins y'a d'huile moins ça monte en pression donc moins y'a de pression moins y'a d'huile

Th€ Bo$$ · « **Réponse #38 le:** février 09, 2012, 17:55:56 pm »

oui mais quel est la préssion normal ? , elle est toujours a 75% a peu prés

sebalibalo · « **Réponse #39 le:** février 09, 2012, 18:02:56 pm »

c'est normal, voilà comment c'est sur la mienne.

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