Auteur Sujet: Problémes identifiés par le constructeur sur les 2005-2009 (Lu 1080 fois)

MUSTANG 56 · « **Réponse #20 le:** janvier 25, 2013, 17:48:07 pm »

MERCI !!! a toi chef et a Maxou pour votre devouement

Au fait il n'y aurait-il pas une fiche sur les problemes de regulateur de vitesse ??

Thierry · « **Réponse #21 le:** janvier 25, 2013, 18:07:09 pm »

Non, tout ce que j'ai trouvé au sujet du "cruise control" c'est pour les Mustang de 2000 à 2004.

Redlight · « **Réponse #22 le:** janvier 25, 2013, 18:23:41 pm »

Citation de: MUSTANG 56 le janvier 25, 2013, 17:48:07 pm

MERCI !!! a toi chef et a Maxou pour votre devouement
Au fait il n'y aurait-il pas une fiche sur les problemes de regulateur de vitesse ??

Pour ta Mustang GT 2007, je retrouve 22 bulletins de service.
Voir liste en pièce joints, désolé aucun pour ton problemes de regulateur de vitesse.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #23 le:** janvier 25, 2013, 18:41:10 pm »

Voila un post utile !!!!

Peut etre à ajouter en fin de post que sur Ford Etis en rentrant votre n° de VIN vous voyez la liste des "Rappels" par lesquels pourrait être concerné votre auto.

Pour la mienne c'est par exemple le 08C02 relatif aux AIRBAGs PASSAGER (utilisation avec siège BB)

Thierry · « **Réponse #24 le:** janvier 25, 2013, 18:50:15 pm »

Oui mais ce lien c'est pour les rappels en concession à ne pas confondre avec les TSB qui eux ne que des procédures de réparation écrites pour des problèmes fréquents.

MUSTANG 56 · « **Réponse #25 le:** janvier 25, 2013, 18:56:35 pm »

Citation de: Redlight le janvier 25, 2013, 18:23:41 pm

Citation de: MUSTANG 56 le janvier 25, 2013, 17:48:07 pm
MERCI !!! a toi chef et a Maxou pour votre devouement
Au fait il n'y aurait-il pas une fiche sur les problemes de regulateur de vitesse ??
Pour ta Mustang GT 2007, je retrouve 22 bulletins de service.
Voir liste en pièce joints.

Merci Redlight, malheureusement je ne sais pas comment résoudre mon problème

MyStang67 · « **Réponse #26 le:** janvier 25, 2013, 20:24:55 pm »

Super ce post maxou. Mais il n'y a rien sur les......67

cela voudrait il dire que les anciennes étaient mieux finies/construites que les récentes ? pas pour être agaçant, juste pour avoir vos opinions

franckys14 · « **Réponse #27 le:** janvier 25, 2013, 20:34:35 pm »

Merci Maxou pour le travail, mais tu me connais je comprends même pas le titre

Mdrrrrrr

Thierry · « **Réponse #28 le:** janvier 26, 2013, 00:43:04 am »

Citation de: MyStang67 le janvier 25, 2013, 20:24:55 pm

... Mais il n'y a rien sur les......67 cela voudrait il dire que les anciennes étaient mieux finies/construites que les récentes ? ...

http://www.fordification.com/tsb/index.php

ericmacpara · « **Réponse #29 le:** janvier 27, 2013, 20:35:27 pm »

MERCI !!! a vous , et a votre travail, pour ces infos, en cas de probleme je commencerais par etudier cette liste, surtout que quelques points sont verifiables de suite....(fuite eau air bag etc)

Yellowmustang · « **Réponse #30 le:** janvier 27, 2013, 20:43:55 pm »

j'ai eu la fuite de LR , finalement rien de très grave ds tous ces rappels , tu trouves le même genre de truc pour des grandes marques allemandes !!

du moment que moteur , boite pont st solides , le reste ...

Thierry · « **Réponse #31 le:** janvier 28, 2013, 15:54:55 pm »

Mauvaise nouvelle. J'ai reçu une réponse de la part de Ford Canada et ils m'ont annoncé que seuls les concessionnaires du Québec ont accès aux bulletins en français.

SwissCoco · « **Réponse #32 le:** janvier 28, 2013, 15:56:12 pm »

Mais c'est du racisme !

Thierry · « **Réponse #33 le:** janvier 28, 2013, 15:59:53 pm »

C'est peut être parce qu'ils ne veulent pas que les gens réparent leurs voitures eux même plutôt que d'aller dans leurs concessions.

SwissCoco · « **Réponse #34 le:** janvier 28, 2013, 18:40:52 pm »

Et si un concessionnaire Ford français ou suisse en fait la demande, ce sera la même réponse

Thierry · « **Réponse #35 le:** janvier 28, 2013, 18:50:26 pm »

Probablement oui puisque les Mustang ne sont pas censées être en Europe. En tout cas, c'est ce que je comprend d'après l'email.

ponyexpress · « **Réponse #36 le:** janvier 28, 2013, 22:29:36 pm »

Salut à tous et merci Maxou pour ces précieux documents.
Personnellement j'ai 2 problèmes qui figurent dans la liste. Le problème de peinture capot avant qui cloque (super pour une bagnole de 2006 !) et le problème d'étanchéité habitacle. En effet, mes tapis sont désormais toujours mouillés. Je vais tenté de faire le tour des joints listés dans la doc en espérant mettre la main sur le coupable !
De votre coté, quelqu'un a-t-il été confronté à un de ces problèmes ? Si oui comment l'avez vous traité. Je désespère de voir ma caisse se dégradé !

Thierry · « **Réponse #37 le:** janvier 28, 2013, 23:11:39 pm »

Ces deux problèmes ont étés abordés sur le forum et sont listés dans la FAQ technique épinglée dans cette section.

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/faq-technique-mustang-v/

Maxou · « **Réponse #38 le:** janvier 29, 2013, 11:26:25 am »

Citation de: ponyexpress le janvier 28, 2013, 22:29:36 pm

Salut à tous et merci Maxou pour ces précieux documents.
Personnellement j'ai 2 problèmes qui figurent dans la liste. Le problème de peinture capot avant qui cloque (super pour une bagnole de 2006 !) et le problème d'étanchéité habitacle. En effet, mes tapis sont désormais toujours mouillés. Je vais tenté de faire le tour des joints listés dans la doc en espérant mettre la main sur le coupable !
De votre coté, quelqu'un a-t-il été confronté à un de ces problèmes ? Si oui comment l'avez vous traité. Je désespère de voir ma caisse se dégradé !

Tu as jeté un oeil sur ce topic ?
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/eau-dans-habitacle-2007/msg304437/#msg304437

ponyexpress · « **Réponse #39 le:** janvier 30, 2013, 13:33:44 pm »

Salut les gars et merci pour les infos et les précieux documents. Je vais faire le tour des bouchons et autres joints ce WE s'il ne pleut pas (!!). Par contre concernant l'histoire de Vincent (Numérosix) je ne vois pas dans quel zone du compartiment moteur se trouve les fameux bouchons à vérifier ? Si quelqu'un a une idée.

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