Le projet de la semaine, instalation d'une caméra de recul, avec retour image dans le rétroviseur

Je commence par le matos, le rétro





Pour la fixation, rien de plus simple, il suffit de tirer contre le bas les 2 griffes, positionner le rétro sur celui d'origine, et relâcher les 2 griffes



La caméra







J'ai volontairement pris ce modèle, car l'idée c'est de la mettre à la place du cylindre d'ouverture de coffre





Personnellement je n'ai encore jamais ouvert le coffre avec la clé, par précaution, j'ai installé un petit interrupteur dans la boîte a gant, qui me permet d'ouvrir le coffre, quelques infos ici


http://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/ouverture-de-coffre/msg0/#new

Une vue du rétro sans la vidéo



Avec le retour vidéo





Prochainement les photos de la mise en place de la caméra et du câblage jusqu'au rétro.

Le plus important le prix du matos, 30 frs ou 25 Euros pour le rétro et 35 Euros ou 43 frs, c'est vraiment pô la ruine

Merci pour l'info, je vais rechercher les photos

Voilà moi je travail beaucoup avec eux, pour les caméras de recul, prix très correct, livraison rapide, très grand choix, il y a 9 pages a regarder.

http://www.lightinthebox.com/index.php?main_page=advanced_search_result&inc_subcat=1&search_in_description=0&keyword=mini+camera+hd#resultSortBarNew


Pour le rétro, je travail beaucoup avec lui, les prix sont très correct,le transport est gratuit, par contre faut compter entre 2 et 3 semaines pour la livraison, il est important de lui dire de mettre la facture avec la commande, autrement ça coince a la douane.


http://www.ebay.com/itm/NEW-Car-4-3-TFT-LCD-Rear-View-Mirror-Monitor-backup-monitor-/160875904691?pt=US_Rear_View_Monitors_Cams_Kits&hash=item2574f37eb3

Personnellement j'attend les photos du montage avec impatience !
je me suis laissé tenté par ton vendeur ebay pour un autre véhicule ! merci à toi.

voila la suite 



Pour la fixation de la camera, j’utilise un bout de PVC (c’est du banal chemin de câble)


Je le scie sur la longueur


Ensuite je le lime


Comme ca il a pile poil le diamètre pour aller dans le trou du cylindre


Je le chasse dedans avec une douille
 
 
 

On voit mon support ressortir à l’intérieur


Mon support a un diamètre volontairement plus grand que le diamètre de la camera, cela me permet de donner un angle contre le bas, afin que la camera ne regarde pô le ciel, pour garder l’angle, je perce 2 petits trous afin de passer un colson qui va me pincer le câble, ce qui a pour effet de garder la camera contre le bas
 

Pour pô que la cylindre ce balade et tape contre le coffre, un petit support vite fait, et je le fixe sur une des vis de la serrure
 
 


Voila le résultat
 
 

Pour le câblage, je longe celui qui existe déjà, avec le même type de gaine
 


Pour le raccordement électrique, je dois me prendre sur le + d’une des ampoules du feu de recule (pour les modèles 2008, c’est le câble blanc avec un liserait jaune qui alimente le feu de recule)
Perso, je suis un adepte des épissures avec soudures et gaine thermo
 
 

Par contre, pour avoir un max de panne, et des contacts aléatoires, je vous conseil ca, il y a rien de mieux
 
 

Reste à prendre le –
 
 

Maintenant que le + et le – est raccordé a la camera, il faut repartir avec le même + et – ainsi que le signal vidéo vers le retro
 

Je passe par le siège arrière droit en suivant le câblage existant
 
 

Je passe dans le seuil de porte
 

Pour l’enlever, tirez un coup fort contre le haut, c’est des clips
 

Il faut enlever la cache qui ce trouve sur le coter, même clips que pour le seuil
 
Il faut aussi enlever le montant de porte, aussi des clips
 
 
 

La !! Surprise, c’est le câble micro téléphone qui tombe, encore un bricolo du dimanche, c’est pourtant pô compliquer de mettre des colsons
 

Faut passer les câbles dans le tableau de bord
 

Il suffit de faire passer un fil de fer, et on tire les câbles
 
 
 

Démontage du par soleil
 

Je fixe le retro sur l’existant
 

Passez les câbles entre le « ciel et le toit » quelques colson le long du montant de porte
 

Remise en place des plastiques, et voila
 

Le câblage passe entre le ( faux plafond, la partie en feutre que tu vois quand tu regarde le plafond de la voiture ) en Suisse on appelle ça le (ciel dans le domaine du garnissage automobile)

Donc ça passe entre le ciel et le toit de la voiture

beau boulot  je ne serais pas y faire 

bien joué !
c'est des techniques que j'aime bien ça

Deux petits détails très important.

Histoire de ne pô transformer le coffre en piscine, il faut mettre du silicone a l’intérieur du tube.

Pour éviter un bruit de plus (un de plus ou un de moins !!!! de toute Facon, il y a que ca dans les Mustang) il faut remettre les 2 vis, comme ca les clips métalliques ne vibrent pô