He oui après plus de 100'000 km, mon tableau de bord c’est transformé en sapin de noël, icône batterie qui s’allume de temps en temps, et message sur le display «  vérifier circuit de charge »

Donc petit passage chez Ford pour savoir le prix d’un alternateur, pas de problème livrable dans les 6 jours pour la modique somme de 650 frs, et je dois donner mon ancien, ah ah ah ah les rigolos.

Bon passons aux choses sérieuses, petite commande sur ebay, un alternateur neuf 120 frs + port 30frs & douane 30frs, entre la commande et la livraison 5 jours !!!!!! no comment.

Quelques photos démontage et remontage 30 minutes.


Rien de plus simple pour détendre la courroie




Pour info, je vais faire réviser l’ancien, au cas ou, il est dispo

le fait que tu as mis un non débrayable ne t'as posé de problème
pour ma part j'ai reçu le même et le branchement elec est différant du miens qui parait être le même que ton origine
j'ai réussi a le poser et au démarrage le voyant batterie s'allume ,alors je vais le r'envoyer