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Auteur Sujet: Frein à main  (Lu 4048 fois)

Ber13

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Frein à main
« le: août 19, 2010, 14:37:18 pm »
Salut,

Semaine derniére premier controle technique de ma stang.....et gros probléme d'efficacité du frein à main.

Au premier passage le gars a noté 5 °/ d'efficacité, j'ai réussi à obtenir un deuxiéme essai et même en tirant comme un bourrin sur le levier je n'ai pas obtenu plus de 12 °/ au lieu des 18 nécessaires pour valider

Depuis mon achat de la voiture j'avais noté que ce frein à main n'était pas trés performant mais habitué aux américaines boites auto chez qui le probléme est assez fréquent je n'y avait pas attaché plus d'attention, j'avais juste pris l'habitude d'engager une vitesse.

Hormis la tension du câble quelqu'un aurait déjà eu ce problème ou aurait une idée de la cause ?

Merci d'avance

boss-302

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Re : Frein à main
« Réponse #1 le: août 19, 2010, 14:49:21 pm »
tu as normalement une mollette de reglage en dessous  8)

geoffrey

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Re : Frein à main
« Réponse #2 le: août 19, 2010, 15:38:55 pm »
parts plus m'avait dit que lorsque l'on se sert pas souvent du frein à main, le cable grippe dans la gaine et la seule solution c'est le changement du cable et de la gaine

SwissCoco

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Re : Frein à main
« Réponse #3 le: août 19, 2010, 15:41:54 pm »
Parts Plus voulait te vendre du matos  ;) LOL

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geoffrey

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Re : Re : Frein à main
« Réponse #4 le: août 19, 2010, 15:49:00 pm »
Parts Plus voulait te vendre du matos  ;) LOL

non, pas du tout, la mienne n'a pas de problème de freinage, ils m'ont ça lorsque je leur ai dit que j'allais passer l'UTAC, apparement ça arrive souvent sur des voitures qui dorment dehors sans frein à main, avec juste la boite sur "P" ou une vitesse enclenchée.

tybreizh29

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Re : Frein à main
« Réponse #5 le: août 19, 2010, 16:20:32 pm »
si c'est grippé, faut enlever la câble de la gaine nettoyer le câble au papier de verre et remettre en huilant à fond. (testé sur vélo ;) )
ok, je sors  hr0
http://osaveursmaison.fr/ (en chantier, c'est le début ...)

geoffrey

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Re : Frein à main
« Réponse #6 le: août 19, 2010, 16:34:43 pm »
apparement (toujours selon parts plus) on ne peut pas enlever le cable de la gaine

tybreizh29

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Re : Frein à main
« Réponse #7 le: août 19, 2010, 17:23:10 pm »
chez ford ils vendent effectivement l'ensemble gaine-câble (60$ par côté)
Citer
Callout Name: 2A635
Part Number   Part Description   Price   Your Price   Availability   Quantity
2A635 Ford  Parking Brake Cable  RH (Right)     $59.37           Add to cart
2A635 Ford Parking Brake Cable LH (Left)       $59.37           Add to cart
ça peut valoir le coup d'essayer d'y mettre du dégrippant par la partie haute (habitable) si tu peux.
http://osaveursmaison.fr/ (en chantier, c'est le début ...)

geoffrey

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Re : Frein à main
« Réponse #8 le: août 19, 2010, 17:25:29 pm »
impossible

tybreizh29

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Re : Frein à main
« Réponse #9 le: août 19, 2010, 17:26:33 pm »
c'est bête, au moins t'as le tarif !
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Ber13

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Re : Frein à main
« Réponse #10 le: août 19, 2010, 17:58:18 pm »
J'vais d'abord tester la molette dont parlait boss mais il me semble que ça sers à tendre le cable, sinon comment peut-on verifier si c'est bien le cable qui est grippé ?
Sur quoi agit-il lorsqu'on le tends ?

rikskameron

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Re : Frein à main
« Réponse #11 le: août 19, 2010, 18:06:35 pm »
Bou...

Alors si tu peux au moins démonter le cable... Même si tu ne le sort pas de la gaine!
Je fais du JetSki depuis 15ans, je suis pro depuis 5ans, l'eau de mer ça détruit tout! Ça grippe, ça rouille, c'est pire que l'acide!
Sur nos machines pour ça, une seule solution:
une grande cuvette, voir baignoire si ton cable rentre pas!
Achat de BIDONS et pad bombes, de WD40! et tu laisses tremper... C'est juste magique!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Yellowmustang

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Re : Frein à main
« Réponse #12 le: août 19, 2010, 23:05:20 pm »
La molette n est pas en dessous mais sous l accoudoir central !!!, il y a une petite trappe ds le vide poche en plein ds l axe de la poignée de frein a main , tu ressert s avec une douille longue de 8 mais tu n, obtiendras jamais une grande efficacité !!! Les ricains sont nuls en frein a main!!!
Tu ne peux pas non plus sortir le câble de sa gaine , faut faire tremper le tout comme le dit l utilisateur de jet ski !!!
Ne pas oublier également de degripper les ressorts situes sur les étriers arrières ( ressorts rappel)
Faut pas oublier que nos voitures ont toutes traverse l océan ds ds containers bourres de condensation et de sel !!!

Cosby

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Re : Frein à main
« Réponse #13 le: août 24, 2011, 14:34:13 pm »
Attention, sujet déterré !!  :) :)
mais il me semble qu'ici c'est pas mal...

J'ai récemment eut un petit soucis, en enlevant le frein à main sur ma mumu, le levier de frein
me reste dans l main et n'agit plus.  :o

Après vérif sur le pont j'ai effectivement le câble qui a lâché juste a l'endroit ou il se sépare vers les deux roues arrières.  :-[

Juste pour savoir si l'un d'entre vous a déjà changé son câble lui même ou combien cela peut couter ?

rikskameron

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Re : Frein à main
« Réponse #14 le: août 24, 2011, 18:08:00 pm »
Non, mais j'ai su recement que c'était la maladie chez Mumu!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

rvrsra

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Re : Frein à main
« Réponse #15 le: août 24, 2011, 19:36:49 pm »
Oui Michel de Partplus, m'a dit la même chose qu'a Geoffrey, en fait la gaine est en nylon, se remplit de flotte, maladie sur les 2005-09, à priori c'est mieux sur les 2010.

Il m'a conseillé de surtout l'utiliser même pour stationner dans le garage et ne pas hésiter à le manipuler plusieurs fois, car biensur le poney ne sort pas tous les jours donc...

stef68

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Re : Frein à main
« Réponse #16 le: août 24, 2011, 20:33:10 pm »
exact un probleme connu sur la stang     mais facile a changer

forum du New'stalgia Américan Cars du mans
http://n.a.c.xooit.org/index.php.

Cosby

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Re : Re : Frein à main
« Réponse #17 le: août 25, 2011, 02:07:59 am »
exact un probleme connu sur la stang     mais facile a changer

Facile a changer, mais à quel point, je peut le faire moi-même sans outillage particulier ?

Thierry

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Re : Frein à main
« Réponse #18 le: août 25, 2011, 05:22:01 am »
Attention, sujet déterré !!  :) :)
mais il me semble qu'ici c'est pas mal...

J'ai récemment eut un petit soucis, en enlevant le frein à main sur ma mumu, le levier de frein
me reste dans l main et n'agit plus.  :o

Après vérif sur le pont j'ai effectivement le câble qui a lâché juste a l'endroit ou il se sépare vers les deux roues arrières.  :-[

Juste pour savoir si l'un d'entre vous a déjà changé son câble lui même ou combien cela peut couter ?


J'ai bien peur que ca ne soit pas si facile a changer que ca. En général c'est les cables arrieres qui lachent pas celui de devant et d'apres ce que j'ai lu sur un forum US, Ford remplace tout l'ensemble levier + cable parce qu'il est serti. Ca coutait 120$ dans une concession il y a 4 ans et ils avaient facturé 4h de main d'oeuvre. :(

J'en ai pas trouvé d'origine mais pour 185$ tu peux avoir le levier en cuir de la GT500 qui est adaptable sur la V6 et la GT:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M2302C+01

Et si le cable avant a cassé, c'est surement parce que ceux a l'arriere sont grippés alors il faudra aussi les changer. :(

Thierry

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Re : Frein à main
« Réponse #19 le: août 25, 2011, 05:38:25 am »
Chez Ford celui d'origine est encore plus cher que celui de la GT500 de chez MU mais comme tu seras pas obligé de prendre le cache, ca sera plus valable, c'est 157,73$ surtout si tu peux l'avoir chez ton garage Ford local.
Sinon si tu es patient, tu pourras peut etre en trouver d'occasion sur Ebay.

Voila les infos pour le mécanisme et les cables arrieres chez Ford:

 

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