Salut,

Decidemment, j'enchaine les bruits avec le train arriere de ma 2011.
Apres le couinement de la barre panhard regle avec un peu de lubrifiant, hier, en attaquant de maniere brutale (coup de volant tres rapide) plusieurs ronds points ou virages serres a gauche, j'ai entendu un "Clonc !" au moment ou  le train arriere prend son appui et se calle sur la trajectoire.
Et je crois bien que ca la fait aussi quelque fois sur des virages a droite.

Pour imager le bruit, ca fait comme s'il y avait un jeu entre 2 pieces et que la force laterale du virage les fasse se plaquer l'une contre l'autre ==> "Clonc !"

Je vais monter le train arriere sur une paire de chandelle et regarder si je vois quelque chose de desserre.

Si quelqu'un a deja eu le cas ou une une idee eventuelle de la cause... (ca ne peut pas etre le jeu des demi-trains arriere qui fait ca ?)

Sans accelerer ?

c'est pas anormal, les trains arr des  diligences ça a toujours quelques bruits

oui , c'est pour éviter les surpressions ds le pont ( les engrenages agissent comme des vis de compresseurs et font monter la pression d'air ds le pont )

faudrait que le clip ait sauté , sinon il y a un petit millimètre , mais roue levée ça se sent bien

 

mais les ponts récents ressemblent à s'y méprendre à ce que tu dois bien connaitre

Ma cobra le fait aussi , mais c'est plus ancien et 46000 kms , marger que j ai mis un 4.10 et ds roulements neufs , je pense que ce n est pas anormal , et quand j ouvre le Carter tout est normal donc tt va bene

Juste ça 

oui, tant mieux ,