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Auteur Sujet: Angel Eyes & HID  (Lu 1368 fois)

rikskameron

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #20 le: novembre 07, 2012, 17:19:10 pm »
Et pour l'histoire de l'étanchéité, je pense que la flotte arrive principalement par le dessus du phare, il y a une petite trappe plastique souple pas trés bien étanche.
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geoffrey

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Re : Re : Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #21 le: novembre 07, 2012, 17:21:09 pm »
quoi !! t'as pas mis un gicleur escamotable avec un moteur !!! pfff trop facile !!

Salopard, c'était prévu mais il n'y a pas la place en dessous à cause des clignos... ;)
bin tu mets les clignos ailleurs !! mdr

chris60600

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #22 le: novembre 08, 2012, 16:38:24 pm »
moi pour éviter la flotte je viens de monter ceux la  ;D

rikskameron

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #23 le: novembre 09, 2012, 13:14:10 pm »
Ils sont classes ceux la ap:lo
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SwissCoco

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #24 le: mars 11, 2014, 12:25:21 pm »
Petit déterrage de sujet.

Avant de décider ce que je vais mettre dans ma valise en rentrant de Las Vegas....

Pour faire court, les Angel eyes c'est bien ou pas bien ?
Ca éclaire mieux ou pas ?

Merci de votre retour à ceux qui ont essayé  ;D


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FLO25

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #25 le: mars 11, 2014, 17:35:47 pm »
Vraiment domage de mettre ca sur une Mustang.... ::) et quand au xenon bon marché......c'est à fuire, je connais plein de monde qui on failli foutre le feu à leur voiture alors que c'était installé depuis un bon moment....grosse frayeur pour eux en tout cas.
KIT ROUSH 14" 4 pistons - KIT FORD RACING handling pack - SHELBY WHEELS - toit carbone - Spoiler GT500 - bielettes AV réglables.

Next: supression silencieux AR, et catalyseurs.

SwissCoco

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #26 le: mars 11, 2014, 21:29:07 pm »
Moi j'aime bien le look... bon encore un truc de fille peut-être.  Mais je voudrais être sûre que ça éclaire mieux que les phares d'origine.

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bibi 91

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #27 le: mars 13, 2014, 11:52:58 am »
Je ne pense pas que cela éclaire mieux que ceux d'origine.... Je roule souvent en code avec les anti-brouillards pour voir clair !
La voiture ayant été homologuée la première fois en Angleterre, ils ont fait les choses bien en changeant les optiques avec ce néon circulaire permettant d'obtenir les feux de positions blancs sans perçage des optiques d'origine (et donc permettant à l'humidité de s'y insérer).
Donc visuellement c'est sympa !
Sauf que j'ai découvert lors de mon dernier contrôle technique que depuis 2012, le fait d'avoir un éclairage de faisceau inversé était un motif de refus  ! (et oui, from england !)
Alors non, ça n'éclaire pas beaucoup d'origine alors même en faisceau inversé, je n'ai pas d'appel de phares des véhicules arrivant en face !

SwissCoco

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #28 le: mars 13, 2014, 12:04:05 pm »
Ok merci du retour. Bon ben je vais laisser tomber cette idée  :-\

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Hawkmoon

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #29 le: mars 14, 2014, 00:04:44 am »
Salut Swiss !!  rnr
bon, moi j'ai des xénons, c'est joli, sympa, mais franchement je trouve qu'ils n'éclairent pas bien. En plus, pour les régler c'est la grosse galère, il faut les démonter ... :o
Il existe peut-être des modèles mieux foutus, mais ça reste à trouver.

Mustang_flht

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Re : Angel Eyes & HID
« Réponse #30 le: mars 14, 2014, 18:57:58 pm »
Moi j'ai une 2010 avec les optiques d'origine en H13 : lorsque je l'ai prise je n'y voyais rien, en fait j'ai réglé l'assiette qui était réglée très basse et j'ai mis des H13 neuves = nickel l'éclairage en code est du même niveau que mes autres autos et impeccable en feu de route  smk2

J'ai passé le contrôle technique mon réglage est dans les tolérances basses à -0.6 (valeur de mémoire) pour les deux optiques.

Un conseil pour bien voir : réglez vos optiques et mettez des H13 neuves de bonne marque voire des H13 type Philips X-treme ou Sylvania SylverStar qui éclairent encore mieux smk

:v:
             

 

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