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Auteur Sujet: POussoirs  (Lu 863 fois)

alain83

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POussoirs
« le: 23 septembre 2012, 19:08:34 pm »
 ??? :-[Bonsoir,je vais changer mes poussoirs sur mon cab.code A 1965.j'aimerais savoir la difference entre poussoirs hydrauliques et mecaniques ,quel serais le mieux ,entre les deux,il y a t'il une installation differente ou + compliquer pour la pose et le jeux aux culbuteurs.Sur les joints de (intake manifofds)joints pape bleu en + ou pas.Mer d'eclairer mes lumieres . ap:lo ;D

karl71

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Re : POussoirs
« Réponse #1 le: 24 septembre 2012, 10:05:04 am »
Si ton moulin est d'origine, c'est des hydrauliques.
Pour la méthode: http://www.mustangv8.com/fr/moteur/reglage-soupapes-pour-les-noobs/
Il faut bien nettoyer tes portées de joint, les dégraisser et disposer les joints sur le bloc avec de la colle néoprène pour les maintenir en place.
Tu mets une petite noisette de pâte aux 4 intersections des joints et c'est tout.

N'oublies surtout pas le rodage qui va bien avec l’additif quand tout est remonté.
Je crois qu'il est bien également de graisser le cul des poussoirs avant de les installer.
Cherche sur le net pour les produits à utiliser.

sayrus

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Re : Re : POussoirs
« Réponse #2 le: 24 septembre 2012, 11:44:43 am »
disposer les joints sur le bloc avec de la colle néoprène pour les maintenir en place.

J'ai fait un post de malade sur le changement des joints sur les tiges de soupapes et on m'a jamais parlé de colle  ???

karl71

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Re : POussoirs
« Réponse #3 le: 24 septembre 2012, 11:54:43 am »
Je parle du joint (en 4 parties) de la pipe d'admission.

sayrus

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Re : POussoirs
« Réponse #4 le: 24 septembre 2012, 13:35:40 pm »
Ha ok! ;)

alain83

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Re : POussoirs
« Réponse #5 le: 24 septembre 2012, 19:06:19 pm »
Bonjour et Merci pour vos reponses ,je vais en tenir compte .Je commande les pieces pour la mustang et la buick.Cela va m'occuper pour quelques jours. ap:lo bonne soirée .

karl71

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Re : POussoirs
« Réponse #6 le: 24 septembre 2012, 20:42:36 pm »
J'insiste, fais pas comme moi, des poussoirs neufs, ça se rode  ;)

alain83

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Re : POussoirs
« Réponse #7 le: 25 septembre 2012, 09:15:53 am »
Bonjour et merci Karl 71, je ne savais pas qu'il faux roder les poussoirs,et comment??.Merci.

karl71

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Re : POussoirs
« Réponse #8 le: 25 septembre 2012, 10:28:13 am »
Le produit utilisé est du ZDDP (Phosphate de Zinc):
http://www.cam-shield.net/index.php?page=tech&lang=fr
Tu badigeonnes le cul des poussoirs et les cames de l'AAC avec le ZDDP en graisse et tu ajoutes une fiole de ZDDP additif dans l'huile moteur (huile minérale, pas synthétique):
http://www.slideperformance.com/advanced_search_result.html?keywords=cam+shield
Au redémarrage, tu fais tourner entre 2000-2500 RPM pendant 30 min puis tu vidanges.
Tu remets de l'huile neuve, un filtre neuf, un coup de ZDDP est préconisé dans l'huile et roule ma poule.

 

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