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Auteur Sujet: réveiller son vieux moteur !  (Lu 3046 fois)

luc-luc

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #60 le: 19 janvier 2013, 17:33:34 pm »
j'avais demender le prix d'une pochette de joints pour ma mustang II il me falais
+ou- 162 euros  mais c'est our un 6 cylindres

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #61 le: 19 janvier 2013, 17:40:15 pm »
Merci pour ton avis éclairé Aurelien44 .

La pochette de joints de moteur je l'ai déjà , y'a des super joints en liège :)

Mon cata est enlevé et je n'ai pas sentit de différence. là où j'ai sentit une différence c'est après avoir réglé l'avance à l'allumage correctement.

je n'ai pas eu le temps de regarder mon embrayage pendant qu'elle était sur le pond dommage. . ce sera pour une autre fois.
mais je me demandais un truc .. sur les voiture moderne , quand on roule en marche arrière y'a un bruit qu'on à pas quand on est en marche avant .
ça vient d'où ? parceque mon bruit y ressemble en plus grave , plus sourd .

j'ai l'impression que ma voiture roule tout le temps en 3eme .. alors j'ai bien fait attention et en fait ça ce passe comme suit .
je suis en N à l’arrêt .
Je met en D
j'accélère pour avancer les Tr/min montent et s’arrêtent autour de 20 pendant 6 ou 7 secondes alors que le bruit augmente toujours un peu .
puis on sent le passage en 3eme , on le vois aussi à l'aiguille car elle saute a 25 et redescend a 20 en moins d'une demie seconde.
puis plus de changement de vitesse car c'est une C3 3 vitesses .
donc en fait je n'exploite jamais la 1ere . je part en seconde et je passe très vite en 3eme pour y rester .
elle ne rétrograde pas non plus si je m’arrête presque .

je ne sais pas si c'est le comportement que je dois attendre d'elle ou si elle est mal réglé .

sinon, j'ai fait le réglage Colortune et le meilleurs réglage c'est vis de richesse serrée à fond .

micake

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #62 le: 19 janvier 2013, 17:48:15 pm »
Est ce que tu peux bloquer ta boite en 1, 2 ou 3? Auquel cas, il faudrait que tu essaies, et voir ainsi si tous les rapports fonctionnent...

Ça m'embête un peu cette histoire de vis de richesse serrée à fond quand même. Elle devrait être un minimum desserrée il me semble...
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aurelien44

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #63 le: 19 janvier 2013, 18:31:42 pm »
promis je n'interviens plus .
adios amigos

ghiom

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #64 le: 19 janvier 2013, 18:37:42 pm »
promis je n'interviens plus .
adios amigos

ah bon pourquoi ?
je trouve au contraire que ton avis est precieux pour moi.
tu as un moteur preparé, tu vois ce qu'il a couté et ce que ça apporte .
donc tu as cet experience qu'il serait dommage de nous priver .

enfin tu fait comme tu veux ...

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #65 le: 19 janvier 2013, 18:41:24 pm »
promis je n'interviens plus .
adios amigos
Ben oui pourquoi? J'ai trouvé ton intervention très utile même si elle ne l'a pas été à ghiom. J'ai donné des conseils bien pire que toi. ;D


JLS

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #66 le: 19 janvier 2013, 18:45:06 pm »
Va sur e site rockauto et mets tout dans le panier ca va te donner une bonne idée déjà
Ta voiture ne consomme pas d'eau ni problème de chauffe ta culasse et bien (mon avis ) ,de toutes façon sans démonter et tout vérifier tu ne serra pas plus avancer  ;)
promis je n'interviens plus .
adios amigos
Pourquoi ??

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #67 le: 19 janvier 2013, 18:46:04 pm »
je n'ai pas eu le temps de regarder mon embrayage pendant qu'elle était sur le pond dommage. . ce sera pour une autre fois.
mais je me demandais un truc .. sur les voiture moderne , quand on roule en marche arrière y'a un bruit qu'on à pas quand on est en marche avant .
Les engrenages de boite sont usinés avec des dents en oblique pour éviter de faire du bruit mais comme cet usinage est plus couteux, les constructeurs font un usinage avec des dents droites pour la marche arrière et il se peut que ça été pire sur les Ford de cette époque.

Citer
j'accélère pour avancer les Tr/min montent et s’arrêtent autour de 20 pendant 6 ou 7 secondes alors que le bruit augmente toujours un peu .
puis on sent le passage en 3eme , on le vois aussi à l'aiguille car elle saute a 25 et redescend a 20 en moins d'une demie seconde.
puis plus de changement de vitesse car c'est une C3 3 vitesses .
donc en fait je n'exploite jamais la 1ere . je part en seconde et je passe très vite en 3eme pour y rester .
elle ne rétrograde pas non plus si je m’arrête presque .
Elle ne rétrograde pas non plus d'elle même de la 3eme à la seconde?

ghiom

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #68 le: 19 janvier 2013, 18:53:49 pm »
je n'ai pas eu le temps de regarder mon embrayage pendant qu'elle était sur le pond dommage. . ce sera pour une autre fois.
mais je me demandais un truc .. sur les voiture moderne , quand on roule en marche arrière y'a un bruit qu'on à pas quand on est en marche avant .
Les engrenages de boite sont usinés avec des dents en oblique pour éviter de faire du bruit mais comme cet usinage est plus couteux, les constructeurs font un usinage avec des dents droites pour la marche arrière et il se peut que ça été pire sur les Ford de cette époque.

Citer
j'accélère pour avancer les Tr/min montent et s’arrêtent autour de 20 pendant 6 ou 7 secondes alors que le bruit augmente toujours un peu .
puis on sent le passage en 3eme , on le vois aussi à l'aiguille car elle saute a 25 et redescend a 20 en moins d'une demie seconde.
puis plus de changement de vitesse car c'est une C3 3 vitesses .
donc en fait je n'exploite jamais la 1ere . je part en seconde et je passe très vite en 3eme pour y rester .
elle ne rétrograde pas non plus si je m’arrête presque .
Elle ne rétrograde pas non plus d'elle même de la 3eme à la seconde?

non elle ne semble pas retrograder.
en fait si elle retrograde si je tape le pied au planché pour actionner le kickDown.

sinon pour repondre a Micake, toutes mes vitesses fonctionne si je les choisie manuelement.

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #69 le: 19 janvier 2013, 18:57:54 pm »
Le kickdown à peut être besoin d'être réglé. Enfin je pense pas que ce soit le kick down qui permette à la boite de rétrograder quand le moteur est en sous régime. ???

JLS

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #70 le: 19 janvier 2013, 18:58:21 pm »
Si part toutes tes vitesses passent ...................après tu ralenti en roulant au pas............ et que tu te remets à rouler progressivement tu sent la  3 passer ??

si non il ni pas que le moteur  :-[
 De toutes façons une boite auto C3 /C4 rétrograde pas au sens propre du terme (boite meca) on ne le sens pas
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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #71 le: 19 janvier 2013, 19:02:30 pm »
promis je n'interviens plus .
adios amigos
??? Ben pourquoi?

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #72 le: 19 janvier 2013, 19:04:47 pm »
Si part toutes tes vitesses passent ...................après tu ralenti en roulant au pas............ et que tu te remets à rouler progressivement tu sent la  3 passer ??

si non il ni pas que le moteur  :-[
 De toutes façons une boite auto C3 /C4 rétrograde pas au sens propre du terme (boite meca) on ne le sens pas

c'est le test que j'ai fait , je ralentit, j'arrive à un dos d'ane, je le prend presque à l'arret, je ré-accélere et pas de passage en 3eme, on dirai que j'y suis déjà .
Alors que si sur le dos d'ane, je passe en N puis en D, quand j’accélère, à 20 000 tr/min ça stagne 5 ou 6 secondes puis ça passe la 3eme .

JLS

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Re : Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #73 le: 19 janvier 2013, 19:05:33 pm »
Hors-Sujet:
promis je n'interviens plus .
adios amigos

 ??? Ben pourquoi?






Parce que !
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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #74 le: 19 janvier 2013, 19:16:28 pm »
Si part toutes tes vitesses passent ...................après tu ralenti en roulant au pas............ et que tu te remets à rouler progressivement tu sent la  3 passer ??

si non il ni pas que le moteur  :-[
 De toutes façons une boite auto C3 /C4 rétrograde pas au sens propre du terme (boite meca) on ne le sens pas

c'est le test que j'ai fait , je ralentit, j'arrive à un dos d'ane, je le prend presque à l'arret, je ré-accélere et pas de passage en 3eme, on dirai que j'y suis déjà .
Alors que si sur le dos d'ane, je passe en N puis en D, quand j’accélère, à 20 000 tr/min ça stagne 5 ou 6 secondes puis ça passe la 3eme .
Tu ne compte pas passer sur Bordeaux avec ta Mustang bientôt? C'est peut être un problème de ressentis du coté du conducteur. ;D

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #75 le: 19 janvier 2013, 19:19:06 pm »
Quand il fera moins mauvais j'essayerai de passer dans le coin oui  rnr

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #76 le: 19 janvier 2013, 19:21:23 pm »
D'ici là, je serais peut être reparti au Canada. ???

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #77 le: 19 janvier 2013, 19:31:59 pm »
A mince !
cette semaine il neige .
dit moi en mp quelle periode te conviendrais et je vais essayer de m'arranger

JLS

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #78 le: 19 janvier 2013, 19:35:32 pm »
Par-contre une bonne nouvelle ta Bougie Colortun  comme Christ13 te l'avais suggéré tu serra fixé sur le réglage du carbu
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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #79 le: 19 janvier 2013, 19:40:46 pm »
Par-contre une bonne nouvelle ta Bougie Colortun  comme Christ13 te l'avais suggéré tu serra fixé sur le réglage du carbu

colortune me confirme que si la vis de richesse n'est pas serrée à fond , alors le mélange est trop riche.

 

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