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Auteur Sujet: 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !  (Lu 5246 fois)

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #160 le: 31 janvier 2013, 11:05:09 am »
Segmentation  ???

les compressions sont bonnes.
9 / 9 / 8,5 / 9

est-ce que mon carbu pisserai dans le moteur ? d'où une consommation excessive et des odeurs d'imbrulés ?

ou est-ce que la membrane de la pompe à essence serai HS ? et l'huile en chauffant ferai s'évaporer l'essence intruse par les reniflards ?
pour 13€ je commande une nouvelle pompe ...

j'ai vue qu'un kit de restauration de mon moteur coûte environ 450-490 € .
+ les frais de port et de douanes. ça vaut le coup cet investissement ?
y'a tout les joints les segments, les piston, arbre à cames ...
le problème, c'est que je n'ai pas les moyens de sortir le moteur , je suis pas équipé.
et j'ai jamais fait ça même si ça n'a pas l'air super compliqué si on prend bien son temps .
si j’achète le kit, combien me prendrait un mécano pour changer les pièces du moteur par des neuves ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #161 le: 31 janvier 2013, 12:45:22 pm »
Si les compressions sont bonnes, qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou de fumée bleue, c'est pas la peine de refaire le moteur, l'essence doit passer par l'admission ou la pompe. Quand au niveau d'huile qui n'augmente pas, comme tu dis, c'est parce que l'essence doit s'évaporer.
Enfin tant que tu n'as pas résolu ce soucis, évite de rouler avec la voiture, ça va rincer le moteur vite fait.

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #162 le: 31 janvier 2013, 12:57:42 pm »
Si les compressions sont bonnes, qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou de fumée bleue, c'est pas la peine de refaire le moteur, l'essence doit passer par l'admission ou la pompe. Quand au niveau d'huile qui n'augmente pas, comme tu dis, c'est parce que l'essence doit s'évaporer.
Enfin tant que tu n'as pas résolu ce soucis, évite de rouler avec la voiture, ça va rincer le moteur vite fait.

merci :)
j'ai commandé une pompe neuve, j'ai hésité avec une pompe électrique , mais j'ai choisie la même que d'origine, une pompe mécanique. Ce sera plus simple pour moi je pense.

sinon , en gros débutant , je ne maitrise pas,encore tout les noms.
c'est quoi exactement l'admission ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #163 le: 31 janvier 2013, 13:04:13 pm »
L'admission c'est le mélange qui passe à travers le filtre à air et le carbu pour aller dans les cylindres. Si le mélange est trop riche ou mal brulé, l’excédent d'essence non brûlée passera au travers des segments des pistons pour aller se mélanger dans l'huile.

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #164 le: 31 janvier 2013, 13:09:01 pm »
L'admission c'est le mélange qui passe à travers le filtre à air et le carbu pour aller dans les cylindres. Si le mélange est trop riche ou mal brulé, l’excédent d'essence non brûlée passera au travers des segments des pistons pour aller se mélanger dans l'huile.

ok, mais si ça passe autour des pistons, c'est que mes segments sont naze non ?
pire, les cylindres !!!

chris13

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #165 le: 31 janvier 2013, 13:35:49 pm »
C'est pas bien Ghiom  non1 non1 , je t'avais dit de changer ta pompe  ;D
Connais tu la valeur des compressions d'origine ? Les tiennes sont équilibrées et même si elles sont loin de l'origine (je ne sais pas) c'est signe d'une usure homogène du moteur et c'est bien.
Si tes segments sont nazes, il y a quelques signes qui ne trompent pas, la fumée bleue à l'échappement, l'huile qui remonte par la jauge et une odeur d'huile brulée etc ...
Un sous régime induit une sur consommation de carburant ...

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #166 le: 31 janvier 2013, 13:43:54 pm »
C'est pas bien Ghiom  non1 non1 , je t'avais dit de changer ta pompe  ;D
Connais tu la valeur des compressions d'origine ? Les tiennes sont équilibrées et même si elles sont loin de l'origine (je ne sais pas) c'est signe d'une usure homogène du moteur et c'est bien.
Si tes segments sont nazes, il y a quelques signes qui ne trompent pas, la fumée bleue à l'échappement, l'huile qui remonte par la jauge et une odeur d'huile brulée etc ...
Un sous régime induit une sur consommation de carburant ...

héhéhé ... Je ne trouve pas les données de compressions d'origines. Je pense que ça doit être en dessous de 10. Mais j'aimerai bien savoir .

je vais changer la pompe, elle est commandée . Si vous avez des astuces ou des coneils pour le changement je prend tout .

je vais aussi changer le collecteur d'echappement 4-1 en fonte par un 4-2-1 en acier, enlever le cata vide et remplacer le silencieux de renault peut être un peu bouché par un dynomax.

elle respirera mieux et sera alimentée correctement.

il faudra que je m'occupe de ce sous régime rapidement ...

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #167 le: 31 janvier 2013, 15:05:54 pm »
ok, mais si ça passe autour des pistons, c'est que mes segments sont naze non ?
pire, les cylindres !!!
L'essence est trop fluide pour être stoppée par les segments et de toute façon, elle ne devrait pas passer si elle était brûlée correctement et s'il y avait des segments étaient HS alors s'il n'y a pas de remontée d'huile et que les compressions sont bonnes, les segments devraient être aussi être bons.

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #168 le: 31 janvier 2013, 15:16:34 pm »
ok, mais si ça passe autour des pistons, c'est que mes segments sont naze non ?
pire, les cylindres !!!
L'essence est trop fluide pour être stoppée par les segments et de toute façon, elle ne devrait pas passer si elle était brûlée correctement et s'il y avait des segments étaient HS alors s'il n'y a pas de remontée d'huile et que les compressions sont bonnes, les segments devraient être aussi être bons.

ok, donc soit c'est la pompe a essence, soit c'est le mélange trop riche.
pourtant la vis est a fond... Et j'ai vérifié la hauteur des flotteurs de la cuve du carbu et changé toutes les pièces d'usures et joints.

chris13

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #169 le: 31 janvier 2013, 21:31:05 pm »
Tu as le bon carburateur ? Le ou les gicleurs ne sont pas trop gros ?

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #170 le: 31 janvier 2013, 23:06:23 pm »
Tu as le bon carburateur ? Le ou les gicleurs ne sont pas trop gros ?
oui c'est le bon carbu.
les gicleurs des 2 carbu que j'ai sont identiques.
c'est le holley 5200.

ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl ! [ Résolu ]
« Réponse #171 le: 18 février 2013, 09:44:25 am »
Voilà des nouvelles.

J'ai donc changé ma ligne d'échappement par une plus grosse pour libérer les gaz.

j'ai aussi changé la powervalve du carbu bien que l'ancienne soit en très bon état car elle proviens d'un carbu " refait " .

j'ai roulé sur de la nationale un peu plus de 200 bornes, j'ai consommé un peu moins de la moitié de mon réservoir .
j'ai calculé que j'avais due consommer 10,4 L / 100 km en appuyant loin la pédale des gaz pour monter les innombrables côtes raides qui font quelques kilomètres chacune.

alors est-ce que ça viens de la nouvelle ligne d'échappement sans fuite et plus libre ?
est-ce que c'est la power valve ?

Dans tout les cas, je pense pouvoir réduire encore la consommation en rajeunissant le moteur et en affinant les réglages.
j'aimerai bien aussi récupérer un peu plus de puissance. j'ai l'impression de conduire une clio 1L1 .

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #172 le: 18 février 2013, 15:04:47 pm »
Oui c'est possible que le changement d'échappement permette au moteur de mieux respirer surtout avec un moteur qui tournait trop riche. En démontant l'ancien, tu as vu s'il n'était pas plein de calamine? Est ce que depuis ce changement tu as toujours le reniflard de cache culbuteur qui refoule?

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #173 le: 18 février 2013, 15:09:45 pm »
Oui c'est possible que le changement d'échappement permette au moteur de mieux respirer surtout avec un moteur qui tournait trop riche. En démontant l'ancien, tu as vu s'il n'était pas plein de calamine? Est ce que depuis ce changement tu as toujours le reniflard de cache culbuteur qui refoule?

tout est partie à la bène, je n'ai pas regardé dedand :/

le reniflard du cache culbu aspire au ralentit et refoule à l'accélération.
pendant mon road trip de hier, j'ai remarqué de la fumée a l'echappement. Est-ce possible que ce soit parcequ'il est neuf ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #174 le: 18 février 2013, 15:13:51 pm »
Oui, il y a une fine couche de peinture qui brule quand c'est neuf mais ça ne devrait pas durer. Enfin la fumée devrait sortir par les dessous de caisse, c'est pas par l'embout que tu la vois?

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #175 le: 18 février 2013, 15:21:36 pm »
Oui, il y a une fine couche de peinture qui brule quand c'est neuf mais ça ne devrait pas durer. Enfin la fumée devrait sortir par les dessous de caisse, c'est pas par l'embout que tu la vois?

c'est pas par l'embout que j'ai vue cette fumée.
c'est dans le rétroviseur interieur.
comme si je roulais dans une fine poussière. Un nuage très dilué derriere moi.

je n'ai pas perdu de liquides de refroidissement

Thierry

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« Réponse #176 le: 18 février 2013, 15:28:28 pm »
Oui attends quelques jours et surveille les dessous de temps en temps en attendant, ça devrait arrêter de fumer.

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #177 le: 18 février 2013, 15:35:56 pm »
Oui attends quelques jours et surveille les dessous de temps en temps en attendant, ça devrait arrêter de fumer.

cool merci :)
c'est normal d'avoir beaucoup d'eau qui sort de l'échappement ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #178 le: 18 février 2013, 15:39:02 pm »
Oui à froid c'est normal, surtout en hiver mais tout dépend ce que tu appelles beaucoup. Si tu as un jet d'eau, là je dirais que ça rentre dans le paranormal.  smk

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #179 le: 18 février 2013, 15:59:09 pm »
Oui à froid c'est normal, surtout en hiver mais tout dépend ce que tu appelles beaucoup. Si tu as un jet d'eau, là je dirais que ça rentre dans le paranormal.  smk

ok, et sinon, j'ai mon échappement qui passe quelques centimètres en dessous des durites d'arrivée d'essence . c'est problématique dans le temps ?

 

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