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Auteur Sujet: Restauration de mon coupe 66  (Lu 38445 fois)

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #20 le: 15 octobre 2011, 16:45:12 pm »
Tu as trouvé les caoutchoucs seuls? ???

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #21 le: 15 octobre 2011, 17:07:47 pm »
Non non, j'ai trouvé la raclette entière, y a pas comme tu dis seul... ;)

Dearborn67

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #22 le: 15 octobre 2011, 18:55:43 pm »
Tu prend n'import quel essuie glace de voiture européene et tu garde que la raclette que tu mets à la place sur tes supports d'origine  ;)
I listen to;  http://www.wpcv.com/             "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley
                                                     

sayrus

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #23 le: 15 octobre 2011, 20:02:04 pm »
Tu prend n'import quel essuie glace de voiture européene et tu garde que la raclette que tu mets à la place sur tes supports d'origine  ;)

Encore faut il trouver les même raclettes chromées par ici  ::) ;)

Dearborn67

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Re : Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #24 le: 15 octobre 2011, 21:11:12 pm »
Tu prend n'import quel essuie glace de voiture européene et tu garde que la raclette que tu mets à la place sur tes supports d'origine  ;)

Encore faut il trouver les même raclettes chromées par ici  ::) ;)

Non juste le caoutchou pas la raclette !
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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #25 le: 15 octobre 2011, 21:14:56 pm »
Et c'est plus simple et plus avantageux?  Car la raclette commandée aux USA c'est genre $13 pièces, ça va encore non?

Dearborn67

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #26 le: 15 octobre 2011, 23:09:45 pm »
Je ne sais pas, je ne me suis jamais pris la tête pour une paire de balais d'essuie glace  ;)
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Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #27 le: 16 octobre 2011, 00:09:24 am »
Tu prend n'import quel essuie glace de voiture européene et tu garde que la raclette que tu mets à la place sur tes supports d'origine  ;)
Il faut quand meme avoir la bonne longueur parce que s'il met 2 raclettes de Citroen CX, il risque aussi d'essuyer le toit avec. ;D
Sinon oui ca me parait etre une bonne idée plutot que de faire une commande juste pour ca.

karl71

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #28 le: 16 octobre 2011, 01:12:13 am »
Chez Carrouf, 2 caoutchoucs seuls c'est 6€, après je sais pas si ça va sur les essuie-glaces de mustang mais j'avais acheté ça pour mon alfa et ça allait très bien.

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #29 le: 16 octobre 2011, 02:09:47 am »
Ca se fait sur les Alfa? Je croyais que le métal pourrissait plus vite que les plastiques sur les italiennes. ???

OK, si on me cherche je suis déja sorti.  smk

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #30 le: 16 octobre 2011, 12:20:33 pm »
Parce que tu crois que les marques françaises c'est mieux  LOL

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #31 le: 19 octobre 2011, 11:41:50 am »
Quelqu'un pourrait-il me fournir une bonne référence (si possible un produit qu'on trouve partout) de primer pour mettre sous le bas de caisse?  Ensuite, une bonne référence pour la peinture si possible Couleur se rapprochant du rouge/orange d'origine San José ainsi que noir svp.  Pour les couleurs, je pense que ça doit être satiné et donc brillant c'est ça?  En tout cas c'est bien brillant que je souhaite.

Quelqu'un ici a-t-il peint sous bas de caisse au pinceau?  Si oui, est-il possible de voir une photo du résultat?

Merci beaucoup ;)

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #32 le: 19 octobre 2011, 11:52:45 am »
Désolé, j'suis à l'ouest en ce moment, et tu as ouvert tellement de postsque j'arrive pas à tous les voir ;D , mais ça y est j'ai trouvé ton sujet.

Mes peintures, je les fait fabriquer par un marchant de peinture local, qui plus est, ce sert des base rustol pour ces mélanges comme ça j'obtiens ce que je veux réellement, plutôt que de faire avec avec du tout prêt qui ne sera qu'approchant !

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #33 le: 19 octobre 2011, 12:11:40 pm »
Ben disons que je ne veux aller jusqu'au point de faire faire par un marchant ;)

Il devrait exister des références se rapprochant du rouge non?  Si pas du noir m'ira très bien!

Mais je souhaiterais juste avoir des références pour pouvoir m'y retrouver et être sûr de commande ce qu'il faut ;)


coupe69

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #34 le: 19 octobre 2011, 12:45:58 pm »
faire faire via un grossiste ne coûte pas plus chère que le magasin bricolo du coin.
J'en connais un au cas ;) pour 300gr, de quoi peindre le tb ,colonne de direction et intérieur portes  ==> 20.00€ .

le gugusse de Montauban

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #35 le: 19 octobre 2011, 13:59:18 pm »
faire faire via un grossiste ne coûte pas plus chère que le magasin bricolo du coin.
J'en connais un au cas ;) pour 300gr, de quoi peindre le tb ,colonne de direction et intérieur portes  ==> 20.00€ .

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #36 le: 19 octobre 2011, 14:04:30 pm »
D'accord, oui je veux bien les coordonnées... Tu as fait faire du rouge pour ton bas de caisse?  Quelqu'un connait la référence?   La peinture est de bonne qualité? (je suppose que oui ;))

Et pour le primer, il me faut quoi?  En en fait en bombe aussi?

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #37 le: 19 octobre 2011, 14:10:27 pm »
Non, je me suis pointé avec une photo, en disant que c'était ça que je voulais ;D et il me l'ont fait, sinon il y a une référence chez rustol qui est très interressante, mais je l'ai trouvée trop tard c'est le "rustol CIP", destiné principalement au milieu extrèmement humide, et utilisé dans la construction navale.

http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #38 le: 19 octobre 2011, 14:13:25 pm »
Non, je me suis pointé avec une photo, en disant que c'était ça que je voulais ;D et il me l'ont fait, sinon il y a une référence chez rustol qui est très interressante, mais je l'ai trouvée trop tard c'est le "rustol CIP", destiné principalement au milieu extrèmement humide, et utilisé dans la construction navale.

http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip


Ben tu vois c'est dans ces cas la que je me dis que je perds la tête, car j'en ai parlé dans un autre sujet et j'ai justement dit que l'allait mettre du Rustol CIP comme primaire...  J'avais complètement oublié  ;D

Edit: A oui tu veux dire qu'il n'y a même pas besoin de peindre par dessus le plancher car la couleur s'en rapproche c'est ça?

le gugusse de Montauban

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Re : Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #39 le: 19 octobre 2011, 14:22:58 pm »
......
Edit: A oui tu veux dire qu'il n'y a même pas besoin de peindre par dessus le plancher car la couleur s'en rapproche c'est ça?

C'est ça l'idée g1a

 

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