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Auteur Sujet: Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !  (Lu 11358 fois)

Mustang07

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #60 le: août 11, 2012, 23:11:57 pm »
Normalement ça fonctionne nickel, mais il faut sue se soit bien fait ;)

apertolibro

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #61 le: août 12, 2012, 02:03:04 am »
Sacré boulot quand même et on ne peut qu'adorer le résultat....franchement, chapeau..

sayrus

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Ça je sais pas. La poussière, la boue et les éclaboussures passent souvent par le bas alors s'il y a du silicone sur tout le pourtour, il suffira d'une petite craquelure pour que l'eau s'y infiltre et ne puisse plus sècher. ???

Faut rien mettre c'est sûr.

Encore mieux, faut pas rouler sous la pluie   non1

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #63 le: août 12, 2012, 15:29:37 pm »
On choisi pas toujours, et quand tu lave ta voiture ?

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #64 le: août 13, 2012, 14:01:29 pm »
Partant du principe qu'une voiture est faite pour rouler, la pluie ne me fait pas vraiment peur mais il faut impérativement surveiller et traiter les points de rouille quand il y en a. Je dois que j'ai de la chance car je suis vraiment épargné de ce côté la  rnr

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Sacré boulot quand même et on ne peut qu'adorer le résultat....franchement, chapeau..

Merci, ces encouragements me vont droit au coeur et j'ai hate de faire la suite ! :)

La il y a quelqu'un qui me vend un allumeur Proform HEI neuf pour pas cher, du coup j'hésite, j'ai toujours l'allumeur d'origine et même si j'ai changé les vis platinées, un allumeur electronique se ne se décale jamais.. Surtout dans une optique de future prépa moteur. Que faire ? L'acheter ou garder des sous pour se payer les Magnum 500 ?  :P  ;D ahah

Mustang07

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #65 le: août 13, 2012, 20:54:41 pm »
Salut,

Pour l'instant je ne toucherai pas au moteur si tu veux faire une prépa sympa, mieux vaut la faire d'un trait afin d'avoir une configuration homogène et fiable, après ce n'est que mon avis.

Un allumage électronique ne peut qu'être bénéfique pour nos v8.

Ce n'est que mon avis  rnr

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #66 le: août 14, 2012, 07:00:22 am »
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Salut,

Pour l'instant je ne toucherai pas au moteur si tu veux faire une prépa sympa, mieux vaut la faire d'un trait afin d'avoir une configuration homogène et fiable, après ce n'est que mon avis.

Un allumage électronique ne peut qu'être bénéfique pour nos v8.

Ce n'est que mon avis 

Je pense que tu as raison, je pensais juste qu'un allumeur electronique pourrait peut être éviter de devoir réajuster l'allumage régulièrement  ;D Mais c'est peut-être plus logique si j'attend le jour où on mettra le moteur en pièces pour tout refaire à neuf etc.
Mais avant le moteur il y aura probablement la peinture, et le changement de boite, donc c'est pas demain la vieille, mais bon, petit à petit....  rnr

le gugusse de Montauban

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... mais bon, petit à petit....  rnr

C'est ça le plus difficile rnr ça fait 20 mois que je fais du "petit à petit"

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #68 le: août 14, 2012, 08:24:51 am »
Je te le fais pas dire...... Il faut que ce soit une passion de tous les jours pour ce genre de projet de resto :) C'est vraiment du petit à petit, morceau par morceau, et sacrifier un peu le reste  :-[ Mais bon ça finit par payer un jour !!  rck (enfin je crois  ;D )

Mustang07

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #69 le: août 14, 2012, 15:26:07 pm »
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Salut,

Pour l'instant je ne toucherai pas au moteur si tu veux faire une prépa sympa, mieux vaut la faire d'un trait afin d'avoir une configuration homogène et fiable, après ce n'est que mon avis.

Un allumage électronique ne peut qu'être bénéfique pour nos v8.

Ce n'est que mon avis 

Je pense que tu as raison, je pensais juste qu'un allumeur electronique pourrait peut être éviter de devoir réajuster l'allumage régulièrement  ;D Mais c'est peut-être plus logique si j'attend le jour où on mettra le moteur en pièces pour tout refaire à neuf etc.
Mais avant le moteur il y aura probablement la peinture, et le changement de boite, donc c'est pas demain la vieille, mais bon, petit à petit....  rnr

Oui c'est sur que l'allumage électronique t'éviteras de régler tout le temps ton avance ou autre, mais le problème est que tu en mets un maintenant tu vas le choisir en fonction de ta config moteur actuelle, et vu que ton souhait est de faire une prépa moteur, l'allumage que tu auras mis ne sera peut-être plus adapter à ta new config.
Là est tout le problème, il faut savoir ce que l'on veut comme type de prépa, et en fonction de ça définir tout le reste...

Je te le fais pas dire...... Il faut que ce soit une passion de tous les jours pour ce genre de projet de resto :) C'est vraiment du petit à petit, morceau par morceau, et sacrifier un peu le reste  :-[ Mais bon ça finit par payer un jour !!  rck (enfin je crois  ;D )

Je ne te le fait pas dire, ça fais bientôt deux ans que ma Mach 1 est en restauration et là j'avoue que j'en ai un peu marre, il y a tellement de points à prendre en compte pour faire une restauration nickel.... rnr

big boss

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #70 le: août 14, 2012, 17:13:18 pm »
Chaque chose en son temps, la mienne m'a pris presque 6 ans de galère pour enfin arriver là où elle est aujourd'hui, et ça : c'est du pur bonheur  ex1t ex1t ex1t.

sayrus

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #71 le: août 14, 2012, 22:44:17 pm »
6 ans OMG!

Et dire que je rale déjà car ca va faire 1 an que je suis dessus et qu'elle est pas encore prête!  ::)

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #72 le: septembre 03, 2012, 18:25:24 pm »
Une petite update pour dire qu'on a ENFIN trouvé d'où provenait cette fuite de boîte ! Quelques photos et videos arrivent pour illustrer tout ça :)

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #73 le: septembre 03, 2012, 19:27:21 pm »
Quelques photos "téléphone" d'une sortie nocturne avec mon ami  rck

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sayrus

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #74 le: septembre 03, 2012, 22:29:15 pm »
Sympa tout ça ;)

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #75 le: septembre 05, 2012, 19:33:08 pm »
Comme promis quelques photos de la Mumu sur un pont le weekend dernier, gentiment prêté par un ami de ma belle famille !

La fuite provenait d'une vis mal sérrée, qui bizarrement ne semble figurer sur aucun éclaté de boite C4 ! C'en est donc fini de l'huile qui coule sur la ligne d'échappement et des vapeurs d'huile dans l'habitacle, la fumée quand on roule etc.  ;D Je suis bien content d'avoir résolu ce problème. Reste à nettoyer la ligne correctement mais j'ai pu rouler un peu aprés tout ça et c'est vraiment du bonheur.

Cherchage de la fuite et localisation à l'aide d'un miroir sur bras articulé
ila_rendered

La dame sur le pont
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Le x-pipe de chez Pypes qui a un peu caramélisé à cause de la fuite.......à nettoyer
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Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #76 le: septembre 05, 2012, 19:38:12 pm »
Les silencieux Pypes Violator, qui vont être remplacé par des Dynomax Ultra Flow d'ici quelques jours
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Les amortisseurs Koni, ma ligne en mode "dumped" pour le moment (sans "tail pipes")
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Pour voir d'où la fuite provenait, j'ai du me mettre dans la voiture, tenir le frein et accélérer en position "drive" sur la boite jusqu'à 1500 tours. Mon beau père était dessous avec son bras articulé et miroir pour voir d'où ça gouttait. Résultat : il a trouvé sans trop de problèmes. En cas de fuite de boîte c'est vraiment une bonne technique pour faire augmenter la pression d'huile dans la boite ; bien sur il faut faire trés attention quand on accélère  ;D

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #77 le: septembre 05, 2012, 19:41:37 pm »
 rnr pas de problème ... que des solutions bien1

Sly_drums

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #78 le: septembre 10, 2012, 09:14:43 am »
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rnr pas de problème ... que des solutions bien1


Oui gugusse !! C'est tout à fait ça !  msk

Voici une petite video pour illustrer mes propos  ;D

72 Mustang Grande with dumped Pypes Violator

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Re : Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !
« Réponse #79 le: septembre 18, 2012, 06:34:19 am »
J'ai finalement remplacé mes silencieux Pypes Violator pour des Pypes Street Pro. Résultat vraiment sympa et plaisant :)
Voici une petite video, bon la voiture était froide donc le ralenti est assez bas  :P

72 Mustang Grande with dumped Pypes Street Pro mufflers


Reste à terminer la ligne avec les tail pipes dans quelques jours !

 

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