Auteur Sujet: restauration carrosserie cab 67 (Lu 10609 fois)

boss-302 · « **Réponse #20 le:** mars 06, 2011, 12:39:45 pm »

il ne devrait pas te demander trop cher

coupe69 · « **Réponse #21 le:** mars 24, 2011, 00:36:40 am »

quelques news

remontage de l'intérieur, construction "maison" d'une console , pas crier ni taper la tête

tout est démontable et retour a l'origine possible

l'intérieur arrive au bout , je passe voir le garagiste début de semaine prochaine pour rdv au CT

Thierry · « **Réponse #22 le:** mars 24, 2011, 00:44:49 am »

Pas mal ton bricolage maison.

JLS · « **Réponse #23 le:** mars 24, 2011, 06:33:57 am »

Pas mal du tout

tu es en panne d'aspirateur ?

chris13 · « **Réponse #24 le:** mars 24, 2011, 07:41:04 am »

coupe69 · « **Réponse #25 le:** mars 24, 2011, 08:47:39 am »

Citation de: JLS le mars 24, 2011, 06:33:57 am

Pas mal du tout tu es en panne d'aspirateur ?

ça c'est le boulot du fiston (8 ans)

mais un peut fade pour le moment

pims · « **Réponse #26 le:** mars 24, 2011, 09:28:41 am »

beau boulot

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #27 le:** mars 24, 2011, 10:37:29 am »

Ça parait tellement facile...

coupe69 · « **Réponse #28 le:** mars 30, 2011, 17:55:52 pm »

Bon et bien voilà, après avoir fondu un fusible, casser des ampoules

Passer une commande en catastrophe rdv est pris pour le CT jeudi prochain tout fonctionne sauf..

mon feu stop arrière gauche, le clignot fonctionne, le feu de position aussi donc là je sèche grave

a droite tout fonctionne correctement pas de soucis
Si vos illustres cerveaux ont une idée , je prend, le miens est fatigué en ce moment. et j'ai pas trop envie de reporter mon RDV

Merci et bonne route

Thierry · « **Réponse #29 le:** mars 30, 2011, 18:42:44 pm »

Tu as essayé de mesurer la tension aux fils pour voir si l'alimentention se fait?
Avec quelqu'un qui appuies sur les freins alors que tout le reste est éteint tu peux mesurer la tension sur les fils coté droit pour trouver celui qui alimente les stops et tu vas de l'autre coté pour voir la tension y est sur le fil de meme couleur.

Si elle y est c'est un probleme de masse ou de contact sur l'ampoule, si elle n'y est pas, ca se compliquera.

coupe69 · « **Réponse #30 le:** avril 14, 2011, 08:59:48 am »

bon,après mes déconvenues électriques , les pièces sont en chemin, 1 turn signal switch et pour le prix j'ai prix le headlight switch avec , des fusibles

(surtout des fusibles) et 2-3 babioles.
Après montage j'espère que mon problème de stop sera règler... $:-\$

le gugusse de Montauban · « **Réponse #31 le:** avril 14, 2011, 14:02:28 pm »

Confiance

Thierry · « **Réponse #32 le:** avril 14, 2011, 14:17:35 pm »

Bonne chance.

JLS · « **Réponse #33 le:** avril 14, 2011, 21:00:46 pm »

ca va allez

coupe69 · « **Réponse #34 le:** avril 15, 2011, 12:58:39 pm »

Citation de: JLS le avril 14, 2011, 21:00:46 pm

ca va allez

C'est ma devise

tous les matins devant le miroir

coupe69 · « **Réponse #35 le:** avril 21, 2011, 10:42:57 am »

Les pièces sont arrivées

, elles sont montées et ça fonctionne

sauf les warning, toujours rien

reste a changer la capsule.... que je n'ai pas commandée ce sera pour la prochaine,
l'intérieur est remonté et comme je pensait attendre plus longtemps les pièces, j'ai retirer les caches culbuts et la gamelle du filtre à air, décapage, traitement au convertisseur de rouille et peinture ce soir, dimanche tout sera remonter et mise a feu dimanche

. Puis retour par la case garagiste pour location plaques Z et rdv pour le ct.
mettrais des photos dès que je peut car mon pc est mort... la série continue

bonne route

Thierry · « **Réponse #36 le:** avril 21, 2011, 16:23:41 pm »

Tant que tes soucis avec la Mustang sont reglés, le PC c'est pas trop grave.

Scott · « **Réponse #37 le:** avril 21, 2011, 16:36:41 pm »

Je suis passé complétement à côté de ce post...

Je me rattrape: Bravo pour le boulot déjà fait

et bon courage pour la suite!

JLS · « **Réponse #38 le:** avril 21, 2011, 17:15:08 pm »

par-contre sans feux de détresse je doute quelle passe le CT

le pire est que ca coute rien la capsule

Thierry · « **Réponse #39 le:** avril 21, 2011, 17:38:51 pm »

J'avais une Cox de 67 qui n'a jamais eu de feux de détresse. Si c'est obligatoire pour le CT ils sont pas obligés de savoir qu'il y en a sur une Mustang.

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