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avec ou sans aileron???

Sans aileron pour se la jouer au max d'origine
Avec aileron pour se la jouer au max 70's (je n'aurai néammoins pas de coupe afro...)

Auteur Sujet: Fastback 76 V6  (Lu 55249 fois)

chris13

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1060 le: 08 mars 2013, 22:33:37 pm »
Mauvaise décision Mickael  non1 non1, tu l'as surement prise sous le coup de la colère. Prend ton temps avant de te décider laisse couler de l'eau sous les ponts et la à tête reposé tu prendras ta décision et même si elle est identique à celle d'aujourd'hui tu ne le regretteras pas car tu l'auras murement réfléchit
Tu te souviens surement de la Karmannn , j'ai failli la mettre à la ferraille par ce que ça me souler de la voir comme ça et que cela avançait plus mais j'ai attendu quelques mois, j'ai fais d'autres choses et maintenant je me dis que je vais me remettre dessus aux beaux jours.
Ecoute le vieux qui te parle  LOL LOL  mchech01

ghiom

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1061 le: 08 mars 2013, 22:38:17 pm »
C'est quoi la ref de la culasse ?
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Thierry

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1062 le: 08 mars 2013, 23:09:02 pm »
Je suis désolé d'apprendre cette nouvelle et c'est sûrement très frustrant mais en positivant un peu, dis toi que tu te retrouves avec une bonne culasse alors c'est déjà un bon pas en avant.
Dis toi aussi qu'avec tous les efforts que tu as fait, le plaisir sera encore plus grand quand tu pourra rouler avec ta Mustang à nouveau. Courage! rck

stefbern

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1063 le: 09 mars 2013, 09:51:10 am »
 non1 rien ne se fait vraiment tout seul, il faut très souvent beaucoup de persévérance et de courage !! contunue  :v:
 

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1064 le: 09 mars 2013, 10:10:31 am »
Merci à tous pour vos encouragements, ça fait plaisir... C'est vrai que c'est réellement frustrant, j'aimerais vraiment voir cette voiture redémarrer, plutôt que la savoir servir de chambre à coucher aux souris du garage...
Mais bon, vous avez raison en me disant d'attendre un peu, et de ne pas prendre de décision à chaud!
Merci les aminches! rnr
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pims

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1065 le: 09 mars 2013, 11:31:24 am »
 ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo et bon courage
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JLS

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1066 le: 09 mars 2013, 12:27:53 pm »
Quel misère ces culasses  :-\  tu as pris la bonne décision  ;)  bon courage
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Manu

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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1067 le: 09 mars 2013, 22:37:20 pm »
Merci à tous pour vos encouragements, ça fait plaisir... C'est vrai que c'est réellement frustrant, j'aimerais vraiment voir cette voiture redémarrer, plutôt que la savoir servir de chambre à coucher aux souris du garage...
Mais bon, vous avez raison en me disant d'attendre un peu, et de ne pas prendre de décision à chaud!
Merci les aminches! rnr


Mickaël, si tu ne le sens pas, laisse tomber mais seulement pour quelques temps, ça serait dommage de tout abandonner après le mal que tu t'es donné.
Ce ne peut être pas le bon moment, mais ça reviendra.
S'il te plaît, garde le projet au chaud mais ne bazarde pas tout.
Amicalement.
 

luc-luc

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1068 le: 10 mars 2013, 18:00:15 pm »
salut mickael courage ,tu as la sante et tu est jeune c'est toi qui m'a encourager de continuer sur la mienne ,n'abandonne pas encore
courage ,courage
luc-luc (jean-luc)
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Maxou

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1069 le: 10 mars 2013, 18:05:45 pm »
Bientôt le primtemps...le moral et la volonté vont revenir...ne vend pas ton rêve sur un coup de blues.
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luc-luc

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1070 le: 10 mars 2013, 18:21:02 pm »
maxou c'est vrai l'hiver est trop longt des que mickael verra le soleil ça ira mieux
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JLS

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1071 le: 10 mars 2013, 18:25:14 pm »
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Il le/la voit tout les jours....................   ;)
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Thierry

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1072 le: 10 mars 2013, 23:36:35 pm »
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Il le/la voit tout les jours....................   ;)
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Houla! Tu es bien poétique aujourd'hui.  smk

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1073 le: 11 mars 2013, 11:48:16 am »
Merci du fond du coeur à tous! rnr rnr rnr rnr
Le fait est que je me faisait tout un film en me disant que je pourrait rouler avec cet été, même s'il restait quelques travaux à faire.... Pauvre Mumu, ça fait 5 ans qu'elle est immobilisée, j'ei parfois l'impression de pas lui rendre service. Du coup j'ai regardé les photos des travaux que j'ai déjà fait dessus, et ça remotive un peu. Merci Manu de m'avoir rappelé tout ce que j'ai fait dessus!
Bon ce n'est que partie remise, et comme tu le dis Maxou, il faut que j'arrive à conserver ce rêve!
Hors-Sujet:
@ JLS: tant que c'est pas la lune que je vois... ;D
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1074 le: 13 mars 2013, 08:58:15 am »
Bon, après mûre réflexion, et à cause de vous bande de saloupiots ( :-*), je garde Mumu...
Puisque je n'arrive pas à trouver de culasses, je vais changer de moteur.
Maintenant, j'ai réussi à en trouver 3, mais j'ai besoin de vos lumières:
un V6 de mustang II à 300€, restauré, mais qui vient de Fort de France, et qui va me couter un bras en frais de port,
Ou
Un V6 de sierra XR4i, injection, de 150Ch, donc pas tout à fais le même système que mon modèle à carbu, pas restauré, pas cher, mais pas garanti non plus, qui vient d'un véhicule accidenté
Ou
Un V6 de Sierra Xr4i toujours, mais restauré et garanti 3 mois, mais qui coute un bras (600€+100€ de frais de port)
Bref, vous me conseillez quoi?
Connaissant ma chance, j'aurais tendance à opter pour le 3ème, mais du coup, je suis plus fidèle à l'origine :-\
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1075 le: 13 mars 2013, 09:00:46 am »
Je trouve dommage de ne pas avoir le moteur qui correspond à l'auto mais bon, j'y pige pas grand chose dés qu'on parle des modèles avant 2005... :-\
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1076 le: 13 mars 2013, 09:22:11 am »
perso, je jouerais la sécurité, donc le 3 è moteur, mais pour les puristes !!
ou attend encore tu n'es plus à quelques mois  rnr
 

micake

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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1077 le: 13 mars 2013, 09:31:12 am »
Je trouve dommage de ne pas avoir le moteur qui correspond à l'auto mais bon, j'y pige pas grand chose dés qu'on parle des modèles avant 2005... :-\
En fait, c'est le même bloc moteur (bloc "Cologne"), mais l'admission est différente, car sur la mustang c'est un carbu, et sur la sierra une injection ;)
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1078 le: 13 mars 2013, 09:32:53 am »
un moteur injection plus puissant te donnera peut être plus de confort et sera plus économique .

MAIS ! ça va te demander plus de travail à l'installer/l'adapter ..
MAIS ! l'assurance te suivra pas
MAIS ! il faudra passer à la DRIRe qui ne te donnera pas l’autorisation de rouler
MAIS ! tu n'aura plus le réglage saisonnier du carbu et les plaisir de la simplicité qui va avec.
MAIS ! tu n'aura plus l'effet coup de pied dans le derrière du carbu

Et puis .. ta mustang V6 ne sera plus tout à fait LA mustang V6, ne risque tu pas ensuite de regretter de l'avoir ainsi défigurer ?

c'est justement une chose à laquelle j'ai réfléchie récemment.
j'ai préféré la solution la plus onéreuse mais aussi et surtout la plus fiable et qui redonnera à ma mustang sa vrai jeunesse.
Mon moteur neuf va me coûter plus cher que le tient, mais il est restauré par des gens hyper compétent. pas des bricoleurs du dimanche qui disent l'avoir restauré après avoir changé un joint ou 2 .

si tu veux, je peux passer voir le moteur à Fort de France la première semaine de mai
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micake

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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #1079 le: 13 mars 2013, 09:33:47 am »
perso, je jouerais la sécurité, donc le 3 è moteur, mais pour les puristes !!
ou attend encore tu n'es plus à quelques mois  rnr
Un peu comme toi, mon côté puriste m'interdit le bloc de la sierra, d'un autre côté, je me dit que j'aurai toujours mon bloc d'origine, et que dès que je trouverai des culasses, rien ne m'empêche de le remettre...
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