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avec ou sans aileron???

Sans aileron pour se la jouer au max d'origine
Avec aileron pour se la jouer au max 70's (je n'aurai néammoins pas de coupe afro...)

Auteur Sujet: Fastback 76 V6  (Lu 58864 fois)

boss-302

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #80 le: 08 mars 2011, 18:52:03 pm »
 :D :D :D
 

micake

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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #81 le: 08 mars 2011, 18:56:22 pm »
salut la compagnie
Micake je te sens motivé a bloque c cool
Bon courae a toi v suivre ton post avec attention   rck
C'est clair msk vivement que je puisse la redémarrer! Mais à mon avis, j'en ai pour un petit bout de temps....

ap:lo complétement d'accord avec toi mais pour les changer il te faudra un peut de matériel
compresseur de ressorts
Je sens que j'ai pas fini deme fendre la tronche avec ce .... truc? LOL
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JLS

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #82 le: 08 mars 2011, 18:57:50 pm »
Si non tu as la méthode à Thierry  ;D

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micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #83 le: 08 mars 2011, 18:59:01 pm »
 LOL LOL LOL
et si tu tombes trop profond dans le gouffre on sera la pour te tendre une perche. ;D
rnr rnr rnr
LOL LOL
Ouh  Ouh il y a quelqu'un  ;D
re  LOL LOL LOL
L'avantage, c'est que comme ça part d'un problème de bougie, je serai pas dans le noir smk
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boss-302

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #84 le: 08 mars 2011, 18:59:50 pm »
 LOL LOL LOL LOL
 

Slotracer 43

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #85 le: 08 mars 2011, 20:07:25 pm »
 LOL LOL LOL LOL gbley
 

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #86 le: 22 mars 2011, 21:31:48 pm »
Place réservée: bley
En fait, comment q'ça s'démonte une aile de Mustang II?
J'ai 4 vis sur le dessus de l'aile dans le compartiment moteur, 2 du côté de la calandre et 2 en dessous, mais rien ne bouge quand tout est enlevé... ??? En fait, il semblerait qu'il y ait une sorte de silicone entre l'aile et la caisse... Quelqu'un connait ça, ou y a t'il encore des vis à retirer (peut être vers la cloison pare feu?)
Merci d'avance...
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #87 le: 22 mars 2011, 23:17:05 pm »
Rien ne bouge du tout? Pas meme sur le bas, l'avant ou l'arriere? En tout cas tu parles pas du bloc optique et du parechoc, ils doivent surement devoir etre démontés.

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #88 le: 23 mars 2011, 10:08:20 am »
ayé, toute la face avant est démontée... L'aile, quand à elle, bouge bien en bas devant, donc toute la visserie est enlevée, mais elle est comme "soudée" à la caisse sur toute la longueur du compartiment moteur par une sorte de silicone... J'espère que ce n'est pas un joint silicone, car là, je risque de m'amuser... :(
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #89 le: 23 mars 2011, 14:12:38 pm »
Oui s'il n'y a que la partie superieure qui coince et qu'il n'y a plus de boulons vissés, il faudra decoller tout ca.

Si ca vient pas en tirant le bas de l'aile vers toi avec des va et viens, tu peux essayer de chauffer le joint avec un pistolet thermique électrique ou utiliser un dissolvant silicone. ???

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #90 le: 23 mars 2011, 14:48:01 pm »
Pourquoi ai-je le sentiment que ce sera la première d'une longue série de surprises.... ;D
Pourtant, ça a l'air très simple dans les livres smk
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #91 le: 23 mars 2011, 14:55:57 pm »
J'ai bien peur que ce genre de surprise ne soit rien comparé a ce qui t'attdends. ;D

Sinon tu as un Haynes ou autre livre technique pour les Mustang II?

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #92 le: 23 mars 2011, 15:00:56 pm »
Pour l'instant j'ai le Haynes, des livres de conseils en mécanique, etc....
Manque juste la pratique et l'huile de coude ;D
Mais bon, toujours aussi motivé: les flowmasters arrivent, les tubes inox pour l'échappement, et la tôle pour refaire un hayon!
Heureusement que Papounet sait souder LOL
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #93 le: 23 mars 2011, 15:05:08 pm »
Si tu as des problemes avec l'anglais tu peux scanner les instructions sur tes bouquins et je pourrais te traduire ca. ;)

JLS

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #94 le: 23 mars 2011, 18:00:28 pm »
Bon courage à toi  rnr 
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le gugusse de Montauban

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #95 le: 23 mars 2011, 21:15:39 pm »
Bon courage  rnr
 

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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #96 le: 23 mars 2011, 23:14:12 pm »
Si tu as des problemes avec l'anglais tu peux scanner les instructions sur tes bouquins et je pourrais te traduire ca. ;)
Bon courage  rnr
Bon courage à toi  rnr 
Merci beaucoup! msk
J'en aurai besoin!
L'anglais ça devrait aller, sauf peut être qq termes techniques, l'ennui, c'est que je n'ai toujours pas trouvé de dictionnaire Français-mécanicien LOL
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #97 le: 23 mars 2011, 23:29:22 pm »
Pourquoi faire? Si ca devrait aller avec l'anglais et que tes manuels sont en anglais, tu n'auras pas besoin d'un dictionnaire francais-mécanicien. ??? LOL

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #98 le: 23 mars 2011, 23:36:05 pm »
OK, donc couler une bielle, c'est un peu comme noyer le poisson? LOL
J'm'inquiète vraiment pour rien moi bley
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #99 le: 23 mars 2011, 23:44:33 pm »
Tant que tes bouquins parlent de "broken connecting rod" et que tu comprends, tu t'en fiches de ce que pourraient faire tes poissons. LOL

 

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