Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo juin
Gagnant concours photo juin

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Auteur Sujet: Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !  (Lu 8131 fois)

Mac.

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1848
  • Sexe: Homme
  • Lieu: A l'Ouest
  • Mustang: BOSS 521 Pro Touring
Re : Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #40 le: avril 20, 2012, 21:17:16 pm »
Moi je préconiserai tout simplement un sablage complet : carrosserie, dessous de plancher, portes, chassis etc...
Tu gagneras énormément de temps et tu t'emmerderas moins!!!  rnr

C'est sur, mais là, c'est une question de monnaie...  ::)

le gugusse de Montauban

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5676
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #41 le: avril 20, 2012, 21:27:14 pm »
Ca c'est clair, pour faire toute l'auto, je dois m'en tirer pour 100€ maxi, un sablage ....... + transport aller/retour :-\ 7 ou 8 X plus

Mac.

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1848
  • Sexe: Homme
  • Lieu: A l'Ouest
  • Mustang: BOSS 521 Pro Touring
Re : Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #42 le: avril 20, 2012, 21:29:05 pm »
Ca c'est clair, pour faire toute l'auto, je dois m'en tirer pour 100€ maxi, un sablage ....... + transport aller/retour :-\ 7 ou 8 X plus

et encore tu es gentil et tu ne vas pas loin  smk

le gugusse de Montauban

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5676
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #43 le: avril 20, 2012, 21:30:39 pm »
 ;D je veux pas lui faire peur, pas encore  LOL LOL dans quelques mois seulement ;)

Mustang07

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 640
  • Mach 1 1970
  • Lieu: Herblay
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #44 le: avril 20, 2012, 21:55:21 pm »
Faut compter entre 800 et 1000€ max pour un sablage complet de la caisse...

cyril

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1646
  • Sexe: Homme
  • Lieu: toulouse
  • Mustang: sportsroof mach 1 de 1970
Re : Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #45 le: avril 20, 2012, 23:43:15 pm »
Faut compter entre 800 et 1000€ max pour un sablage complet de la caisse...

ben moi j'ai sablé la mienne pour 50 euros le prix du sac de sable, le reste c'est bibi qui l'a fait.

un pot m'a prêté la sableuse, au autre un compresseur de chantier et oui faut 8bars en permanent pour un bon rendement, et un peut beaucoup de transpiration sous le casque.

 ;)
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #46 le: avril 21, 2012, 10:00:32 am »
Je vais voir pour faire un devis pour le sablage. J'ai la chance d'avoir plusieurs entreprise autour de chez moi...

Encore un peu de photos...

et une question : dois-je changer obligatoirement le booster de frein (voir dernière photos) ?

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #47 le: avril 21, 2012, 10:33:13 am »
Votre aides sur différentes pièces à commander :

- Handling kits p.269 de MU : ammortisseurs KYB Gas a just ou GR 2 ? Lames en 4, 4 1/2 ou 5 ? mid, reverse ou standard ? U-bolts ?

- je cherche le répartiteur de freinage situé sous le booster. Je ne le trouve pas.

Voilà !

Mustang07

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 640
  • Mach 1 1970
  • Lieu: Herblay
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #48 le: avril 21, 2012, 15:21:03 pm »
Salut,

Pour le booster et le maitre cylindre c'est à toi de voir, tu changes tes freins ou tu remets tout comme c'était ???
Personnellement, je ne me suis même pas posé la question, j'ai recommandé l'ensemble direct en neuf tout chromé sur SUMMIT et pour 300$.
A ta place je ferai pareil, tu repartiras sur du neuf après ta restauration, mais ce n'est qu'un avis  rnr

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #49 le: avril 22, 2012, 12:13:31 pm »
Votre aides sur différentes pièces à commander :

- Handling kits p.269 de MU : ammortisseurs KYB Gas a just ou GR 2 ? Lames en 4, 4 1/2 ou 5 ? mid, reverse ou standard ? U-bolts ?

- je cherche le répartiteur de freinage situé sous le booster. Je ne le trouve pas.

Voilà !


Personne pour m'aider ?

le gugusse de Montauban

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5676
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #50 le: avril 22, 2012, 16:29:03 pm »
 :-\

Mac.

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1848
  • Sexe: Homme
  • Lieu: A l'Ouest
  • Mustang: BOSS 521 Pro Touring
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #51 le: avril 22, 2012, 16:31:55 pm »
Je regarde ça ce soir !

cyril

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1646
  • Sexe: Homme
  • Lieu: toulouse
  • Mustang: sportsroof mach 1 de 1970
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #53 le: mai 07, 2012, 22:32:47 pm »
Des nouvelles !

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #54 le: mai 07, 2012, 22:33:28 pm »
Ça avance...
Par contre, je recherche les joints de portière (photo 1).
Je voulais savoir si le kit de durite en photo 2 était obligatoire pour le fonctionnement de la Mustang. C'est quoi au juste ?
Et je voulais savoir si sur la photo 3 je peux également déconnecter ce rond.

Merci.

cyril

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1646
  • Sexe: Homme
  • Lieu: toulouse
  • Mustang: sportsroof mach 1 de 1970
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #55 le: mai 07, 2012, 22:43:08 pm »
la deux, c'est ton arbre de dépression ça risque de te servir oui !

la trois, tu peux déconnecter le rond du câble de compteur, mais dans quel but ?
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #56 le: mai 08, 2012, 20:51:32 pm »
Démontage des glissières de sièges avant.

Je pense que à ce stade, tout est démonté !
Place au sablage maintenant et à la peinture.

Dany

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 112
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Marspich
  • Mustang: Ford Mustang 1965 coupé 302ci + mach 1 1970 351c en cours de restauration Totale !
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #57 le: mai 13, 2012, 11:23:51 am »
Je suis en train de préparer une nouvelle commande.
J'aimerai avoir vos avis sur la suspension.

Plusieurs solutions sont envisageable mais laquelle elle le mieux adaptée ?

- Le "Handling Kits" avec ressorts, amortos, barres stab, lames..., si oui, lames en 4, 4 1/2 ou 5 ?, Standard, mid ou reverse ?, front sway bar en 1'' ou 1 1/8'' ?

ou

- "Suspension Handling kits" + amorto et lames à part. Si oui, Coil spring en 1" ou standard ?, lames en 4, 4 1/2 ou 5 ?, Standard, mid ou reverse ?.

Si possible avoir une réponse claire afin que je sache quoi commander.

Cyril57

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2500
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Thionville (57100)
  • Mustang: Windveil blue GT Premium 2005
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #58 le: mai 13, 2012, 12:27:54 pm »
Salut Dany,
Belle resto que tu fais là. Si tu as besoin de main d'oeuvre, je suis pas loin et je bosse pas en ce moment.
Cyril

Kit de Cut Out (échappement variables) en 2.5' à vendre

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 38777
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #59 le: mai 13, 2012, 17:44:24 pm »
Je suis en train de préparer une nouvelle commande.
J'aimerai avoir vos avis sur la suspension.

Plusieurs solutions sont envisageable mais laquelle elle le mieux adaptée ?

- Le "Handling Kits" avec ressorts, amortos, barres stab, lames..., si oui, lames en 4, 4 1/2 ou 5 ?, Standard, mid ou reverse ?, front sway bar en 1'' ou 1 1/8'' ?

ou

- "Suspension Handling kits" + amorto et lames à part. Si oui, Coil spring en 1" ou standard ?, lames en 4, 4 1/2 ou 5 ?, Standard, mid ou reverse ?.

Si possible avoir une réponse claire afin que je sache quoi commander.

Tout dépend ce que tu recherches.
Les lames standard conservent la hauteur de suspension d'origine, les mid rabaissent la caisse d'un pouce et les reverse d'un pouce et demi. Plus les sway bar sont épaisses plus la rigidité sera améliorée mais ça sera au détriment du confort tout comme les suspensions basses avec amortisseurs fermes qui amélioreront la suspension dans les virages sur revêtement lisse mais dégraderont le confort et les performances des suspensions sur revêtement détérioré.

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
1410 Réponses
91935 Vues
Dernier message mars 27, 2014, 17:43:38 pm
par cyril
27 Réponses
3884 Vues
Dernier message septembre 15, 2010, 17:35:12 pm
par Thierry
6 Réponses
928 Vues
Dernier message octobre 01, 2010, 08:57:21 am
par tybreizh29
9 Réponses
2548 Vues
Dernier message novembre 07, 2010, 13:25:42 pm
par Misterjack
25 Réponses
2001 Vues
Dernier message novembre 07, 2010, 12:17:28 pm
par sebalibalo
2 Réponses
1370 Vues
Dernier message janvier 25, 2011, 18:46:44 pm
par Mustang07
1195 Réponses
50568 Vues
Dernier message mai 29, 2013, 19:51:20 pm
par Mac.
13 Réponses
1332 Vues
Dernier message février 22, 2012, 01:56:27 am
par Thierry
313 Réponses
14767 Vues
Dernier message juillet 10, 2014, 17:36:10 pm
par Mustang07
12 Réponses
381 Vues
Dernier message janvier 20, 2014, 21:43:12 pm
par Thierry

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2013

Concours photo 2013

Partenaires




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang







Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 

Back to top