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Auteur Sujet: Coupé 66 sous le capot pour l'instant  (Lu 4346 fois)

JLS

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #20 le: août 11, 2011, 13:56:28 pm »
Super nouvelle  ap:lo  ap:lo

BRAVO  ap:lo


Pour la DA faut pas en mettre trop juste que l'huile lèche la jauge si non ca fuit  (je dis ca mais tu le sais surement)
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alliance

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Re : Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #21 le: août 12, 2011, 09:31:28 am »
Super nouvelle  ap:lo  ap:lo

BRAVO  ap:lo


Pour la DA faut pas en mettre trop juste que l'huile lèche la jauge si non ca fuit  (je dis ca mais tu le sais surement)

Merci JLS, au contraire je sais pas tout, je découvre chaque jour, formation sur le tas smk et forum
de plus moi j'ai pas de jauge sur le bouchon de ma pompe contrairement à ce que j'ai pu voir partout ailleur ???

J'ai soudé sa à l'air bon pour la prise du haut mais sa fuit encore à peine un peu :-\ il me semble que c'est l'autre en dessous qui fuit entre le raccord et le réservoir avant la durite vissée. celui-ci je peu lui glissé une clé mais il ne se serre pas plus. va falloir encore démonté mettre de l'huile partout >:(, si c'est un raccord à vis factice je soude, si ça se dévisse il devrait y avoir un joint à changer?

Dommage je n'ai plus que ce probleme sinon j'aurai fini hr0, je crois... :-X

le gugusse de Montauban

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #22 le: août 12, 2011, 09:35:55 am »
 hr0 maintenant profite  rnr rnr

SERGIO 52

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #23 le: août 12, 2011, 09:36:58 am »
 smk2    L'écrou arrière tient le bol reservoir  smk2

alliance

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #24 le: août 12, 2011, 09:48:26 am »
Merci, pour la vue en coupe Sergio

voila ma fuite, avec la goutte qui pourrie tout

SERGIO 52

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #25 le: août 12, 2011, 09:56:01 am »
 :D Cela n'est arrivé j'ai resserré cet écrou et tranquille je n'ai plus de suintements .

alliance

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #26 le: août 12, 2011, 10:03:22 am »
j'ai essayé mais il n'a pas bougé d'un poil, je vais re-tenter, merci.

SERGIO 52

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Re : Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #27 le: août 12, 2011, 13:10:28 pm »
j'ai essayé mais il n'a pas bougé d'un poil, je vais re-tenter, merci.

Attends tu ne forces surtout  pas , cela peut aussi venir de  l'étanchéité du cône mâle de la pompe  et femelle du tuyau  en général  par un mauvais alignement face à face.  smk2.
Maintenant tu peux aussi avoir  une mauvaise étanchéité entre le corps de pompe et bol de réservoir , enfin je n'y crois pas trop mais tout est possible sur nos belles  smk2

alliance

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #28 le: août 12, 2011, 13:59:22 pm »
Non je n'ai pas forcé, je vais tranquillement regarder ça de plus prés.

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #29 le: août 13, 2011, 12:23:56 pm »
Aprés avoir démonté une fois de plus la pompe, je pensais avoir trouvé ma fuite. j'ai placé des joints en fibres entre le réservoir et les "bidules". je remonte, demarre 5mn sur place en braquant constament, rien à signaler.
je ne resiste pas à faire un petit tour avant de la replacer sur le pont, un regal j'ai un grand sourire. en revenant je manoeuvre pour la replacer dans son nid je m'aperçois que la roue ar gauche ne propulse pas!!! ???
La je me suis mis à faire la gueule et je n'ai pas changé mon expression depuis >:(
De plus la pompe c'est remise à pisser mais ça sa m'inquiete moins que le reste.
j'espere ne pas avoir cassé le pont, avant réfection du moteur j'avais pas de soucis de ce coté là.
A votre avis?
j'espere ne pas finir ma voiture dans un an ou deux. :-\ $$$

JLS

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #30 le: août 13, 2011, 12:51:57 pm »
 :o si ta roue ne propulse pas elle doit tirer grave impossible à conduire  :o t'es sur ??
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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #31 le: août 13, 2011, 13:09:40 pm »
j'ai rien ressenti en conduisant sur la route pas plus de 2km dans la circulation fluide, juste histoire de faire un tour. j'y suis allé tranquille sans pousser... c'est dans le gravier devant le garage que j'ai constaté le probleme.
ensuite sur le sol glissant du hangard j'ai légerement accelérer en bloquant le frein (petit burn) rien du coté conducteur je regardais ma roue immobile  pendant que l'autre brulé la gomme...

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #32 le: août 13, 2011, 14:53:34 pm »
Si ton différentiel est standard, il est tout a fait normal qu'il y est une seule roue qui tourner.  Si tu bloque la roue qui tourne, ca sera l'autre qui va se mettre à tourner. 

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #33 le: août 13, 2011, 15:50:25 pm »
je veux bien si la position ou l'appuit de la voiture et bancale, mais bon les deux roue à plat dans le gravier ou sur un sol lisse je mets le pied dedans et il ne se passe rien coté conducteur pendant que l'autre burn ??? à moins le frein soit bloqué sur cette roue et encore je pense pas. meme en la remontant sur le pont qui est un peu haut, j'ai que la roue droite qui glisse sur la rampe. Je vais la mettre sur calle par l'ar voir si c'est libre ou autre...
merci et n'hésitez pas à intervenir. ;)

JLS

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #34 le: août 13, 2011, 16:03:51 pm »
Pour moi tu n'a pas de souci si non tu ne pourrais pas conduire ta voiture ou en rond à la rigueur ;D
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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #35 le: août 13, 2011, 16:34:29 pm »
Je suis de l'avis de JLS, si tu avais une roue bloqué tu l'aurai entendu en roulant et surtout senti  ;)
Ca doit etre ton differentiel qui t'a joué un (mauvais) tour
Comme tu dis souleves la par l'arrière et regarde ce qui se passe  rnr

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Re : Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #36 le: août 13, 2011, 17:06:32 pm »
Pour moi tu n'a pas de souci si non tu ne pourrais pas conduire ta voiture ou en rond à la rigueur ;D

elle serait un peu bizare à l'acceleration ou n'aurai plus aucune tenu de route en conduite rapide, un vrai danger, mais sinon je vois pas ce qui la ferait tourner qu'en rond en roulant normalement, enfin sans pousser. avec une roue bloqué c'est certain que sa ne le ferai pas et je le sentirai immediatement, elle forcerait la suspension serait comprimé ce qui n'est pas le cas; dans je gravier j'aurai une roue qui burn et l'autre qui "tir des frein à main". au moins là j'aurai 2 traces au sol smk2
j'espere qu'elle m'a joué un mauvais tour, mais j'y crois pas trop...

Mac.

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #37 le: août 14, 2011, 10:28:31 am »
Tu as quoi comme pont? 8 ou 9 pouces?
Autoblocant ou non?

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Re : Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #38 le: août 14, 2011, 10:50:28 am »
Tu as quoi comme pont? 8 ou 9 pouces?
Autoblocant ou non?

je ne sais pas, à quoi on peut l'identifier?

Si il manque de l'huile dans le pont, cela ne pourrait pas etre la cause?

Mac.

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Re : Coupé 66 sous le capot pour l'instant
« Réponse #39 le: août 14, 2011, 11:03:52 am »
Le pont de 9 pouces a une bosse sur la partie arrière
le 8 non.
tout est expliqué sur ce post :http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/pont-ford-!/

pour savoir si tu as un autoblocant, tu lèves le train arrière par le dessous du pont.
tu fais tourner une roue et si l'autre tourne dans le même sens c'est un autoblocant ! si elle ne bouge pas ou tourne en sens inverse il n'est pas autoblocant.

pour le niveau d'huile tu as un bouchon pour le remplissage par le dessus il me semble  ???
par contre je ne pense pas que ton problème vienne de ça !
l'huile est juste là pour lubrifier, elle ne sert à rien d'autre.
c'est pas comme l'huile de boite qui sert à faire passer tes vitesses...

 

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