Auteur Sujet: c'est parti pour la resto de mon 302 (Lu 255 fois)

slow freddie · « **le:** février 13, 2013, 19:54:33 pm »

Salut ,

Eh bien c'est parti pour la resto du 302 ,
petit coup de stress pour la depose moteur mais en fait savatouseul a sortir.

Dans un premier temps depose du moulbif et controle de tout ce qui vapa ,
il tournait super bien si ce n'est ces satannées pastilles de dessablage ,
il y avait urgence de ce coté là

.

J'en profite pour refaire tous les joints moteur a y etre , rodage soupapes , distri ,pompa eau et ess , spys de boite et pont ,etc.................

Pas vraiment de grosses surpises apres demontage partiel des elements moteur,
juste sorti les culasses pour jeter un coup d'oeuil a la cylindrée , si ce n'est que mon volant moteur s'est fais becter par le pignon de demarreur , je ne peux pas le remonter
dans l'etat .

(Si quelqu'un a un plan pour un volant je suis preneur)

La suite au prochain episode

Fred

slow freddie · « **Réponse #1 le:** février 13, 2013, 20:01:10 pm »

Citation de: slow freddie le février 13, 2013, 19:54:33 pm

Salut ,

Eh bien c'est parti pour la resto du 302 ,
petit coup de stress pour la depose moteur mais en fait savatouseul a sortir.

Dans un premier temps depose du moulbif et controle de tout ce qui vapa ,
il tournait super bien si ce n'est ces satannées pastilles de dessablage ,
il y avait urgence de ce coté là .

J'en profite pour refaire tous les joints moteur a y etre , rodage soupapes , distri ,pompa eau et ess , spys de boite et pont ,etc.................

Pas vraiment de grosses surpises apres demontage partiel des elements moteur,
juste sorti les culasses pour jeter un coup d'oeuil a la cylindrée , si ce n'est que mon volant moteur s'est fais becter par le pignon de demarreur , je ne peux pas le remonter
dans l'etat .

(Si quelqu'un a un plan pour un volant je suis preneur)

La suite au prochain episode

Fred
[/quote

Oups j'ai oublié les tofs !!!!!

Maxou · « **Réponse #2 le:** février 13, 2013, 20:02:33 pm »

Bon courage

Thierry · « **Réponse #3 le:** février 14, 2013, 01:11:27 am »

Pour le volant moteur, il faudrait que tu comptes le nombre de dents et être certain que le moteur est bien un 302 de 1968 d'après ses numéros de série derrière le démarreur.
En voilà pour les boites auto:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=302+1968+flexplate&x=0&y=0

slow freddie · « **Réponse #4 le:** février 14, 2013, 08:42:06 am »

Citation de: Thierry le février 14, 2013, 01:11:27 am

Pour le volant moteur, il faudrait que tu comptes le nombre de dents et être certain que le moteur est bien un 302 de 1968 d'après ses numéros de série derrière le démarreur.
En voilà pour les boites auto:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=302+1968+flexplate&x=0&y=0

Salut thierry ,

J'ai relevé le no de serie , apparement j'ai une cg de 302 avec un 289 dedans .

No sur la ptite plaque pipe adm : 289.C.67.13
H.250.A

No sur le bloc : 0 05AE
6015E.6H23

Le volant quand a lui il possede 157 dents ;

Merci pour le lien

Fred

slow freddie · « **Réponse #5 le:** février 14, 2013, 08:49:18 am »

Citation de: Maxou le février 13, 2013, 20:02:33 pm

Bon courage

Merci

( 2 tofs du demontage que j'avais zappé )

sayrus · « **Réponse #6 le:** février 14, 2013, 08:59:09 am »

Bon courage pour ta restauration!

Vivement la suite des photos pour suivre l'évolution!

le gugusse de Montauban · « **Réponse #7 le:** février 14, 2013, 09:05:21 am »

ammuse toi bien !

slow freddie · « **Réponse #8 le:** février 20, 2013, 00:29:27 am »

Salut !

Bon j'ai un peu bossé sur le moteur cette semaine ( c'est cool les congés

,
demontage complet du moteur et un peu de metrologie .
Bilan des courses :
Les culasses sont en bon etat , une petite rectif des sieges et des soupapes a venir ,
le bloc cylindre presente une marche sur sa partie haute ( j'ai pas mesuré au micrometre mais un realesage se dessine au loin) , les coussinets de bielle sont a remplacer , les coussinets de paliers idem , le vilo par contre est nickel .

Voila !

Ci joint quelques fotos .

Je crée un post pour le choix des coussinets car je sais pas trop comment proceder pour le choix des coussinets .

A+ , FRED.

slow freddie · « **Réponse #9 le:** février 22, 2013, 12:56:42 pm »

Salut ,

Sa avance !

, un peu de netoyage du bloc ( bien crade ) pareil pour les culasses ,
le tout est parti chez le rectifieur pour metrolgie avant de passer ma commande .

A+
fred

tybreizh29 · « **Réponse #10 le:** février 22, 2013, 13:37:23 pm »

courageux tout cela

slow freddie · « **Réponse #11 le:** février 22, 2013, 13:48:33 pm »

On leur doit bien ça a nos bouzins en fonte , un ptit coup de jeunesse et hop !
Putain si nous on pouvait faire pareil

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