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Auteur Sujet: Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)  (Lu 4218 fois)

adx60

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Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« le: février 24, 2011, 17:16:44 pm »
Bjrs à tous...

C'est juste pour avoir vos avis sur ce type de mustang (II), car au niveau prix, c'est vraiment moins cher que les version avant 70...



http://www.leboncoin.fr/voitures/172079018.htm?ca=19_s

Bien sur, pour cette voiture en particulier, il faut la voir, et si possible avec quelqu'un qui connait (plus que moi en tout cas)!

Mais les mustang II, que valent t-elles ? je les connais franchement moins bien que les version I ou V finalement... Je les trouvent un poil moins belle, mais pas si moche que ça quand même (pas comme les version des années 80, qui elle sont vraiment horrible, enfin ceci n'engage que moi)

Et niveau budget, ça me permettrais de franchir le pas plus tôt que prévus, c'est certain...

Merci et A+

Thierry

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #1 le: février 24, 2011, 17:47:09 pm »
Les Mustang II sont de plus en plus populaires et comme elles ont lontemps été négligées ou servies comme donneuses de pieces, elles sont devenues rares.

Je trouve le prix bien trop élévé mais si elle est vraiment en état concours pourquoi pas. Niveau puissance le 2,8 de 76 était donné pour 105 cv donc c'est pas un foudre de guerre mais niveau confort et tenue de route, elles sont largement supérieures aux Mustang I.

Par contre si c'est une Mustang I ou V qui t'interesse vraiment, tu risques finir comme le vendeur d'ici peu, a la remettre en vente pour acheter ce que tu veux et a ce niveau de prix je suis pas certain que tu puisses le faire sans perdre d'argent. Bref c'est a toi de voir. ;)

adx60

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #2 le: février 24, 2011, 18:00:41 pm »
105 cv... Ah ouai, quand même...  :o

Bon, ça reste une mustang, mais quand même !

Si c'est pour avoir une voiture moins puissante que ma petrolette actuel, je laisse tomber.

Merci et A+

Thierry

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #3 le: février 24, 2011, 18:59:01 pm »
Oui mais la Capri 2,8L injection qui avait ce moteur faisait 160cv alors ca pas etre difficile de modifier le moteur pour en tirer autant de chevaux. ;D

le gugusse de Montauban

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #4 le: février 24, 2011, 19:49:00 pm »
le budget pour une ancienne peut etre tres raisonnable voici un lien qui m'a fait sauter le pas http://www.achat-vente-voitures-americaines.com/liste_vehicules.php , j'ai pas fini ma resto et loin de là mais il propose de bonne base, celle de sakarf et celle de dizzident viennent aussi de chez lui, à toi de voir smk2

adx60

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #5 le: février 25, 2011, 09:12:00 am »
Bon, ben merci a tous pour les infos (merci aussi au modo Boss 302, pour avoir mis le sujet dans la bonne section, j'avoue que je ne savais pas trop)...

Pour augmenter la puissance, et avoir les 160 cv de la Capri , il faut probablement passer en injection, et je pense que ce type de manip n'est pas forcement évidente?

Enfin, je crois que je vais patientez encore un peut, et viser une voiture plus a mon gout, si c'est pour prendre n'importe quoi juste pour dire "j'en ai une"... c'est dommage.

Merci et A+

teknofil

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #6 le: février 25, 2011, 09:52:48 am »
J'en ai autant sur ma fiesta 1,6L  ;D
Pas plus vite qu'à fond !
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Thierry

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #7 le: février 25, 2011, 16:17:37 pm »
La Sierra XR4i avait le meme moteur en 160 cv aussi et il y en a pas mal a vendre sur Leboncoin. ;D
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/175712089.htm?ca=12_s

micake

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #8 le: mars 01, 2011, 13:52:23 pm »
Salut,
J'ai une mustang II, et effectivement, ce n'est pas un foudre de guerre... (105 ch pou 1T3, au départ, mais avec l'âge...)
De plus, le problème de ce genre de véhicule, ce sont les pièces (très difficile à trouver, en tout cas pour la carrosserie), mais en cherchant bien sur MU, rockauto (merci JLS)....
En fait, ce n'est certainement pas le genre de voiture qu'il faut chercher si c'est pour avoir une conduite sportive, ou brûler de la gomme en burns.
Par contre, si tu veux une voiture plutôt sympa, et facile à conduire quasi tous les jours, ce genre d'engin est peut être plus adapté (env10l au 100, et le bonheur de flaner à 80 en pleine campagne)
De même, si tu chercheà acheter une mustang pour dire que tu as une Mustang, c'est amplement suffisant, mais si c'est pour le mythe, alors effectivement, un Boss 302 Fastback 1969 est plus adapté.
Et une remarque sur la fox, meme si elle est très éloignée de l'origine, elle fait partie du mythe mustang: en fait chaque décennie a vu Le modèle qui lui était le plus adapté: Muscle car, économique, futuriste, consensuelle, et maintenant révolté...
Et, à mon avis, cette annonce est plutôt à éviter (trop chère pour le modèle, et au regard des bandes jackiniennes posées, beaucoup de tape à l'oeil...)
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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #9 le: mars 02, 2011, 06:26:48 am »
Bonjour à tous, bonjour micake,

Merci pour les infos, et ma fois, je ne pense pas chercher un foudre de guerre, je suis plus conducteur "père de famille" que pilote, mais quitte a avoir un légende dans le garage, j'aimerais autant que le moteur soit aussi légendaire (V8 en gros quoi....).

Maintenant, pour la 302, ça risque d'être plus difficile du côté monnaie...

Par contre j'aime beaucoup ta façon de voir les mustang et leur histoire, ce que tu dit est tout a fait vrai, et tu a tout a fait raison d'indiquer que les version III sont parfaitement dans l'air de leurs temps...

On pourrais d'ailleurs faire un rapprochement pas trop osé en montrant l'avant de 2 voitures de légende :



Et



Cette dernière devant sa légende a un film qui a bercé ma jeunesse...

A+

micake

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #10 le: mars 02, 2011, 11:08:19 am »
Bien le bonjour...
Si tu cherches un V8 qui te permette de rouler en bon père de famille, regarde peut être du côté des 289 de 65-66, tu peux encore trouver des mécaniques saines et carrosseries pas trop abimées pour environ 15000 €, (=prix d'une 207 neuve...) et ensuite, tu refais petit à petit.
Dans tout les cas, sache que l'on se prend vite au jeu, et que l'envie de tout désosser pour tout remettre à neuf arrive vite.
En tout cas, bon courage pour tes recherches, et  tiens nous au courant...
http://www.leboncoin.fr/voitures/163561998.htm?ca=8_s
Et pour l'avoir vue de près il y a 2 ans, elle est plutôt en bon état...
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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #11 le: mars 02, 2011, 13:39:03 pm »
Autre solution c'est d'en importer une des USA qui soit saine et dans son jus.

Exemple avec cette 65 GT avec une peinture et un moteur a refaire pour seulement 6 500 euros sur place.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-Mustang-Original-Factory-GT-Coupe-w-Pony-Interior-/130490237170

micake

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #12 le: mars 02, 2011, 14:04:07 pm »
Bonjour Thierry,
Je ne pensais pas que l'import US pouvait être aussi avantageux, entre la DRIRE etc....
Comme quoi....
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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #13 le: mars 02, 2011, 15:55:06 pm »
Pour un véhicule de + 30 ans il n'y a plus tout ces soucis administratifs juste la cg d'origine, le quitus des douanes, le certif de la FFVE, et le faire passer au CT et le véhicule est immatriculé à ton nom contre une modeste rétribution à ta préfecture d'environ 500€

Thierry

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #14 le: mars 02, 2011, 16:05:55 pm »
Oui pour une voiture de plus de 30 ans ca coute peu cher et il n'y a aucun soucis administratif pour en importer une. De plus les frais de douane ne s'elevent qu'a 5,5% pour une voiture de collection. ;)

micake

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #15 le: mars 02, 2011, 19:20:04 pm »
Mais pourquoi j'ai choisi une phase 2 moi alors.....
j'avais pourtant pasbesoin de pot de fleur géant...................... ;D
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Re : Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #16 le: mars 02, 2011, 19:46:12 pm »
Mais pourquoi j'ai choisi une phase 2 moi alors.....
j'avais pourtant pasbesoin de pot de fleur géant...................... ;D

Met nous des photos, il n'y en a pas assez de phase II

Thierry

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #17 le: mars 02, 2011, 19:59:50 pm »
Mais pourquoi j'ai choisi une phase 2 moi alors.....
j'avais pourtant pasbesoin de pot de fleur géant...................... ;D

Tu as trés bien fait et si personne ne s'interessait a ces modeles, elles disaparaitraient toutes. rnr

micake

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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #18 le: mars 02, 2011, 20:28:57 pm »
Je plaisantais, car définitivement, j'adore ma MII....
Photos à venir bientôt, car l'heure du grand démontage-nettoyage-reglage-remontage approche!!!!
Même pas peur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pensez à me réserver deux ou trois place sur le parking à Boulet, j'ai plein de questions bêtes à venir!
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Re : Mustang Coupé Hachback - 1976 en V6 (2,8 L)
« Réponse #19 le: mars 02, 2011, 20:31:48 pm »
On a tous nos question c.. et notre place au parking rnr rnr rnr

 

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