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Messages récents

#1
Présentation des membres / Presentation
Dernier message par PJ-1801 - Aujourd'hui à 11:05:21
Bonjour et bienvenue. bien1
#2
Présentation des membres / RADARS AVANT
Dernier message par PJ-1801 - Aujourd'hui à 11:04:21
Bonjour et bienvenue. bien1
#3
Entretien courant - Gén. I / Finition Mustang 1967
Dernier message par PHILJO - Aujourd'hui à 10:54:02
Je l'ai vue à plusieurs reprises dans toute la France (De Le Mans à Perpignan en passant souvent par Toulouse) et elle n'avait pas de feux antibrouillards.
Si le Toulousain qui a organisé le concours pensait qu'elle devait en avoir il les aurait sans aucun doute mis  ::)

Mais maintenant que c'est ta voiture tu la "fais" à ton goût.  :v:
#4
Entretien courant - Gén. I / Finition Mustang 1967
Dernier message par Alcheringa - Aujourd'hui à 10:44:46
J'ai lu quelques fils de discussions à ce propos et ce n'est pas très clair.

De ce que je peux ressortir comme infos, plusieurs racontent qu'ils n'ont jamais vu de fog lights ambrés dans les chaînes de production, par contre cette couleur existait bien en option.
D'autres expliquent que certains états n'autorisaient pas les fog lights blancs puisque les ambrés sont beaucoup plus efficaces dans ces conditions, donc certaines Mustangs provenant de ces états ont été achetées avec des phares ambrés d'origine (probablement que la concession les changeait pour répondre aux exigences propres à l'état dans lequel la Mustang était vendue)

Ca vaut ce que ça vaut comme source mais c'était plutôt intéressant à lire  bien1
#5
Projets restaurations anciennes / Restauration coupé 1967
Dernier message par Fred - Aujourd'hui à 10:23:20
Aujourd'hui je remonte la crepine que j'ai démonté désassemblée, nettoyée puis rassemblée et remontage avec joint neuf.
Je vais remonter le nouveau carter à huile en alu.
J'ai limé une imperfection qui raye le piston en bas !
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#6
Projets restaurations anciennes / Restauration coupé 1967
Dernier message par Fred - Aujourd'hui à 10:10:15
Oui c'est dommage d'autant qu'elle a été déculassée, mais maintenant c'est monté et serré, je l'aurais su avant... Mais avec des si...
#7
Entretien courant - Gén. I / Finition Mustang 1967
Dernier message par Jeff/38 - Aujourd'hui à 10:05:38
J'ai pas trouvé la réponse mais en même temps je suis pas super doué pour les recherches sur internet...
Par contre j'ai découvert un détail sympa que Thierry connait certainement : Nos cousins Québecois appellent les anti-brouillard des "phares à brume" ... Toujours de la poésie dans la belle province !  bien1
#8
Freins, suspension et direction - Gén 1 / Grincement direction
Dernier message par crypt0gain - Aujourd'hui à 09:55:15
J'ai l'impression que ca viens de la colonne de direction, ce n'est pas la pompe de direction assistée aucun bruit et les rotules on été changées il y a quelques mois.
#9
Entretien courant - Gén. I / Finition Mustang 1967
Dernier message par crypt0gain - Aujourd'hui à 09:52:54
Non malheureusement pas de photos, j'ai juste les faisceau sous le tableau de bord et dans le compartiment moteur.
Je vais essayer de retrouver les pieces d'époque pour réinstaller ca.
Derniere petite question ma mustang est une version americaine de 1967 a cette epoque les feux antibrouillards étaient jaune ou blanc ?
#10
Transmission - Gén. 1 / Différentes boite auto C4
Dernier message par lelectro - Aujourd'hui à 09:49:37
Bonjour

Merci de vos réponses qui comme on dit "éclaire ma lanterne"  bien1

Salut et bonne route