si quelqu'un vois un 67 a vendre prendre les infos pour contacter le vendeur  merci

Quelques photos de plus un joli plateau de mustang de toutes générations    You cannot view this attachment.

Citation de: Filobido le Aujourd'hui à 11:10:23Bien dommage cette organisation je fais beaucoup de concentre Harley tu as le choix juste visite exter ou + concert avec 6 mil possible ok pour l'Arena mais visite parking  même la tombola juste 6000    profitez bien     

C'était la question que je posais + haut !! Réponse via Madonna !! ☺️☺️
J'ai contacté hier l'organisation par SMS + mail : réponse " c'est complet" . On le savait, et donc pas de solution en " visiteur "
On regardera Turbo demain matin.!!

Bien dommage cette organisation je fais beaucoup de concentre Harley tu as le choix juste visite exter ou + concert avec 6 mil possible ok pour l'Arena mais visite parking  même la tombola juste 6000    profitez bien     

Effectivement, ç'est pas fait pour tourner à 700rpm au ralenti, cale le à 900-950.

L'alllumeur çà se règle, essaie de coller 16-17 degrés d'avant initiale au ralenti à 900tr
Ensuite verifies à combien sa monte au dessus de 3500rpm, si çà dépasse 38, il faudra régler le mécznisme centrifuge en changeant les butées des masselottes pour reduire l'avance max.

Tu as fait les modifs d'optimisation du circuit d'huile (critique sur le 390), restricteurs d'huile vers les culasses et augmentation du diamètre du conduit au niveau du filtre à huile?

+1 avec filou, çà n'est pas cohérent, comprend pas. 

   merci pour ces photos et celles à venir..passez un bon weekend..!!

Citation de: filou96 le Aujourd'hui à 08:54:00Et purée on se caille tout le WE   

Profites en, après on va avoir trop chaud 

Moi ce matin c'est vidange de la fiesta TDCI ca pu l'gazoil 

Bon courage Olive 

Merci 

Faites gaffe aux couples +++ ne pas confondre inch-lbs et ft-lbs 1 ft-lbs = 12 inch-lbs !

Après franchement , on serre tout "à la main" en général pour ce travail sauf le couple des bandes , et le neutral-switch est en plastique alors mollo

Oui voila merci a vous je cherché justement un bon tuto en video pas trouvé 

Astuce pour régler le neutral safety switch une fois que le levier et bien réglé, moi j'ai fais comme ca; mettre en position "R" et le tourner jusqu'à ce que les lumières de recule s'allument et la tu sers tu es sûr d'être bon