Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Messages récents

#1
Présentation des membres / Nouveau venu duc.l
Dernier message par Poney Sauvage - Aujourd'hui à 12:13:47
Si je devais prendre un Challenger, comme dit plus haut, autant le faire à fond et prendre une 6.2 Hellcat plutôt que 6.4 Scatpack (même si j'adore le shaker du capot qui bouge à chaque coup de gaz).

C'est une caisse lourde qui n'a pas de châssis. Elle est faite pour la ligne droite. Donc autant prendre la version dragster.
Elle a pour elle une gueule d'enfer...qui date de 2008.

Avant l'achat de la GT350, j'hésitait avec la ZL1 et la Hellcat.
J'ai regardé les essais comparatifs, j'ai essayé des voitures avant de me décider.
Et clairement, la Challenger c'est le fun américain. Elle sent bon la Bud et le travers de porc grillé au milieu d'un ovale de NASCAR...mais elle n'est pas exploitable, donc à quoi bon...
Sortant d'une corvette C7, ça va te faire tout drôle  ap:lo 

Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
#2
Projets restaurations anciennes / Restauration complète coupé 67...
Dernier message par Filobido - Aujourd'hui à 11:53:01
Normalement, le rectifieur te donne la cote en rectif qu'il va avoir entre avant et après rectif pour trouver les bonnes cotes, il me semble ou un truc comme ça.
#3
Electricité - Gén. 1 / fusibles pour 67-68
Dernier message par olive82 - Aujourd'hui à 11:02:55
 LOL  LOL  LOL  LOL
#4
Présentation des membres / Mustang 64 1/2
Dernier message par karl71 - Aujourd'hui à 10:54:39
Bienvenu collègue de 64 1/2  rnr
#5
Rhône-Alpes / Dimanche 31 Mars 2024 - Balade...
Dernier message par DiBart42 - Aujourd'hui à 10:54:38
Bonjour à tous,
He bien voilà, nous étions en option et effectivement nous ne pourrons pas être présent, notre petit fils est arrivé en avance  ap:lo , donc nous allons le voir ce week-end.
La priorité s'impose  exct3
Bonne balade à tous et à très vite
#6
Votre Mustang a vendre / VEND Ford Mustang Fastback 5.0...
Dernier message par flickapony38 - Aujourd'hui à 10:30:07
Merci
#7
Electricité - Gén. 1 / fusibles pour 67-68
Dernier message par toine10 - Aujourd'hui à 10:28:17
perso, je prend les tailles standards, et pour les petits, je pète le verre et ça fait le job ... sérieusement, avoir fait 3 tailles différentes, ce jour là, le type qui a fait la boite à fusible à pas du avoir la tête à faire son job ...
#8
Présentation des membres / Nouveau venu duc.l
Dernier message par sevy63 - Aujourd'hui à 10:17:56
Tu étais parti pour une Mustang.
Un vendeur te fait changer d'avis, remarque que la Challenger est plus chère, il faut changer d'ambiance et réfléchir.
Je ne voit pas en quoi la Challenger te convient mieux comme dit ton vendeur, as t'il donner les raisons, car cette voiture est vraiment particulière.

La Challenger est beaucoup plus radicale, plus brute et aussi plus puissante.
Son loock d'enfer ne séduit pas beaucoup en France, pourtant elle a de la gueule, pour la revente ......
On en voit très peu dans les rassos, voir rarement.

Au cas de gros pépin compliqué, il faut trouver un mécano qui la connait, ou qui veut bien travailler dessus, ce doit être difficile à trouver.
Si on ne connait pas la voiture à fond, c'est parfois difficile de commander chez Rokauto, mais un mécano qui connais n'a pas de soucis.

Comme déjà dit, elle consomme plus et le gabarit est plus imposant.
#9
Votre Mustang et vous / Vous avez fait quoi aujourd'hu...
Dernier message par jet31 - Aujourd'hui à 09:30:04
Passage en led terminé !
#10
Freins, suspension et direction - Gén. 6 / Traces noires sur disques
Dernier message par KMD - Aujourd'hui à 09:28:46
La voiture est quasi neuve avec 9000 bornes.
J'ai demandé une révision complète des disques et plaquettes.

Essai auto réalisé sans soucis. Pas de bruits parasites ni de vibrations. Après c'est difficile de se concentrer avec le son du V8...