ok

Les pin je les avais pas trouvé non plus en Europe, tu as le lien ebay plus haut @Pascal-lrq

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

Il m'avait bien semblé que le copeau et l'aspect faisait plus alu que inox ...

Pas de bouchon de vidange, je suis quasiment sûr que c'est le pont d'origine et qu'il n'a peut être jamais été vidangé...
je n'ai pas eu l'opportunité de la resoulever pour voir si les roues tournent correctement en bloquant l'arbre je le ferai dès que possible.

Concernant l'huile, si je met la 80w90 de silverperformance par exemple c'est grave ? Car le prix passe du simple au double avec la castrol ep140. Cette castrol n'est elle pas réservé au ponts autobloquants ?

    

Pascal

Citation de: PHIL76 le Aujourd'hui à 10:01:25Bizarre ici ya des places (    ).,  et il est précisé " billetterie pour 3 jours sur place " ?
et comment laisser entrer les visiteurs ??

https://www.helloasso.com/associations/mustang-club-de-france/evenements/les-60-ans-de-la-mustang

Billets à 500€ 

Sur le marché noir parallèle on en trouve à 50€

Citation de: mustang65 le Aujourd'hui à 13:10:04Pour l'achat des pin de centrage, je vais restaurer les ancien car Ebay, c'est 10€ ; mais 45 de port et 25 de douane. soit 80 euros.

Tu n'as pas trouvé en France ou en Europe ?
Tu as SP en France, RSB en Allemagne, Adams et (me rappelle plus le nom) aux Pays Bas.

Tu as une photo du pin, je ne vois pas ce que c'est...

Pascal

A froid oui mais pas moteur arrèté , car ça dépend depuis quand , au bout d'un certain temps une partie de l'huile du convertisseur redescend dans le carter.

Disons que la vérif du niveau juste au démarrage à froid après avoir passé toutes les vitesses permet d'avoir une huile sans aucune bulle parasite et donc d'avoir le niveau réel facile à voir , après on peut vérifier à chaud , à la louche il sera 15 mm plus haut sauf si il y a des bulles , auquel cas il sera bcp plus haut car le volume des bulles se rajoute à celui de l'huile.

Normalement une C4 tout compris convertisseur etc ... contient 8 quarter d'huile la mienne 10 à cause du gros carter .

J'espère avoir été clair

Je viens de tester si le silentbloc avant , ouf finalement c'est le bon. Bien qu'il y ai un débordement autour , ça passe. Sur le document joint , ils précisent de supprimer la bague métallique entourant l'ancien silentbloc. Pour l'achat des pin de centrage, je vais restaurer les ancien car Ebay, c'est 10€ ; mais 45 de port et 25 de douane. soit 80 euros.