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Auteur Sujet: Ordinateur de bord et entretien  (Lu 1928 fois)

solvao

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Ordinateur de bord et entretien
« le: novembre 19, 2012, 15:12:04 pm »
Salut à tous !
Le manuel d'utilisateur de ma GT 500 (a.m 2012) m'indique que les vidanges sont à effectuer tous les 6 000km; ou selon les indications de l'ordinateur de bord (qui calcule la durée de vie de l'huile en pourcentage)
J'ai effectué ma dernière vidange à 6 000km en juillet dernier. J'ai ré initialisé l'ordinateur en fonction de cette dernière vidange. Je totalise aujourd'hui 8400 km et l'ordinateur de bord m'indique pourtant que je vais bientôt devoir vidanger (8% restants alors qu'il devrait plutôt m'indiquer dans les 60%). J'ai contrôlé le niveau d'huile et il est correct.
Je sais que le remplacement de l'huile doit intervenir précocément en cas :
-de fortes sollicitations du moteur (pas mon cas)
-au moins une fois par an en cas de faible utilisation (pas mon cas non plus)
Quelqu'un a une info à ce sujet?
Dois je respecter l'intervalle de 6 000 km ou écouter les conseils de l'ordinateur de bord?

New Shelby 500

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #1 le: novembre 19, 2012, 15:36:18 pm »
Salut Solvao.
Désolé je ne dois pas avoir sur ma 2011...
Soyons aussi logique... je ne pense pas que tu sois en danger sans vidange tous les 3000kms... ou alors, soucis.
@+ Phil'

Cold Air Flo SC

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #2 le: novembre 19, 2012, 19:12:35 pm »
Bizarre...  :-[ .... quelle huile et de quel grade est-ce ?

Le niveau est correct mais a quel niveau par rapport à la dernière vidange ?

Je pense aussi que tu peux vidanger tous les 6000 km et/ou au moins 1 fois par an.
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solvao

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #3 le: novembre 19, 2012, 20:03:33 pm »
Mon huile est de la castrol 5W50, respectant les précos constructeur. niveau d'huile inchangé. Malgré mon ordinateur de bord, je suis a priori de l'avis de Phil: je vois pas pourquoi j'aurai besoin d'une vidange après seulement 2500 km ....

Serge87

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Re : Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #4 le: novembre 19, 2012, 21:59:14 pm »

Désolé je ne dois pas avoir sur ma 2011...


Etonnant. J'ai bien ce % restant avant entretien sur ma GT 2011  ???

New Shelby 500

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Re : Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #5 le: novembre 20, 2012, 05:27:35 am »
Mon huile est de la castrol 5W50, respectant les précos constructeur. niveau d'huile inchangé. Malgré mon ordinateur de bord, je suis a priori de l'avis de Phil: je vois pas pourquoi j'aurai besoin d'une vidange après seulement 2500 km ....

Demande peut-être conseils à ton revendeur, tout simplement  ::)
Concernant ton indicateur au tableau de bord: soit je ne l'ai pas sur la 2011, soit je n'ai pas vu ce dernier!?  ???
Il se trouve où exactement?
@+ Phil'

Cold Air Flo SC

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #6 le: novembre 20, 2012, 09:03:02 am »
dans les réglages du set up.... là où tu peux configurer le langage de l'ODB, régler l'éclairage de l'habitacle etc
comme le niveau sonore à partir d'un niveau de régime moteur et de l'allumage du voyant SVT en permanence ou à partir d'un niveau de régime moteur
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Framy

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #7 le: novembre 20, 2012, 09:22:28 am »
Le scoring de l'huile.

De plus en plus les constructeurs utilisent le scoring de l'huile pour l'entretien, ce systeme a l'avantage d'être relativement precis car il utilise l'ensemble des actions néfastes pour l'huile.

Le principe de fonctionnement est relativement simple, on utilise un systeme de points a chaques actions.  on oublie l'analyse de l'huile en live même si quelques rare contructeurs utilisent en plus un capteur optique d'opacité.

En gros :
un démarrage fait perdre un foutieme de pourcent, un arret moteur un autre foutieme mais aussi un cycle de roulage a basse vitesse (conduite en ville),  un parcour sur autoroute. tout cela pondéré par le kilometrage ainsi que la temperature moteur et pour finir, le temps de fonctionnement depuis la précédente réinitialisation .....

Bref tout cela est quantifié, le calculateur ne fait betement qu'une soustraction.

Par exemple (les valeurs sont données pour l'exemple, je ne connais pas les notes données par Ford sur son bébé) :
1 demarrage = 0.02%
1 arret moteur avant d'atteindre la temperature idéale = 0.08%
1 arret moteur a chaud = 0.01%
1 cycle de conduite urbaine de 100km = 8.00%
1 cycle d'autoroute de 100km = 6.00%
1 roulage avant que la température moteur soit OK = 0.05%


Resultat en faisant joujou le week-end, le score tombe vite, bien plus vite qu'une utilisation normale quotidienne ......

Faut'il s'y tenir, je dirai a priori oui, car le systeme est bien plus proche de la réalité qu'un kilometrage qui ne correspondant a rien. néanmoins si tu roule en bon pere de famille, pas de soucis pour aller jusqu'au 6000km, (et même certainement au delas  >:D )

La ou il faut se poser des questions c'est sur les 6000km, il serait pas mal que Ford travaille la dessus, vous allez me répondre c'est une GT500, moteur plus pointue et tout ca, on peut le voir comme ca effectivement, mais alors parlons des simples GT qu'il faut vidanger a moins de 10000 km .....  :o

solvao

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #8 le: novembre 20, 2012, 14:36:45 pm »
merci framy pour cette longue et intéressante réponse, que je ne connaissais pas du tout !
Mais là encore, ma conduite de bon père de famille n'explique pas ce faible pourcentage de durée de vie restante de mon huile ???

Framy

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #9 le: novembre 20, 2012, 15:40:43 pm »
Démarrage fréquent, cycle urbain fréquent, Petite distance  ......

Bref tout ce qui ne correspond pas un usage 'normal' de chez Ford peut faire chuter rapidement le scoring !


stef68

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #10 le: novembre 20, 2012, 21:21:26 pm »
en claire acheter une electrique ahahahaaha

oki je sors

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Kantero

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #11 le: novembre 20, 2012, 22:29:33 pm »
Pour ma part il signale la vidange aux alentours de 8000 km, ce qui colle bien avec la mention dans le manuel utilisateur de 5000 miles ... et c'est une 2011.
St-Kantero : (n.m) Saint patron des conducteurs de mustang au pied droit un peu trop lourd, budget radars mensuel moyen.
GT500 2011, sur-vitaminée, 575 RWHP & Mach 1 1972, au naturel, ±230 cv.
Ford Focus ST 2.5, vitaminée, 285 cv. & BMW 330 Ci e46, pistarde, 231 cv. A vendre.

Beef

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #12 le: novembre 23, 2012, 10:35:24 am »
Au delà des kilométres si je me souviens bien c'est tous les 6 mois ou tous les xxxx km ... Perso n'ayant pas atteint les kilométres en 6 mois j'ai fait la vidange ...

Autant faire cela, c'est plus sûr et quand on voit le prix de l'a vidange, il faut surtout pas se poser la question, c'est presque le prix d'un plein d'essence ....

solvao

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #13 le: novembre 23, 2012, 11:06:45 am »
rendez vous pour la vidange pris.....  en effet, c'est pas cher (moins que la taxe annuelle véhicules polluants sbhy), puis j'aurai la conscience tranquille !  je surveillerai les prochaines indications de l'ODB et vous tiendrai informés si anomalie

New Shelby 500

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #14 le: novembre 23, 2012, 13:17:35 pm »
Euh, "moins cher que la taxe annuelle"? Soit moins que 160 euros pour une vidange filtre? C'est bien ça?  ??? ::) :-X

@+ Phil'

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Re : Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #15 le: novembre 23, 2012, 13:19:31 pm »
dans les réglages du set up.... là où tu peux configurer le langage de l'ODB, régler l'éclairage de l'habitacle etc
comme le niveau sonore à partir d'un niveau de régime moteur et de l'allumage du voyant SVT en permanence ou à partir d'un niveau de régime moteur

Merci, je vais regarder ce we... jamais fait gaffe...  ::)
@+ Phil'

Beef

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #16 le: novembre 23, 2012, 15:52:57 pm »
Oui je confirme moins cher que 160 euros avec filtre à air Ford Racing et huile Mobil 5w50 .... Ou à peine ce prix.

Donc franchement 2 fois par an on peut le faire ou alors faut changer d'auto .... La première "grosse" intervention est le filtre d'habitacle vers 12000 ou 16000 km et ensuite le filtre à air conique vers 240000 km ....

Reste au milieu pneus freins. A priori freins costauds et pneus entre 6000 et 10000 à l'ar selon conduite et entre 8000 et 12000 à l'av

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #17 le: novembre 23, 2012, 16:05:17 pm »
Bah moi, 257.14 euros!? (179.40 huile + filtre et 77.74 MO)
Bizarre ce delta... même caisse, même révision, et même pro...  ::)
ps, et moi filtre MOTORCRAFT (et non Ford Racing, bien que commandé...)  ???
@+ Phil'

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #18 le: novembre 23, 2012, 16:35:38 pm »
Pareil pour moi à la première revision avec du motorcraft, puis ensuite à la seconde 6 mois aprés, Ford Racing et Mobil et approvisionnements optimisés permettant de faire tomber le tarif.

Désormais c'est ce prix ....

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Re : Ordinateur de bord et entretien
« Réponse #19 le: novembre 23, 2012, 16:44:58 pm »
-40% de baisse de prix, ça c'est de l'optimisation!!!
@+ Phil'

 

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