Citation de: mustang loco le mars 17, 2013, 20:30:42 pm

Citation de: Sthatam le mars 08, 2013, 10:16:34 am

Pour avoir une petite idée de la puissance Max que l'on peut atteindre avec une GT500 avec le compresseur eaton 2,1l préparé est de 560-570hp gros Max!

La, tu t'égare un peu... Je parle de moteur Stock et c'est sur que si l'on commence à optimiser les pièces interne du moulin y'a pas mal de puissance à récupérer...
Ensuite j'aime pas trop parler de puissance à la roue car elle peut beaucoup varier suivant la configue embrayage-boîte-barre de transmission et pont... De plus est, j'ai pu voir il me semble sur un forum 'whipple' qu'ils ont comparé la puissance roue ar sur la même voiture mais avec des rapports de pont différents et en faite avec le 4.10 c'est la ou la voiture sort le moins de hp à la roue....
La mienne est bientôt terminé, j'attend encore ce putain de boîtier kenne Bell pour la pompe à essence et ensuite direction banc de puissance. Par contre ce qui est con c'est que l'on va plus la passer au même endroit, donc je n'aurai pas la même référence sur le banc

Ok,c'est platte pour la comparaison au meme endroit..et tu as completemnt raison avec le 4:10 qui donne les lectures les moins haute au roues.Par contre au debut quand j'ai parler pour les gains avec le Eaton 2.1,c'etait toujours avec un moteur stock completement,c'est certains que si ont change le taux de compression,arbre a came,travailler les tetes ont parle de d'autres choses c'est sure...mais moi c'etait stock les chiffres.Pour ce qui est du boitier de KBell,tu parles du boost a pump?...j'imagine que oui..Pour ma part ce que j'ai fait,je suivit les conseils de mon "tuner"(programmeur) et j'ai installer 2 pompes de FordGT qui sont capable de fournir environ 700 au roue et meme un peu plus,c'etait une alternative et qui m'ont donner de bon resultats.