Auteur Sujet: comment obtenir un son plus rauque ? (Lu 407 fois)

Exhausts · « **le:** novembre 17, 2012, 08:34:28 am »

Salut à tous,

j'ai besoin de vos avis de spécialistes : ma voiture est équipée de Corsa axle back mais je trouve que la sonorité n'est pas assez grave

je pense éventuellement faire installer ceci :

http://www.bangastang.com/jba_gt500_hpipe.htm

qu'en pensez vous ? est-ce légal ? si non, qu'est ce que je risque ?
y a t il d'autres solutions pour avoir une sonorité plus rauque ?

au fait, j'ai reçu la carte grise définitive cette semaine

1 mois et demi avant la date limite avant les 6 000 euros

2 mois après mes premiers tours de roue, quelle voiture !!!!

Shelby rocks

A +

Babass · « **Réponse #1 le:** novembre 17, 2012, 10:16:38 am »

New Shelby 500 à des Borla sur ca Shelby 2011 est le son est magnifique, bien sourd et rok.

team autoespace · « **Réponse #2 le:** novembre 17, 2012, 10:18:55 am »

je confirme borla ...... sur toutes

thierrym6451 · « **Réponse #3 le:** novembre 17, 2012, 10:22:57 am »

J'ai supprimé les Catas sur la mienne aussi, le son est bien mais tu vas avoir un défaut moteur à cause des sondes de températures!

Exhausts · « **Réponse #4 le:** novembre 17, 2012, 10:25:20 am »

merci pour vos réponses à tous les deux
le problème est que les corsa sont tout neufs, achetés 900 euros et que je ne peux pas remettre 900 euros à nouveau 3 mois plus tard...

j'ai besoin d'une autre solution que le remplacement des axle back...dsl suis exigeant

Exhausts · « **Réponse #5 le:** novembre 17, 2012, 10:26:37 am »

Citation de: Exhausts le novembre 17, 2012, 10:25:20 am

merci pour vos réponses à tous les deux
le problème est que les corsa sont tout neufs, achetés 900 euros et que je ne peux pas remettre 900 euros à nouveau 3 mois plus tard...

j'ai besoin d'une autre solution que le remplacement des axle back...dsl suis exigeant

il faut donc faire une reprog moteur ? donc il me faut le SCT ou diablo si je ne dis pas de bêtise ?
merci pour la réponse

Babass · « **Réponse #6 le:** novembre 17, 2012, 10:32:36 am »

Citation de: Exhausts le novembre 17, 2012, 10:25:20 am

merci pour vos réponses à tous les deux
le problème est que les corsa sont tout neufs, achetés 900 euros et que je ne peux pas remettre 900 euros à nouveau 3 mois plus tard...

j'ai besoin d'une autre solution que le remplacement des axle back...dsl suis exigeant

Ben tu revend tes corsa

J'ai fais comme ca pour la mienne, j'ai vendu des Borla pour re acheter des Borla d'une autre référence. Vendu en 2 jours

Exhausts · « **Réponse #7 le:** novembre 17, 2012, 10:38:00 am »

je ne suis pas sur qu'une revente de corsa pour shelby se revende si facilement que ça au vue du nombre de ce type de véhicule en France...mais peut être que je me trompe

Cold Air Flo SC · « **Réponse #8 le:** novembre 17, 2012, 11:58:34 am »

Il faut roder les échappements avant d'obtenir la sonorité définitive au moins de 2 à 3000 km.
Combien de km ?

Ensuite si tu changes le H ou X pipe et que tu prend un SCT et un tune il vaut peut être mieux mettre les CORSA dans le salon et prendre de nouveaux mufflers.

Sur you tube le son des CORSA me semblent moins grave que des Borla, Bassani, magnaflow et Ford Racing mais bon cela reste du son enregistré $:-\$

je pense qu'effectivement si tu supprimes les cata il vaut mieux avoir un H-pipe qui sera moins nasillard ! (d'origine tu as un X-pipe catalysé)

Exhausts · « **Réponse #9 le:** novembre 17, 2012, 12:12:49 pm »

Citation de: Cold Air Flo SC le novembre 17, 2012, 11:58:34 am

Il faut roder les échappements avant d'obtenir la sonorité définitive au moins de 2 à 3000 km.
Combien de km ?

Ensuite si tu changes le H ou X pipe et que tu prend un SCT et un tune il vaut peut être mieux mettre les CORSA dans le salon et prendre de nouveaux mufflers.

Sur you tube le son des CORSA me semblent moins grave que des Borla, Bassani, magnaflow et Ford Racing mais bon cela reste du son enregistré $:-\$

je pense qu'effectivement si tu supprimes les cata il vaut mieux avoir un H-pipe qui sera moins nasillard ! (d'origine tu as un X-pipe catalysé)

merci pour cette réponse explicite...ils ont environ 1 500 kms et à l'époque j'avais hésité avec des Borla

mais difficile de faire un choix sur youtube...par contre 0 drone..;ce qui est appréciable

stef68 · « **Réponse #10 le:** novembre 17, 2012, 14:37:06 pm »

et bien paas de drone c cool

car moi sur mon ancienne ford racing et mal de tete sur long trajet

sur celle la j ai des steeda tres bon bruit mais un peu de drone

New Shelby 500 · « **Réponse #11 le:** novembre 18, 2012, 18:21:55 pm »

Salut!

Ok pour du drône sur ma 2009 (avec Borla) mais rien du tout sur ma 2011 mieux insonorisée (toujours Borla)

En revanche, son =

(enfin, selon mon oreille)

Bref...

Sinon, pourquoi changer des tubes intermédiaires?

Perso, je ne toucherai pas mes catas, trop chiant ensuite...

Enfin, H-pipe ou X-pipe, moi j'en reste à l'origine, X.

Exhausts · « **Réponse #12 le:** novembre 18, 2012, 18:34:51 pm »

Citation de: New Shelby 500 le novembre 18, 2012, 18:21:55 pm

Salut!

Ok pour du drône sur ma 2009 (avec Borla) mais rien du tout sur ma 2011 mieux insonorisée (toujours Borla)

En revanche, son = (enfin, selon mon oreille)

Bref...

Sinon, pourquoi changer des tubes intermédiaires?

Perso, je ne toucherai pas mes catas, trop chiant ensuite...

Enfin, H-pipe ou X-pipe, moi j'en reste à l'origine, X.

salut,

ok je ne vais rien modifier dans ce cas...c'est déja bien comme cela et je ne veux pas me relancer dans des frais

merci pour la réponse en tout cas

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