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Auteur Sujet: Cold air intake by Ford Racing...  (Lu 4660 fois)

Devils

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #20 le: 22 novembre 2011, 23:37:16 pm »
Pour ton admission chez Evolution Performance par exemple tu as les kits admission avec boitier SCT et reprog fournie avec. Ils ont le kit pour la Ford Racing, la JLT, et la C&L et annoncent 90cv de gain. Quand tu vois leurs prépas tu comprend vite que c'est pas des rigolos.

Pour à peine plus cher il y a le Stage 2, qui comprend encore la petite poulie et les bougies (gain total annoncé de 145cv).

Perso je monte un stage 2 sur la mienne l'année prochaine, avec encore les catas sport et l'échappement final de la KR, je commanderai là-bas.

Hors-Sujet:
Allez, pour vous détendre, une petite phrase du jour Devil's ?  ;)  ou une petite poulie   lol   LOL LOL LOL

Un peu de douceur féminime dans ce monde de mecs passionnés et qui démarrent au 1/4 de tour!  ;D
Merci Coco...  rnr

Effectivement on a parfois un peu le même caractère que nos Shelby... c'est l'esprit sauvage qui nous illumine... ;D
  • 2008 Shelby GT500: Motor: Pulley 2.60" // Ford Racing air Intake // AFCO heat exchanger // NGK TR6 // Custom tune by Jon Lund // Mcleod RST Street Twin clutch // Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel Other: Ford Racing 1.25" lowered spr
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels
 

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Re : Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #21 le: 23 novembre 2011, 09:57:50 am »
Chez Lethal Performance ou Lightning Force Performance par exemple ?  ???

Je suis "burned" si je veux donc monter mes Ford Racing... Il faut opter pour du BORLA sur toute la ligne... :o

Salut!

Perso, je connais bien LFP et notamment son responsable.
Si ça t'intéresse, je pourrais te donner des infos en MP, ça peut être avantageux, surtout sur les pots!  ;)

Joli le jeu de mot Borla / ligne  ap:lo
 

New Shelby 500

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Re : Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #22 le: 23 novembre 2011, 10:02:53 am »
Pour ton admission chez Evolution Performance par exemple tu as les kits admission avec boitier SCT et reprog fournie avec. Ils ont le kit pour la Ford Racing, la JLT, et la C&L et annoncent 90cv de gain. Quand tu vois leurs prépas tu comprend vite que c'est pas des rigolos.

Pour à peine plus cher il y a le Stage 2, qui comprend encore la petite poulie et les bougies (gain total annoncé de 145cv).

Perso je monte un stage 2 sur la mienne l'année prochaine, avec encore les catas sport et l'échappement final de la KR, je commanderai là-bas.

Salut!

Moi j'ai opté pour l'installation sans poulie: 1) tu peux la faire toi même, et 2) galère des bougies et autres (pas top sur les mustangs, risqué même...) 3) vu l'usage
de ma titine, le delta potentiel de puissance entre avec ou sans poulie, ça ne valait pas le jeu.

Hors-Sujet:
Allez, pour vous détendre, une petite phrase du jour Devil's ?  ;)  ou une petite poulie   lol   LOL LOL LOL

Un peu de douceur féminime dans ce monde de mecs passionnés et qui démarrent au 1/4 de tour!  ;D
Merci Coco...  rnr

Effectivement on a parfois un peu le même caractère que nos Shelby... c'est l'esprit sauvage qui nous illumine... ;D
ah moi j'appelle ça la testostérone!  8)
 

epo78

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #23 le: 23 novembre 2011, 13:54:36 pm »
Salutations à nos tous,

Comme la nuit porte conseils, je vais laisser tomber la piste des silencieux Ford Racing M-5230-SGT. Le catback est LA solution en terme de performance et d'évacuation des échappements... Pour s'en convaincre, il suffit de jeter un cil sur l'URL ci-après :
http://www.magnaflow.com/02product/shopdisplayproducts.asp]
[url]http://www.magnaflow.com/02product/shopdisplayproducts.asp
[/url]

Du coup, j'ai retenu 2 modèles de catback :

- catback ROUSH : http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-exhaust-catback-systems-roush-c-2052_2057_2247_10456/roush-07-09-shelby-gt500-extreme-performance-exhaust-kit-p-35084

- catback BORLA : http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-exhaust-catback-systems-borla-c-2052_2057_2247_3590/borla-2007-gt500-stainless-steel-stinger-cat-back-system-p-13282

A vrai dire, j'ai faible pour le ROUSH pour le son (possibilité d'écouter le son sur le site de LETHAL PERFORMANCE) et la finition (pas très porté sur la finition chromée...).

Comme je ne suis pas un expert du bricolage sur nos autos, je vais me limiter à l'admission Ford Racing. Comme disait un de vous, après tout, c'est cette admission qui est montée sur KR, alors...

A+
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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #24 le: 23 novembre 2011, 14:29:08 pm »
Très bon choix et tu verra, libérée à l'admission et à l'échap (surtout le bruit), ton auto sera plus vive et plus vivante à l'oreille!
Perso, je maintiens le 140135 de chez Borla, même si je n'ai aucune action chez eux!  ;)
Idem, je te conseille sans hésiter LFP...
 

epo78

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #25 le: 30 novembre 2011, 15:35:18 pm »
Salut Philippe,

Comment avais-tu fais à l'époque pour te faire envoyer le catback Borla ? Dixit Mike, c'est UPS obligatoirement car hors gabarit pour USPS...

Si UPS, il faut que le montant du colis soit inférieur à 500 €, sinon... sbhy

Merci d'avance pour ton retour.

Eric.
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Re : Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #26 le: 30 novembre 2011, 19:18:33 pm »
Salut Philippe,

Comment avais-tu fais à l'époque pour te faire envoyer le catback Borla ? Dixit Mike, c'est UPS obligatoirement car hors gabarit pour USPS...

Si UPS, il faut que le montant du colis soit inférieur à 500 €, sinon... sbhy

Merci d'avance pour ton retour.

Eric.

Salut Eric!
Je te confirme, vu la taille du CatBack, UPS obligatoire!
En revanche, Mike peut t'arranger sur le montant déclaré du matos... et donc, des taxes liées ensuite chez nous...  8)
Pigé?  ;)
 

epo78

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #27 le: 30 novembre 2011, 22:56:08 pm »
Reçu 5/5 !!!

Je vais en causer en Mike...

Keep in touch...!!!
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Re : Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #28 le: 30 novembre 2011, 23:14:43 pm »
Reçu 5/5 !!!

Je vais en causer en Mike...

Keep in touch...!!!

Passe lui le bonjour de la part de Philippe - GT500 2009 - France, il captera...  rck
 

Babass

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Re : Re : Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #29 le: 30 novembre 2011, 23:16:08 pm »
Pigé?  ;)



okéééééé


 LOL LOL
  • Mustang GT/CS 2009 : Roush, Borla ...
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>
 

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #30 le: 30 novembre 2011, 23:18:24 pm »
It will be done Sir !!!
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Re : Re : Re : Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #31 le: 30 novembre 2011, 23:23:43 pm »
Pigé?  ;)



okéééééé

 LOL LOL



Perceval - Ouais, C'est pas faux !


 LOL
 

Babass

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #32 le: 01 décembre 2011, 12:01:54 pm »
 LOL LOL LOL  ap:lo
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Sthatam

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #34 le: 04 décembre 2011, 23:08:48 pm »
Salut,

Effectivement ça m'intéresse surtout que je n'ai pas encore passé commande aux US. As-tu une idée des frais d'envoi, sachant que je suis basé sur Maisons-Laffitte, YEVELINES.

Merci.

Eric.
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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #35 le: 05 décembre 2011, 08:35:38 am »
Slt,pour un envois en colissimo ça devrai tourné au maximum autour des 20€...C'est toi qui cherche aussi un échangeur d'air,non?
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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #36 le: 05 décembre 2011, 10:24:39 am »
hi !

Effectivement, je cherchais un intercooler style "STEEDA" ou autre. Il faut dire que lors de ma séance roulage à Magny-Cours cette année, j'ai démarré ma session avec une vraie Shelby 500 GT, pour finir avec une... Smart !!!
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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #37 le: 05 décembre 2011, 11:29:43 am »
Jai un Steeda tout neuf,acheter aussi chez Léthal, et comme je disai ailleurs,c'est vraiment le premier truc à changer avec l'admission d'air,quand tu voit la taille ridicule de l'échangeur d'origine,c'est minable et en été ta Shelby perd au moins une centaines de canasons!
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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #38 le: 05 décembre 2011, 11:33:21 am »
Et du coup, tu as quoi sur ton auto comme intercooler ? Tu le vends combien ?
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Sthatam

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Re : Cold air intake by Ford Racing...
« Réponse #39 le: 05 décembre 2011, 13:40:59 pm »
J'ai mis finalement un gros échangeur AFCO avec les double ventilateur,vu que par la suite je compte changer encore le compresseur....
Je le vend 350euros neuf ci-joint le lien:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/176983926.htm
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