C'est une tolérance que tu dois respecter.
.0015” - .0020” c'est l'écart de la côte qu'il devrait y avoir entre les pistons et le cylindre pour des pistons de 4.000”à 4.100”
.0020” - .0025” c'est l'écart de la côte qu'il devrait y avoir entre les pistons et le cylindre pour des pistons de plus de 4.100”
Je sais pas si tes pistons font moins de 4.100 ou s'ils en font plus mais dans le premier cas, la côte ne doit pas faire moins de .0015 ou plus de .0020 et comme tu dis, ces dimensions doivent être multipliées par 2 si tu compare avec le diamètre du cylindre.