Bonjour

J'aimerais bien changer mes valves covers pour des 289 "powered by Ford" mais j'hésite et aimerais bien avoir votre avis si cela ferait mieux ou pas

Voici mon moteur actuel


Et ce que j'aimerais installer


Merci pour vos conseils

C'est la tienne?

J'hésite parceque je me dit que je suis peut être plus comme à l'origine avec mes caches bleu

Pour la gamelle je voulais, et sur le forum ont m'a dit de rester comme ça car c'est rare de l'avoir encore

c'est une question de gout.

tu peux garder les pièces d'origines si besoin.

Les coussinets, ils sont entre les bielles et le vilebrequin, entre le bloc et le vilebrequin il y en a aussi sur l'arbre à came. Ca fait office de "roulement", les pièces en rotations tournent sur leur axe via ces coussinets qui sont en alliage tendre et naturellement "lubrifiant".
Pour changer les coussinets, faut enlever le moteur et en profiter pour tout inspecter et refaire ce qui est usé...c'est pas une mince affaire...j'ai prévu de le faire...un jour...mais pour l'instant ça roule très bien comme ça

Si ton moteur à été refait il y a peu et qu'il y a déjà de la limaille c'est sûrement qu'il a mal été refait alors à ta place je n'attendrais pas pour voir ce qui ne va pas.

Après pour les cache culbuteurs, je vote pour rester d'origine si le reste de la voiture est d'origine mais les goûts et les couleurs ça ne se discute pas et c'est pas nos avis qu'il faut écouter.

Voilà une photo d'un moteur que j'aime pas et pourtant, il y a au moins une personne qui en est fan et c'est tout ce qui compte pour lui.