Annonces

Concours photo novembre
Gagnant concours photo novembre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: Changer le carburateur  (Lu 3034 fois)

Pirate

  • Wiki Editor
  • *****
  • Messages: 830
  • Remercié: 5 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Pas loin de Metz...
  • Millésime Mustang: A possédé Mustang II Hatchback 1976 - V6 2.8L
Re : Changer le carburateur
« Réponse #20 le: 19 juin 2013, 11:38:23 am »
là:
ila_rendered
 
a ta place je commencerais par acheter un kit de joints et le refaire, s'il marchait avant il n'y a pas de raison... et puis c'est pas trop cher...
 
une mine d'or: http://carbkitsource.com/
"Choisissez un travail que vous aimez et vous n'aurez pas à travailler un seul jour de votre vie." Confucius
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #21 le: 19 juin 2013, 11:46:09 am »
Ah ok merci je croyais qu'il fallait verser directement dans un des deux trous ou il y a le clapet
 

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5692
  • Remercié: 7 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Province de Namur
  • Millésime Mustang: Coupé 66 V8 289ci et Fastback
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : Changer le carburateur
« Réponse #22 le: 19 juin 2013, 12:01:46 pm »
 ;D
Projet de restauration de ma 66 => www.fastback.be/mustang
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #23 le: 19 juin 2013, 13:11:04 pm »
Sinon sur le dessus il y a un petit trou. Je pourrais pas insérer l'essence par là des fois? Ca éviterait de démonter le couvercle et de risquer de bousiller le joint. J'ai pas envie de changer les joints car je compte après changer le carbu.

 

mustanger

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4281
  • Remercié: 20 fois
  • Sexe: Homme
  • Normandy West coast !
    • Mustang Normandie
  • Lieu: eure
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Changer le carburateur
« Réponse #24 le: 19 juin 2013, 13:43:17 pm »
si tu veux remplir le carbu rien a démonter

un tuyau sur l'entre essence
un petit entonnoir
et tu verses un verre d’essence
West coast is the best !
Mustang  Normandie
Mon Post
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #25 le: 19 juin 2013, 13:56:24 pm »
Oui pas bête, j'ai un tout petit entonnoir je vais voir si il rentre dans la durite souple qui est branchée en entrée sur le filtre
 

Pirate

  • Wiki Editor
  • *****
  • Messages: 830
  • Remercié: 5 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Pas loin de Metz...
  • Millésime Mustang: A possédé Mustang II Hatchback 1976 - V6 2.8L
Re : Re : Changer le carburateur
« Réponse #26 le: 19 juin 2013, 14:04:42 pm »
Oui pas bête, j'ai un tout petit entonnoir je vais voir si il rentre dans la durite souple qui est branchée en entrée sur le filtre

ca marchera pas à mon avis car le filtre remplit la cuve par le bas,  grâce à la pression de la pompe à essence... quand tu débranche la durite l'essence coule par à et vide la cuve.
 
Je serais curieux de voir ce que ca donne en tout cas :D
"Choisissez un travail que vous aimez et vous n'aurez pas à travailler un seul jour de votre vie." Confucius
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #27 le: 19 juin 2013, 14:11:01 pm »
et par le petit trou du haut ça le fait pas?
 

mustanger

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4281
  • Remercié: 20 fois
  • Sexe: Homme
  • Normandy West coast !
    • Mustang Normandie
  • Lieu: eure
  • Millésime Mustang: 1966
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : Changer le carburateur
« Réponse #28 le: 19 juin 2013, 16:19:18 pm »
ça marche testé une vingtaine de fois.
il est évident qu'il faut mettre entonnoir plus haut que le carbu
West coast is the best !
Mustang  Normandie
Mon Post
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #29 le: 19 juin 2013, 16:37:58 pm »
Ok vais faire comme ça alors

Merci à vous et merci mustanger pour tes conseils de changement de carbu et pipe d'admission. Je pense que je vais remonter comme ça et voir ça plus tard. Il faut trop de pièces et la facture est salée, sans compter le port et la douane. J'ai déjà dépensé pas mal, je vais attendre un peu
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #30 le: 20 juin 2013, 19:47:19 pm »
Bonsoir

J'ai regardé un peu a quoi correspond mon carbu, c'est un autolite 1.01. J'ai fais une recherche, ça serait un 240 CFM. Ca fait pas un peu juste? Si le change contre un nouveau carbu en restant en 2V, mais en prenant un Holley 500 CFM comme le lien ci dessous est ce que ça me ferait gagner quelque chose?

http://www.holley.com/0-4412S.asp
 

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11636
  • Remercié: 2 fois
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
  • Millésime Mustang: 67
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 3V
Re : Changer le carburateur
« Réponse #31 le: 22 juin 2013, 09:22:11 am »
Salut
Si tu dois le changer prends  un 4v et pipe admission qui va avec si non tu ne va pas changer grand chose (juste mon avis )

Sur l e bon machin il y en a  des fois à pas trop cher  ;)
exemple
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/495372059.htm?ca=4_s
  • Bloc 302 en 289
Grands et conquérants sont les Normands !
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #32 le: 22 juin 2013, 14:05:34 pm »
Salut ok ok...

Et si j'achète une pipe d'admission edelbrock 4v, j'ai déjà acheté le kit de joints, est ce qu'ils iront avec la pipe edelbrock? Car sur le produits edelbrock ils disent d'utiliser les joints edelbrock
 

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11636
  • Remercié: 2 fois
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
  • Millésime Mustang: 67
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 3V
Re : Changer le carburateur
« Réponse #33 le: 22 juin 2013, 15:37:39 pm »
si la forme  est la même je vois pas pourquoi ca irai pas .........
  • Bloc 302 en 289
Grands et conquérants sont les Normands !
 

ktophe

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 799
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Mennecy
  • Millésime Mustang: Coupé 1966 V8 289
Re : Changer le carburateur
« Réponse #34 le: 22 juin 2013, 19:47:01 pm »
Bon bin voilà pipe d'admission et carbu 4v commandés  ::) Vous avez réussi a me convaincre lol

J'espère que ça va fonctionner sans problèmes!

Ma pipe d'admission d'origine vous me conseillez de la garder ou de la vendre. Elle est toute belle nettoyée et repeinte en bleu, c'est une "fomoco"
 

JLS

  • Le poulet cocotte n'a aucun rapport avec les policiers efféminés
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11636
  • Remercié: 2 fois
  • Sexe: Homme
  • B.A.C Brigade anti cons
  • Lieu: Vive la Normandie Libre
  • Millésime Mustang: 67
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 3V
Re : Changer le carburateur
« Réponse #35 le: 22 juin 2013, 20:49:59 pm »
Tu peut essayer de la vendre mais une 2v c'est pas gagné  ;)
  • Bloc 302 en 289
Grands et conquérants sont les Normands !
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
13 Réponses
11070 Vues
Dernier message 19 avril 2008, 17:34:56 pm
par stangmu
4 Réponses
4159 Vues
Dernier message 02 octobre 2009, 18:56:07 pm
par 289225cv
0 Réponses
1294 Vues
Dernier message 11 février 2010, 22:14:57 pm
par 289225cv
Carburateur

Démarré par Curtiss59 « 1 2 3 4 5 » Moteur - Gén. 1

98 Réponses
11801 Vues
Dernier message 28 avril 2011, 12:55:07 pm
par Curtiss59
17 Réponses
5064 Vues
Dernier message 22 décembre 2010, 01:22:46 am
par MustangGT
0 Réponses
1567 Vues
Dernier message 28 octobre 2011, 20:32:36 pm
par JLS
10 Réponses
1898 Vues
Dernier message 31 octobre 2011, 09:01:15 am
par Cougar67
carburateur 390

Démarré par guy2337 « 1 2 3 4 » Moteur - Gén. 1

69 Réponses
6460 Vues
Dernier message 22 novembre 2011, 21:22:26 pm
par Mac.
11 Réponses
6632 Vues
Dernier message 18 avril 2012, 19:47:10 pm
par Romuald
carburateur

Démarré par aurelien44 « 1 2 » Moteur - Gén. 2

39 Réponses
2852 Vues
Dernier message 24 janvier 2013, 13:01:14 pm
par aurelien44

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2015

Concours photo 2015

Partenaires







REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40