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Auteur Sujet: Arrêt moteur en roulant  (Lu 12906 fois)

JLS

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #160 le: 13 juin 2010, 11:11:49 am »
 ap:lo LOL LOL LOL
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

Thierry

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #161 le: 13 juin 2010, 14:45:07 pm »
LOL Il va falloir que tu fasses un circuit ovale sur ton terrain. ;D
Non mais a la longue tu vas finir par la fiabiliser et la ta femme te laissera partir ou tu veux. :D

boss-302

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #162 le: 13 juin 2010, 15:37:26 pm »
tu n'as pas repris le numero de telephonne du gars à la vette?

Fred76

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #163 le: 14 juin 2010, 12:04:57 pm »
Non je lui ai dit de mettre une annonce sur le site du corvette club de France.

boss-302

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #164 le: 14 juin 2010, 12:07:40 pm »
arghhhh, le CCF  :'( :'( :'( :'(

Fred76

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #165 le: 14 juin 2010, 12:09:33 pm »
Faut bien laisser vivre ''la concurrence''  ;D

Nouvelle question à 100 sous.

Sur mon carbu j'ai un tuyau qui n'est relié à rien, est ce normal (Fléche rouge)

Vous pouvez voir mon Performer 302 qui finalement est différent de la photo précédente.

Fléche verte : Est ce le fil de masse du starter ?

Fléches bleues : Pour info pour ceux qui peuvent en avoir besoin, ce sont les emplacements des pointeaux.

sober86

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Re : Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #166 le: 14 juin 2010, 14:23:55 pm »
C'est sûr que j'étais content aussi.
Ma femme l'était moins car je l'avais appelée à la rescousse entre temps.
Elle s'est déplacée pour rien  evl

J'ai comme consigne de ne plus m'aventurer à plus de 5 kms de la maison  ex1t ex1t ex1t

Faut bien qu'elle fasse preuve d'un peu d'autorité  LOL LOL LOL

il m est arrive quelque petites frayeurs de ce type avec la mienne aussi..
mais bon, les anciennes c une autre philosophie, rouler peinard au son du v8, etre a l ecoute des moindres bruits bizares( "les enfants la ferme, papa ecoute un drole de bruit!!!!!")
et etre pret a avoir des ptits soucis de temps en temps, faire souvent les niveaux, lever le capot et PRIER ;D
mais tu verras, petit a petit ...les problemes se regles et la confiance revient ( jusk'a la prochaine merde...ahahahahahah)
 O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

Thierry

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #167 le: 14 juin 2010, 16:40:11 pm »
Citer
Sur mon carbu j'ai un tuyau qui n'est relié à rien, est ce normal (Fléche rouge)
Je vois pas de tuyau au niveau de la fleche rouge.
Tu as bien un tuyau qui va vers l'allumeur? Si tu pouvais montrer une photo de l'ensemble ca serait peut etre plus facile pour voir ta configuration.

Citer
Fléche verte : Est ce le fil de masse du starter ?
Oui c'est bien la masse du starter.

Citer
Fléches bleues : Pour info pour ceux qui peuvent en avoir besoin, ce sont les emplacements des pointeaux.
Merci, je me demandais bien comment on faire pour les sortir. rnr

Fred76

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #168 le: 15 juin 2010, 11:43:47 am »
Oui le tuyau qui va vers l'allumeur est sur le devant.
Tuyau noir sous la fleche verte

boss-302

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #169 le: 15 juin 2010, 14:51:40 pm »
c'est quoi les fils rouge sur la deuxieme tof?

Thierry

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #170 le: 15 juin 2010, 15:07:30 pm »
Oui, le tube qui dépasse c'est une prise d'air qui apparement ne te sert pas. Il faudrait que tu y mettes un bouchon en caoutchouc comme sur les autres a coté. Ca ne changera peut etre pas grand chose mais ca ne pourra qu'aller dans le sens d'une amélioration. ;)

Fred76

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #171 le: 15 juin 2010, 16:41:50 pm »
OK merci.

Alors dans la collection de fils rouges nous avons les alimentations alternateur, démarreur, lampes H4 via relais ....le petit rouge c'est l'alimentation du starter électrique et celui qui a un fusible bleu c'est l'alimentation de la sono que l'ancien proprio a installée dans le coffre et que je ne fais jamais fonctionner parce que je préfére le bruit du moteur  ;D ;D

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #172 le: 16 juin 2010, 19:58:13 pm »
Ne pas oublier le fil rouge sur le bouton bleu le fil vert sur le bouton blanc  LOL !!! ok humour noir  ;D
petite question Fred n avait tu pas un probleme de reservoir essence ?
vue tes souçis de carbu peu etre que tu as des cochoneries qui se balade  ::)

boss-302

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #173 le: 16 juin 2010, 20:19:24 pm »
 ;D ;D ;D

Fred76

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #174 le: 17 juin 2010, 09:27:29 am »
Non c'était sur ma Mercedes W123 que j'avais un probléme avec le réservoir de gasoil.
Des amas noirs (Bactéries ?) s'étaient agglutinés au niveau de la crépine en sortie de réservoir et le gasoil ne passait plus d'où panne.

Par contre je pense effectivement que j'ai des cochoneries dans le  carbu suite à mes soucis avec le porte calorstat.
Il ne tenait plus, il s'est décallé et j'ai eu un geyser de liquide de refroidissement qui est arrivé principalement sur le porte filtre à air (J'en avais deux bons centimétres).
Cela a du couler dans le carbu. J'essuie réguliérement des dépots ''graisseux'' verts.

Thierry

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #175 le: 17 juin 2010, 16:43:33 pm »
Il faudra peut etre le démonter pour pouvoir le nettoyer completement. :(

boss-302

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #176 le: 17 juin 2010, 17:03:22 pm »
la merco est sinistrée depuis lulur thierry  ;D

Fred76

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #177 le: 17 juin 2010, 17:30:45 pm »
En Octobre on fêtera le premier anniversaire de sa disparition  :'( :'( :'( Elle me manque. :'( :'( :'(
Matériellement parlant aussi !!!

Oui j'avais nettoyé le réservoir à l'eau aprés l'avoir sorti de la voiture.
J'avais retiré à peu prés l'équivalent d'une balle de hand de boue noire.
La crépine était complétement encrassée.
Aprés nettoyage, la voiture avait retrouvé toute sa pêche.

NB: Chez Mercedes ils m'avaient dit de mettre un réservoir neuf pour la modique somme de     800 € ex1t ex1t

Thierry

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #178 le: 17 juin 2010, 18:31:37 pm »
la merco est sinistrée depuis lulur thierry  ;D

C'est la Merco ou la Mustang qui a des cochoneries dans le carbu? Je suis plus moi. ??? ;D

boss-302

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Re : Arrêt moteur en roulant
« Réponse #179 le: 17 juin 2010, 18:33:48 pm »
les ravages de l'age,terrible  ;D

 

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