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Auteur Sujet: volant sur coupé 70  (Lu 783 fois)

pietrus

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volant sur coupé 70
« le: 03 janvier 2013, 21:25:33 pm »

Bonne année à tous !
j'ai un problème , pas moyen de décoller le volant d'origine sur une 70 avec blocage de la colonne de direction . J'ai tapé et tiré vers moi avec bien sûr l'écrou posé en fin de course par sécurité mais rien ni fait !
Quel genre d'extracteur faudrait-il avec ce modèle de mustang sachant qu'il y a un cache plastique tout autour de la colonne ?
Born in the U.S.A.

big boss

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Re : volant sur coupé 70
« Réponse #1 le: 03 janvier 2013, 21:39:43 pm »
Si tu dois seulement retirer le volant, tu dois le faire osciller de gauche à droite et de bas en haut tout en tirant vers toi, tu vas suer des gouttes mais c'est la seule façon de le retirer, j'ai déjà fait le mien 4 fois et ça marche à tous les coups, donc: "patience".

Bon travail à toi.  luvn luvn luvn smk smk smk smk smk

pietrus

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Re : volant sur coupé 70
« Réponse #2 le: 03 janvier 2013, 21:58:25 pm »

OK  merci  Big Boss  , je vais persévèrer . Si tu a réussi 4 fois , à mon avis la première fois devait être la plus difficile , je devrais y arriver .  >:(   >:(
Born in the U.S.A.

MustangGT

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Re : volant sur coupé 70
« Réponse #3 le: 04 janvier 2013, 00:20:02 am »
(Traduction Google)

Fig. 1: Matchmark l'arbre et le moyeu, puis retirez l'écrou central du volant

Fig. 2: Utilisation d'un extracteur, retirer le volant

1.Ouvrez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie.
2.Le 1968 et modèles plus récents équipés de coussins de protection de sécurité, retirez la vis de fixation crash pad de la face inférieure du volant parlé et retirer le tampon. Retirez le bouton de klaxon ou une bague en appuyant uniformément et en tournant dans le sens antihoraire d'environ 20 ° puis en le soulevant à partir du volant. Débrancher les fils du klaxon.
3.Retirez l'écrou à l'extrémité de l'arbre. Marquer l'arbre de direction et le moyeu avant leur enlèvement. Installer un extracteur de volant sur l'extrémité de l'arbre et enlever la roue.
  ATTENTION
L'utilisation d'un extracteur de type knock-off de volant ou l'utilisation d'un marteau sur l'arbre de direction peut endommager la colonne de support et, sur des colonnes repliables, la colonne elle-même risque d'être endommagé.

Pour l'installer:

4.Lubricate la plaque de balai corne commutateur et la surface supérieure de l'arbre de direction supérieur de brossage avec Lubriplate ou un produit similaire. Transférez toutes les pièces réparables pour le nouveau volant.
5.Position du volant sur ​​l'arbre de telle sorte que les repères d'alignement effectué avant l'enlèvement jusqu'à la ligne. Installez un écrou neuf et le serrer à 20-30 lb-pi. Connectez les fils du klaxon.
6.Installez le bouton de klaxon ou une bague en la tournant dans le sens horaire et installer le crash pad sur le post-1967 modèles.

Voir ausi dossier PDF inclu

big boss

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Re : Re : volant sur coupé 70
« Réponse #4 le: 04 janvier 2013, 08:36:08 am »

OK  merci  Big Boss  , je vais persévèrer . Si tu a réussi 4 fois , à mon avis la première fois devait être la plus difficile , je devrais y arriver .  >:(   >:(

Pour ta gouverne, la meilleure position des mains sur le volant est : " 9h.1/4 ", bien à l'horizontal.

guiom

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Re : volant sur coupé 70
« Réponse #5 le: 28 août 2013, 20:49:06 pm »
bonjour

je rencontre le même problème sur mon cab 73 j'ai actuellement un volant classique 2 branches noir et j'aimerais monter un 3 branches en bois du coup j ai défait le klaxon desserré l’écrou et j'ai vu deux parties filetées en diamètre 8 environ
est ce que ça sert à mettre des boulons à utiliser comme extracteur comme on peut trouver sur des tambours de frein sur certaines voitures?
merci par avance

guiom

guiom

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Re : volant sur coupé 70
« Réponse #6 le: 02 septembre 2013, 10:36:22 am »
salut tout le monde
ça y est le volant est venu un pti coup de wd 40 et c'est venu tout seul
yes!

 

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